标桥梁墩柱及柱系梁施工方案.docx
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标桥梁墩柱及柱系梁施工方案
福建省湄洲湾至重庆高速公路莆田段
路基土建工程A3合同段
墩柱及柱系梁施工方案
中铁十七局集团第六工程有限公司
湄渝高速莆田段A3项目经理部
二〇一四年一月
墩柱及柱系梁施工方案
一、编制依据
1、福建省湄渝高速公路A3标段招标文件、两阶段施工设计图纸等。
2、建设部、交通部颁布的现行《设计规范》、《施工规范》及其他相关文件。
3、国家及有关部委颁布的法规及标准。
4、现场调查、了解、收集所获取的信息及相关资料和招标单位标前会议提供的资料和要求。
5、《福建省高速公路施工标准化管理指南》。
6、本单位多年高速公路施工经验、技术成果与施工工法。
二、工程概况
1、总体概况
福建省莆田市湄洲湾至重庆高速公路莆田段（埭头至萩芦段）A3标段起点位于黄石镇遮浪村，桩号K19+990，路线往西北方向经黄石镇海滨村、江东村，终于三江口镇的木兰溪北岸三江口枢纽互通，桩号K22+618.121，与沈海高速公路拼宽相接，路线全长2.628121公路。
2、桥梁概况
（1）黄石高架桥本标段桩号为K19+990.000～K21+823.5，桥长1833.5米。
本桥处于软基路段，。
其中桥墩240个。
本桥设计桥面宽度为2×16.5m,最大桥高为10m,上部结构为PC连续矮箱梁；下部结构为柱式墩、钻孔桩基础；肋式台。
全桥除桥台处设D80型伸缩缝外，连接墩均设D160型伸缩缝。
（2）①三江口枢纽互通主线右线1号桥
主线右线1号桥桥梁中心桩号ZK313+540.35，.桥跨为4×30+4×25+3×30+4×25+17.5+3×40+3×40米PC连续T梁、现浇简支空心板，对老桥左侧拼宽3.75～20.45米，桥梁全长667.5m。
本桥位于R=-1899.375米圆曲线，缓和曲线及平曲线直线段上。
桥梁下部构造为桩基础、柱式墩和肋式桥台组成，其中墩柱23个。
上部构造T梁直梁设置，墩台沿设计线法向设置。
桥面纵横坡通过盖梁、台帽横坡及桥面铺装的厚度共同调整。
交接墩处设D160型伸缩缝。
②三江口枢纽互通主线右线2号桥
主线右线2号桥桥梁中心桩号YK314+626.6，.桥跨为4×（4×25）米PC连续T梁，对老桥左侧拼宽3~15.98米，桥梁全长400m。
本桥位于R=2844.211米圆曲线，缓和曲线及平曲线直线段上。
桥梁下部构造为桩基础、柱式墩和肋式桥台组成，其中墩柱17个。
上部构造T梁直梁设置，墩台沿设计线法向设置。
桥面纵横坡通过盖梁、台帽横坡及桥面铺装的厚度共同调整。
交接墩处设D160型伸缩缝。
③三江口枢纽互通A匝道1号桥
三江口枢纽互通A匝道1号桥桥梁中心桩号AK0+713.9，桥跨为（3×40）米PC连续T梁+25.5米简支现浇箱梁+（4×25）米PC连续T梁+4×（4×20）米PC连续T梁+（27+30+27）米PC现浇箱梁+（24+30+24）米PC现浇箱梁+（4×20+3×20）米PC连续T梁，桥宽13米，桥梁全长871m。
本桥位于圆曲线及缓和曲线段上。
桥梁下部构造为桩基础、柱式墩和肋式桥台组成，其中墩柱36个、柱系梁21个。
上部构造T梁按直梁设置，墩台沿设计线法向设置。
横坡通过盖梁、台帽横坡及桥面铺装的厚度共同调整。
本桥4号、5号桥墩、湄洲湾台处设置D-80伸缩缝。
1、9、13、17、21、25、28、31、35号桥墩处设置D-160伸缩缝。
湄洲湾台处设置L=8米搭板。
④三江口枢纽互通B匝道2号桥
三江口枢纽互通B匝道2号桥桥梁中心桩号BK1+143，.桥跨为（3×40+4×40+4×40+3×40）米PC连续T梁，，桥梁全长568m。
桥梁上跨汽车通道。
本桥位于Ls=93.867、R1=250米缓和曲线及Ls=688.299、R＝3000米圆曲线段上。
桥梁下部构造为桩基础、柱式墩和肋式桥台组成，其中墩柱13个、柱系梁13个。
上部构造T梁直梁设置，曲线形式通过翼缘板调整，墩台沿设计线法向设置。
桥面纵横坡通过盖梁、台帽横坡及桥面铺装的厚度共同调整。
交接墩处设3＃、7＃及11＃墩处设D160型伸缩缝，桥台处设D80型伸缩缝。
三江口枢纽互通C匝道2号桥
三江口枢纽互通C匝道2号桥桥梁中心桩号CK0+765.45，桥跨为5×20+4×20+2×（25.9+30.3+25.9）+2×（5×20）+4×20+2×（3×25）米PC续T梁、现浇箱梁，桥宽10.5米，桥梁全长777.7m。
本桥位于圆曲线及缓和曲线段上。
桥梁下部构造为桩基础、柱式墩和肋式桥台组成，其中墩柱34个、柱系梁12个；上部构造T梁按直梁设置，墩台沿设计线法向设置。
桥面纵横坡通过桥面铺装调整。
交接墩处设D160伸缩缝，桥台处设D80型伸缩缝。
三江口枢纽互通三清宫大桥
三清宫大桥桥梁中心桩号ZK312+165.380，.桥跨为5×30米PC连续T梁，对原桥左右幅拼接成整体，桥梁全长151.6m。
本桥位于直线段。
桥梁下部构造为桩基础、柱式墩和肋式桥台组成，其中墩柱4个。
桥台处设D80型伸缩缝。
本桥在原桥左右幅间置入一片新T梁，现浇砼湿接缝连成整体将原桥左右幅拼接后利用。
下部构造不连接。
3、墩柱及柱系梁工程数量及参数
A3标桥梁墩柱及柱系梁一览表
序号
桥名
柱径
墩柱根数
墩柱砼标号
柱系梁个数
系梁砼标号
1
黄石高架桥
Φ1.6
240
C35
2
A匝道1号桥
36
C35/C40
21
C35/C40
3
B匝道2号桥
13
C35
13
C30
4
C匝道2号桥
34
C35/C40
12
C35/C40
5
主线右线1号桥
23
C35
6
主线右线2号桥
17
C35
7
三清宫大桥
4
C35
三、工期安排
开工时间：
2013年03月01日
完工时间：
2014年12月31日
具体安排详见下图。
工期进度横道图
时间
项目
2014年3月01日～2014年12月31日
3.31。
4.30
5.31
6.30
7.31
8.31。
9.30
10.31
11.30
12.31
黄石高架桥
B匝道2桥
A匝道1号桥
主线右线1号桥
C匝道2号桥
主线右线2号桥
三清宫大桥
四、主要施工人员、机械设备配备
1、主要机械设备配备
序号
机械设备名称
规格型号
单位
数量
进场时间
1
装载机
中国龙工LG850
台
1
2014年3月
2
吊车
徐工25T
台
2
2014年3月
3
混凝土运输车
8m3
台
6
2014年3月
4
混凝土泵车
60m3/h
台
2
2014年3月
5
抽水机
12KW,50m3/h
台
12
2014年3月
6
电焊机
ZX7-500
台
12
2014年3月
7
钢模板
套
16
2014年3月
8
发电机组
250KW
套
2
2014年3月
9
试验设备
套
1
2014年3月
10
测量仪器
套
1
2014年3月
2、劳动力组织
⑴管理人员组织机构如表所示
职务
姓名
工作内容
施工负责人
陈治国
全面负责施工现场协调、组织管理
技术负责人
王齐文
施工技术指导、方案
质检员
许智林
施工现场质量管理、工序控制
材料员
田德亮
现场材料管理
安全员
朱俊
安全教育、现场安全管理
测量员
张建清
测量放样
试验员
杨新民
砼、砂浆、原材料检验
⑵劳动力组织机构如表所示
序号
工种
人数
工作内容
1
模板工
20
安装、固定钢模等
2
架子工
30
搭设墩柱及墩系梁等钢管支架
3
钢筋工
30
加工、安装钢筋等
4
机械司机
11
操作各类机械车辆等
5
电焊工
20
焊接钢筋
6
修理工
5
维修机械兼电工
合计
116
五、施工方案
（一）施工工艺
墩柱施工工艺流程图见下图：
墩柱施工工艺流程图
（二）施工方法
1、钢筋加工及安装
（1）、下料
进场材料要通过抽样检测，确保钢筋的力学指标符合规范要求,原材料表面应无锈蚀，无裂纹，无污染。
下料前，钢筋要进行调直，应该按施工图进行配筋，以减少接头数量，同一根钢筋应避免出现多个接头，同一截面接头数量不得超过50%。
制作好的钢筋分类集中堆放，并加覆盖，防止生锈和污染。
（2）、运输
钢筋在钢筋加工厂加工成型，经检查合格后运往施工现场进行安装，在往现场运输的过程中，防止制作好的钢筋构件弯曲变形，到达现场后分类堆放，防止混淆。
（3）、钢筋安装
我标段所有柱式墩主筋均采用镦粗直螺纹机械连接。
a、钢筋丝头加工工艺流程及钢筋连接工艺流程见下图：
钢筋端面平头、就位
钢筋就位
↓
↓
剥肋滚轧螺纹
拧下钢筋保护帽和套筒保护盖
↓
丝头质量检验
↓
↓
接头拧紧
戴帽保护
↓
↓
钢筋定位
丝头质量抽检
↓
↓
施工检验
存放待用
↓
钢筋丝头加工工艺流程图
绑扎其他钢筋
钢筋连接工艺流程图
b、钢筋端头平头、就位
平头的目的是让钢筋端面与母材轴线方向垂直，宜采用砂轮切割机或其他专用切断设备，严禁气割。
平头前先调直钢筋，平头后钢筋端面要与轴线垂直，端头无弯曲、马蹄状。
c、滚轧螺纹
加工丝头前，按钢筋规格所需要的调试棒调整好滚丝头内孔最小尺寸。
按钢筋规格选用涨刀环，并调整好直径尺寸。
调整挡块及滚轧行程开关位置，保证剥肋及滚轧螺纹的长度为套筒长度的1/2+2P（P为螺距）。
加工丝头时，采用水溶性切削液，严禁用机油做切削液或不加切削液。
当气温低于0℃时，掺入15%-20%亚硝酸钠。
操作前切削液应已循环充分，在滚丝头出水口未出水时不可进行加工。
操作前应对设备进行试运行，一切正常后方可开始操作。
剥肋过程应先舒缓平稳，在滚丝头进入钢筋端部后丝头自动进给滚丝，即可松开手柄，由设备自行完成操作；剥肋完成后开始滚轧螺纹。
钢筋在剥肋或滚轧螺纹过程中，如发现台钳移动，应立即夹紧。
若在滚轧螺纹过程发现没有停机反转的迹象应立即将面板开关关闭，使设备停止转动，然后按下点动按钮，使滚丝头退出钢筋，并立即修理。
d、丝头质量检验
每加工完一个丝头，操作工人均需即时检查钢筋丝头的外观质量，检查牙型是否饱满、无断牙、秃牙缺陷。
e、戴帽保护
用专用的钢筋丝头保护帽或连接套筒将钢筋丝头进行保护，防止螺纹被磕碰或被污染。
f、对自检合格的丝头进行抽样检验。
g、按规格型号及类型进行分类码放。
h、将丝头检验合格的钢筋搬运至待连接处。
连接钢筋时，套筒规格与钢筋规格必须一致，钢筋与套筒应先试套，套筒和钢筋的丝扣应干净、完好无损。
i、接头拧紧：
通常先使用扳手或管钳等工具将套筒和待接长钢筋连接拧紧，再将接长钢筋与套筒连接拧紧。
j、对已经拧紧的接头作标记，与未拧紧的接头区分开。
k、钢筋连接质量标准
、连接套筒质量要求：
1）螺纹牙型饱满，表面无裂纹和影响接头质量的其他缺陷。
2）长度和外径应满足图纸要求。
3）能顺利旋入套筒并达到旋合长度。
4）允许环规与端部螺纹部分旋
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