资料整理113Word文档格式.docx
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0672
11.176
东3
0364
11.484
西3
0363
11.485
西2
0680
11.168
西1
0961
10.887
转点3
1035
10.813
1832
东4
0767
11.869
东5
0402
12.234
东6
0079
12.557
西6
0078
12.558
西5
0359
12.241
西4
0773
11.863
wk
1168
11.468
1704
西7
1597
11.575
东7
1609
11.563
东8
1541
11.631
西8
1448
11.724
转点4
1293
11.879
1588
东9
1674
11.793
2012年11月4日上午9:
00南厂房滑道墩子中心位置示意图
2012年11月4日上午南边墩底座高程及南边墩围堰偏移
全站仪三角高程
目标高
WK
-3.402
1.5
南边墩西底座中心
-6.170
10.200
南边墩东底座中心
-6.195
10.175
南边墩东角
-6.289
10.081
南边墩钢围堰抽水，监测围堰位移最大偏移6mm。
2012年11月5日上午北岸滑道重修水准测量
测量点开挖：
沥青路面挖开至水泥路面
1187
西7钢管柱顶
0987
11.503
2151
西10沥青底
1770
11.884
西11沥青底
1670
11.984
东9沥青底
1793
11.861
东10沥青底
1702
11.952
1493
12.161
1740
东11沥青底
1917
1653
西9沥青底
1308
11.848
2012年11月5日上午墩中心距离
文件名：
2012-10-28
位置
水平距离
下游南
67.062
下游中
下游北
67.032
上游南
67.044
上游中
48.691
上游北
67.073
2012年11月5日下午南岸滑道基础标高
1678
11.468（13.146）
1388
11.758
1193
11.953
1150
11.996
1372
11.774
1225
11.921
1601
11.921（13.522）
1317
12.205
西9
1312
12.21
南边墩基座西
3325
10.197
南边墩基座东
3351
10.171
南边墩西北角
3430
10.092
2012年11月7日南岸滑道中心放样，北岸滑道放线，北岸滑道标高
0.006
0.610
12.107
东10
0.801
12.298
1.006
12.503
0.589
12.086
西10
0.811
12.308
1.007
12.504
2012年11月8日北岸滑道调整，中心线调整
2012年11月9日中墩，边墩高程
南边墩
10.085
北边墩
10.210
14.593
14.635
14.608
14.625
中午：
项目部开会
2012年11月10日南中墩围堰打钢管桩定位
因为水流流速太快18米长钢管入水后倾斜较大，打桩机是用钢缆提起后向下打，非常难以将钢管桩调成竖直，所以进展很慢。
从早8;
00至下午18;
00只打3根桩，而且偏离设计位置。
上午，项目部魏魁工程师将桩的桥向与墩中心距离设计值由5.0米改为4.7米。
考虑的问题是如果按5.0米，钢管因为倾斜，其底部可能大于5.0米，将来围堰可能无法进入。
2012年11月11日
上午：
南侧三根桩定位。
下午：
南桥墩中墩钢管桩定位并测量其高程、距离
各钢管桩顶高程
桩号
A
B
C
D
E
F
高程（米）
8.7
7.6
6.5
8.0
7.8
7.4
2012年11月11日下午南跨第10节拼装
各目标点所测坐标
点号
X
Y
H
10
2.889
-6.742
2.014
11
2.894
-5.520
2.065
12
-3.406
-5.526
1.932
13
-3.417
-7.472
1.889
-4.417
5.692
2.016
15
-3.437
7.641
1.874
2.893
6.920
2.022
17
2.892
5.703
2.062
-3.415
5.693
1.926
2012年11月12日上午南边跨第10节拼装
、
2.898
-6.743
2.082
2.899
-5.519
2.122
-3.405
-5.525
1.990
-3.419
-7.473
1.951
-3.443
7.640
1.948
2.890
6.922
2.121
-3.418
5.694
1.975
19
2.910
0.058
2.126
20
-3.412
0.053
1.976
2012年11月13日上午中墩、边墩开挖标高放点
全站仪三角高程，墩测标出位置
G8
-1.485
17.322
下游南中墩
-4.507
14.300
下游北中墩
上游北中墩
上游南中墩
DQ4
-1.475
7.563
南边墩侧面
0.206
9.300
2012年11月13日下午南跨第10节拼装
2.905
2.907
-5.522
2.123
-3.401
1.991
1.950
-3.440
1.949
6.921
2.084
5.702
2.124
2.912
0.089
2.086
-3.403
0.084
2012年11月14日上午北岸边墩开挖放点
备注
-2.429
目标高1.2
北边墩测
-5.832
9.3
西侧
-6.832
8.3
东侧
2012年11月14日上午南跨第10节下弦拼装
△X
△Y
△H
两根下弦联测情形
33
30.943
-6.789
5.673
0.031
-13.758
0.001
31
30.912
6.969
5.672
32
17.182
-6.836
4.686
0.010
-13.779
-0.016
17.172
6.943
4.702
一根下弦情形
37.301
-6.782
5.331
0.025
-13.778
-0.003
32.276
6.996
5.334
30.841
-6.794
5.193
0.024
-13.764
330.817
6.970
5.192
2012年11月14日下午南跨第10节拼装
-6.745
2.096
2.136
-5.527
2.004
-7.474
1.963
7.639
2.097
5.701
-3.414
2.001
2012年11月15日上午
东
西
北岸端头路面高
12.403
12.404
南岸端头路面高
12.105
12.110
人行桥宽度：
东：
1.31+6.373+0.18=7.863米
西：
1.37+6.256+0.18=7.806米
人行桥人行道宽：
3.122+0.18=3.302米
人行桥间距：
22米
2012年11月15日下午南跨第9节拼装
40
-3.366
7.474
2.260
-3.342
5.527
2.300
42
2.948
6.961
43
2.960
5.551
2.163
44
-3.345
-7.638
2.264
45
-3.329
-5.696
2.303
46
3.049
-7.075
2.117
3.038
-5.671
2.161
2012年11月16日上午南跨第9节拼装
第一次
-3.365
2.215
-3.341
2.257
2.958
6.958
2.074
2.961
5.550
-3.343
-7.639
2.219
-3.325
2.259
2.979
-7.078
2.093
2.976
-5.674
2.134
第二次
-3.363
7.472
2.566
-3.340
5.525
2.608
6.942
2.426
2.964
5.535
2.467
-7.642
2.569
-3.324
2.607
-7.092
2.443
2.977
-5.688
2.484
第三次
2.984
-7.105
2.444
2.980
-5.700
第四次
2.957
6.949
2.425
2.962
5.543
2.468
-7.085
2.442
2.981
-5.680
2.481
各边对角线长度
40—46
15.882
15.891
15.890
42—44
15,883
15.885
15.886
15.888
2012年11月16日上午南北边墩高程
10.03
10.09
10.08
2012年11月16日下午北岸拼装滑道顶高程
1151
西L10
0370
12.084
西L9
0574
11.880
西L8
0775
11.679
西L7
0984
11.470
西L6
1203
11.251
东L10
0356
12.098
东L9
东L7
0999
11.455
东L6
1207
10.247
2081
10.373
0982
东L5
0318
11.037
东L4
0506
10.849
东L3
0725
10.630
东L2
0940
10.415
东L1
10.205
东L0
9.983
西L0
1310
10.045
西L1
1125
10.230
西L2
0933
10.422
西L3
0721
10.634
西L4
0490
10.865
西L5
0293
11.062
0980
10.375
1568
东L8
0269
2012年11月17日下午北跨第10节拼装
1
3.338
6.903
2.553
2
3.339
-6.927
2.545
3
-3.348
-7.507
2.018
4
-3.334
7.495
2.031
5
3.154
6.829
2.287
6
3.150
2.280
7
3.170
7.561
8
7.552
1.958
2012年11月18日上午南岸边跨拼装、检测
3.171
-7.040
2.129
3.146
6.883
9.690
-7.624
1.869
9.677
7.436
1.900
16.390
-7.088
1.603
16.383
6.900
1.631
-3.518
-5.456
2.315
-3.538
5.287
2.314
2012年11月18日上午南岸拼装滑道顶标高
-0.052
0.107
12.022
0.365
12.280
0.607
12.522
0.592
12.507
0.345
12.269
0.096
12.011
-0.172
11.743
-0.057
-0.163
11.752
-0.377
-0.382
1.480
-0.604
11.258
-0.816
11.046
-1.012
10.850
-1.193
10.669
-1.369
10.493
-1.531
10.331
-1.541
10.321
-1.365
10.497
-1.190
10.672
-1.018
10.844
-0.385
11.477
2012年11月18日下午南岸边跨第7节拼装检测
2012年11月19日上午南跨北端第1根竖杆垂直度
1#
12.711
7.565
2#
12.532
7.558
3#
12.508
22.279
4#
12.703
22.282
2012年111月20日上午南岸边跨第7节和第8节拼装检测
7.080
-10.218
3.100
-6.936
-10.239
3.086
7.589
-3.597
2.424
-7.413
-3.603
7.058
3.108
2.291
-6.866
3.092
2.322
对角线
长度
1—4
15.945
2—3
15.988
3—6
15.928
4—5
15.952
14.023
14.033
5—8
15.993
6—7
16.011
2012年11月20日下午南跨拼装测量
14.512
14.513
14.519
14.518
14.511
-10.723
-5.435
3.174
-10.286
5.292
2.167
3.078
-5.484
2.265
21
-3.612
-5.294
2.155
22
-3.629
5.448
2.157
23
3.063
5.638
2.262
2012年11月20日下午南跨东侧北端下弦三点一线测量
11#
4.338
3.395
12#
-5.283
2.572
3.766
13#
-13.579
9.577
4.085
11#—12#
12.578
12#—13#
10.863
11#—13#
23.441
计算如下：
，
2012年11月21日上午中墩、细梁、边墩顶面高程测量
-1.410
下游南中墩顶面
-4.449
14.283
南细梁顶面
-5.638
13.094
上游南中墩顶面
-4.139
下游北中墩顶面
-4.357
14.357
北细梁顶面
-5.651
13.081
上游北中墩顶面
-4.348
14.384
北边墩东
-8.658
10.074
南边墩东
-8.706
10.026
-8.778
9.954
南边墩西
-8.786
9.946
2012年11月22日上午南跨拼装测量
各对角线长度
30—32
12.828
31—33
12.810
12.827
12.811
12.822
12.818
3.158
5.484
2.128
-5.639
2.133
-3.510
-5.457
2.413
-3.529
5.285
-3.179
-7.434
2.169
-3.184
7.570
2.175
3.509
5.451
2.456
3.519
-5.292
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