某大桥引道道路工程施工方案Word文档格式.docx

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1-4路基填筑：

计划从2XXX年4月28日开工，到2XXX年9月26日完工。

1-5路基基层：

计划从2XXX年9月26日开工，到2XXX年11月1日完工。

2、辅道AKO+000~AK0+389.75段工期控制：

2-1清表及清淤：

计划从2XXX年5月1日开工，到2XXX年5月5日完工。

2-2路基填筑：

计划从2XXX年5月6日开工，到2XXX年6月6日完工。

2-3面层：

计划从2XXX年6月7日开工，到2XXX年6月10日完工。

3、主道K1+271.3~K1+650路段工期控制：

3-1清表及清淤：

计划从2XXX年6月11日开工，到2XXX年6月26日完工。

3-2路基湿喷桩处理：

计划从2XXX年6月27日开工，到2XXX年7月17日完工。

3-3路基填筑：

计划从2XXX年6月20日开工，到2XXX年11月4日完工。

3-4路基基层：

计划从2XXX年11月5日开工，到2XXX年12月10日完工。

4、沥青摊铺工期控制：

计划从2XXX年3月19日开工，到2XXX年3月21日完工。

第四章主要施工方案及方法

第一节设备进场计划

第二节主要工程项目施工方案、方法

第三节确保质量措施

第四节冬雨季施工安排

主要设备动员周期

序号

机具设备名称

规格型号

功率（kv）

单位

数量

进场计划

1

装载机

ZL30E

92

台

2

XX.4

挖掘机

DCO300-5

120

3

现代R55-7

40

4

平地机

徐工CR180

140

XX.5

5

震动压路机

徐工YZ18JW

110

6

三轮压路机

徐工3YJ21/25

88

7

沥青摊铺机

徐工RP451L

55

XX.3

8

洒水车

东风小霸王

60

9

夯实机

山东路宝LB-15B

5.5

10

汽车

东风霸龙

210

18

11

沥青洒布车

CZL5150GLQ

155

12

深层搅拌桩机

第二节、主要工程项目施工方案、施工方法

1、施工前准备

a、施工前根据设计图纸和甲方交接的坐标和高程点，组织测量人员到实地进行复测与加密，按导线符合及水准点加密联测的精度要求，将测设结果以书面资料交甲方及监理部门审核，经审检合格后方可使用。

b、认真做好素土的重型击实试验，计算出最大干容重和最佳含水量，以确保工程的质量检测工作。

c、根据施工现场情况，南北两路基施工时需修筑泥结石施工便道。

2、路基施工

2.1路基填筑路方法是：

清除15cm耕植土后，进行原地面碾压，其压实度≥90%，压实沉降按10cm计，路基中部填料采用素土，采用土质较好，含水量较低的土质。

路床采用5%石灰处治土填筑，具体处理方案如下：

（1）当H当（指路肩外侧边缘至护坡道内侧边缘高差，下同）＞1．55m路段，清除15cm耕杆土后，进行原地面碾压，其压实度≥90%，压实沉降按10cm计，然后回填素土，路床80cm采用5%石灰处治土回填，压实度要求按表1执行。

（2）当1．35m≤H≤1.55m,清除15cm耕植土后,进行原地面碾压,其压实度≥90%，压实沉降按10cm计,其上用5%石灰处治土回填至路床顶面标高,压实度要求按表1执行。

（3）当H＜1.35m，下挖至路床底90cm，夯实，保证横坡2%，夯实沉降按10cm计，分层填筑，路床80cm采用5%石灰处治土回填，压实度≥95%，路床下20cm采用5%石灰处治回填，压实度≥92%。

（4）新旧路基搭接段采用挖台阶和铺设土工格栅处理。

当填高＜3.0m时，只挖台阶处理；

当填高≥3.0m时，挖台阶，并在台阶上加铺土工格栅。

一般路段台阶宽度不小于1.0m，铺设土工格栅台阶宽度不小于1.5m，有向内3%横坡，按一般路基填料回填。

土工格栅采用U型钢筋锚固，锚钉长30cm，土工格栅锚固在台阶上长度1.5m，埋入新路基内3.0m，搭接宽度30cm，防护层厚度50cm。

铺设的土工格栅要平整，附近的填料不得有碎石等坚硬物体，附近填料粒径不得大于6cm。

（5）辅道采用素土填筑。

清表后，原地面压实度≥85%，路床压实度≥93%，上下路堤压实度≥90%。

低填浅挖路段至少保证路面下有一层实度达到93%，否则翻挖处理。

2.2、路基压实标准及路基填料

（1）路基压实采用重型击实标准，分层压实。

路基压实度要求

路基压实一览表（重型击实标准）

项目分类

路面底面以下深度（cm）

压实度（%）

填方路基

上路床

0~--30

≥95（93）

下路床

30—80

上路堤

80—150

≥94

下路堤

＞150

≥92

零填及挖方路基

路床

0--60

注：

辅道采用括号内值，余均与主线一致。

（2）路基填料强度及最大粒径要求表2：

路基填料指标一览表

填料最小强（CBR）（%）

填实最大粒径（CM）

0--30

0—30

30--60

2.3、路基填料处理

路基填料采用粘性土用于路床部分，为满足强度和压实度要求掺5%石灰处理。

施工时在保证质量的前提下，根据土质含水量、天气及试验数据等确定掺灰体积和剂量。

2.4、不良地质和特殊路基处理

为了减少软土地基上桥头及其过渡段路基的稳定及减少沉降，保证新旧路基搭接的完整性，采用湿喷桩处理桥头地段和新旧路基搭接路基路段新路基部分，具体处理方法如下：

在桥头和桥头过渡段采用湿法水泥土搅拌桩减少沉降和提高地基承载力。

湿喷桩桩顶高程为清表碾压后的整平标高。

新建路基处理至坡脚外再加1根桩，搭接处处理至旧路基坡脚内3.0m。

处理总长为212.0m。

湿喷桩的施工方法及注意事项

（1）进行湿喷桩施工的场地按设计标高事先整平，清除地面以下的一切障碍物（包括石块、树根和垃圾等），准确地进行桩位放样，场地低洼或水塘地段先排水清淤后再回填粘性土（不得回填杂填土）至整平高程；

（2）施工操作步骤如下：

钻机定位；

钻杆下沉钻进

上提喷浆，提升地面以下1m时，宜用慢速，提升至离地面0.3m时，停止喷浆，搅拌数秒以保证桩头均匀密实；

重复搅拌下沉;

重复搅拌提升,直至离地面0.3m;

关闭搅拌机械;

回填素土或石灰土,并压实.

（3）湿喷桩采用的水泥为32.5普通硅酸盐水泥,桩径50cm,水泥用量为50Kg/m,桩身配方试验强度为1.2Mpa,在工程施工前必须通过室内配方试验的检验,并且进行成桩工艺试验以掌握对该场地的成桩工艺及多种技术参数.

（4）允许偏差值控制：

①水泥用量的误差不得大于1%；

②为保证搅拌桩的垂直度，注意起吊设备的平整度和导向架对地面的垂直度，垂直度偏差不得大于1.5%；

③桩位偏差不得大于5cm，深度误差不得大于5cm；

④搅拌机下沉或提升的时间有专人记录，时间误差不得大于5秒；

⑤成桩7天后，应进行开挖检查，观测桩体成型情况及搅拌均匀程度，成桩28天后应进行桩身无侧限抗压强度试验。

桩身无侧限抗压强度（90天龄期）不低于1.2Mpa。

（5）施工注意事项

水泥浆液严格按预定的配比拌制。

准备好的浆液不得离析，不得停置过长，超过2小时的浆液降低标号使用；

浆液倒入集料时加过滤，以免浆内结块，损坏泵体。

泵送浆液前，管路保持潮湿，以利输浆。

现场拌制浆液，有专人记录水泥用量，并记录泵送浆开始、结束时间。

供浆连续，拌和均匀。

一旦因故停浆，为防止断桩和缺浆，使浆搅拌机下沉至停浆面以下0.5m，待恢复供浆后，再喷浆提升。

因故停机超过3小时，为防止浆液硬结堵管，先拆卸输浆管路，清洗后备用。

注意施工场地的整洁，严禁散灰大面积污渍场地。

辅筑石灰土前应清除停灰点至原地面25cm灰土层，清扫施工场地杂物，散灰。

（6）湿喷桩施工参数

①钻进速度≤1.0m/分钟,在钻进的同时,按确定的水灰比拌制水泥浆（一般为0.4~0.5）.水泥浆制作预搅大于4分钟时间后进入喷浆池,喷浆池内随时搅拌以保证水泥浆不离析.

②喷浆搅拌提升,速度＜0.8m/分钟,边喷浆边搅拌提升.

③全桩进行复搅,复搅及提升速度＜0.8m/分钟,将剩余水泥浆喷完.④检查浆桶中水泥浆是否喷完,如没喷完,重复以上步骤直至水泥浆喷完.

地基处理、施工过程中加强沉降和稳定观测,严格控制填土速率,每填一层土进行一次监测,并应控制地面沉降≤10mm/d，边桩水平位移≤5mm/d，超过时暂停填筑，待沉降及位移量小于规定值后再继续施工。

2.5一般路基的施工方法及注意事项

（1）做好施工期原地面临时排水设施，开挖路基两侧临时排水沟，以降低地下水位，并与永久排水设施相结合。

排除的雨水，不得直接流放农田、耕地，亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。

（2）路基在填筑前应对场地耕植土进行清除，厚度按15cm计列，然后进行地面压实，压实补偿按10cm计列，保证地面横坡2%，并按表1中要求的压实度分层夯（压）实。

（3）鱼塘、河沟路段需填筑挡水埂后，再抽水、清淤，清淤要干净彻底，然后沿纵横向挖成台阶，清淤后换成填40cm的碎石，然后再用5%的石灰处治土回填至原地面，压实度达到93%。

（4）路基填筑根据设计断面，分层填筑，分层压实，分层的最大松铺厚度不超过30cm，填筑至路床顶面，最后一层的最小压实厚度，不小于8cm。

（5）路基填筑应采用水平分层填筑法施工。

即按照横断面全宽分成成水平层次逐层向上填筑。

如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。

（6）路基填筑分几个作业段施工，当两段交接处，不在同一时间填筑时，先填地段按1：

1坡度分层留台阶。

当两地段同时填筑时，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度，不得小于3m。

（7）压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，注意压实顺序，并经常检查土的含水量、掺灰剂量和均匀性。

（8）保证路基边部的强度和稳定，施工时超宽30cm填土压实。

（9）为了减少路堤路段在构造物两侧产生不均匀沉降，除了对不良地基采取处理措施和相应的施工方案以外，对于构造物两侧的路基范围，在填筑时需特别注意。

在桥台处路基施工时，压实机具要求同一般路基以确保压实度。

3、石灰稳定土底基层施工

3.1、施工前对石灰稳定土中的素土应选用塑性指数较好的粘性土，石灰取样试验测定有效钙镁含量必须达到三级以上，且石灰在使用前7-10天应充分消解，在拌制灰土前宜通过孔径小于10mm的筛子过筛，拌合好的石灰土混合料的最大粒径不应超过40mm，并通过试验测定灰土的最大干容重与最佳含水量，采用EDTA溶剂测定石灰含量，绘制标准曲线。

3.2、石灰稳定土配比按设计采用重量比（或体积比），施工时按堆放素土的数量计算掺灰的数量，施工中及时检测石灰剂量和灰土含水量，其误差控制在±

1%以内。

3.3、为满足灰土要求及城市环境卫生，故灰土在取土场集中进行拌合，灰土采用灰土拌合机及装载机配合拌合，拌合均匀后打堆存放。

使用时采取装载机装，自卸车运至路槽内，人工配合机械摊铺。

3.4、在铺筑前应钉桩放样，在下承层表面恢复中线，根据平面线形按10-15m带好边线和网格线，以保证平整度。

并严格控制松铺厚度，整好成型后，禁止人员车辆通行。

3.5、在混合料处于或大于最佳含水量1-2%时进行碾压，碾压应先用轻型压路机静压稳定成型，后用重型压路机复压，再用振动压路机碾压二遍，最后再用三轮压路机复压5-6遍，碾压顺序应由两侧向中间，碾压时每轮应重叠1/3-1/2宽度，碾压成型后应及时测定压实度，符合设计规定的压实度后，即应进行洒水保湿，养生7-10天后方可通车。

3.6、石灰稳定土基层施工严禁使用薄层贴、补、铲方法找平，如在轻型压路机稳压后发现不平整，可局部刨松，并加入相同的混合料进行调整。

3.7、压路机碾压成型后，并不得有浮土，脱皮、松散现象。

4、二灰碎石基层施工

4.1、施工前认真做好碎石的级配试验，碎石的压碎值及水泥稳定碎石的标准击实试验，无侧限抗压强度试验，严格按照配合比进行拌合。

4.2、施工时固定一定量的碎石，计算出水泥用量；

拌合必须均匀，含水量适中，防止骨料离析。

4.3、运到工地的混合料应及时摊铺及时碾压，摊铺使用平地机，并辅以人工整平。

严禁用齿耙拉平，并以“宁高勿低，宁铲勿补”为原则，切忌薄层加铺，以免产生脱壳。

摊铺中应尽量做到一次整平，初压后用路拱板及3m直尺检查路拱和平整度，及时进行铲修整平，低凹处应翻松后修整，翻松深度不得小于10cm。

4.4、在摊铺整平后进行碾压找平时，可使用轻型压路机，稳压后应使用大吨位的振动压路机与18-21吨三轮压路机进行碾压，碾压顺序由两侧向中间进行，碾压时轮迹应重叠，双轮为30cm，三轮为后轮宽的1/2，参考碾压速度建议为光轮压路机30-40m/min。

振动压路机为80-100m/min，适宜压实厚度为15-20cm。

4.5、摊铺后的混合料必须当天碾压完，中途遇雨时，应将已铺好的混合料至少轻压一遍，以利排水，天晴后待混合料含水量适当时再补压。

4.6、养生必须在碾压完毕且检验合格后进行，初期7-14天养生至关重要。

养生期内除洒水外，禁止一切车辆在路面上行驶，直到进行下一道工序施工为止。

4.7、压实后一星期内应按设计规定及规范要求进行检查，以便及时补救缺陷之处，在摊铺面层以前测定弯沉值，弯沉值不合格者，不得铺筑面层。

5、沥青砼面层施工

5.1、沥青砼路面施工前必须：

a、对基层进行彻底的清理，用清水冲洗基层顶面泥灰，清除松散敷料，以保证沥青与基层能紧密贴合。

b、对所使用的沥青、碎石等材料进行相应的试验及沥青混合料的配合比试验，试验的各项指标必须符合设计和规范要求，目标配合比经驻地监理工程师审查报总监批准后才能进行生产配合比设计。

5.2、沥青混合料的拌制

a、沥青混合料的生产必须严格按照设计要求的配合比进行，严格控制各种矿料和沥青用量，做到用量准确。

b、注意控制各种材料和沥青混合料的加热温度，要求沥青混合料的出厂温度达到140℃-165℃。

c、拌合后的沥青混合料应均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象，不合格产品严禁上路摊铺。

d、拌合楼控制室应逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌合温度，试验室每日检验油石比，矿料级配和沥青混合料的物理力学性质。

5.3、沥青混合料的运输

a、采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料出厂温度和运到现场温度，运至现场温度应不低于130℃-150℃。

b、拌合机向运料车放料时，运料车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的分离。

c、运料车应有蓬布覆盖设施，以保温、遮雨，减少对环境的污染。

d、在连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。

5.4、沥青混合料的摊铺

a、铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层，粘层油时，不得铺筑沥青面层。

b、摊铺必须严格按沥青路面施工及验收规范要求进行，摊铺速度应适当，做到摊铺缓慢、均匀，不间断。

c、严格控制摊铺厚度和平整度。

摊铺下层时采用钢丝引导的高程控制方法，并在摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层的横坡；

摊铺中、面层时用自动找平基准装置控制。

d、摊铺遇雨时，应立即停止施工，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除，更换新料。

5.5、沥青混合料的碾压

a、压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别，按下表选用。

压路机碾压速度（km/h）

压路机类型

初压

复压

终压

适宜

最大

钢筒式压路机

1.5-2

2.5-3.5

轮胎压路机

--

3.5-4.5

4-6

振动压路机

（静压）

4-5

2-3

b、碾压过程中，要随时检查平整度，纵坡和横坡，偏差较大要及时修正，对压路机无法压实的死角，边缘、接头等处，应采用小型振动压路机或手扶振动夯趁热压实。

c、碾压后沥青砼面层表面应无明显碾压痕迹，搭接应平顺、紧密，面层的压实度必须达到规范要求。

5.6、沥青砼施工接逢处理

a、横向施工缝全部采用平接缝，在摊铺段端部定出接缝位置后用锯缝机割齐铲平，继续摊铺时应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺，碾压时用钢筒或压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。

b、纵向施工缝采用两台摊铺机成梯队以联合摊铺方式进行纵向接缝，并且在前部已摊铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压作为后部高程基准面，并有5-10cm左右摊铺层重叠，以热接缝形式作跨接缝碾压以清除缝迹。

上下层纵缝应错开15cm以上。

c、在与旧沥青路面连接，纵缝不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。

铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。

摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。

碾压时先在已压实的路面上行驶，碾压新铺层10-15cm，然后再逐渐移动跨过纵缝，将纵缝碾压紧密。

上下层的纵缝应错开15cm以上。

6、锥坡砌筑工程

a.施工放样:

锥坡放样采用放射式放样.

b.施工准备:

锥坡采用M7.5号浆砌片石，砌筑时片石厚度不小于15cm，卵形和薄片者禁止使用，外露面片石采用表面平整，尺寸较大者使用时稍加修整，石质应均匀，不易风化，无裂纹对石料应做抗压强度试验，符合要求后方能施工。

砌筑砂浆采用的水泥、砂、水等材料质量标准应符合砼工程相应的质量标准，砂采用中粗砂。

施工前做砂浆配合比试验，合格后报监理组批准。

c.锥坡放样结束后，按线形和坡度进行人工平整、夯实，然后铺填10cm砂砾垫层并夯实平整，达到设计和放样要求后，再进行30cmM7.5砌片石施工。

d.浆砌片石

砌筑前，使用片石应浇水湿润，表面如有泥土、水锈应清理干净，片石坡脚基础第一层砌块，应直接坐浆砌筑。

片石应分层砌筑，宜2-3层砌块为一工作层，每一工作层的水平缝应找平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。

各砌层先砌外圈定位行列，再砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。

里层砌块应砌筑整齐，与外圈一致应先铺层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝，外圈砌块选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接，接缝宽度不大于4cm。

e.砌体外露面的勾缝采用凸缝，砂浆标号为M7.5号水泥砂浆，砌筑时靠外露预留深约2cm的空缝备作勾缝之用，勾缝嵌入砌缝内2cm深，砌体隐蔽面砌缝随砌随抹平，不另勾缝。

f.浆砌片石砌筑过程中需注意事项：

f-1.较大的砌块使用最下层，砌筑时选择形状和尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块。

f-2.各砌层的砌块安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空，砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌片石侧面铺放一部分，然后在片石放好后填满并捣实。

f-3.砌筑上层砌块时避免振动下层砌块，砌筑工作中断后，当恢复已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

f-4.锥坡外露面应平整，所有砌体外露及凸缝应圆滑舒畅，连接自然，美观悦目。

7涵洞工程施工

a、圆管涵

a-1、施工前认真阅读通用图，预制管节时，注意不同填土高度的管涵配筋不尽相同，对预制管节进行编号，以免装配时发生混乱。

a-2、施工放样时，注意管涵的全长，管节的配置以及洞口翼墙的准确位置，两端洞口与沟渠连续顺畅，管基分两次浇筑，浇筑基础前先填沙砾垫层，注意基础沉降缝的设置，并预留管壁厚度，安放管节后再浇筑管底以上部分，保证新老混凝土的结合。

a-3、施工过程中，当涵顶覆盖厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过，涵洞接缝保证密实，并做闭水试验。

a-4、为了防止主线边沟水冲刷原沟渠，须对原沟渠进行适当防护，其原则为：

主线排水沟底标高与原沟渠底标高的差值≤1.0m时，原沟渠不作铺砌防护，主线排水沟底标高与原沟渠底标高的差值＞1.0m时，根据地形条件，在涵洞口外及主线边沟出水口处设置急流槽。

第三节、确保工程质量的措施

项目经理

项目副经理

项目总工

资料

质检

试验

测量

材

料

负

责

涵

洞

路

基

面

1、设立专职质检工程师，在施工的全过程中检查、控制质量。

监督范围主要有五条：

①原材料的材质是否合格。

②工艺和操作方法是否符合要求。

③工程质量是否符合《技术规范》的要求，对