层水泥稳定碎石基层交工验收检测报告.docx
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层水泥稳定碎石基层交工验收检测报告
颍上县X026乌江闸段公路改建工程
水泥碎石基层第一层交工验收
质量鉴定检测报告
编号：
2013-JC-（A）-002-04GL
全一册
安徽路港通工程试验检测有限公司
二0一三年六月
注意事项
1、本报告严格按有关标准、规范和有关技术文件进行编制，坚持以真实、公正、准确为原则，对客户负责。
2、本公司对由委托单位送样检测的试样，检测结果仅对来样负责。
3、本报告须签字齐全并经授权人批准，盖有本公司“检测专用章”“公路工程试验检测综合乙级资质章”（在计量认证范围内的需要加盖“CMA章”）方为有效，印章复印无效。
4、若用户对本报有异议，应在收到报告后的十五天向本公司提出申请，逾期不予受理。
5、未经本公司书面批准，不得复制报告（完整复制除外），不得用于任何广告宣传。
6、竭诚为您服务，真诚欢迎广大客户多提宝贵意见。
单位名称：
安徽路港通工程试验检测有限公司
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颍上县X026乌江闸段公路改建工程
水泥碎石基层第一层交工验收
质量鉴定检测报告
编号：
2013-JC-（A）-002-04GL
全一册
安徽路港通工程试验检测有限公司
二0一三年六月
颍上县X026乌江闸段公路改建工程
水泥碎石基层第一层交工验收
质量鉴定检测报告
批准：
审核：
试验：
安徽路港通工程试验检测有限公司
二0一三年六月
公路水运工程试验检测机构等级证书和资质认定计量认证证书扫描件
1工程概况7
2检测情况8
3检测依据8
4检测内容、方法及频率9
5检测及检查结果18
6工程质量存在的问题及建议22
7检测结果统计及实体外观质量检测结果见附表22
8检测数据见附表22
颍上县X026乌江闸段公路改建工程
水泥碎石基层第一层交工验收质量鉴定检测报告
1工程概况
X026为颍上县最主要的县道之一，是沟通颍上、江口、口孜及阜阳等地，全长约51公里。
本次实施的乌江闸段长约0.874公里。
（一）主要技术指标
1、公路等级：
二级公路；
2、设计行车速度：
60km/h;
3、路基、路面宽度：
一般路基宽度12.0m，路面宽9.0米，断面组成为：
1.5米土路肩+9米行车道+1.5米土路肩=12米。
4、路面结构设计：
修建沥青碎石路面，路面结构：
20cm低剂量水泥稳定碎石（4%）+18cm水泥稳定碎石基层+18cm水泥稳定碎石基层+6cmAC-20中粒式沥青碎石面层+4cmAC-13细粒式沥青碎石面层。
（二）合同段划分以及施工、监理单位
表1施工、监理单位及合同段划分一览表
合同号
施工单位
施工路段
监理单位
安徽省路桥工程集团有限责任公司
K17+220-
K18+094.358
安徽省公路工程建设监理有限责任公司
2检测情况
受安徽省颍上县交通局（单位地址：
阜阳市颍上县颍城人民东路）委托，安徽路港通工程试验检测有限公司于2013年6月8日对颍上县X026乌江闸段公路改建工程K17+689-K17+880段水泥碎石基层第一层进行了交工验收检测。
通过对工程实体质量检测、外观质量和工程档案资料的检查，为工程交工验收质量鉴定提供依据。
3检测依据
1、《公路工程竣（交）工验收办法》中华人民共和国交通部令，2004年第3号；
2、《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》交公路发[2010]65号；
3、《公路工程质量鉴定办法》交公路发[2004]446号；
4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）;
5、《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）;
6、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJE51-2009）;
7、《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）;
8、监理签认的有关文件、施工资料等；
9、工程设计文件、变更设计文件及其他现行相关标准。
4检测内容、方法及频率
为满足交工验收质量鉴定需要，安徽路港通工程试验检测有限公司按照《公路工程竣（交）工验收办法》（中华人民共和国交通部令，2004年第3号）及《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发[2010]65号）进行了交工验收质量鉴定检测。
本项目具体检测内容、方法及频率如下：
4.1工程实体质量检测
4.1.1路面工程
4.1.1.1路面水泥稳定碎石工程
根据《公路工程竣（交）工验收办法》和《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》及过程施工质量控制等相关要求，路面水泥稳定碎石工程过程及交工验收抽查项目主要有：
压实度、平整度、高程、宽度、厚度、横坡度、弯沉及强度。
安徽路港通工程试验检测有限公司参与本项目的路面工程施工过程及交工检测，具体内容见表2。
表2路面水泥稳定碎石工程实测项目抽查方法和频率
项次
抽查项目
抽查方法
抽查频率
备注
1
压实度
钻孔取芯
双车道每公里1处，每处每层各1点
/
2
弯沉值
贝克曼梁检测
每车道25m测1点
/
3
平整度
3m直尺
每公里2处，每处连续10尺
/
4
厚度
取芯
双车道每公里1处，每处每层各1点
总厚度
5
宽度
钢卷尺
每公里2处，每处测2个断面
/
6
横坡
自动安平水准仪
每公里2处，每处测2个断面
/
7
强度
钻孔取芯劈裂法
双车道每公里3处
/
5检测及检查结果
5.1实体检测结果统计
表3水泥碎石基层工程检测结果统计表
合同段
起讫桩号
检测项目
设计值或规定值
检测结果
结果
抽查点数
合格点数
合格率（%）
均值
代表值
K17+689～
K17+880
水泥碎石基层层
弯沉（0.01mm）
51.2
/
最大：
174
最小：
10
26
19
73
厚度（cm）
18
16.6
/
3
1
33
平整度h（mm）
12
/
/
20
20
100
宽度（m）
10.86m
/
/
7
7
100
高程
+5，-20
/
/
4
2
50
横坡（%）
±0.5
/
/
8
4
50
强度（Mpa）
3～-4
/
/
3
3
100
备注：
上表中弯沉抽查点数为抽查数，实际检测71点。
5.2面工程外观质量检查结果
5.2.1路面外观质量检查评价
通过对路面工程进行的外观质量检测施工的路面实体工程外观质量总体较好，但是局部有起伏较大现象。
表14路面外观质量检测评价表
检查项目
合同段
外观描述
外观缺陷
路面外观
K17+689～
K17+880
路面平整、密实，无明显离析现象
局部有起伏较大现象
5.3内业资料检查情况
根据公路工程交工档案管理的有关规定，对施工和监理单位资料进行了检查，检查情况如下：
5.3.1承包人资料检查情况
1、各分项工程、分部工程及合同段资料基本整理完成，自评合格；
2、资料签字基本齐全；
5.3.2监理驻地办资料检查情况
1、各分项工程、分部工程资料齐全；
2、资料签字基本齐全
6工程质量存在的问题及建议
1、路面实际高程与设计高程相差太大，横坡度与设计要求相差较大，建议测量放线时，控制好高程并与设计相符。
7检测结果统计及实体外观质量检测结果见附表
8检测数据见附表
路基、路面宽度检测表
工程名称
颍上县X026乌江闸段公路改建工程
施工单位
安徽省路桥工程集团有限责任公司
检测部位
5%水泥稳定碎石基层
第一层K17+689-K17+880
检测日期
2013年6月8日
桩号
设计值
实测值
备注
K17+740
10.86m
11.20
K17+760
10.86m
10.93
K17+780
10.86m
10.95
K17+800
10.86m
11.00
K17+820
10.86m
10.90
K17+840
10.86m
11.00
K17+860
10.23m
10.60
路基、路面回弹弯沉检测表
工程名称
颍上县X026乌江闸段公路改建工程
施工单位
安徽省路桥工程集团有限责任公司
测试层次
5%水泥稳定碎石基层
第一层
记录人
起讫桩号
K17+689-K17+880
测试车型
解放派汽车
设计值
51.2
后轴重
100KN
轮胎气压
0.7Mpa
测试
2013年6月8日
气温
测试位置
左侧（10-2mm）
右侧（10-2mm）
桩号（路幅）
初读数
终读数
回弹
弯沉
初读数
终读数
回弹
弯沉
（左幅）K17+700
524
515
18
275
261
28
K17+720
205
193
24
153
140
26
K17+740
20
15
10
64
46
36
K17+760
460
442
36
123
90
66
K17+780
457
440
34
61
46
30
K17+800
151
127
48
210
188
44
K17+820
226
219
14
59
48
22
路基、路面回弹弯沉检测表
工程名称
颍上县X026乌江闸段公路改建工程
施工单位
安徽省路桥工程集团有限责任公司
测试层次
5%水泥稳定碎石基层
第一层
记录人
起讫桩号
K17+689-K17+880
测试车型
解放派汽车
设计值
51.2
后轴重
100KN
轮胎气压
0.7Mpa
测试
2013年6月8日
气温
测试位置
左侧（10-2mm）
右侧（10-2mm）
桩号（路幅）
初读数
终读数
回弹
弯沉
初读数
终读数
回弹
弯沉
（右幅）K17+820
232
168
128
76
30
92
K17+800
521
462
138
827
775
104
K17+780
258
239
38
109
85
48
K17+760
352
329
46
123
103
40
K17+740
229
194
70
145
126
38
K17+720
480
392
176
53
41
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