届高三地理下学期期中试题Word文件下载.docx
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C．光照D．地形
8．R河各河段水量变化的特征是
A．源头至河口水量逐渐增加
B．源头到P点河段水量无变化
C．P点到Q点河段水量逐渐减少
D．Q点到河口段水量逐渐减少
9．近年来，种植业区的面积不断增加，可能产生的环境问题是
A．草原减少和水土流失B．雨林减少和土地酸化
C．水土流失和土地沙化D．土地沙化和土壤盐碱化
某地质勘探小组到下图所示地区进行地质勘探，其中在甲、乙、丙三地对某沉积岩层进行探测，得到了下表中的相关数据（表中的沉积岩埋藏深度是指岩层到地面的垂直距离）。
完成下列各题。
10．勘探小组获取甲、乙、丙三地的海拔数据，采用的地理信息技术是
A．RSB．GPS
C．GISD．等高线地形图分析
11．甲、乙、丙之间区域可能属于
A．背斜山B．向斜谷
C．背斜谷D．向斜山
12．对于该区域的地形、地貌判读，正确的是
A．该地的两座山峰海拔相同
B．流水侵蚀作用较强致使河道弯曲
C．陡崖的相对高度不超过100米
D．在丁地附近可能形成小型洪积扇
“世界上最远的距离，不是生与死的距离，而是我在街头牵着你的手，却看不见你的脸”，这是曾经在网上流传的一个关于雾霾的段子。
今年入冬以来
，我国北方地区频繁出现雾霾天气，给人们的生产、生活和身体健康带来了很大影响。
13．下列四种气温垂直分布状况，最有利于雾霾形成的是
14．下列措施有利于减少雾霾的是
①许多大城市规定机动车单双号限行
②北方许多城市的家庭单独供暖改为热电厂集中供暖
③调整优化产业结构，大力发展高新技术产业
④顺应国际行情，燃油价格维持在较低水平
A．①④B．②④
C．①②③D．①②③④
2018年唯一的一次日全食在3月20日“上演”，斯瓦尔巴群岛完全被阴影覆盖。
读图完成下列各题。
15．朗伊尔城与岛外的联系方式中，全年正常运营的是
A．公共汽车B．海洋运输
C．电动雪橇车D．航空运输
16．此次日全食发生时正值斯瓦尔巴群岛朗伊尔城（78°
N，15°
E）的正午，此时太阳位于观察者的
A．正南方地平线上空B．正北方地平线上空
C．东南方地平线上空D．西南方地平线上空
沪宁高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石（CFG）桩施工技术。
读铁路CFG柱桩示意图，完成下列各题。
17．实施CFG柱桩复合地基的主要目的是防止
A．冬季冻土膨胀B．软土地基沉降
C．过多占用耕地D．洪水毁坏路基
18．沪宁高铁通车运营，两城市间交通运输压力明显减轻的是
A．铁路货运B．内河水运
C．航空运输D．公路客运
“人口倒挂”是指外来人口数量超过本地居民数量（户籍人口数）的现象。
下图中，上海市Q区成为主要外来人员迁入地之一，且迁入人员以低学历青壮年为主。
19．上海市Q区2002—2018年外来人员平均每年增加约
A．1万人B．5万人
C．10万人D．15万人
20．上海市的人口倒挂区
A．主要为高档住宅集中区
B．加工业和制造业发展迅
速
C．主要为高科技产业园区
D．劳动力成本比中心城区高
21．上海市出现人口倒挂现象，表明该市
A．人口老龄化问题突出B．环境承载力逐渐缩小
C．人口自然增长率升高D．城市化进程开始加快
富碳农业是指将工业生产产生的二氧化碳捕集后，以高于大气中二氧化碳含量几倍的浓度，释放在相对密闭的人造小区域中，创造一个高效的光合作用环境，从而极大提高作物产量的农业。
下图示意富碳农业产业链。
据此完成下列各题。
22．
符合富碳农业的特点是
A．生产规模大B．集约化程度低
C．商
品率低D．对自然条件依赖较小
23．富碳农业是新型的农业产业化模式，其生产
A．提高了能源利用率B．减轻了水土流失
C．缓和了碳排放压力D．分布在交通枢纽附近
土地承载指数是指人均粮食消费标准量（400
kg）与人均粮食产量之比，下图示意我国1949年～2009年人口数量和土地承载指数的变化情况。
24．1949～2009年期间，影响土地承载指数变化的主要因素是
A．人口数量B．科学技术
C．市场需求D．交通运输
25．目前我国土地承载指数区域差异巨大，下列应对措施合理的是
A．增加荒地开垦B．鼓励人口流动
C．加强商品粮基地建设D．提高机械化水平
火车行驶在崇山峻岭中，铁路线顺着山势盘旋，这种迂回展长的铁路线叫展线。
下图为穿行在某低山中的“灯泡”型展线。
26．图中铁路线的最大高差可能为
A．25米B．45米
C．65米D．85米
27．图中的“灯泡”型展线
A．降低了线路坡度B．避免了落石危
害
C．提高了列车速度D．减少了铁轨磨损
28．贵广（贵阳至广州）高铁于2018年12月通车，全线未采用展线的主要原因是
A．沿线地形起伏较小B．动车爬坡能力较强
C．为了节约建设成本D．为了提高铁路运力
人口净迁移率=人口迁入率一人口迁出率。
下图示意我国2018年省际人口净迁移率与城市化率线性关系。
读图回答下列问题。
29．据图可知
A．城市化水平与人口净迁移率呈正相关
B．人口迁移在一定程度上提高了人口流人区和流出区的城市化水平
C．北京迁入人口数量最多是因为北京经济最发达
D．受自然因素的影响，贵州人口迁出率最高
30．关于黑龙江人口净迁移率和城市化率的叙述，正确的是
A．人口净迁移率低主要是受经济因素的影响
B．人口净迁移率低主要是受气候因素的影响
C．城市化水平较高主要是因为黑龙江地广人稀，人口数量少
D．城市化水平较高主要是因为第三产业的迅速发展
二、综合题（40分）
31．（22分）阅读图文材料，回答下列问题。
材料一：
2018年12月19日中泰铁路合作备忘录签订，两国将合建总长800多千米的铁路，连接泰国
北部廊开府、南部罗勇府港口马普达普和曼谷，并和计划中的中老铁路连接，预计投资825亿港元，并将全部使用中国的技术、标准和装备建设。
材料二：
金边是柬埔寨最大城市，为柬埔寨政治、经济、文化、交通、贸易、宗教等中心。
坐落在湄公河与洞里萨河之间的三角洲地带。
塔山寺、王宫等古老的建筑见证着其历史的悠久；
万谷湖的优美展示着其热带风光；
送水节、御耕节等节日阐释着其传统的民俗。
材料三：
下图为东南亚局部图，该地为热带季风气候，全年高温，有明显的旱、雨两季（5—10月为雨季、11月至次年4月为旱季）。
50年不遇的洪水再次提醒泰国发展经济重视水利建设的重要性。
（1）简述“中泰铁路”建设过程中遇到的主要地形、地质问题。
（6分）
（2）分析泰国在基础设施建设中特别注重水利设施建设的原因。
（10分）
（3）为了促进金边经济发展，在水产品加工业和旅游业选择中，一学者大力支持发展水产品加工业，根据当地实际阐述其选择成立的理由。
32．（24分）竹子具有很强的生长能力，生长快，生物量大，是重要的森林资源，具有很高的经济价值和生态价值。
竹子在中国更有特殊而重要的地位，有着悠久的种竹、用竹、吃竹、咏竹的历史，世界上再没有一个国家像中国一样时竹子有如此浓重的情愫。
材料一亚太竹区分布图
材料二世界主要产竹国竹类种数对比图（左图）及世界主要产竹国竹林面积对比图（右图）
材料三竹子在合适生长的地带具有“强势”、“霸道”的个性，竹林中竹鞭（竹子的地下茎）系统十分发达，使土壤中的养分消耗极快;
茂盛的竹叶遮光蔽日，地下竹鞭盘根错节，让其他植物难以立足，甚至还能“攻城略地”。
（1）读亚太竹区分布图，判定出竹子主要的生长习性。
（2）根据材料二，说出我国竹子资源的优势并分析原因。
（12分）
（3）江西宜丰为“中国十大竹乡”之一，竹产业发达，近年来竹林面积快速增长，有人对此表示担忧。
请结合材料说出其担优的原因。
参考答案
1．B
2．C
【解析】
试题分析：
1．从图中可以看出，甲处煤层埋藏在地下，不能进行露天开采，丙处煤层埋藏较深，不适合露天开采，丁处为断层构造，地壳不稳定，生产不安全，所以B正确。
2．从图中可以看出，a处为背斜，是良好的储油储气构造，易发生瓦斯爆炸或井喷事故，b处为向斜，是良好的储水构造，易发生透水事故。
故选C。
考点：
本题考查地质构造的应用。
3．D
4．A
3．通过区时计算伦敦为2时，纽约为21时，开罗为4时，只有悉尼为12时为白天。
故选D。
4．已知东八区区时为10时，计算出O时经线为60°
W，与北京在一天的范围为60°
W向东至180°
，超过了一半。
故选A。
本题考查区时的计算、两个日期界线问题。
5．C
6．D
5．读图，根据图中季风指数，1923年，我国东部地区夏季季风指数高，说明夏季风势力强，对北方影响时间长，所以最可能出现南旱北涝现象。
6．20世纪末冬季风指数明显减小，说明冬季风势力弱，其原因可能是全球变暖，温室效应加剧，冬季气温不是太低，冷高压势力弱，D对。
冬季风减弱是冬季风指数减小的反映，不是原因，A错。
与夏季风无关，B错。
东亚冬季风指数与中国冬季大陆气温相关性强，与海陆热力差异相关性弱，C错，故选D。
本题考查东亚季风的成因、进退规律对气候的影响。
7．A
8．C
9．D
试题分析:
7．根据图示经纬度及河流的形状可判断该是非洲的尼日尔河，R河流域沿0°
经线自北向南依次为热带沙漠带、热带草原带，南北更替，主要是纬度地带性分异规律，地域分异规律形成的基础因素是热量，选A项。
8．R河流域从源头到P点河段，流经热带草原气候区，8至10月为汛期，2至5月为枯水期，年降水量1500~2000毫米，沿途许多支流汇入，水量逐渐增加；
P点到Q点河段流经区域热带草原和热带沙漠区，降水减少，多数地区蒸发旺盛，且支流较少，河流水量逐渐减少，C对；
Q点到河口段流经热带草原气候，距离赤道越来越近，降水逐渐增多，支流增多，汇水量加大，水量逐渐增多，D错；
因此从源头到河口，尼日尔河的水量是先增大，在减少，然后再增大，A项错误。
9．该地区主要是热带草原气候，由于过度开肯最容易导致植被破坏，土地沙化；
种植业的大面积增加，导致大量引水灌溉，使得地下水位上升，产生次生盐碱化，D正确。
考点:
地域分异规律、河流的水文特征、区域环境问题。
10．B
11．C
12．D
10．RS技术是用来监测和获取影像信息的；
GIS是用来存储、管理、分析等地理空间数据的；
等高线地形图的分析得出的是海拔范围，而不是确切的数值；
GPS技术是用来定位的，可以获得准确的纬度、经度、海拔高度、速度的信息，因此该题选B项。
11．地形是山或谷，可以通过各点的海拔高度来判断，乙地海拔最低，两侧的甲和丙的海拔较高，所以从地形上中间低，两侧高的谷地；
地质构造可以通过不同位置岩层的海拔高度来判断岩层的走向，甲地岩层的海拔高度为175-42=133.乙地海拔高度为150-5=145，丙地海拔高度为180-56=124，据此判断乙地岩层高，两侧岩层低，岩层向上拱起，地质构造应该为背斜，所以该地为背斜谷，选C项。
12．两个山顶上的闭合等值线都是240，根据等高距是40，推出两山顶的海拔高度都在240-280米之间，但准确海拔不一定相同；
A项错；
河流弯曲主要是山地地形的阻隔而成，B错；
陡崖处三条等高线重合，根据陡崖相对高度的计算，80≤H＜120米。
C错；
丁是河口地带，上游流经地区等高线较密集，流速快，出口地区地形平坦，流速减缓，泥沙沉积，形成冲积扇，D对。
等高线的判读，地质构造与地形。
13．D
14．C
13．对流层气温随高度的上升而上升时，即出现逆温现象。
逆温现象产生时，底层温度较低，高层温度较高，空气以平流运动为主，使近地面空气不易扩散，雾霾天气严重，且逆温层越厚，此现象越严重，对比四幅图，D逆温层最厚，所以雾霾天气最严重。
14．雾霾的产生主要是大气污染加重，大气污染主要来自于生产、生活、交通等燃烧矿物燃料的燃烧，因此我们在工业上应该采取优化产业结构，发展高新技术产业；
在生活方面，由家庭单独供暖改为集中供暖；
在交通方面，规定机动车单双号限行等措施；
燃油价格越低，欲不利于燃油的减少，故不可行，综上所述，选C项。
雾霾产生的原因及治理措施。
15．D
16．A
15．结合该地的自然环境特征可知，汽车和电动雪橇车分别是岛内非积雪季节和积雪季节主要的交通方式；
由于该地位于极圈以内，冬半年海洋结冰期较长，海洋运输受到较大影响，通航的时间较短，不是全年正常运营的交通方式；
航空运输受各种条件的限制较小，积雪季节可用机械方式及醋酸钾等有机初雪剂清除飞机跑道积雪，能够保证全年正常运营与外界联系，同时直升飞机不受积雪影响。
选D项。
16．有材料信息可知，日全食发生在3月20日当地的正午，由于该地纬度较高，太阳不可能直射，所以太阳不可能在摄影师头顶；
该地正午时刻，即该地地方时12时，太阳位于正南方，由于正午太阳高度角小，白天太阳基本围绕地平面打转，所以太阳位于该地的正南的地平线以上；
由于该地位于极圈以内且此时是正午，太阳不可能位于该地正北方向的地平线以上；
日全食发生在3月20日，改
日昼夜大致等长，正午太阳不可能刚刚从地平线上升起。
选A项。
交通方式的选择，太阳方位的日变化。
17．B
18．D
17．CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称。
它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩，和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。
对地面混凝土垫层支撑作用强大，可有效防止软土地基的沉降。
长江三角洲地区不存在冻土膨胀问题，与过多占有耕地、洪水对路基威胁无关。
选B项。
18．沪宁城际铁路以客运为主，城际高铁通车可明显减轻两个城市之间交通公路运输的压力。
对长
江水运、航空运输、铁路运输影响微乎其微。
此题选D项。
城际高铁地基的特点，区域高铁通车带来的影响。
19．C
20．B
21．A
19．由图示可知2018年外来人员的数量大概为120万，2002年外来人口数量大概为20万，10年间外来人口增加大约100万，平均每年增加约10万，选C项。
20．上海的近郊区工业区广布，环境相对较差，高档住宅多分布在远郊区，故A项错误；
由材料可知，上海人口倒挂区主要为近郊区，由于城市化水平的提高，上海的工业区逐步向近郊区迁移，因而这里的加工业和制造业发展迅速，需要大量的劳动力，B项正确；
高新技术产业园所需的劳动力主要是高素质劳动力，C错；
由材料可知，出现人口倒挂现象的地区外来人口较多，这些外来人口为上海提供了充足的廉价劳动力，劳动力成本比城区低，故D项错误。
21．分析材料可知，当地人口增
长率低、人口老龄化问题突出造成了劳动力不足，进而吸引大量外来劳动力流入，导致了人口倒挂，故C项错误、A项正确。
大量外来人口的流入不能表明环境承载力逐渐缩小，故B项错误。
上海的城市化水平已经处于较高的水平，并在继续升高，不能说出现人口倒挂是上海城市化水平开始提高的标志，故D项错误。
人口的数量变化
22．D
23．C
22．根据材料分析，富碳农业是在小区域内，创造高效的光合作用环境，极大提高作物产量的农业，因此生产规模不大，A项错；
集约化程度高；
有产业链图可知农产品主要通过仓储物流进入社会，说明商品率较高，C错；
富碳农业在相对密闭的人造小区域中，对自然条件依赖较
小，D对。
23．根据富碳农业的生产原理，主要是将工业中排放的二氧化碳富集起来，进行农业生产，即能提高农业产出，又能减缓二氧化碳的排放，能为全球变暖问题做出贡献。
二氧化碳的回收和利用。
24．B
25．C
24．根据题意，人均粮食消费标准量（400
kg）与人均粮食产量之比是土地承载指数，因此人均粮食产量得变化直接会影响土地承载指数的变化，结合图中土地承载指数的变化，1946年到1979年间，指数呈上升趋势，说明在人口增加，人均土地面积减少的情况下，人均粮食产量提高不大；
从1979年之后，土地承载指数的变化比较平稳，说明在人口继续增加，人均土地面积减少的情况下，人均粮食应该大幅度提高才能保证土地承载力指数的平稳，这就需要提高单位面积的产量来实现，选项中科技是在随着时间不短提高的，在农业的增产中起到重要作用，选B项。
25．目前我国土地承载指数区域差异巨大，主要是由于各地自然和社会条件的差异导致单位粮食产量产生巨大差异，因此需要针对土地的单位面积产量来寻找措施，增加荒地开垦只是从扩大土地面积来入手，而且开坑不当会导致生态问题的产生，A项错；
人口流动也不是根本解决措施，B错；
通过商品粮基地的建设，能够提高单位面积的产量，可行，C对；
机械化水平的提高会提高劳动生产效率，对产量影响不大，D错。
区域农业的发展及措施。
26．C
27．A
28．D
26．观察等高线地形图，该图的等高距为10，观察铁
路线所经过的等高线，相交的最大等高线为800，所以最高点的海拔为800-810，最小值等值线为750，所以最低值为740-750米；
所以高差为50-70米，选项中65米在其范围，选C项。
27．图中的“灯泡”型展线
，尽量沿等高线分布延伸，较少的穿过等高线，是为了降低线路的坡度，降低施工难度和投资，提高铁路的运行安全，选A项。
【小题3】贵广高铁途经黔、桂、粤等喀斯特岩溶发育完全地区，沿线山高谷深，河流纵横，地形起伏也很大，高速铁路和高速公路一样，都是以直达为主，为了提高运行能力，基本上都是截弯取直，一旦遇上高山，峡谷，或者河流之类地形的就必须用隧道和桥梁来解决，所以工程量和工程难度会增大，因此该题选A项。
等高线的判读，影响交通线路分布的因素。
29．B
30．A
29．仔细读图，注意对比城市化水平与人口净迁移率的相对关系；
由图可知西藏人口净迁移率为正值，但城市化水平很低，黑龙江省人口净迁移率为负值，城市化水平较高，所以城市化水平与人口净迁移率不呈正相关，故排除选项A；
我国经济最为发达的地区应该位于长三角、珠三角等地区，故排除选项C；
贵州人口迁出率高，主要是由于经济较为落后，故排除选项D；
城市经济较为发达，是我国的主要人口流入区，人口流入导致城市人口增加，城市化水平增加；
而人口主要流出区主要为农村，人口流出增加，农村人口减少，城市人口比重相对增加，即城市化水平增加，故选项B正确。
30．资源开发、工业发展是促进黑龙江省早期城市化发展，现在城市化水平较高的重要原因，故排除选项C、D；
2018年前后，黑龙江省等东北老工业区，由于矿产资源枯竭、技术水平落后等原因导致传统工业衰落，经济发展水平低下，人口迁出大于迁入，即人口净迁移率低，故选项A正确。
本题考查人口的空间变化、区域工业化与城市化。
31．
（1）（6分）地形：
山高谷深，山河相间，纵列分布，地势北高南低，增加投资，延长工
期；
（2分）地质：
处在亚欧板块与印度洋板块交界附近，地壳活跃多地震，增加建设难度；
特殊的地形地质条件增加
了产生滑坡、泥石流等地质灾害的可能性；
经过喀斯特地貌地区，地质复杂。
（任答2点，即得满分4分）
（2）（10分）①泰国属于热带季风气候，雨季长且多暴雨，降水的季节变化、年际变化较大，且多飓风，易导致水旱灾害发生；
②北、西、东三面高，导致中下游地区集水面积大；
③湄南河中下游地区地势低平，排水不畅；
④受全球气候变化的影响，海平面上升导致曼谷河口部分地区海水倒灌；
⑤泰国农业地域类型以水稻种植为主，需要完善的水利设施，保证农业稳产；
⑥另外，泰国人口较多，只有加强水利设施建设才能保证生产、生活安全。
（任答5点，即得满分10分）
（3）（6分）理由：
①金边坐落在湄公河与洞里萨河之间的三角洲地带，临近河流、湖泊，湖泊有丰富的渔业资源，原料充足；
②交通发达、市场广阔；
③该国经济落后，有丰富的劳动力资源，发展水产品加工业能够增加就业；
④金边发展旅游业，尽管有丰富的旅游资源，但基础设施有待完善、距离发达国家（市场）较远等。
（任答3点，即得满分6分）
（1）中泰铁路主要位于我国西南和东南亚地区，从地形方面看，该区域山高谷深，山河相间，且呈纵列分布，总体地势北高南低，增加了建设投资，延长了建设工期；
从地质状况看，该地位于亚欧板块和印度洋板块交界附近，地壳活跃多地震，增加建设难度；
特殊的地形地质条件增加了产生滑坡、泥石流等地质灾害的可能性；
回答本题时需要注意两点，一是需说明铁路沿线的主要地形和地质特点，二是说明这种地质、地形特征对铁路建设产生的影响。
（2）泰国注重水利设施建设的原因可从该国的降水特征、地形特征、农业生产类型和结构以及泰国的人口特征等方面分析。
（3）本小题考查区域经济的发展方向，其实质是产业发展的区位条件分析，可从原料、交通、市场、劳动力等方面说明发展水产品加工业的有利条件，同时也可从旅游资源、基础设施、市场距离等方面分析该国发展旅游业的不利条件。
交通建设的影响因素、区域经济发展方向
32．
（1）喜温、好湿，耐酸（6分）
（2）分布广；
种类多（4分）
我国热带亚热带湿润性气候范围广；
多山地丘陵，宜林面积广。
竹子分布区空间跨度大；
山地丘陵垂直分异明显，气候土地类型多样（8分）
（3）竹林面积快速增长，可能导致土壤肥力下降；
树种资源单一，生物多样性锐减（6分）
（1）读材料一图，竹子主要分布在热带季风气候区、亚热带季风气候区和热带雨林气候区，土壤多为红壤或砖红壤，所以生长习性应是喜温、好湿，耐酸。
（2）根据材料一图分析，我国竹
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