钢结构铁塔施工方案.docx
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钢结构铁塔施工方案
工程
施工方案
编制：
审核：
批准：
莱芜市长城工业设备安装有限公司
二○○九年五月
第一节、工程概况
1.1编制依据
1.1.1工程施工招标文件、设计图纸、工程量清单；
1.1.2现行建安工程施工及验收规范、工程质量检验评定标准；
1.1.3施工现场调查资料；
1.1.4以往类似工程施工经验。
1.2工程概况
本工程为钢结构施工。
包括：
1.3主要技术规范、规程
（1）、《钢筋焊接及验收规程》
（2）、《工程测量规范》
（3）、《建筑工程施工测量规程》
（4）、《建筑机械安全技术规程》
（5）、《建筑施工高处作业安全技术规范》
（6）、《施工现场临时用电安全技术规范》
（7）、《建筑安装工程质量检验评定标准》
（8）、《建筑钢结构焊接规程》
（9）、《高强螺栓连接应用技术规范》
（10）、《钢结构工程施工及验收规范》
（11）、《钢结构工程质量检验评定标准》
（12）、《屋面工程技术规范》
（13）、GB/T19002-ISO9002族质量管理和质量保证标准
（14）、甲方提供的本工程招标文件及答疑文件。
（15）、施工现场状况及对周围环境
1.4施工条件
该工程位于，必须加强现场施工工序的合理安排，按流水作业的方式组织施工。
现场准备工作已就绪，施工用水、用电已接通，具备了开工条件。
1.5工程特点
（1）钢结构构件制作标准高、要求严，投入设备多，应在工厂内制作，增加运输工作量。
（2）施工现场与原有建筑物、厂房较近，施工时需做好周围建筑物、电线、电缆、管道等的安全防护工作。
第二节、主要工程数量
根据业主提供的工程数量清单，约计吨。
第三节、施工组织及进度安排
一、施工组织机构框图及主要施工管理人员表
3.1.1施工组织机构框图
3.1.2主要施工管理人员表
拟在本工程投入的主要管理人员表（姓名、主要资历及承担过的项目另见招标文件）
本工程施工管理人员表
名称
姓名
职务
职称
证书编号
备注
项目经理
（建造师）
建造师
工程师
技术负责人
技术负责人
工程师
质量管理
质检员
工程师
施工管理
施工员
工程师
安全管理
安全员
助理工程师
材料管理
材料员
助理工程师
预算管理
预算员
工程师
焊工
焊工
焊工
焊工
焊工
焊工
焊工
焊工
焊工
焊工
二、施工队伍部署及任务划分
鉴于施工现场离本公司距离较近，项目经理部拟设在本公司内，经理部负责按项目法管理组织施工，并建立工程创优、进度控制、安全生产等责权利相结合的管理机制。
三、主要施工机具及劳动力配备
3.3.1主要施工机具配备表
工程钢结构工程施工机具配备表
序号
设备名称
计划投入台数
备注
1
龙门吊
3台
自备
2
喷砂机
3台
自备
3
汽车吊40t
1台
自备
4
汽车吊25t
2台
自备
5
拖拉机20t
2台
自备
6
脚手架钢管
200T
自备
7
各类扳手
30把
自备
8
调直机
2台
自备
9
千斤顶8t/16t/20t
20个
自备
10
倒链1t/3t/5t/10t
30个
自备
11
卷扬机JJM-3t
2台
自备
12
磨光机
10台
自备
13
对讲机
12部
自备
14
CO2焊机600UG
5台
自备
15
直流焊机AX-500-7
4台
自备
16
龙门焊机
3台
自备
17
交流焊机
20台
自备
18
栓钉熔焊机JASS-2500
1台
自备
19
空压机
3台
自备
20
自动切割机
2台
自备
21
空气打渣器
10台
自备
22
磁粉探伤机
1台
租用
23
氧气瓶
20个
自备
24
乙炔瓶
20个
自备
25
CO2气瓶
5个
自备
26
三级配电箱
3套
自备
27
试验设备
3台
自备
28
测量设备
若干
自备
29
电缆线、焊把线
若干
自备
3.3.2主要劳动力配备表
根据本工程特点，拟在施工时配备劳动力如下表，并在施工过程中及时予以调整，确保工期进度需要。
起重工8人讯号工4人安装铆工12人制作铆工8人安装钳工6人修理钳工2人厂内机车驾驶1人司机2人机操2人线路维护电工2人设备维护电工1人油漆工（油漆补涂）2人油漆工10人架子工15人辅工30人测量工3人检测工2人气焊工5人电焊工20人高强螺栓施工6人，共141人（不含租赁设备驾驶、维修、操作人员）
四、工程总体进度安排
3.4.1施工进度策划
开工前组织现场管理、技术人员进场，进行搭建临设，现场布置、技术准备等工作。
接到开工通知后，立即组织施工人员、设备，进场展开施工。
开工前，根据甲方材料进度，着手安排钢结构件的加工制作先行在厂内展开，等具备钢结构进场安装条件，确保钢结构安装按期开工；钢构安装开始后安装工作，在钢结构的安装进行过程中，围护系统安装随后跟上，尽快为竣工交验做好各项准备。
3.4.2进度安排的总体原则是：
突出重点，合理安排，精心组织，有序施工。
为方便于业主、设计、监理和本部联系，及时汇报、请示施工中的问题，在公布现场管理人员手机号码以便第一时间联系到人。
第四节、主要工程施工方案和施工技术措施
一、施工准备
施工准备是迅速形成施工能力，掀起施工高潮的关键，为此我单位十分重视，在施工队伍和机械设备已经落实，并进行了必要的准备。
调集队伍，开展现场的各项施工准备工作，在15日内编制出各工程项目的详细的实施性施工组织设计报请监理工程师审批。
5.1.1图纸会审
由我单位总工主持，召集各专业的技术人员和制作安装、施工经验比较丰富的各工种技师，依据有关规范，对图纸各部尺寸、规格、型号、相互关系等进行校核、分解、放大样，发现问题及时收集汇总，书面报请监理、设计和业主单位给予解决，并形成图纸会审纪要。
5.1.2测量放线
根据业主提供的基线座标和水准点，用精密仪器进行联测复核，确认无误后进行轴、柱十字线控制定位测量，并埋设固定桩橛，确保定位准确。
严格按照设计尺寸和规范要求进行轴线、水平测量，以保证各部位的定位准确、标高无误、尺寸正确。
5.1.3编制质量计划或实施性施工组织设计
在项目经理组织下，按照ISO9002标准，依据我单位质量管理程序文件要求，编制项目质量计划和实施性施工组织设计，明确各部门、各岗位的工作标准和各分项分部工程所要达到的质量目标，使质量工作在各个工序、各个环节得到具体量化，使各专业现场施工做到统一安排、统一规划、互相配合、协调开展。
确定该项目中的特殊/关键工序，并为此分别编制作业指导书或工艺卡，用以指导和控制现场施工。
5.1.4机具、材料供应
按照施工顺序，做好机械设备和材料供应工作，接到通知后3日内安装所用机械设备必须进场，并做好各种材料的进场准备工作，为安装工程的早日施工做好一切准备。
5.1.5岗前培训
对拟参加本工程施工的技术人员、管理人员和技术工人进行技术交底，组织学习招标文件、技术规范和有关规定，明确各自职责，掌握有关标准和方法，自觉以各自的工作质量来保证工程质量。
二、钢结构及围护施工
本工程钢结构制作在工厂进行，安装、围护在现场施工。
1、主构件制作
钢尺寸及焊接变形控制是技术关键，主构件制作工艺流程框图见附图：
（1）原材料检验
该工程吊车梁材质为Q235钢，均为甲供材料。
材料进厂时，必须附有材料质检证明书、合格证（原件）。
并按国家现行有关标准的规定进行抽样检验，保证项目为材料屈服点和五大元素含量，检验结果与竣工资料一起存档待查。
表面检验：
钢材表面有锈蚀、麻点和划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负偏差的1/2，钢材表面锈蚀等级应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》的规定。
（2）下料
构件下料按放样尺寸号料。
放样和号料应根据工艺要求预留制作时焊接收缩余量及切割边缘加工等加工余量。
气割前将钢材切割区域表面的铁锈、污物等清除干净，气割后应清除熔渣和飞溅物。
不应有明显的损伤划痕，钢板不平时应预先校平后再进行切割。
翼缘板、腹板需拼接时，应按长度方向进行拼接，然后下料。
构件上、下翼板，等截面的腹板采用自动直条火焰切割机进行下料，变截面腹板采用半自动火焰切割机下料。
下料过程严格执行工艺卡，减少切割变形，确保质量。
标识清楚，割渣必须清理干净。
下料后，由专职质检员对构件进行检测。
检测工具：
卷尺、平台、塞规。
允许偏差：
项目
允许偏差（mm）
构件宽度、长度
±3.0
切割面平面度
0．05t（t为切割面厚度）且不大于2.0
割纹深度
0.2
局部缺口深度
1.0
依据工艺要求，进行焊缝坡口处理，坡口表面须清理干净，下料后各构件须堆放平整。
（3）组立：
组立前须核实待组立件与设计图纸是否相同，并检验CO2气体的纯度，焊丝的规格、材质。
先将腹板与翼板组立、点焊成“T”型，再点焊成“H”型，点焊采用CO2气体保护焊。
腹板采用二次定位，先由机械系统粗定位，再由液压系统精确定位，保证腹板对中性。
组立后由专职质检员对构件进行检测，检测工具：
卷尺、角度尺、塞尺。
允许偏差：
项目
允许偏差（mm）
翼板与腹板缝隙
1.5
对接间隙
±1.0
腹板偏移翼板中心
±3.0
对接错位
t/10且不大于3.0
翼缘板垂直度
b/100（且≤3.0）（b为翼板宽度）
构件组立后，须堆放平整，工序转移过程中慢起慢放以减小构件变形。
（4）焊接
焊接工序是本工艺流程的一道重要工序，应严格控制焊接变形、焊接质量。
焊接在龙门埋弧焊机上进行，操作人员必须经过培训，持证上岗。
焊接所用的焊丝、焊剂必须符合国家规范和设计要求，焊剂使用前应按要求烘烤。
根据钢板的厚度，选用焊接电流、焊接速度、焊丝的直径，根据材质选用焊丝的材质和焊剂的牌号。
焊接前由技术人员制定焊接工艺卡，并在第一次码施焊后对焊接工艺进行评定，根据评定报告修改焊接工艺卡，直到满足各项要求。
焊接人员须严格按照焊接工艺进行焊接。
焊接时采用引收弧板，不得在焊缝外母材上进行引弧。
本工程构件多采用“船形”焊，有利于提高焊缝质量，控制变形。
焊接后由专职质检员对焊缝进行超声波探伤，不得有未焊透、夹渣、裂纹等缺陷。
焊缝外观不得有气孔、咬边、偏焊等超差缺陷。
如有上述缺陷，必须用碳弧气刨或角向磨光机将缺陷彻底清除后再补焊。
焊后工件须有序堆放，以减小变形。
（5）变形矫正
本工程焊接变形矫正在调直机和压力机上进行：
翼板对腹板的垂直度在调直机上矫正，根据腹板和翼缘板的厚度选择矫正压力和压辊的直径。
挠度矫正在压力机上进行。
局部弯曲、扭曲用火焰校正，缓冷、加热温度根据钢材性能选定但不得超过900℃。
工人必须持证上岗。
矫正后，由专职质检员检测有关参数，检测工具：
卷尺、平台、游标卡尺。
构件各项参数允许偏差如下：
项目
允许偏差
弯曲矢高
L/1000且≤5.0（L为构件长度）
翼板对腹板的垂直度
b/100≤3.0（b为翼板宽度）
扭曲
h/250且≤5.0（h为腹板高度）
若遇构件变形较大难以矫正的构件，及时反馈给技术人员，由技术人员对焊接工艺卡进行评
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