压路机行业实施方案.docx
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压路机行业实施方案
压路机行业实施方案
20xx年—20xx年
压路机又称压土机,是一种修路的设备。
压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。
压路机以机械本身的重力作用,适用于各种压实作业,使被碾压层产生永久变形而密实。
压路机又分钢轮式和轮胎式两类。
以质量和效益为中心,以供给侧结构性改革为主线,以创新驱动发展为动力,以坚持转型发展、创新发展为路径,积极推动行业转型升级,增强行业核心竞争力。
区域行业产业结构优化取得重大进展,行业现代化发展水平显著提高。
为推动区域产业转型升级、持续健康发展,制定本规划方案,请结合实际认真贯彻执行。
第一章规划思路
坚持以科学发展观为指导,以转变行业发展方式为主题,由资本驱动型产业向创新驱动型产业转变;坚持以市场为导向、以结构调整为主线的原则;大力发展产业集群,促进产业集聚化和分工专业化,形成大中小企业优势互补,产业产品链式发展;进一步完善产业布局,着力培育、壮大优势企业,提高生产集中度,培育品牌企业,全面提升区域产业发展的水平、质量和效益。
第二章指导原则
1、区域协同,部门联动。
深入推进区域产业发展协同发展,在更大区域范围内打造产业发展链条,形成错位发展、共同发展格局;加强部门间的统筹协调,建立联动机制,形成合力。
2、坚持创新发展。
着力产品创新、工艺创新和商业模式创新,加快由规模扩张向质量、效益提升转变。
3、坚持市场主导。
发挥市场配置资源的决定性作用,促进优胜劣汰。
着力推进供给侧结构性改革,从提高供给质量出发,用新的思路推进产业结构调整,切实转变发展方式,不断优化产业结构和产业布局。
4、因地制宜,示范引领。
着眼区域实际,充分考虑经济社会发展水平,逐步研究制定适合区域特点的能效标准。
制定合理技术路线,采用适宜技术、产品和体系,总结经验,开展多种示范。
第三章产业背景分析
压路机又称压土机,是一种修路的设备。
压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。
压路机以机械本身的重力作用,适用于各种压实作业,使被碾压层产生永久变形而密实。
压路机又分钢轮式和轮胎式两类。
按碾轮分类:
碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。
光碾应用最普遍,主要用于路面面层压实。
采用机械或液压传动,能集中力量压实突起部分,压实平整度高,适于沥青路面压实作业。
按轮轴分类:
按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。
以内燃机为动力,采用机械传动或液压传动。
一般前轮转向,机动性好,后轮驱动。
为改善转向及碾压性能,宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。
前轮框架和机架铰接,以减少路面不平时的机身摆动。
后轮和机架为刚性联接。
采用液压操纵、用液压缸控制转向。
前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。
还装有喷水系统,用于压实沥青路面时,对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。
为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。
随着现代工业发展,自行式压路机被广泛应用于公路工程中,进而发展到目前遍布施工现场的振动压路机。
振动压路机一经出现,就以它高效的生产率、优异的性能,迅速得到人们青睐。
此外,静力压路机中的轮胎压路机,因其特殊性能、专业用途,同振动压路机一并得到发展。
随着高速公路建设发展,还出现专门用于冲击压实的冲击压路机,其冲击力能够达到200t左右。
压路机在道路工程中是一种十分重要的压实施工机械,以特制钢轮或光面轮胎为作业装置,在各种大型工程中起到压实填方土石及路面铺装材料的作用。
经过压实使得工作面密实度得以提高,结构强度和刚度得到提升,道路抗渗透的能力大大加强。
因此我国压路机市场迅速发展是离不开国内公路事业建设的不断扩大。
随着国内经济的持续发展,国家对基础设施建设的大力投资,使得我国公路市场得到了快速发展。
2019年全年我国完成公路建设投资21895亿元,比上年增长2.6%。
根据国家统计局相关数据显示,2019年我国公路里程已经达到501.25万公里,与2018年484.65万公里的里程相比,增长3.43%,其中:
高速等级路公路里程14.96万公里。
压路机是道路建设中的必需工具。
由于我国公路事业的不断发展,使得市场对压路机需求持续扩大,进而促进压路机市场快速发展。
2018年中国压路机销量18376台,比上年增加995台,同比增长5.48%;2019年中国压路机销量16978台,比上年增加995台,同比下降7.61%。
从机型结构看,2019年机械式单钢轮压路机仍占据最大市场份额,占有率达到31.32%,全液压单钢轮压路机和轻型压路机次之,占有率分别达到23.35%、20.98%。
压路机是公路机械化施工的关键设备,由于其运行状况直接影响施工质量与速度,历来为公路施工单位所重视。
近年来,随着经济的持续发展,国家对基础设施建设加大了投资力度,我国公路事业发展迅速,从而也增加了对压路机的市场需求。
就目前来看,我国压路机行业市场集中度相对较高,其中徐工作为行业的龙头企业,所占份额也相对较多,未来随着市场份额进一步向行业龙头企业集中,我国压路机市场或将呈现出“强者恒强”的局面。
随着中国工业化、信息化、城市化、市场化和国际化的深入发展,信息技术、绿色环保、节能技术和可靠性正在加速向各自领域渗透,各种技术的相互融合日益频繁,将引发新一轮绿色、可靠、耐用、安全、减量、智能化的工程机械技术体制改革、学科突破和产业革命,推动工程机械向绿色、智能化、超常、集成化、服务化方向发展。
2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年,坚持稳字当头,将“稳”贯穿于收官之年始终。
要着眼国家长远发展,加强战略性、网络型基础设施建设,推进川藏铁路等重大项目建设,稳步推进通信网络建设,加快自然灾害防治重大工程实施,加强市政管网、城市停车场、冷链物流等建设,加快农村公路、信息、水利等设施建设。
这些工程施工建设都与压路机密不可分,鉴于压路机销量连续3个月出现上涨势头,2020年压路机销售或再迎拐点。
第四章区域产业条件
一年来,砥砺奋进、踊跃争先,区域实现地区生产总值xx亿元,增长xx%,总量迈入全国前xx强;一般公共预算收入xx亿元,增长xx%;城乡居民人均可支配收入xx元、xx元,分别增长xx%和xx%。
地区生产总值、城乡居民收入等xx项主要指标增速位居区域前三,呈现了稳中有进、逆势上扬的良好态势。
区域经济社会发展的主要预期目标是:
地区生产总值增长xx%左右;一般公共预算收入增长xx%左右,规上工业增加值增长xx%左右;城乡居民人均可支配收入分别增长xx%左右、xx%左右,收入比力争缩小到xx:
xx;R&D经费投入强度达到xx%,全员劳动生产率提高xx%以上,节能减排降碳指标完成目标任务。
未来五年,从国际看,世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化深入发展,世界经济在深度调整中曲折复苏,新一轮科技革命和产业变革加速推进,全球治理体系深刻变革,国际力量对比逐步趋向平衡。
但全球经济贸易增长乏力,保护主义抬头,国际和区域经贸规则主导权争夺加剧,地缘政治风险导致外部环境更加复杂。
从国内看,我国综合国力和国际竞争力达到新高度,经济发展方式加快转变,新的增长动力正在孕育形成,经济长期向好的基本面没有改变,但发展不平衡、不协调、不可持续问题仍然比较突出。
我省经济社会持续平稳健康发展,通过打出转型升级系列组合拳,在市场化改革、制度供给、倒逼转型机制和信息经济等方面形成了新的先发优势,转型升级已经找到跑道、见到曙光。
但发展中也存在一些矛盾和问题,主要是自主创新能力不强,粗放型增长方式和低层次低价格产业竞争模式尚未根本扭转,城乡区域发展还不够平衡,资源和环境约束趋紧,金融、安全生产、社会治安、网络安全等领域潜在风险隐患较多,加快转型发展比以往任何时候都更为迫切。
适应国际经济发展新趋势,积极融入“一带一路”国家战略,以打造高水平开放合作平台为载体,加快实施全方位开放,调整对外贸易结构,提高利用外资水平,发展更高层次的开放型经济。
构建全方位开放新格局,成为开放合作的战略高地。
大力推进重点园区开发开放。
配套完善园区公共基础设施和服务功能,着力打造专业化特色优势,加大招商引资力度,形成开放型经济新的增长点。
第五章发展目标
力争到xx年,全面建成完善的产业体系,产值突破xx亿元,增加值突破xx亿元,不少于xx家企业进入全国行业500强企业行列。
第六章主要任务
(一)加强区域品牌整体推介
发挥引导作用,聚集国内外优势企业,开展产品展示、专题推介会、信息发布会,维护区域品牌,积极参加对外交流、商贸及会展活动,通过专业策划,集中区域产业优势,突出区域特色,。
(二)优化区域布局
统筹环境容量、资源能源、产业基础和市场需求,引导调整产业布局,形成东、中、西部各具特色、优势互补的产业格局。
(三)完善市场机制,充分发挥市场的决定性作用
推进咨询、检测等相关服务机构发展。
加强第三方评价监管,提升评价机构的公信力。
加快产业市场的培育。
推进产业领域市场主体信用评级。
完善信用评级指标体系,建立信用评级与银行授信、项目招投标等工作的联动机制,促进供应链落地实施。
(四)强化政策落实,优化产业结构
以新型工业化为牵引,加快推进消费升级,开展示范试点,推进新型产业发展,不断扩大应用市场。
协调各部门职能部门,出台相应的政策措施,加快结构调整步伐。
促进全行业整体素质的提高和经济效益的增长。
第七章保障措施
(一)加强政策集成创新
执行扶持小微企业各项税收优惠政策,落实好高新技术企业所得税优惠政策。
进一步完善科技创新政策体系,推动科技成果的使用权、处置权、收益权改革。
创新消费促进政策,鼓励绿色消费、品质提升型消费等。
(二)加强规划监管引导
建立和健全产业管理体系和研究协作体系,完善规划和公布制度。
编制具有科学性、前瞻性、指导性和实用性的产业规划,并重视产业规划对产业建设的指导作用,规范有序的开展各项产业建设项目。
项目单位要依据规划,合理安排各年度产业建设计划,坚持产业发展与国民经济协调发展,建设结构合理、安全可靠、协调的产业体系。
(三)做好项目建设服务
新建项目向重点区域集聚,建立项目跟踪服务制度,健全事中事后监管制度。
推行全天候、多方位的一站式服务,对产业项目实行能办即办、急事急办、特事特办、繁事简办。
(四)加强统筹协同推进
遵循市场经济规律,充分发挥市场需求导向作用和资源配置的决定性作用,突出企业开展集成创新、工程应用、产业化与试点示范的主体地位,调动企业推进产业的积极性和内生动力,制定适合企业实际情况的产业整体方案,大力实施智能化改造升级,大幅提高产业发展质量和水平。
加快转变部门职能,强化对产业发展的引导推动,针对制约产业发展的瓶颈和薄弱环节,加强战略性谋划和前瞻性部署,统筹协调各部门、大专院校、科研院所、中介机构和广大企业等各方优势资源,协同推进产业发展。
(五)激励创新,全面提高管理水平
要引导企业善于从全球视野、国民经济全局、产业链上下游去发现甚至发掘未被满足的市场需求,寻求行业新的发展空间和市场商机,使得行业发展实现从主要依靠数量增长和规模扩张转移到主要依靠自主创新和经营管理制胜的轨道上来。
积极组织、鼓励和支持企业与科研院所、高等院校和社会上各种科技资源的合作,重点加强产业标准化体系建设。
要推进企业管理现代化进程,提高企业现代化管理水平,向管理要效益;进一步增强行业管理职能,加强宏观调控的有效性和及时性,实现行业科学、有序、健康发展。
(六)加强人才智力支撑
打造新型企业家培养工程升级版,探索建立与国际接轨的专业人才聘用和激励机制,重点引进并支持海外高层次人才和团队来本地创新创业。
深入推进国家现代职业教育改革创新示范区建设,加快发展现代职业教育,大力培育高素质劳动大军,全面提升