沥青道路施工组织设计Word下载.docx

沥青道路施工组织设计Word下载.docx

《沥青道路施工组织设计Word下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《沥青道路施工组织设计Word下载.docx（44页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

（2）、工期目标

精心组织，科学安排，创造一流的工程形象进度，计划工期为6个月。

（3）、安全目标

杜绝重大安全事故发生，施工现场安全达标合格率100%

（4）、工地管理目标

我单位将根据甲方的要求，结合我单位实际情况，管理与创新并重，基础与形象齐抓，把现场项目经理部建成一个工程建设的指挥中心、决策中心和管理中心，在争创精品工程的同时，为单位树立文明施工的良好形象。

3、施工组织、任务划分

（1）、组织机构

我单位委派施工经验丰富的管理人员组建项目部，在项目部的统一领导下，协调上下、左右各施工部门之间的关系，对施工安排、进度计划、技术管理、质量监控、检测试验、材料供应、机械设备、安全保障等实行全方位管理。

项目部下设管理部门和工程队，质量安全部负责整个工程的质量检验、试验、竣工资料的收集整理，现场的文明施工和安全施工等工作。

工程技术部主要负责生产调度，现场施工及技术管理，劳动力组织及实施，社会矛盾的协调等工作，材料设备部负责各种材料的采购、供应运输管理，机械设备组织、购置、管理、维修等工作。

财务计划部负责工程的财务管理、资金筹措、使用管理和工程计划统计等工作。

（2）、方案针对性

1）、集中力量保重点，抢工期，在人力、物资、机具上予以充分保证，各专业管理工作应协助指导组织好施工，搞好各方面配合。

2）、按施工程序，合理安排施工。

3）、组织配合施工，穿插作业，重点部位抢工期，该工程配合量大，施工期间涉及到各种管线，必须主动做好配合工作，互创施工条件，确保各工作有条不紊地进行，按期完成施工任务。

4）、推行先进施工方法和施工机具，提高机械作业。

4、施工配合

（1）、与建设单位的配合

图纸变更和建设方提出设计变更，应由建设方及时与设计部门取得联系，出具书面通知，由施工单位作处理。

（2）、与协作单位配合

1）、主动与协作单位联系，提前协调有关事项，便于主体工作的顺利开展。

2）、在施工中给协作单位施工提供方便。

3）、发生矛盾时主动与之协商，友好解决，服从业主调解。

4）、发生损失需要赔偿时，要实事求是，公正公平。

5、施工现场准备

（1）、做好施工场地的控制网测量

（2）、做好施工场地的“三通一平”

（3）、安排好生产和生活基地建设

（4）、安装调试施工机械

（5）、做好建筑制品的材料储存、堆放

（6）、及时提供建筑材料的试验申请计划

（7）、做好季节性施工安排

（8）、做好保安设施工作

6、项目管理制度

（1）、施工技术责任制度

施工技术责任制度的目的是把各级生产组织的技术工作纳入集中统一的轨道，建立强有力的施工管理系统，保证各级组织和各种技术岗位都有技术负责人，加强技术管理，切实保证工程质量。

（2）、开工管理制度

工程开工必须办理开工申请手续，只有在开工许可证发下后，方可开工。

（3）、施工图纸会审制度

认真做好施工图纸会审，可减少施工图纸中的差错，提高工程质量，保证施工顺序进行。

（4）、施工技术交底制度

施工技术交底的目的是使施工人员了解工程的规模、建设的意义、工程特点，明确施工任务，特殊的操作方法，质量标准、安全措施和节约措施等做到心中有底。

（5）、技术检验制度

技术检验是科学的方法保证工程质量符合设计要求的重要环节，技术检验的内容是对工程中使用的原材料、成品、半成品、电工仪表及施工精密量具等进行检查试验监督，防止错用、乱用和随便降低标准。

（6）、设计变更管理制度

在施工过程中，如发现图纸与实际情况不符或施工条件，材料规格、品种、质量不能符合设计要求，以及施工人员提出合理化建议等原因，需进行施工图修改时，应提出变更设计申请，办理签证后方可进行设计变更。

（7）、工程验收制度

工程验收是检查评定市政工程质量的重要环节，在施工过程中，除按有关质量标准逐项检查操作质量外，还必须根据工程的特点，分别对隐蔽工程、分项工程进行验收。

（8）、施工技术档案管理制度

建立施工技术档案必须从工程开始准备、汇集、整理有关资料，并且贯穿于整个施工过程，直到竣工验收后结束，凡列入技术档案的技术文件、资料都必须经各级负责人审定，所有资料，文件应如实反映情况不得擅自修改，伪造和事后补做。

第二节施工总体布置

1、施工现场围护及布置

（1）现场围护

道路工程的两端及料场、加工场、设备存放地、生活区的周围须设置工地围挡。

围挡使用材料可采用瓦楞铁板、玻璃钢、镁纤板砖墙、彩条布等。

临时绕行处应设置明显指示牌。

危险部位应进行围挡，设置昼夜明显危险标志，做到白天有旗牌、夜晚有灯光（警示标志），特别部位应派专人看护。

（2）驻地布置

1）施工现场驻地内部的道路及作业场地、便道应进行硬化，保证无浮土、不积水。

气候干燥时应适当洒水，避免扬尘。

2）现场施工或拆除时产生的渣土等应及时外运，不得乱丢乱弃。

3）建筑材料、构件、料具要按照施工总平面布置图要求的位置堆放，堆放要整齐，要挂标牌，标牌内容包括名称、规格、品种、产地、使用位置、进厂时间等。

2、机械设备

进场机械应在醒目位置统一喷涂公司名称。

机械设备应由专人驾驶，施工完成后应对机械进行清理保养，保证机械外观整洁。

加强对驾驶员、操作手的教育，避免发生安全事故。

3、大型设备进出场

设备进出场

本工程所使用的大型机械均由公司所在地向施工现场调运，运输设备采用大型平板载重车进行，运输过程中保证机械设备固定牢靠，防止滑移及倾覆。

设备拆除

施工完成后，对机械设备进行拆除，拆除下的设备直接用平板拖车拉运出施工现场

设备进出场应注意事项

a设备发运前应检查设备各部分是否完好，另配件是否齐全，是否正常经过有关部门验收，能否满足现场施工需要；

b运输过程中保证机械设备固定牢靠，防止滑移及倾覆。

运输车辆应按照预定的时间、路线将设备安全运抵现场；

c设备组装过程中，应严格按照设备安装图纸进行，不得擅自改装；

大型构配件吊装时，应提前编写吊装方案，吊装过程中严格按照已经制定的吊装方案进行，避免出现安全事故。

d设备安装完成后，经操作、机修人员检查无误后进行试车，试车过程中发现的问题及时解决，避免耽误施工活动；

e设备安装调试均已完成后，将该设备移交谁被操作人员，由专人进行机械设备的日常操作、保养、维修工作。

施工总布置图附后。

第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）

第一节、清理与掘除工程

进入现场后，积极配合业主和其他相关单位，做好红线内建筑物的拆迁工作，包括路面上原有电线杆、路灯、树木及原旧路等。

对已经了解的地下管线，挖设探坑以便最终确定管径、深度等具体情况，组织力量进行现况管线调查，绘制现况管线分布图，与各管线所属单位共同制定管线的保护、改移方案，实施管线改移，保证管线运行安全，为全面开工创造条件，由于管线、杆线拆迁进度不能满足工程的工期要求时，施工中须与有关管理单位联系，对地下管线设施采取悬吊或加固保护措施。

第二节、拆除旧路面、拆除结构物

砼路面拆除

1．施工准备

（1）开工前至少7天内，应对施工范围断面进行实测，将实测结果报监理工程师审核。

（2）进行全面复测，测量结果报请监理工程师批准，及时编制实施性施工组织设计报监理工程师审批和测量放样工作。

（3）制定详细的路基填筑环保措施。

（4）完善合同段总体施工进度计划和施工工艺、施工方案，报监理工程师审批。

2．施工工艺

施工准备→施工放样→机械设备就位→凿除→装运废渣→原地面处理。

3．施工方法

原有路面凿除采用人工配合机械进行作业，大面积作业时，采用挖掘机、推土机、装载机等机械配合，小面积的采用空压机带动风镐，电钻的设备进行凿除，在凿除破损路面时，应该注意以下几点：

（1）在凿除前必须经过测量放样，避免盲目的施工，而造成成本增加；

（2）在凿除时，尽量避免损坏旁边未损坏的原有路面；

（3）凿除的深度必须符合设计要求；

（4）在施工过程中，必须做好保通措施，避免影响车辆的行驶；

（5）做到工地排水畅通，指定专人负责挖沟、疏导排水等工作。

（6）在低洼地段和工程不良地质路基段尽量避开雨季施工。

（7）雨季施工时，必须作好气象资料的收集与整理。

（8）协调安排施工计划，合理调整雨季施工任务量

第三节路基挖方、填筑

1、测量放样

对将修路进行准确的测量放样，编制临时水准点，由测量组出具出横断面及纵断面图，根据设计要求，计算填挖高度。

2、挖土方

（1）工艺流程

施工放线→分段分层依次下挖→修边和清底→验收

（2）施工放线：

按建筑物定位控制桩及土方开挖图在施工场地用白灰撒开挖线。

（3）土方开挖时要派专人指挥。

工程应在具备轴线定位、放线、灰线验收后方可动土施工。

土方开挖采用机械大开挖，局部人工修整。

开挖深度根据工程地质报告及设计要求开挖。

土方施工过程中，经常性地测量和校核土方开挖平面位置、高程及边坡坡度，对于平面位置控制桩及高程控制水准点应采取可靠的保护措施，以免受扰动。

（1）（4）土方开挖过程中，测量平面定位及高程控制跟踪复测；

复测项

目包括：

（2）

放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10~15cm时，改以人工挖掘。

人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。

开挖清理完毕后，然后请监理检验。

（2）片石砌筑

沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。

材料要求：

①石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。

②砂浆随拌随用，保持适宜稠度；

在拌和3~5h使用完毕；

运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；

已凝结的砂浆不得使用。

③施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。

沟体片石砌筑：

排水沟采用挤浆法分层砌筑每分层高度10~15cm（2层卧片石）分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。

较大的片石使用于下层且大面朝下，安砌时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。

砌筑中的三角缝不得大于20mm；

各工作缝相互错开。

若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。

在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。

所有缝隙均应填满砂浆。

第五节路面工程

1、砂砾垫层 

（1）施工准备:

① 

材料及主要机具：

a、人工级配砂石：

中粗砂、碎石。

三:

七砂石垫层. 

b、级配砂石材料，含泥量不宜超过3%。

碎石粒径不得大于20mm。

c、主要机具：

木夯、平板振动器、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺等。

②作业条件：

a、 

设置控制铺筑厚度的标志:

水平标准木桩或标高桩。

b、 

铺筑前应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。

c、 

检查基坑边坡是否稳定，并清除基底上的浮土和积水。

（2）操作工艺:

工艺流程：

a、检验砂石质量 

→ 

分层铺筑砂石 

洒水 

夯实 

找平验收 

b、对级配砂石进行技术鉴定，如是人工级配砂石，应将砂石拌合均匀，其质量均应达到设计要求或规范的规定。

（3）铺筑砂石 

铺筑砂石选用平板振动器夯实,夯实不到的地方采用木夯夯实。

② 

砂石地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成踏步和斜坡形，搭槎处应注意压（夯）实。

施工应按先深后浅的顺序进行。

③ 

分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开0.5－1.0m，并应充分压（夯）实。

铺筑的砂石应级配均匀。

如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。

（4）洒水：

铺筑级配砂石在夯实前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为8%～l2%。

（5）夯实的遍数由现场确定。

边缘和转角处应用人工补夯密实。

（6）找平和验收：

①施工时应按控制标高桩找平，夯压密实，并应设置纯砂检查点。

② 

压（夯）完成后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。

（7）保证项目：

1基底土质必须符合设计要求。

② 

纯砂检查点的干砂质量密度，必须符合设计要求和施工规范的规定。

（8）基本项目：

级配砂石的配料正确，拌合均匀，虚铺厚度符合规定，夯压密实。

②分层留接槎位置正确，方法合理，接槎夯压密实，平整。

（9）成品保护:

回填砂石时，应注意保护好现场轴线桩、标准高程桩，防止碰撞位移，并应经常复测。

地基范围内不应留有孔洞。

完工后如无技术措施，不得在影响其稳定的区域内进行挖掘工程。

③施工中必须保证边坡稳定，防止边坡坍塌。

④夜间施工时，应合理安排施工顺序，配备足够的照明设施；

防止级配砂石不准或铺筑超厚,级配砂石成活后，应连续进行上部施工；

否则应适当经常洒水润湿。

2、水泥稳定碎石

（1）施工准备

材料:

水泥、碎石、土、水的性质和要求应符合设计规定。

机具:

自卸车；

多功能摊铺机；

压路机，洒水车。

（2）施工工艺

①混合料摊铺要点

a混合料摊铺前，下层应符合设计及施工要求，并对混合料作必要的检测（如实际含水量、松干质量密度、实干密实度、拌和均匀度等）如含水量低于最佳含水量1%以上时，工地需洒水增补，如有粗细颗料分离现象摊铺前应预补拌，使其均匀，再行摊铺；

b混合料摊铺前，应做分段按量上料，必须考虑路面两侧加宽15cm，避免场内重复运输；

c将含水适当、拌和均匀的混合料按设计断面和松铺厚度均匀摊铺于路槽内，其松铺厚度不宜超过25cm；

d混合料按松铺厚度摊铺完毕后，立即用平地机械或人工按照设计坡度、跨拱进行平整；

e混合料在摊铺、整型、到碾压前，要完全中断交通。

2合料碾压要点

a碾压前要检查含水量，在碾压的全过程中一直须保持最佳含水量状态，如含水量偏低，则需洒水增补，含水量过高需晾晒，待含水量适当时再进行碾压；

b初压时应先用履带拖拉机或轻型压路机由两侧向路中心稳压一、二遍。

其后立即进行找补。

找平后用重型压路机压实直至无明显轮迹；

c找补检测方法：

用路两侧桩高程拉平小线，按小线下反虚厚高程，高起凹垫进行多次找平，或用水准仪检测5点（路中心，两路边，两坡路间），稳压初压时要及时多次找平，高处铲平，低处添补时一定要刨松，湿润，基层压实后切不可贴薄层找平；

d修整找平后，用压路机压实，碾压至要求之密实度并无明显轮迹为止；

e采取全幅摊铺和延长摊铺段落，以减少接茬，接茬处必须保证达到要求的密实度，凡不符合要求处，在接铺材料前，应将旧材料刨除，接茬采取立茬，毛茬衔接，对旧茬应适当湿润，碾压时在接茬处应加强碾压；

未经压实的混合料被雨淋后，均应清除并更换。

f严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和“急刹车”。

如必须在其上“调头”，应采取措施，以保护稳定土层表面不受破坏。

g在混合料摊铺、整形、稳定、找补修整，压实全过程中应完全中断交通。

③混合料养生要点

a压实成型合格后，必须在潮湿状态下养生，采取洒水养生。

至少7天。

养生期间至铺筑上面一层前，严禁履带车通行。

b透层与粘层

在面层之间必须喷洒粘层油，粘层油采用快裂乳化沥青，规格PC-3，用量0.6-1.0L/m2。

应采用沥青洒布车喷洒，并选择合适的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。

在基层顶面必须喷洒透层油，透层油采用慢裂乳化沥青，规格PC-2，用量1.0-2.0L/m2，应在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒，应采用沥青洒布车一次喷洒均匀。

3、沥青混凝土路面施工工艺

（1）施工准备阶段

沥青混凝土路面施工准备阶段包括：

①基层验收；

②材料、机械设备的检查；

（2）材料、机械设备的检查

①原材料

沥青混合料拌和前应严格按照设计文件及规范要求选择好各种材料。

必须对材料来源、材料质量、数量、供应计划、材料场堆放及储存条件等进行检查。

沥青混合料中使用的粗集料，通常是2—3种不同规格的石料经掺配组成。

在施工过程中要保证有稳定的合格矿料级配，就要求在石料的供料和收料过程中，保证不同规格碎石颗粒要有一致性。

保持沥青混合料级配组成的一致性对沥青混合料各项技术指标的稳定性非常重要。

路面施工所用的矿料数量较大，加之施工单位流动性强，施工单位很少有自己组织的石料加工厂。

同时按照“因地制宜，就地取材”的原则利用当地生产的材料。

现在社会上生产碎石材料的厂家都属于建材部门或地方的集体或个人所有，生产的材料又是常用于水泥混凝土。

而水泥混凝土对集料规格的要求与沥青混凝土对集料的要求是不同的，沥青混凝土路面材料对砂、石料的质量和规格要求更高，因为它在相当程度上要依靠集料的嵌挤作用形成路面强度并保证结构的稳定性。

实践中认识到，同一个工程从多个厂家购进石料，会出现品种杂，而且规格上参差不齐的现象。

名义上是同一规格粒径的石料，出自不同厂家，甚至是一个厂家由不同型号机器加工的石料，其材料级配也是有差异的。

用这些碎石直接掺配后生产的沥青混凝土混合料，由于不同规格集料级配的不均匀性，常导致混凝土的质量难以保证。

因此在室内实验认定的各厂家生产的石料性质、强度等指标合格的基础上，选取生产量能满足需用的一或二个厂家的石料。

如能采用对进场的各家不同规格的集料进行二次筛分的工程措施，使分离出的不同规格的集料配比均匀一致。

就更多可保证拌制的沥青混凝土混合料矿料级配组成的均匀性，从而保证沥青混凝土质量的稳定性。

（3）施工机械

施工前应对拌和厂及沥青路面施工机械和设备的配套情况、性能、计量精度等进行检查。

拌和前特别要注意沥青拌和楼电子秤的准确度。

从而保证骨料、粉料、沥青等各种物料配比精度。

①据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。

②试拌确定拌和机的上料速度、拌和时间、拌和温度等操作工艺。

③通过试铺确定：

透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；

摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；

压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；

以及确定松铺系数、接缝方法等。

④规范规定的方法验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。

⑤建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度的对比关系。

确定沥青混凝土或沥青碎石面层的压实标准密度。

⑥定施工产量及作业段的长度，制订施工进度计划。

⑦全面检查材料及施工质量。

⑧定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。

在试验段的铺筑过程中，应认真做好记录分析，直接取得一手施工资料。

在正式路段上施工时，要按照试验段施工时所取得的试验数据进行施工。

（4）施工阶段

施工阶段包括：

沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、接缝处理及碾压。

①沥青混凝土混合料的拌和

沥青混合料的拌和机械、拌和时间、拌和温度、热矿料二次筛分、沥青用量等是影响沥青混凝土路面稳定性和平整度的重要因素。

沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。

可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。

当工程材料从多处供料、来源或质量不稳定时，不宜采用连续式拌和机。

沥青混合料拌制时，沥青和矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度（石油沥青120~165摄氏度；

煤沥青80~120摄氏度）。

混合料温度过高时，影响沥青与集料的粘结力，从而影响到混合料的稳定性。

沥青混合料拌和时间要以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。

间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30~50s（其中干拌时间不得少于5s），连续式拌和的拌和时间由上料速度及拌和温度调节。

拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。

如发现不合格时应及时调整。

②沥青混凝土混合料的运输

混合料的运输采用较大吨位的自卸汽车运输。

从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。

运输过程中注意加盖蓬布，用以保温、防雨、防污染。

沥青混合料运输车的用量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，保证摊铺机连续不间断摊铺。

注意卸料与摊铺机之间的距离，防止碰撞摊铺机或倒在摊铺机外，引起摊铺不均匀，影响路面的平整度。

③沥青混凝土混合料的摊铺

在合格的基层上按规定撒布透层、粘层、铺筑下封层后，可进行混合料的摊铺。

首先进行施工放样。

准确的施工放样避免基准钢线的重度影响，其钢支柱纵向间距不宜过大，一般5~10米并用紧线器拉紧。

同时要加强监视，防止现场人员扰动，造成摊铺面的波动。

摊铺前，还要及时进行立柱、横坡度、厚度等项指标的检查，发现问题及时处理。

摊铺机摊铺速度匀速行使不间断，借以减少波浪和施工缝，试验人员随时检测成品料的配比和沥青含量，及时反馈拌和厂，及时调整。

设专人消除粗细集料离析现象，如发现粗集料窝应予铲除，并用新料填补。

此项工作必须在碾压之前进行，严禁用薄层贴补法找平，以免贴补层在使用过程中脱落压碎，引起面层推移破裂。

摊铺中的质量缺陷主要有：

厚度不均，平整度差（小波浪，台阶），混合料离析、裂纹、拉沟等。

a粉料过多，温度不当，砂石未完全烘干，机械猛烈起步和紧急刹车，刮料护板安装不当均可引起裂纹。

b沥青含量过多或过少，矿粉含量不足；

骨料尺寸与摊铺厚度不协调；

振捣梁与熨平板的相互位置调整不当，振捣梁、熨平板底面磨损；

刮料护板安装不当，熨平板接缝处理不当等引起拉沟。

c供料速度不匀；

机械起步和刹车过猛；

摊铺速度不均匀；

熨平板工作迎角调整过当摊铺机发动机或驱动链条松紧度未调好均会引起小波浪。

d熨平板底面