南京市雨花台区花境建设规划Word文件下载.docx
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(三)区位交通
雨花台区基础设施健全,水、陆、空交通发达,投资环境十分优越。
区政府距市中心仅3公里,距长江最大的内河外贸港——新生圩港8公里,距禄口国际机场10公里。
北依浩荡长江,南有秦淮新河,宁芜铁路穿境而过。
宁芜、宁丹、宁溧、宁马、绕城、中山南路、新机场路、纬八路、纬九路等十条干道贯穿全境;
全国最大的市内立交桥——赛虹桥立交已在该区竣工,南京地铁总站、长江三桥也在该区开工建设,规划中的火车南站即将开工,建设中的京沪高速铁路将穿越雨花台区,南京至上海的车程将缩短为两个小时之内。
二、现状分析
(一)景观评析
1、自然景观资源
(1)区内风景区、综合公园植物配置层次多样、富有季相变化,但个别景区近年来植物景观破坏较为严重,在花木的配置上较为单一。
(2)以“春牛首”享誉南京的牛首山近些年植物景观破坏较为严重。
(3)道路、广场植物配置较为单一,缺少层次变化和季相变化。
(4)水系两岸环境较差,滨水绿化、美化亟待提高。
2、人文景观资源
(1)区内有着各类数量众多、层次不同的风景名胜和历史人文景观保护区,但一些古迹遗址已遭破坏甚至不复存在,亟需修复完善。
(2)部分公园建设不能与自身的历史文化很好的结合,亮点不足,主题不突出。
(3)历史人文资源还有待进一步发掘与深化,应着力打造一批有文化底蕴的标志性风景区、公园、景观路和小区等。
(二)生态环境评析
雨花台区生态环境状况良好,森林大部分集中在秦淮新河以南地区,森林覆盖率较高,但颜色单调,各类绿地花量不足,花色不显著,而且布局不够合理,缺乏科学的整体规划。
雨花台区交通区位优势明显,但由于道路的分隔和车辆产生的影响,为全区生态环境建设带来困扰。
尤其是205国道、宁芜铁路沿线绿地面积小,缺少功能完善的防护隔离带。
全区大气环境质量不高,2004年降尘量达到11.05吨/平方公里·
月,全年出现酸性降水(PH<5.60)36次,出现酸雨频率39.6%。
梅山钢铁集团厂、板桥水泥厂粉尘污染严重危害了周围居民的生活环境。
秦新淮河、南河、板桥河等水域由于工业污染等面临水质变劣的厄运。
2004年,全区几条主要河流的水环境质量均为IV、V类水质。
雨花台区濒临长江,沿江、河、湖、坝地区缺乏足够的水源涵养林和水土保持林,在水源地还应重视保护水质。
第二章
规划总则
一、规划意义
1、改善区域生态环境,促进全区生态环境及投资环境提档升级。
2、充分利用雨花台区特殊的区位优势和自然资源,展现“显山、露水、见城、滨江”的特色。
3、传承雨花台区历史文脉,营造独具特色的“石城花海”崭新风貌,打造雨花台区区域特色景观。
二、规划依据
《中华人民共和国城市规划法》
《中华人民共和国环境保护法》
《中华人民共和国森林法》
《城市绿化条例》
《风景名胜区管理暂行条例》
《中国城市园林绿化树种区域规划》
《城市绿地分类标准》
《江苏省城市绿化管理条例》
《雨花台区建设发展规划(2004)》
《南京市雨花台区2003~2007年区乡两级河道疏浚整治规划编制说明》
其他相关法规、条例和行业标准
三、规划指导思想与原则
1、系统性原则
以《雨花台区建设发展规划(2004)》为依据,以布局合理、功能完善、服务全面为目标,注重不同类型花境间的相互联系,形成合理的生态网络。
2、因地制宜原则
根据雨花台区所处自然地理条件、气候条件及各地段特色,按点、线、面三个空间层次进行组织,因地制宜,适地适树,合理选择植物材料。
3、以人为本原则
充分利用植物的彩化、香化、保健作用,增加开花植物种类,为雨花台区居民创造舒适、优美、健康的生活和工作环境。
4、生态平衡原则
注重花境布局结构与自然地貌的协调以及功能分区的关系,结合全区绿地系统,合理选配观赏花木材料,丰富物种多样性,做到乔灌草相结合,短期与长期相结合,防止引种导致生态入侵的物种。
5、生态位原则
区域绿化、彩化、香化植物的选择配置,实际上取决于其生态位的不同,它直接关系到景观审美价值的高低和综合功能的发挥。
本规划应充分考虑物种间生态位的差异,合理选配置物种类,形成结构合理、功能健全、种群稳定的复层群落结构,以利种间互相补充,既充分利用环境资源,又能形成优美的景观。
6、地方特色原则
深入挖掘雨花台区悠久的历史文化,将具有雨花台区地方特色的绿化、彩化、香化植物与现代生活要求结合起来,体现历史人文与现代文明相结合的规划理念,形成具有地方特色的花境景观。
7、可操作性原则
重点和一般相结合,集中与分散相结合,近期和远期相结合,做到经济、实用、可行,提高雨花台区花境建设的可操作性,使之对整个区的生态环境建设和管理工作具有较强的实践指导意义。
四、发展定位
(一)规划目标
针对雨花台区特殊的区位优势和发展现状,立足于“绿色雨花”的良好基础,抓住各地段环境特点和功能要求,准确定位,合理布局,通过绿化、美化、香化、彩化,进一步健全区域绿地系统,并在此基础上通过观赏花木的合理配置,形成布局合理、功能完善的生态花境系统。
深入挖掘“花”文化内涵,创造多样花境景观,传承雨花历史文脉,突显雨花台区地方特色,打造现代化的花园式工业新城区,营造独具地方特色的“生态雨花”新风貌。
(二)规划风格
花团锦簇
绚丽多彩
(三)特色定位
总体定位
“石城花海”——传承地域文脉,挖掘区域花文化内涵,体现雨花台区古代文化和现代文明的相互交融。
景观特色
“落花如雨,雨后彩虹”——根据梁朝时高僧在雨花台讲经,感动上苍,落花如雨的美丽传说,对区内各类绿地进行花境规划:
大小不一的公园、广场、居住区、工厂等点状花境如花瓣般撒落全区;
道路、水系两侧的彩色花带则勾勒出一道道亮丽的彩虹,寓意雨花台区的明天如雨后天晴般地展现出新的风貌。
布局特色
根据全区自然资源特点,以道路、水系两侧的带状花境为脉络,连接三大花境片区,公园、广场等点状花境散布全区,总体形成点、线、面相结合的布局结构。
(四)规划理念
在满足现代化区域生态和经济发展的前提下,以“落花如雨,雨后彩虹”为指导,通过观赏花木的配置与造景,营造“花开犹仙境,人间亦芳拥”的美丽意境。
从雨花台区可持续发展战略出发,根据雨花台区特殊的地理环境和景观资源状况,结合花文化内涵和历史人文背景,形成纵横交错的花境规划轴;
三大节点凝结了雨花台区文化精髓与风华新貌;
各点状花境将花文化韵味带入千家万户,从而形成雨花台区具有地方特色,富有历史感与时代气息的区域花境系统。
植物规划遵循生态学和生态经济学原理,兼顾观赏、生产、环保、保健等功能,以现有植被为基础,积极挖掘与利用体现雨花台区地方特色的观赏花木美化区域空间,同时引进可以适应本地生境的外来花木,展现特色,突出重点,为雨花台区的区域空间增色添彩。
五、总体布局结构模式
(一)总体布局结构模式分析
充分考虑现有绿地布局,从生态效益和景观效益出发,以其绿地系统为载体,形成点线面相结合的绿化、美化、香化布局结构,构筑全区多姿多彩的花境系统。
(二)具体布局结构模式
具体布局结构可总结为:
“一廊、二带、三片、若干点”。
“一廊”:
即雨花台——牛首祖堂山花境生态廊道,主要由机场路两侧花境、共青团路两侧花境及宁丹路两侧花境三条次级廊道组成。
“二带”:
即秦淮新河防护林带花境和沿江湿地保护区花境。
“三片”:
即宁南新区花境组团、南郊生态休闲区花境组团及人居森林区花境组团。
“若干点”:
即散布于区内的若干点状花境,如公园、广场、居住区花境等。
第三章
花境分类规划
结合雨花台区地域特色,参照区域绿地分类标准,从五个方面进行花境建设规划:
公园绿地花境、附属绿地花境、生产绿地花境、防护绿地花境和其他绿地花境五种。
一、公园绿地花境建设规划
公园绿地是指向公众开放,以游憩为主要功能,兼具生态、美化、防灾等作用的绿地。
包括综合公园(包括全市性公园、区域性公园)、社区公园(包括居住区公园、小区游园)、专类公园(包括儿童公园、动物园、植物园、历史名园、风景名胜公园、游乐公园和其他专类公园)、带状公园和街旁绿地等。
(一)现状分析
雨花台区现有公园绿地多处,其中大型公园三处,其绿化、彩化、香化建设较好,尤以雨花台烈士陵园突出,其余公园观赏花木品种比较单一,需进一步丰富。
而小型公园如居住区公园、小区游园、街旁绿地等较少,且建设水平有待进一步提高。
(二)规划要求
公园绿地作为区域绿地的核心,不仅在形象上起着主导作用,也为居民提供了高质量的户外游憩、娱乐场所,给人们以极佳的视觉享受。
因此,公园绿地花境建设规划应在遵循一般原则的前提下,充分保护和利用现有植物资源,深入挖掘其花文化内涵,将历史文化与花卉景观建设结合起来,创造兼顾游憩观赏、生态等功能的区域亮点,以改善雨花台区生态环境,提高区域品位,增强区域综合竞争力。
(三)规划构思
公园绿地花境在雨花台区花境系统结构布局中,以“点”的形式散布全区。
规划结合周边环境,充分挖掘雨花台区历史文化底蕴,以爱国主义教育为引导,以其历史文化背景为主线,采用红、白色为主调,打造石城红色旅游线,以期在全区形成“大珠小珠落玉盘”的整体布局效果。
(四)具体规划
1、综合公园花境建设规划
(1)雨花台烈士陵园
雨花台烈士陵园位于雨花台风景区核心范围,占地32.28公顷。
解放前,这里是国民党蒋介石屠杀共产党人的刑场,先后有数十万革命烈士惨遭杀害,今被列为全国爱国主义教育示范基地。
雨花台烈士陵园风光秀丽,烈士陵园围绕主峰、东峰、西峰及北、东、西三殉难处,配置常绿松柏,突出体现先烈革命精神万古长青。
山丘深处则种置乌桕、枫香、榉树、榆树、朴树等色叶树种,寓意革命烈士创建的红色江山;
核心区逐渐形成针阔叶混交林雏形;
边沿地带与景点周围则片植或丛植樱花、梅花、桂花等高雅花木,增添香化与彩化效果。
环陵路与干道以悬铃木、加拿大白杨、侧柏、槭树为行道树。
陵园外围山地植树造林,与生产相结合。
二泉与东殉难处栽植桂花、紫薇、杜鹃、龙柏、紫荆、黄杨、女贞等花木。
外围游憩区采取自然式布局,在疏林草地上片植或自然点缀各类花木,轻松活泼。
树种选择以常绿松柏与红叶树种为主题,形成色彩多变、深浅相间、层次分明的浓厚山林气氛。
林下搭配花期不一的花灌木、草本花卉与地被。
雨花台烈士陵园经过多年建设,已具备良好的花境基础。
全园植物以红、白色调为主,突出高雅肃穆的氛围:
海棠、白玉兰等迎风怒放,红白相映,象征烈士的鲜血和后人对先烈的缅怀之情;
青松翠柏,寓意烈士革命精神永存。
规划对全园花境进行完善,增植合欢、火炬树、紫叶李、绣线菊、垂丝海棠、木槿、紫薇、美人蕉、大丽花、百日草等红色系花木,突显公园红色主题,实现公园春季繁花盛开、花期互补;
夏季绿树成荫、层次分明;
秋季色彩丰富,硕果累累;
冬季松柏常青、错落有致的景观效果。
(2)菊花台公园
菊花台公园位于中华门外石子岗旁、宁丹路两侧,西靠宁芜公路,北邻雨花西路,总面积22.41公顷。
菊花台土壤与气候适宜菊花生长,故菊花台之菊花古今闻名,但随时间流逝,园内几乎不再能见到菊花。
园内竹类园拥有紫竹、孝顺竹、湘妃竹等众多名贵品种,成为公园特色。
规划完善公园花境系统,恢复菊花特色景观,并在公园各山片植花木形成雪松林、樱花林、梅花林、桂花林等壮观景象。
另于树下配置各类草花,如二月兰、虞美人等,适时以菊花展的形式打造自身特色。
(3)水利公园
水利公园位于距长江三桥东岸100余米处,园内建有蓬门、曲桥、石船、观荷台、展厅、水榭、竹屋等,植物种类丰富,竹、桂花、广玉兰、杜英、金丝桃、红花檵木等遍植全园,生长状况良好。
规划开发滨水景观,临水大面积种植鸢尾、水葱、菖蒲、千屈菜等水生花卉,通过专题性的表达方式和园内优美的花境吸引各方游客,将其打造成为兼有休闲、娱乐和教育功能的融餐饮、垂钓、娱乐、休闲于一体的综合性公园。
(4)花神湖公园
花神湖处于雨花大道、郁金香路、紫荆花路和玉兰路的包围之中,为周边的仁恒玉兰山庄、翠竹苑、阅城国际等大型、高档住宅小区的居民提供游憩场所。
花神湖四周环境状况良好,现有开花植物广玉兰、桂花、樱花、紫叶李、夹竹桃、云南黄馨、杜鹃、金丝桃、小叶栀子、月季等。
规划在公园西部山坡增植一、二年生草本花卉及宿根球根花卉,如郁金香、四季秋海棠、萱草、金盏菊、孔雀草、羽衣甘蓝等;
充分利用湖滨资源,开发滨水景观,临水种植鸢尾、菖蒲、花叶芦竹、水生美人蕉、睡莲等,进一步提升公园花境档次。
2、专类公园花境建设规划
(1)花神庙游乐园
花神庙公园,规划用地面积800亩。
位于机场路两侧的花神庙与丁墙水库范围内,具有深厚的历史渊源。
规划结合花卉市场,将花神庙公园打造成集游乐、赏花于一体的专类公园。
通过花语花趣在自然、硬质景观上的表现,塑造其特色主题,以优美的自然景观吸引游人前往品花之文化、赏花之意境。
(2)望江矶
雨花台望江矶,北望长江,南瞻牛首,占地面积近300亩,紧靠闻名中外的雨花台烈士陵园。
石头山以盛产雨花石著名,因其山势东西走向,形如龙体,故梁武帝时称此处为龙岗,又名望江矶。
整个园区为青山所环抱,苍松翠柏,景色秀丽,风光怡人,园内建筑依山就势,与周围环境相映成趣,继承了中国传统的园林风格。
规划对公园进行进一步拓展,丰富其四季植物景观,季相与色相相结合,形成春有花、夏有荫、秋有果、冬有绿的花园果园和公园墓园。
规划选用植物:
银杏、楸树、卫矛、伞房决明、乌桕、深山含笑、海棠、金叶红瑞木、欧石楠、雪果忍冬、结香、木香、八仙花、红花酢浆草、吉祥草、石蒜、玉簪、萱草等。
3、带状公园花境建设规划
(1)秦淮新河风光带
秦淮新河全长12公里,是南京市南郊旅游线路的重要一环,其中5公里作为风光带(或带状公园)进行开发建设。
规划充分利用河道资源,沿河岸形成集休闲、游憩、观光、娱乐为一体的滨河风光带。
以区域文明为规划主线,串联起两岸多处生态景点、景观房产、人文遗迹与现代科普园区,开发滨水景观,体现动静结合的亲水特征;
结合原有香樟林、银杏林,采用自然群落式植物配置,选植落羽杉、枫杨、池杉、水杉、乌桕、重阳木、垂柳、碧桃、木芙蓉、紫薇、木槿、云南黄馨、迎春等耐水湿植物,临水大面积种植鸢尾、石蒜、唐菖蒲、千屈菜等水生花卉,注重常绿、落叶树种的搭配和季相、色相的变化,强调绿化、彩化层次,力求创造春景烂漫、秋景绚丽、四季常青、鸟语花香的休闲环境,构筑贯穿全区东西的蓝色生态景观轴。
秦淮新河西善桥段地理条件特殊,北临天虹山庄、泰山公寓居住区,南接大片农田,作为秦淮新河重要节点进行建设。
规划于河北岸设置滨水广场、游船码头,为小区居民及游人提供休闲、游憩、观光的理想活动场所。
另保留南岸农业用地,开发建设大片油菜田,发展生态农业。
全力打造“水中行船、船中观花”的“新十里秦淮风光带”。
(2)板桥河
板桥河自板桥大方村黑墩至落星村板桥河入江口处,是一个独立的小流域,为跨区流域河道,汇水面积115平方公里。
河道两侧基本无绿化,环境较差,污染较严重。
规划以营造春景为主,沿河种植乌桕、垂柳形成绿廊。
并在此基础上设置一些节点,种植早春开花的桃、梨、杏等,配以云南黄馨、连翘等花灌木,临水种植茭白、芦苇、蒲草、香蒲等水生植物,简洁流畅,形成花染碧水、桃红柳绿的美丽“花溪”。
(3)南南河
南南河全长5.3公里,流经沙洲南圩和四圩的大部分地区。
水质轻度污染,有西寇电镀厂一处污染源,对农业生产、群众生活有一定危害。
规划在南南河两岸种植高大乔木,形成两岸夹翠的意境,沿岸种植枫香、合欢、深山含笑、山茶,形成一条绿色长廊,红枫、棣棠、杜鹃点缀其间,亦显明媚。
临水种植芦苇、香蒲、花叶芦竹等,丰富水面植物景观。
4、街旁绿地花境建设规划
(1)雨花台广场
雨花台文化广场位于机场路与雨花南路交叉口东南侧,主要起交通集散作用。
由于其位于区政府东侧,因此作为雨花台区的窗口形象展示在公众面前。
现有植物主要为雪松、广玉兰、榉树、杜鹃、海桐、美人蕉、紫薇、龙柏、高羊茅、早熟禾、马尼拉等。
规划在雨花台区政府前摆设盆栽花卉如杜鹃、山茶等,烘托庄重典雅的氛围;
花坛中间采用形态和色彩各异的花灌木、地被组合种植,如八角金盘、南天竹、红叶石楠等,力求自然、洒脱;
休憩观赏区考虑其生态效应,规划种植栾树、合欢,配置紫藤、银藤、紫荆、紫叶桃、紫叶李、金丝桃、火棘等,增播自播繁衍能力强的一、二年生及宿根、球根花卉,如虞美人、花菱草、一串红、矮牵牛、鸡冠花、萱草等植物,达到季相与色相、乔灌藤草的结合,为市民提供良好的户外活动空间,满足节、假日休闲及交往娱乐的需要。
(2)卡子门市民广场
卡子门市民广场位于龙蟠南路与雨花东路相交处,绿化情况较好,主要植物有香樟、广玉兰、银杏、榉树、桂花、金丝桃、红花檵木、小叶黄杨、八角金盘、海桐、瓜子黄杨、珊瑚树等,香花植物相对较少。
规划以新、优、特观赏植物为主题,日本矮紫薇、金叶接骨木、皱叶荚蒾、金焰绣线菊、紫叶酢浆草、红叶石楠、金叶小檗等四季花卉的规则布置与自然式群植相结合,其间以雨花石形成游步道,既有观赏效果,又可使市民在花丛中休憩,感受雨花新风貌。
(3)共青团广场
共青团广场位于南北向共青团路、东西向宁南大道的交叉处,周边有较宽绿化带,绿化现状较好,主要种植有紫叶小檗、高羊茅、龙柏等。
规划以四季花卉为主题,依次分为春夏秋冬四个片区,分置广场四角,春花区以樱花为主,夏花区以紫薇和红花檵木为主,秋花区栽植桂花,冬花区片植蜡梅。
另配置合欢、鸡爪槭、乌桕、竹、油茶加以补充,注重四季景观的变化,强调四季有花,形成春花烂漫、夏日浓荫、秋日如染、冬季常青的丰富景观。
除植物景观外,在广场不同分区布置以四季花文化为主题的小品、景点,如诗歌长廊、花形休憩坐凳、花卉景墙等,在为游人提供赏心悦目的花卉景观的同时,展示花文化内涵,提高广场文化品位。
(4)刘村广场
刘村广场以疏导交通为主,代表现代化工业集中区的形象。
因其位于城市干道交汇处,交通噪声和空气污染严重,规划结合现状地形,以自然式布局为主,选择具有吸收噪声和抗污染功能强的植物,如枫杨、柳杉、杜英、夹竹桃、珊瑚树、女贞、月季等,在垂直绿化方面选择常春藤、云实等攀缘类植物,布置有层次的植物群体,形成高低、浓淡、疏密和各种形体的变化,设置山石雕塑等小景点,营造生动活泼的氛围。
(5)小行广场
小行广场位于即将建成的南京地铁小行站附近,作为交通集散广场,人流量较大。
规划在广场上种植银杏、鹅掌楸作为基调树种,桂花、紫叶李、蜡梅、紫荆作为景观树,配置月季、栀子、金丝桃、南天竹等灌木;
在休息区栽植大乔木为过往行人提供相对私密的休息交谈区;
在活动观赏区规划以疏林草地为主,主要种植观花植物。
(6)中兴广场
中兴广场为中兴路与青年路的安全岛,即交通岛,是一个交通广场。
主要种植的大型乔木有香樟、雪松,其他有银杏、广玉兰、石楠、红枫等。
由于该广场特殊的功能,因此不宜再种植大乔木,规划以种植小灌木和草本、宿根、球根花卉为主。
(7)莲花广场
莲花广场位于玉兰路与紫荆花路交叉口、花神湖边,周围均为居住区,因此主要作为居民公共活动及休闲娱乐的场所,是一个市民广场。
莲花广场主要植物有云南黄馨、羽衣甘蓝、珊瑚树等,规划在节假日及春秋两季摆放盆花,以装饰广场及四周环境。
二、附属绿地花境建设规划
附属绿地是指区域建设用地中绿地之外各类用地中的附属绿化用地。
包括居住用地、公共设施用地、工业用地、仓储用地、对外交通用地、道路广场用地、市政设施用地和特殊用地中的绿地。
(一)道路系统花境建设规划
1、现状分析
纵观全区道路绿化布局,存在以下问题:
(1)道路绿化、彩化、香化质量参差不齐,如纬八路树种有小叶黄杨、红花檵木、狭叶十大功劳、紫叶小檗,开花植物较少,不能形成色彩鲜明的景观特色。
此外,有些道路甚至无绿化,如龙西公路(除铁心桥段),尤其是宏运大道段,人车混流,环境质量差。
(2)老城区的局部地段,适宜绿化、彩化、香化用地少,少数主干道绿地率和绿化覆盖率偏低,绿化、彩化质量亟需提高,如纬九路基本建设虽已完成,但绿化、彩化进度跟不上,总体滞后。
(3)道路绿化、彩化、香化缺少与文化内涵的结合,从形式和植物品种应用上均存在不足。
种植形式过于单调,观赏花木较少。
(4)道路交通岛的绿化、彩化、香化精品意识有待提高。
2、规划要求
道路系统作为全区花境系统规划的骨架部分,是人们了解雨花台区的第一窗口,也是反映其绿化、彩化质量的重要方面之一。
其规划遵循“七彩雨花”之理念,形成绚丽缤纷的色彩、简洁明快的线条、富有变化和体现区域风貌的景观道路。
(1)以绿为主,绿化与美化结合,香化与彩化结合;
以规则式种植为主,优化绿地空间布局,使有限的道路花境发挥最大的生态效益及景观效益。
(2)根据区域道路性质、自然条件等因素进行规划,树种配置应与周围环境相结合,体现出具有特色的道路景观。
(3)在