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厂房、设备等;

金融资本：

流动性大

五、劳动力对经济区位的影响（劳动力的特色、素质、成本、移动）

1、导致劳动成本的空间差异

2、对不同经济活动影响不同

3、智力密集程度及区域创新条件，对现代经济活动尤为关键

六、技术与知识对经济活动区位的影响

1、技术与知识的区域差异

2、技术与知识的地理集中，成为经济活动地理集中的重要推动力量

3、对不同的经济活动影响不同

4、技术与知识的溢出效应

5、高新技术园区的出现

第三节　区域环境对经济活动区位的一般影响

区域环境：

除基本生产要素外，影响经济活动区位选择的重要因素

一、自然环境对经济活动区位的影响

1、制约作用

2、经济活动的环境影响差异，导致不同的区位选择

二、市场环境对经济活动区位的影响

（一）市场规模

影响经济活动的持续性和经济合理性

需求门槛规模经济

影响经济活动的类型与规模

（二）市场特性市场意识、需求特点、竞争环境、管理秩序

规模经济生产规模

经济效益

生产的集聚与组合

生产规模与经济效益

内部规模经济：

发生在单一的工厂、公司或生产单位，由于生产规模的扩大而产生的平均生产成本的降低

外部规模经济：

平均生产花费的降低和经济效益的产生，是来自于不同工厂、公司或生产单位在同一特定区位上的空间集中和联系。

三、产业环境对经济活动区位的影响

供货和相关行业的发展水平对经济活动区位的影响：

1．产业间紧密合作的可能

2．“互补产品”的“需求拉动”作用

3．专门化服务设施和机构的发展

4．改善信息环境

四、政府行为与政策环境对经济活动区位的影响

通过规划和基础设施投入引导

保证自由竟争环境的形成

通过税收优惠等调节

第四节　交通及其对经济活动区位的一般影响

一、交通要素及其内涵

（一）概念

交通现象——从出发地A到目的地B，通过连接A，B，C，D的交通线，使人或物质产生移动。

（二）交通现象的要素

1．交通网——连接A、B、C、D的交通线

　点：

汽车站、火车站、道路的交叉点、港口、机场等。

　线：

铁、公、水、空等。

长－距离（时间、空间、经济）宽－通行强度（运输容量）

2．交通流——人和物质的流动方向性；

分为“起终点流”和“区间流”

3．地域——影响交通产生、存在、结果的地域条件

二、交通运输对区位选择的影响

（一）运费成本的影响

运费：

线路运行费和站场费

1）线路运行费：

同运输距离相关

——线性函数关系

与不同的运输方式有关

两者不是简单的等比例关系

根据定价制度而不同

2）站场费：

与距离无关

同装卸、站场设施及管理维护费有关

站场成本一般是固定的：

水路>

铁路>

公路

端点区位优于中间区位（胡佛）

交通枢纽对重型原材料工业吸引力很大

（二）交通便捷程度的影响

1、网络的密度：

单位面积内运输通路的总长度

地方水平：

1）距离衰减

2）与人口密度正相关

区域水平：

与自然地理条件和发展类型相关

国际水平：

与经济发展水平相关

2、交通网结构

1）连结度：

网络的交通运输效率

E（边的数量）

β=————————

V（顶点的数量）

Β指数越高，网络连接度越好，高的指数与发达的经济相关

可考察运输网的时间演化

缺点：

描述性差

3、运输网空间结构的意义

影响固定投资和运作花费，进而影响整个运输网络的经济效益

第三章　农业与工业区位理论

第一节杜能农业区位论

一、要解决的问题：

农业呈现怎样的状态、距城市远近对农业的影响

研究方法：

孤立化的方法,演绎的方法

二、农业生产方式空间配置

城市近处：

笨重而体积大、易于腐烂、须新鲜时消费的产品。

距城市距离的增加：

相对于农产品的价格而言运费小的作物。

三、形成机制

一般地租收入公式：

R＝PQ－CQ－KtQ＝（P－C－Kt）Q

R+ktQ=（P－C）Q

式中：

R——地租收入；

P——农产品的市场价格；

C——农产品的生产费；

　　Q——农产品的生产量（等同于销售量）;

K——距城市（市场）的距离；

　　t——农产品的运费率。

（P－C）Q是常数：

R+ktQ=常数

目的：

通过农业合理布局来节约运费，增加利润

作物都有地租曲线，不容易运输的斜率（运费率）较大

运费是唯一变量，当种植区太远，利润为零时，经济上就不合理

结果：

分布圈的界限取决于不同作物的比较利益

杜能圈形成机制与圈层结构示意图

圈层：

自由式林业圈轮作式谷草式三圃式畜牧业圈

四、杜能农业区位论的意义

（一）农业地理学意义

自然条件相同，也出现农业空间分异

两个原理：

（1）农业生产方式的相对优越性

（2）距市场越近、单位面积收益越高的农业生产方式的布局是合理的

（二）经济区位研究的意义

科学抽象法：

孤立化的思维方法

第一次阐明空间摩擦对人类经济活动的影响

土地利用一般理论的基础

五、理论局限性

理论修订河流、其它小城市、谷物价格和土质

其它缺陷自给性农业经营与追求最大地租收入

经营者的目的不是永远不变

技术与交通的发展

城市周围土地利用

第二节　韦伯工业区位论

1、区位因子（locationalfactors）　　经济活动发生在特定地点所获得的优势

2、一般因子：

与所有工业有关的因子

3、特殊因子：

与特定工业有关的因子

4、集聚因子与分散因子

集聚因子：

为降低生产或销售成本而集中在特定场所的因子

分散因子：

为避免集中而带来的不利而分散布局的因子。

构建步骤

第一阶段：

运费指向

基本工业区位格局

第二阶段：

劳动力成本指向

第一次偏移

第三阶段：

集聚指向

再次偏移

（2）最小运费原理

第一种情况：

生产过程不可分割、消费地和局地原料地只有一个

第二种情况：

生产过程不可分割、原料地为两个且同消费地不在一起时——三角形

第三种情况：

原料地为多个，并不同消费地在一起——多边形　　

最小运费为目标的区位指向用原料指数以及区位质量得出的区位法则

仅使用遍在原料原料指数（Mi）<

1（区位质量<

2）——消费地

——消费地

仅使用纯原料原料指数（Mi）=1（区位质量=2）——自由区位

——自由区位

仅使用损重原料原料指数（Mi）>

1（区位质量>

2）——原料地

——原料地

运费最小地点区位三角形或多边形的重力中心

（3）综合等费用线

等费用线：

运输费用相同点的连线

综合等费用线：

全部运费相等点的连线

2、劳动力成本指向论

2）思路：

工业区位由运费指向转为劳动费指向仅限于节约的劳动费大于增加的运费

3、集聚指向论

条件：

集聚节约额>

运费（或劳动费）指向带来的生产费用节约额

四、意义

将抽象和演绎的方法运用于工业区位研究中；

最小费用区位原则；

指向理论成为区位布局的一般理论

五、理论与现实

运费构成；

完全竞争条件；

决策者的差异；

技术、交通变化；

政策因素等

第四章商业和服务业区位论

第一节克里斯塔勒的中心地理论

二、基本概念

（一）中心地：

周围区域的中心，能够向周围区域的消费者提供各种商品和服务的地点。

（二）中心性：

就周围地区而言，中心地的相对重要性

（三）货物的供给范围：

即商品服务范围：

　　◆上限—货物供给范围的最大极限　　

◆下限—能够获得正常利润所需要的最低限度的消费者的范围

门槛人口：

某种中心职能在中心地布局能够得到正常利润的最低限度人口。

中心商品◆高级中心商品——上限和下限都大

　　◆低级中心商品——上限和下限都小

（四）中心地的等级

1．中心地等级划分及特征中心地的等级和中心职能是相互对应

高级中心地－中级中心地－低级中心地

　　2．不同等级中心地之间的关系

低级中心地：

数量多，分布广，服务范围小，提供的商品和服务档次低，种类也少；

高级中心地：

相反。

三、中心地三原则与中心地系统的空间模型

（一）市场原则下的中心地系统

2．中心地系统的构造P96

3．中心地系统的两种关系

中心地市场区之间的关系1，3，9，27，81,…K=3的中心地系统

中心地之间的关系1，2，6，18，54，…

4．市场原则中心地系统的特点

中心地具有等级性，各级中心地与中心职能相对应。

　　中心地按照一定的规则分布

　　各等级间的中心地数量、距离和市场区域面积呈几何数变化。

（二）交通原则下的中心地系统

1．特点：

中心地布局在两个比自己高一级的中心地的交通线的中点

2．中心地市场区之间的关系1，4，16，64，256，…。

K=4的中心地系统。

3．中心地之间的数量1，3，12，48，192，…。

（三）行政原则基础上的中心地系统

低级中心地从属于一个高级中心地。

2．中心地市场区之间的关系1，7，49，343，…Ｋ=7的中心地系统

3．中心地之间的数量关系1，6，42，294，2058，…

（四）三原则适合的条件市场原则是基础交通原则行政原则

四、意义和存在的问题

（一）意义演绎的思维方法；

城市和商业地理学的理论基础；

区域经济学的理论基础之一

第二节零售业区位论

影响零售业区位决策的基本因素人口密度

1）消费市场状况消费者指向总购买力

消费者收入

购买行为模型

2）空间距离和交通条件

空间距离：

距购物中心地距离增加，消费需求减少

交通条件：

交通好的市区购物时间、费用低商品销售范围大，商业等级高

交通枢纽常形成大型商业中心

3）零售业间的竞争同业种间：

趋于分散或产生联合

不同业种间：

集聚更明显

4）地价的作用概念土地价值的经济反映，用来购买土地的效用或为预期经济效益所付出的代价

影响因素区位条件交通便捷性

空间关联性

周边环境满意度

第三节服务业区位论

服务业：

一般不直接从事物质生产，主要是从事信息和管理或服务职能的经济活动。

包括社会公共性服务业和营利性服务业

三、服务业区位选择的理论

理论基础中心地理论

服务业集聚趋势强集聚理论

公平与效益之间的博弈博弈理论

第七章　区域的结构与组织

区域的概念地理学：

一定范围的地理空间

经济地理学：

人类经济活动所占据的空间范围

第一节　区域经济结构

产业：

国民经济各部门各行业的总称

区域经济结构：

区域内各经济单位之间的内在经济、技术、制度及组织联系和数量关系

产业结构：

区域经济中各类产业之间的内在联系和比例关系

要素：

生产活动必须使用的各种物质资料和劳动力

一、区域产业分类

产业功能分类

1、主导产业

在区域经济增长中起组织和带动作用的产业

1）功能规模大，开展区际分工的主体；

关联效应大，组织和带动相关产业

2）变化性

3）技术装备水平高

4）领先增长

2、关联产业

为主导产业发展配套、协作的产业

按照与主导产业的联系方式，可分为前向联系产业、后向联系产业、侧向联系产业

3、基础性产业

为区域经济增长、社会发展和人民生活提供公共服务的产业

按其作用性质可分为生产性基础产业、生活性基础产业、社会性基础产业

4支柱产业

对总量扩张影响大或所占比重高的产业

5潜导产业

当前规模较小，但是代表了未来产业进步的方向，发展潜力大　

二、区域产业结构模式

（一）主导产业选择

1．高比较优势系数比较优势系数=比较集中系数*比较生产率系数*比较输出率系数*比较利税系数

2．高产业关联度

3．高需求收入弹性

4．高生产率上升率

5．高产业创新能力

（二）关联产业配套

产业选择

产业规模与适度发展

产业布局

与主导产业的关联

（三）基础性产业配套

1、满足主导产业及关联产业的需要

2、为其它产业、社会发展和人民生活服务.

（四）潜导产业及支柱产业发展

潜导产业：

选择有巨大发展前景的新兴产业。

支柱产业：

给予必要的支持和保护。

三、区域产业结构演进理论

1．佩蒂-克拉克定理

基本观点：

随着经济发展，人均收入水平的提高。

劳动力：

从第一产业——向第二产业——再向第三产业转移。

结果:

社会劳动力在产业之间的分布状况是——第一产业减少，第二和第三产业增加。

2．库兹涅茨法则

3．霍夫曼定理工业化进程中，霍夫曼比例呈下降趋势

霍夫曼比例＝消费资料工业的净产值／资本资料工业的净产值

4、雁行产业发展形态说立足于经济落后的发展中国家的理论

第二节　区域空间结构

一、区域空间结构的基本要素

点：

区域经济的重心；

线：

轴线是一种综合性的重要的线；

网络：

点和线的载体；

域面：

某些经济活动场所

二、区域空间结构的模式

1．极核式空间结构P185

点增长极极核式空间结构

2．点轴式空间结构

也称点轴系统:

在极核式空间结构的基础上发展起来的。

　　◆轴线的形成过程

　　◆轴线的平面结构

◆点－轴开发模式

点-轴渐进扩散理论

社会经济客体大都在点上集聚，通过线状基础设施联成一个有机的空间结构体系。

理论依据：

生产力地域组织的演变过程与生产力发展水平相关；

事物相互吸引力和扩散的普遍性

发展轴的组成

1）线状基础设施：

轴线的神经和脉络

2）主体部分：

线状基础设施或其交叉点上的城市、工矿区、港口、郊区农业及其他机械化农业设施等

3）直接吸引范围：

同发展轴有密切社会经济联系的区域（带）

点－轴开发模式

点－轴渐进扩散理论在区域规划和区域发展实践中的具体运用

经济空间开发的一种重要方式

3．网络式空间结构

点轴系统发展的结果

区域经济和社会活动进行空间分布与组合的框架　　

四、区域空间结构的形成与发展机制

区位指向经济活动尽量趋近于特定区位的趋向

集聚与扩散资源、要素和部分经济活动在地理空间上的集聚（分散）趋向与过程。

空间近邻效应区域内各种经济活动之间或各区域之间的空间位置关系对其相互联系所产生的影响。

1．集聚机制

　　形成原因：

区位指向；

内在联系；

集聚经济

空间结构变化：

极化现象；

中心与边缘的分化

2．扩散机制

　形成原因：

避免集聚不经济；

寻求新的发展机会；

部分经济活动区位指向的作用；

政府的政策作用。

类型:

就近分散；

跳跃式分散；

等级扩散；

随机扩散

3．两者关系不同阶段作用强度不一样；

都存在一定惯性；

都是有限度的

空间近邻效应

产生的原因节约社会劳动；

降低决策风险；

长期形成的经济与社会联系

对区域空间结构的影响　就近扩张；

导致竞争；

导致相互促进

第三节农村工业化与农业发展P193

第四节技术创新与区域结构变迁

二、技术创新对区域结构变迁的作用机制

（一）产品、产业更替

（二）消费需求变化（三）制度创新（四）增强区域经济竞争力

第八章　区域经济发展

区域经济增长：

区域经济总量规模的扩大，即区域生产的商品和提供的劳务总量的不断增长。

一、区域经济增长因素

资源禀赋资源配置能力区位条件外部环境

二、区域经济增长理论

（一）区域增长极理论

1、基本思想

增长并非出现在所有地方

它首先出现在一些增长点上

它不断向外扩散，对经济产生影响

2．概念与特点

概念：

具有推动性的主导产业和创新行业及其关联产业在地理空间上集聚而形成的经济中心。

特点产业——组织核心空间——空间分布与组合的重心物质形态——中心城市

3、增长极的组织作用

1）支配效应一个单元对另一个单元施加不可逆或部分不可逆的影响

2）乘数效应对周围地区的示范、组织和带动作用

3）极化与扩散效应周围地区要素和经济活动趋向增长极；

向周围地区进行要素和经济活动输出。

溢出效应=扩散－极化

（二）循环积累因果原理

1．冈纳·

缪尔达尔的循环积累因果理论

1）社会经济制度是不断演进的

2）存在三个环节最初的变化——一系列传递式相关变化——反作用于最初的变化

3）各因素循环运动，具有积累性

（三）乘数-加速原理

1．乘数原理投资对于收入有扩大作用

2．加速原理收入和消费量的变化引起投资量的大幅变动

3．两者关系同时存在，相互作用；

投资——国民收入——投资；

经济增长周期性变化或波动

第九章　区域之间的空间组织

第一节　区域间经济发展关系理论

一、赫希曼的极化－涓滴效应学说

解释经济发达区域与欠发达区域之间的经济相互作用及影响。

1．极化效应要素极化、国内贸易的有利地位、进口替代

2．涓滴效应缓解就业、经济带动、进步因素涓滴

3．两者关系涓滴最终占据优势

二、梯度推移学说

梯度：

区域之间经济总体水平的差异

经济梯度推移是指经济发展由低水平地区向高水平地区过渡的空间变化历程。

动力：

产业的创新活动

方式：

有序推移

途径：

通过多层次城镇系统逐步转移

不足：

只能依级转移；

否定了创新活动在欠发达地区的作用