导游车车身造型设计说明书.docx

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导游车车身造型设计说明书

目录

设计任务书1

中文摘要2

关键词2

正文2

1定位及构思2

2设计步骤3

2.1外轮廓草图构思3

2.2车身前围、挡风玻璃3

2.3车身顶棚空间曲线5

2.4顶棚等曲面6

2.5车身翼子板等曲面6

2.6车轮实体建模7

2.7顶棚支承结构8

2.8外部附属件绘制8

2.9局部修剪9

2.10设计心得10

参考文献11

致谢12

设计任务书

学年学期：

2010-2011第1学期

专业班级：

07车辆工程一班

指导教师：

设计时间：

17-18周（2010.12.20-2010.12.31）

学时周数：

2周

一、设计目的

通过本次课程设计使学生了解汽车车身造型设计的程序，理解汽车车身造型设计的基本原理和方法，掌握汽车造型设计中的美学、空气动力学以及人机工程学的一般知识。

同时培养学生的动手能力和分析能力，为以后从事汽车车身设计打下坚实的基础。

二、设计任务及要求

根据表中车身尺寸参数完成轿车车身造型设计任务，达到以下要求：

参考车型：

傲虎电动车/玛西尔电动车

长×宽×高（mm）

4500×1500×1965

轴距（mm）

2580

轮距（mm）

1300/1300

前悬/后悬（mm）

自定

接近角/离去角（°）

自定

座位数（个）

11

轮胎规格

自定

1.熟练掌握CAD软件；

2.根据电动观光车车身布置特点，完成车身三维造型；

三、设计时间进度安排

12月20日：

任务下达以及查找资料；

12月21日-12月29：

车身三维造型设计

12月30日-12月31：

完成设计报告。

【中文摘要】：

通过本次课程设计使学生了解汽车车身造型设计的程序，理解汽车车身造型设计的基本原理和方法，掌握汽车造型设计中的美学、空气动力学以及人机工程学的一般知识。

同时培养学生的动手能力和分析能力，为以后从事汽车车身设计打下坚实的基础。

依据给定主要尺寸完成电动导览车车身造型设计。

采用CAD辅助工具进行设计，以UG/NX为设计工具。

利用所学空气动力学，车身设计，UG操作技能等知识进行设计，达到设计出一款外型流畅美观、具备实用性的电动导览车。

【关键词】：

车身造型，美学，空气动力学，UG，电动导览车。

电动观光车车身造型设计

1产品定位以及设计构思

该产品为11座观光导游车，主要用于面积较大景区导览，校园便利车，和厂区交通工具使用。

为短途小型载客车，速度较低，一般在20-35km/h，电力驱动。

故主要应满足舒适性和外形美观的要求。

舒适性，及人机工程学应满足驾驶员和乘客两方面。

驾驶员方面的设计主要满足其操作方便，视野满足驾驶安全要求，并防止疲劳。

乘客方面应满足其乘坐舒适外，还应考虑车厢内能有开阔的视野满足游客观景需要。

而美观方面，应满足造型优美流畅，令人眼前一亮，同时与周围景色环境相和谐的要求。

图1参照车型

设计原型以一款已生产的导览车为外基本外轮廓的一些参照。

设计理念为绿色、低碳，和谐，未来。

在参考车型的基础上进行更为流线，时尚，动感，简洁的设计，使其充满未来感。

同时采用绿地的颜色作为车身的主要色，传达环保低碳的生活方式，在白色的辅助渲染下与自然环境融为一体，令游客赏心悦目。

2设计步骤

2.1车身主要尺寸的分配确定和基本外轮廓的草图设计

根据给定车身的外轮廓尺寸（长宽高），参考《汽车车身设计》（羊拯民版）P128，确定汽车车身外形其余尺寸：

前悬：

890mm后悬：

500mm接近角：

9.57°离去角:

12.72°

轮胎规格定为:

165/70R1379S

外轮廓线草图初步构思：

图2草图构思

2.2车身前围、挡风玻璃的设计和绘制

曲线的生成主要通过曲线-组合投影命令（图3）和通过插入-来自曲线集的曲线-投影命令（图4）的方法完成草图，如图5。

图3组合投影

图4投影

图5前围和挡风玻璃草图

图6前围、挡风玻璃曲面

图6为前裙、挡风玻璃曲面的生成，主要通过插入-扫掠命令和曲面-直纹命令生成曲面。

图7扫掠

图8直纹

2.3车身顶棚主要外轮廓空间曲线的绘制

图9顶棚外轮廓空间曲线

主要运用组合投影，空间直线，样条完成，如图9。

2.4顶棚曲面、侧面玻璃以及玻璃装配密封件的曲面生成

图10顶棚曲面生成

顶棚曲面主要运用已扫掠方法完成，如图10。

图11侧面玻璃曲面、玻璃装配密封件绘制

侧面玻璃曲面和玻璃装配密封件主要运用已扫掠，通过曲线组完成，如图11。

2.5车身前后翼子板，挡泥板造型设计及曲面生成

图12翼子板、挡泥板空间曲线和曲面生成

翼子板和挡泥板主要运用组合投影（图3）、已扫掠（图7）、通过曲线组（图13），直纹（图8）完成，如图12。

图13通过曲线组

2.6车轮实体建模

图14车轮建模

车轮主要运用草图绘制、草图回转、拉伸、求和（图15）、实体镜像、移动完成，如图14。

图15回转、拉伸、求和命令

2.7顶棚支撑结构

图16顶棚支撑结构空间曲线的生成

顶棚支撑主要运用空间直线、组合投影（图3）、特征-管道（图17）、镜像完成绘制，如图16。

图17管道

2.8前照灯、前后转向灯、制动指示灯、雨刮器和后视镜造型设计及绘制

主要运用曲线投影（图4），曲线拉伸生成片体，通过曲线组生成曲面、实体建模、镜像完成绘制，如图18。

图18后转向灯、制动指示灯建模

2.9局部修剪

图19最终车身效果图

图20车身侧视图

图21后方视角效果图

2.10设计心得

两周时间身造型课程设计，是一个边学边做的过程。

之前汽车车身、空气动力学课程、UG三维制图软件掌握等是此次设计的基础。

在课程设计进行的过程中，通过自己的自学老师的指导，向同学请教这些方式使自己从无从入手到渐渐获得设计的灵感同时在修改尝试再修改的过程中慢慢将设计任务完成。

既巩固了车身方面的基础知识和三维软件的操作，同时学习了曲面的画法，又为将来继续学习和设计创造打下了基础。

参考文献

[1]羊拯民，汽车车身设计[M]，机械工业出版社，2008。

[2]王望予，汽车设计[M]，机械工业出版社，2004。

[3]郎代兵，UGNX汽车自动化设计[M]，清华大学出版社，2006。

[4]黄天泽，汽车车身结构与设计[M]，机械工业出版社，1997。

[5]谷正气，汽车空气动力学[M]，人民交通出版社，2005。

[6]毛恩荣，车辆人机工程学[M]，北京理工出版社，2007。

[7]杜子学，汽车造型[M]，人民交通出版社，2005。

[8]展迪优，UGNX4.0曲面设计教程[M]，机械工业出版社，2008。

致谢

在2010.12.20-2010.12.31两周课程设计期间，在袁志群、洪汉池、许建民三位老师池的辛勤指导以及同学们的帮助下，圆满地完成了设计任务，了解了汽车车身造型设计的程序，巩固了汽车车身造型设计的基本原理和方法，为以后从事汽车车身设计打下一定的基础。

特此对三位老师以及共同学习的同学表示衷心的感谢。