完整word版汽车制动系统检修考试题库.docx

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汽车制动系统检修考试题库

选择题

B、可使制动力最大

1.关于ABS,下列说法哪个错误()

A、可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内

C、在积雪路面,可使制动距离缩短

D、可提高轮胎寿命

A、增压时,轮缸与储能器连通C、减压时,液压泵会把油抽回主缸3.ABS系统的主要优点是()。

A、制动距离短;

C、轮胎磨损少;

4.汽车行驶跑偏不可能的原因是(A、左右车轮制动力不相等C、前后车轮载荷不相等

5.汽车跑偏的可能原因是下列哪项(A、前后车轮载荷不相等C、汽车制动力不足

6.制动时汽车跑偏的根本原因是(

A、左右车轮制动力不相等C、路面附着力左右不一致

2.若ABS采用可变容积式制动压力调节器,则下述哪个说法正确()

B、减压时,轮缸与储液室连通

D、增压时,电磁阀不通电

B、制动效能好,制动时方向的稳定性好;

C、制动力分配合理。

B、左右车轮驱动力不相等

D、前束值不正确

B、汽车传动系统松旷

D、轮胎气压不一致

B、前束值不适当

D、制动时车轮抱死

7.制动时左右车轮制动力不相等会使汽车()

A、跑偏B、制动距离过长

C、路面附着力左右不一致

D、制动时车轮抱死

8.产生ABS间歇性故障的原因有()

A、系统电压不稳定B、车轮转速传感器损坏

C、电磁阀损坏D、线路断路

9.产生ABS间歇性故障的原因有()

A、插头接触不良B、车轮转速传感器损坏

C、电磁阀损坏D、线路短路路

10.下列不是产生ABS间歇性故障的原因有()

A、插头接触不良B、制动管路中存在空气

C、系统电压不稳定D、线路短路路

11.下列哪些元件不属于液压式制动压力调节器的组成部分。

13.LS400ABS系统的电磁阀采用哪种类型。

 

23.下列选项中,()不符合汽车制动液性能的要求。

、对刹车皮碗的侵蚀要小

24.()制动器可在行车制动装置失效后用于应急制动。

A、盘式B

、鼓式C、驻车

D

、行车

25.以下诊断仪中,(

)属于大众公司专用诊断仪。

A、Tech-IIB

、V.A.G1552C、电眼睛

D

、红盒子

26.汽车车轮转速传感器安装在()上。

A、车轮B、发动机C、变速器D、传动轴

27.桑塔纳汽车采用的是()

驻车制动器。

A、盘式B、鼓式

C

、盘鼓式

D、中央

28.桑塔纳朗逸、一汽奥迪、标志

307轿车的制动系管路均采用(

)布置。

A、LL型B、X型

C

HH形D

、II型

29.鼓式制动器最显著的优点是(

A、制动力大B、热稳定性好

C

、结构简单

D、维修方便

30.盘式制动器最显著的优点是(

A、制动力大B、热稳定性好

C

、具有助式作用

D、维修复杂

 

31.真空助力器安装在制动主缸(),制动踏板之前。

A、之后B、之前C

、左面

D、右面

32.桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为(

)。

A.浮钳型盘式制动器

B.定钳型盘式制动器

C.全盘式制动器

D、盘鼓式制动器

33.桑塔纳轿车后轮为鼓式车轮制动器,

其制动间隙应()

A、在轮缸端调整

B、通过偏心凸轮调整

C、通过压杆和弹簧调整

D、无须人工调整

34.桑塔纳2000选装MK20-I制动系统,该系统的ABS调节回路为()

A、单通道B、双通道

C、三通道

D、四通道

35.在电控单元中,()的功用主要是进行车轮线速度、初始速度、滑动率、加速度及减速度的运算,以及调节电磁阀控制参数的运算和监控运算。

A、

输入级电路

B、

运算电路

C、

输出级电路

D、

安全保护电路

36.

鼓式车轮制动器的旋转元件是(

)。

A、

制动蹄

B、制动鼓

C、摩擦片

D、制动底板

37.磁电式轮速传感器输出信号为(

)信

号,信号大小(

)转速影响。

A、

数字,不受

B、模拟,受

C、数字,受

D、模拟,不受

38.真空助力器的助力作用在()

A、主缸的推杆上B、制动踏板上

C、辅助缸活塞上D、主缸以后的液压管路上.

39.具有防滑控制制动系统的汽车,其防滑转调节是在以下何种情况下起作用()。

A、低速

B、高速

C、任何车速

D、ABS不工作时

40.制动踏板自由行程过大会(

A、制动不灵

B、制动拖滞

C、甩尾D、制动失效

41.下列()制动器不是平衡式制动器。

A、领从蹄式B、双领蹄式

C、双向双领蹄式D、双从蹄式

42.汽车制动过程中如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车()。

A、失去转向性能B、侧滑甩尾

C、正常转向D、调头

43.汽车制动过程中如果只是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动,则汽车()。

A、失去转向性能B、侧滑甩尾

C、正常转向D、调头

44.汽车制动时,制动力的大小取决于()

A、真空助力器的力B、制动力矩

C、轮胎与地面的摩擦力D、轮胎与地面的附着条件

45.简单非平衡式制动器前后蹄制动效能不相等,其主要原因是()。

A、两蹄的摩擦片面积不相等B、两蹄的张力不相等

C、轮缸的活塞直径不相等D、两蹄的摩擦力不相等

46.双向双领蹄式制动器的固定元件的安装是()。

A、中心对称B、轴对称、

C、既是A又是BD、既不是A也不是B

47.在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时,制动器的制动力矩取决于()

A、促动管路内的压力B、车轮与地面间的附着力

C、轮胎的胎压D、车轮与地面间的摩擦力

48.制动蹄鼓间隙的测量点应在蹄片的()。

A、两端B、中间

C、距端部20~30mmD、任意位置均可

49.左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大,会导致制动系()

A、制动失效

B、制动失灵

C、制动跑偏

D、制动发响

50.汽车驻车制动器又称

()。

A、行车制动器

B、手制动器

C、脚制动器

D、以上答案都不对

51.制动力调节装置中(

)的串联于液压制动回路的后制动管路中,其作用是当前、后

制动管路压力P1和P2由零同步增长到一定值后,自动将P2限定在该值不变。

A、限压阀

B、比例阀

C、感载阀

D、惯性阀

52.按照控制通道数目的不同,

当代轿车广泛采用的是()防抱死制动系统。

A、单通道ABS

B、三通道ABS

C、双通道ABS

D、四通道ABS

53.ABS系统将车轮滑移率保持在最佳()范围内,以获得最好的制动效果。

 

A、0~10%

B、10~20%

C、20~30%D、30~40%

54.真空增压器在维持制动时,真空阀和大气阀的开闭情况是()。

A、大气阀开真空阀关B、双阀关闭

C、大气阀关真空阀开D、双阀开启

55.真空增压器不制动时,真空阀和大气阀的开闭情况是()。

A、大气阀开真空阀关B、双阀关闭

C、大气阀关真空阀开D、双阀开启

56.真空增压器在制动工作时,真空阀和大气阀的开闭情况是()。

A、大气阀开真空阀关B、双阀关闭

C、大气阀关真空阀开D、双阀开启

57.装有ABS系统的汽车在干燥路面上紧急制动时,地面上()

A、可能留下拖印B、没有任何印迹

C、可能有断续的拖印D、可能留下压印

58.没有ABS系统的汽车在干燥路面上紧急制动时,地面上()

A、可能留下拖印B、没有任何印迹

C、可能有断续的拖印D、可能留下压印

59.装有ABS系统的汽车制动时,不正常的现象是()

A、制动踏板有轻微的振动B、制动踏板有轻微的下沉

C、底面上有拖印D、汽车跑偏

60.()是防抱死制动系统的缩写。

A、ASRB、EBDC、ABSD、VDC

61.丰田凌志LS400轿车驱动防滑系统简称()

A、TRCB、ASRC、ABSD、VDC

62.液压制动系统放气时,对储液室的制动液。

()

A、不得添加B、只需添加一次到规定液面即可

C、随放随加,保持储液室一定液面D、放完再添加

63.

)。

目前汽车的行车制动系均系用双管路制动系统,目的是(

67.标志307轿车的后轮制动器为()

A、鼓式制动器B、通风盘式制动器

68.标志206轿车的后轮制动器制动间隙为(

69.桑塔纳轿车的后轮制动器制动间隙为(

70.桑塔纳轿车的前轮制动器制动间隙为(

C、74.

A、

C、

75.

A、

C、

76.

A、

C、

77.

A、

C、

78.

A、

C、

79.

A、

C、

80.

A、

C、

81.

A、

C、

82.

A、

C、

83.

A、

C、

84.

A、

C、

B、制动拖滞

D、制动跑偏

85.踩下制动踏板时有“弹力感”A、液压系统有泄漏C、制动间隙过大

86.踩下制动踏板时有“弹力感”A、液压系统有泄漏C、制动间隙过大

87.车轮抱死时滑移率为()。

A、0

C、80%

88.车轮不制动时,滑移率为(A、0

C、80%

89.以下关于制动滑移率的说法,A、车轮滑移率为B、车轮纯滑动时滑移率为C、车轮纯滚动时滑移率为D、滑移率与附着系数无关90.(A、人工经验诊断法C、故障诊断流程图

91.在进行空气排除之前()是否符合要求。

A、是否有故障码C、ABS泵的工作92.ABS置,两个警告灯应熄灭。

若A、轮速传感器不起作用C、ABS电子控制单元不良93.ABS置,两个警告灯应熄灭。

若A、轮速传感器不起作用C、手制动器故障

,以下哪项不正确()。

B、液压系统有空气

D、制动总泵故障,以下哪项不正确()。

B、液压系统有空气

D、制动总泵故障

B、20%

D、100%

)。

B、20%

D、100%

)正确。

20%左右,车轮与地面之间有最大的附着系数。

100%

0

)是表示汽车故障与它的各个零部件故障之间逻辑关系的图,

B、故障树诊断法

形似一棵倒长的树。

D、仪器诊断法

应检查液压制动系统中的管路及其接头是否破裂或松动;检查

B、储液罐的液位

D、电路的链接故障警告灯和制动警告灯应闪亮约2S,一旦发动机运转起来,驻车制动杆在释放位

ABS故障警告灯点亮,下列不是故障的原因是()

B、液控单元不良

D、真空助力器故障

故障警告灯和制动警告灯应闪亮约2S,一旦发动机运转起来,驻车制动杆在释放位

ABS故障警告灯点亮,下列是故障的原因是()

B、制动器工作不良

D、真空助力器故障

94.ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约2S,一旦发动机运转起来,驻车制动杆在释放位

置,两个警告灯应熄灭。

若制动警告灯亮,下列不是故障的原因是()

A、制动油管或制动轮缸漏油B、驻车制动器调整不当

C、轮速传感器不起作用D、制动警告灯搭铁

95.ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约2S,一旦发动机运转起来,驻车制动杆在释放位

置,两个警告灯应熄灭。

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