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桥架的端部,变频电机带动齿轮箱联合驱动。

2)水下泥泵及其驱动装置:

该系统安装在桥架上,主要设备包括水下泥泵、轴系、齿轮

箱,高弹性联轴器和电动机。

水下泥泵采用电动机驱动,电动机采用“变频”系统启动

和调速。

3)舱内泥泵极其驱动装置:

该系统包括舱内泥泵、轴系、齿轮箱、高弹摩擦离合器和柴油机。

舱内泥泵由柴油机通过变速齿轮箱直接驱动,柴油机安装在机舱内,泥泵安装在泥泵舱内。

4)泥浆输送管系包括吸泥管系和吹泥管系,吸泥管系为吸口管至水下泵之间,它安装在桥架上,主要包括:

泥浆吸口管和水下泵真空释放阀等;

吹泥管系包括桥架上的泥管、铰支座处的柔性橡软管、进舱管、主甲板上的吹泥管系和船尾弯管旋转接头装置等。

5)桥架和门架系统:

包括桥架结构、门架结构、桥架起吊架、桥架绞车、起吊钢索和滑轮组。

桥架设置在主船体开槽内,门架设置在船首的主船体开槽上方,桥架起吊架与桥架用耳轴连接,滑轮分别安装在桥架起吊架和门架上,桥架绞车安装在泵仓前部。

桥架的升降是利用桥架绞车、门架上滑轮、桥架起吊架上滑轮和钢索来控制的。

桥架是横移锚系统、绞刀及其驱动装置、水下泥浆泵及其驱动装置等的载体。

门架是起降桥架的吊重装置。

6)横移系统由横移电动绞车、钢索、导向滑轮和横移锚组成。

横移系统的功能是牵引桥架和船体绕钢桩定位系统旋转,使绞刀和吸泥口按预定位置作业。

7)钢桩定位系统:

该系统设置在船尾,由二根钢桩、钢索、台车、液压系统、固体结构和升降设备等构成。

钢桩定位系统用来在挖泥作业时定位船舶转动中心点。

8)起重设备:

本船设三台起重机,分别位于门架上方和中部右舷和后部。

门架上起重机主要用于维修水下泥泵、绞刀齿轮箱及水下电机、绞刀轴系以及更换绞刀和绞刀齿。

中部右舷起重机主要用于维修舱内泥泵、柴油机等,后部也可用来维修钢桩、台车。

9)尾锚系统:

包括尾锚机、钢索导槽、钢索、锚和锚托架。

1.1.4作业自然环境条件

大气温度:

最高45C,最低-15°

C;

海水温度:

最高32C,最低0C;

最大流速:

2kn.;

最大风速:

浦氏6级;

最大波高:

波浪周期为5s时为1.0m。

1.2航区、船级与规范

1.2.1航区

本船设计作业海区为我国沿海海区,主要作业区域为海港、长江口以及沿海水域。

拖航调谴状态的完整稳性满足法规对近海航区的要求,船体结构与强度按近海航区要求设计。

1.2.2规范

本船设计建造满足中国国内航运海航建造规范(2006年)和中华人民共和国海事局《船舶

通报。

1.3船舶主要要素

船体长度L89.6m

型宽B21m

型深D5.20m

设计吃水d3.50m

排水量445251

方形系数Cb1.071

甲板间高:

主甲板至起居甲板2.70m

起居甲板至船长甲板2.50m

船长甲板至操纵甲板2.50m

操纵甲板至顶甲板2.50m

梁拱:

主甲板

0.00m

甲板室(圆弧梁拱)

0.20m

船员人数

26人

1.4干舷

本船最小干舷计算根据中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验技术规则》(国内

航行海船法定检验技术规则)(2004)第3篇“载重线”关于B型船舶的规定,核定的夏

季干舷为1716mm,对应的载重吃水为3.50m。

本船拖航调遣时船上人员撤离,相当于无人驳船拖航调遣,因此对船首最小高度不作要求。

1.5稳性

本船稳性满足中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验技术规则》(国内航行海船

法定检验技术规则)(2004)第4篇第7章对绞吸式挖泥船的完整稳性要求,对于拖航调遣状态的完整稳性满足近海航区航行船舶的要求。

1.6吨位丈量

本船吨位计算根据中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验技术规则》(国内航行

海船法定检验技术规则)

(2004)第2篇“吨位丈量”的规定计算,设计计算结果为:

总吨位

4343;

净吨位

1983。

吨位的准确数以船检审图机构确认数为准。

2.主要轮机设备与系统

2.1概况

本船设置四台持续服务功率为5360x4台千瓦的柴油机,由陕西柴油机厂生产,二台柴油机

与泥泵通过高弹性摩擦离合器、齿轮箱以及齿形联轴器连接驱动舱内泥泵。

另二台提供发电机组,发电机持续服务功率为5000kwX2,发电机由杭州富阳电机厂配套

液压泵站及其他液压装置提供液压动力源。

本船设置二台由淄博柴油机和兰电发电机厂提供的额定功率为400KW的发电机组,用于全

船供电。

本船配备热水柜和2台压力水柜,用作全船各加热设备和生活设施的加热热源和生活用水。

本船配备有可供26人生活用的海淡水系统、生活水及污水系统、通风系统、冷藏设备等必

要设施。

本船根据有关法规的规定,安装有油污处理装置、生活污水处理装置等环保设备。

本船柴油机燃用#0或#-10加重油。

2.2机舱布置

本船机舱包括三部分:

机舱、泥泵舱和辅泵舱。

机舱布置二台舱内泥泵柴油机、二台柴油发电机组。

其中舱内泵柴油机及其齿轮箱、中间轴

布置在该舱前部,二台5000kw柴油发电机组布置在中间。

二台400kw柴油机发电机组位

于机舱在后部。

一台120kw停泊发电机在后部中间。

泥泵舱和辅泵舱。

泥泵舱布置舱内泵;

机仓左右侧部分为辅泵舱,用于布置机舱辅助设备。

本船设两套高、低位海底门,其中一套海底门布置在#18#20肋位,主要用于封水泵取水;

另一套设于后部肋位,用于机舱取水。

2.3主要轮机设备

2.3.1柴油机及发电机组

序号

名称

型号

数量

参数

备注

1

舱内泵

12PC2-5V

2台

形式:

V形

四冲程,中

陕西柴油机厂

柴油机

(面向飞轮顺时针)

冷,废气涡轮增压,

标定功率:

5536KW

额定转速:

520rpm

缸径:

400mm

行程:

460mm

2

水下泥泵

柴油机型号:

发电机组

液压泵站

3

主发电机

机组型号:

2组

柴油机形式:

直列8缸、

生产厂家:

组由兰电

四冲程废气涡轮增压、中

淄博柴油机厂

无刷三相

淄博Z8170

冷船用柴油机。

同步发电

发电机型号:

额定功率

440KW

机组和淄

TYFXW-400L6-H

额定转速:

1000rpm

兰州电机厂

博柴油机

缸径:

mm

厂组成

行程:

机组功率:

400KW/500KVA

额定电压:

AC400V

额定电流:

722A频率:

50HZ

4

锅炉

LYF1.5/300-0.7

工作压力0.7

无锡威力特船

设计压力0.8

用锅炉有限公司

 

船用热水柜

DRG-0.5

1台

功率:

18KW

武汉怡恒船舶配

压力:

0.45Mpa

套工程设备有限

公司

2.3.3主要泵组

舱内泵封水泵

CD85-45X4

流量:

70m3/h

浙江东航消防泵

一级泵

1.7MPa

业有限公司

电机功率:

75kw

CD85-67X4

85m3/h

二级泵

压力2.68MPa

110kw

水下泵封水泵

80CBZ-70

70m3/h

0.6MPa

30kw

燃油备用驳运

2CY-29/0.36

3台

29m3/h

天津工业泵厂

0.36MPa

11KW

5

滑油分油机

KYDR203CD-2

能力:

2800L/h

温岭华益

5.5KW

6

滑油驳运泵

2CY-5/0.33

5m3/h

0.33MPa

2.2KW

7

污滑油驳运泵

8

舱内泥泵滑油

NHG-3

2.5m3/h

循环泵

0.5MPa

4KW

9

污滑油手摇泵

10

油渣泵

GCN40-1

7.5m3/h

0.3MPa

11

供油单元

HY-03SS

12

舱内泥泵柴油

CISG200-400(z)

280m3/h

机冷却海水泵

A

0.44MPa

55kw

13

泵舱冷却水泵

CISG200-400

200m3/h

45KW

14

机舱冷却水泵

15

绞刀轴承润

CIS150-315A

187m3/h

滑供水泵

0.28MPa

22KW

16

备用冷却水泵

0.50MPa

17

消防水泵

100CBZ-50

60m3/h

18.5KW

18

应急消防水泵

65CWY-40

30m3/h

手推柴油机驱动

0.4MPa

18.5KW

19

总用泵(兼压

载泵)

20

舱底水泵

CLV80-280A

21m3/h

0.38MPa

21

移动式潜水泵

CQX40-15-4

45m3/h

22

油水分离装置

ZYFM-1.0

1m3/h

武汉兴大机电

3.1KW

设备有限公司

2.3.4CO2灭火装置

CO2瓶

50瓶

容量:

68L

高压

宁波

3、主要施工作业设备

本船设有挖泥、吹泥作业以及辅助作业设备。

挖泥、吹泥作业设备主要包括绞刀及其驱动装置、水下泵及其驱动装置、舱内泵及其驱动装置和挖泥吹泥的泥管系统。

辅助作业设备主要

包括桥架和龙门吊桥系统、横移锚系统、钢桩定位系统和起重设备等。

3.1.1绞刀(上海江易水泵厂生产)

绞刀刀圈外径:

3.1m

绞刀刀圈内径:

2.7m

0-50rpm

3.1.2绞刀电机采用临海电机

型号:

YSXP1500-6

1500KWX2

频率:

转速:

990r/min

690V

电流:

1500A(线电流)

转矩:

14477N.M

相数:

效率:

96%

3.1.3绞刀齿轮箱

齿轮箱由电动机驱动,输出端为绞刀轴系。

额定功率为:

输入最大转速为:

85rpm

输出取大转速为:

30rpm

减速比:

2.833:

工作水深:

25m

最大倾斜角:

60O

杭齿

3.1.4绞刀轴系

绞刀轴系包括轴承箱和齿式鼓形联轴器。

轴承箱采用双列调心滚子轴承,用重心油柜润滑,

采用合金浮封环密封;

齿式鼓形联轴器设计成适合在海水中工作,其内充满油脂,并采用防

护罩海草等缠绕暴露的旋转部件。

3.2水下泥泵及其驱动装置

水下泥泵及其驱动装置安装在桥架上,包括水下泵、轴系、齿轮箱、高弹性联轴器和电动机。

3.2.1水下泥泵

水下泥泵主要参数如下:

900WNBX50

型式:

卧式单层,蜗壳离心式

叶片数:

3片

扬程:

50M

泵吸口直径:

900mm

泵排口直径:

850mm

球形通道

转速

257rpm

轴功率:

3232KW

泵重:

40t

3.2.2水下泥泵电动机

水下泥泵电动机参数:

YSPKS710-6

数量:

额定功率:

3600KW

993rpm

3300V

额定频率:

额定功率因素极数:

相数:

工作制:

防护等级:

绝缘等级:

冷却方式:

使用状态:

0.85

S1工作制

IP56

F级

空冷

纵倾0-55

323水下泥泵齿轮箱(杭州齿轮箱厂生产)

水下泥泵齿轮箱主要参数如下:

输入功率:

输入转速:

输出转速:

减速比:

生产厂家:

JH1900-1

2000KW

993rpm

240rpm

3.6:

杭州齿轮箱厂

3.3舱内泥泵及其传动装置

舱内泥泵安装在船体内的泥泵舱内,由型号为12PC2-5V的柴油机直接通过齿轮箱驱动

机和齿轮箱安装在机舱内•传动装置包括气控高弹离合器、齿轮箱和齿型联轴器。

3.3.1舱内泵

舱内泵主要参数如下:

,柴油

WNB7500(S)

900WNB80(S)

双壳

流里:

15000m3/清水

总杨程:

80m水柱

叶轮直径:

内外壳设计压力:

2.5mpa

叶轮宽度:

运行轴功率:

5171km

1m

泵进口直径:

900m

泵出口直径

850m

(现不知)mm

输送介质:

dcp=235um

300r/min

310rpm

5700KW

常规输送适比重:

1.25t/m3

98tX2

332舱内泵齿轮箱

舱内泵齿轮箱主要参数如下:

235000

输入功率:

5000KW

输入转速:

500rpm

输出转速:

310rpm

1.91:

3.4泥浆管系统

全船泥浆管系统包括挖泥管系和排泥管系。

挖泥管系安装在桥架上,主要包括:

异形吸口、

吸泥管和水下泵真空释放阀等;

排泥管系包括桥架上钢质泥管、铰支处橡胶软管、进舱管、船上泥浆管、膨胀管、液压闸阀、船尾排泥弯管接头、呼吸阀等。

此外在水下泥泵进口处和

舱内泥泵进口出口处设有短橡胶管。

3.5桥架和门架系统

该系统包括桥架、门架、桥架起吊架、桥架绞车、钢索和滑轮组。

桥架设置在住船体开槽内,门架设置在船首开槽上方,桥架绞车安装在仓内泵仓上部的前面,滑轮组安装在桥架和龙门

吊架上。

桥架由桥架绞车通过门架上的滑轮组、桥架上的滑轮组及钢索起降。

桥架是横移锚

系统、绞刀及其驱动装置、水下泵及其驱动装置等的载体。

3.5.1桥架

桥架为箱型钢结构,在桥架上布置有:

A)绞刀头及其驱动轴系、齿轮箱和水下电机;

B)水下泵及其驱动轴系、齿轮箱和电动机;

C)横移锚绞车及横移钢索导向滑轮;

D)桥架起降滑轮组;

E)拉杆固定销;

F)桥架面开口处设通达底部的直梯,等等。

3.5.2门架

门架为箱型钢结构,在门架上布置有:

A)桥架起降滑轮组;

B)桥架固定拉杆;

C)一台电动回转悬臂吊基座;

3.5.3桥架起吊架

桥架起吊为门字形,为钢质焊接结构,与桥架用两个转轴连接,其上装有五柄滑轮。

3.5.4桥架绞车(无锡华士伯公司生产)

桥架绞车主要技术参数:

2台(左右对称)

额疋拉力:

750kn

容绳量:

550m

钢丝绳规格:

64ZAA6X36SW+IWR1770ZS1960.0-1310.0GB/T8918-1996

绳速:

700m/min(第一层)

卷筒直径X长度

~①1500X1800

出绳方向:

上出绳

绞车配置:

配常闭式电动刹车(具有手动应急功能)+手动棘轮棘爪,滚筒

上开有螺丝槽。

水下电机:

EMD31-5000D90-E6-C8

工作压差:

20Mpa

工作流程:

760L/min

3.5.5桥架起降滑轮组

桥架起降滑轮组安装在桥架起吊架和门架上,门架上有六片滑轮,桥架起吊架有五片滑轮。

3.5.6桥架电机设备保护罩

为防止挖泥工作损坏时桥架上液压设备及管系,在这些设备上方设有足够强度的钢质罩。

该保护罩为可拆式的。

3.5.7维修平台

本船设置有用于维护绞刀和更换绞刀齿的平台,该平台为钢质焊接结构,与门架采用两个转

动轴连接,用两根钢丝绳悬挂于门架上,钢丝绳两端的耳板为双眼,以便调整平台。

维修平

台在绞刀前端的局部平台为活动式,以便拆装绞刀。

3.6横移锚系统

横移锚系统设置在桥架上,由横移绞车、钢索、导向滑轮和锚组成。

横移锚系统的功能是牵

引桥架和船体绕钢桩定位点作水平转动。

361横移动绞车(无锡华士伯公司生产)

横移绞车采用变频电机驱动,主要技术参数:

450KN(第一层)

350m

64ZAA6X36SW+IWR1770ZS1700.0-1130.0GB/T8918-1996

20m/min(第一层)

卷筒直径

①1500

下出绳

配手动棘轮棘爪,无离合器、刹车装置和排缆器,滚筒上开有旋转槽。

362横移锚

横移锚采用重量为

7t的“AC-4大抓力”锚:

7000Kg

2头

3.6.3横移滑轮

横移滑轮采用重型铸钢滑轮。

3.7钢桩定位装置

钢桩定位装置设置在船尾中部,有锚绞车、液压系统、钢索、钢桩定位筒体、固定结构和升降机构组成。

钢桩定位装置用以船在挖泥时的定位。

3.8起重设备

本船设三台起重机,分别位于门架上方和中部右舷及后部。

3.8.1门架上起重机(上海海浪船舶有限公司生产)

主要用于维修水下泥泵、绞刀齿轮箱急驱动电机组、绞刀轴系以及更换绞刀和绞刀齿,

还可把横移锚从锚艇上吊放在船上。

起重机主要技术参数:

起吊能力

18t

最大工作半径

18m

最小工作半径

2.8m

起升高度

起升速度

6m/min

行走速度

回转速度

0.15r/min

回转角度

345°

工作状

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