汽机安装监理实施细则Word格式.docx

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油系统集中控制布置有利于消防设施的安排并使油管短捷顺畅。

4、主蒸汽、再热蒸汽系统

主蒸汽及高、低温再热蒸汽系统采用单元制系统。

主蒸汽管道和热再热蒸汽管道分别从过热器和再热器的出口联箱的两侧引出（各有4根支管），分别在炉侧合并成两根管道后平行接到汽轮机前，接入高压主汽阀和中压主汽阀。

冷再热蒸汽管道从高压缸两个排汽口引出，汇成一根总管，到锅炉前再分成两根支管分别接入再热器入口联箱。

5、给水系统：

给水系统为单元制，不设电动给水泵。

系统设置两台50%容量的汽动给水泵，每台汽动给水泵配置1台不同轴的电动给水前置泵，系统设双列3级50%容量卧式双流程高压加热器。

高压给水管道材料采用15NiCrMoNb5-6-4,汽动给水泵采用减震弹簧基座。

6、结凝水系统：

结凝水系统采用中压凝结水精处理系统，系统采用3×

50%容量的凝结水泵。

凝汽器热水井中的凝结水经凝结水泵升压后，经中压凝结水精处理装置、汽封冷却器、疏水冷却器和四台低压加热器后进入除氧器。

7、加热器疏水、放气系统：

双列高压加热器疏水系统采用逐级自流的串联方式进入除氧器，两列高加疏水相互独立，3#高加疏水疏入除氧器，在事故情况或低负荷时，每台高加疏水可直接进入凝汽器中。

5#低压加热器疏水自流至6#低压加热器、6#低压加热器疏水管道出口设有2台100%容量的互为备用的疏水泵，将两级低加疏水引至6#低加出口凝结水母管。

7#、8#低加加热器的疏水分别进入位于8#低加与汽封加热器之间的疏水冷却器，最终进入凝汽器中，5#、6#低压加热器设有事故疏水措施，以保护低压加热器。

每台加热器（包括除氧器）设有启动排汽和连续排汽，以排除加热器中的不凝结气体。

所有高加的汽侧启动排汽排大气，连续排汽均接除氧器。

低加的汽侧启动排汽和连续排汽均接凝汽器中，所有加热器的水侧放气都排大气。

除氧器的启动排气和连续排气排至凝汽器中。

除了正常疏水外各加热器没有危急疏水管路，直接排到凝汽器。

8、辅助蒸汽汽源：

辅助蒸汽系统为全厂提供公用汽源。

辅助蒸汽系统设有一个辅助蒸汽联箱。

1#机组与2#机组的辅汽母管连接，互为备用。

第1台机组辅助蒸汽来自老厂的辅汽母管，运行时汽源来自本机冷段蒸汽及4段抽汽。

9、真空系统：

本工程每台机凝汽器共设有三台50%容量的水环真空泵，机组正常运行时两台运行一台备用。

10、主厂房内循环水系统：

循环水系统采用烟塔二次循环冷却的单元制供、排水系统，循环水补给水源来自京杭大运河不牢河段。

为凝汽器、闭式循环冷却水系统提供冷却水。

配置两套胶球清洗装置。

闭式循环水系统采用除盐水作为冷却介质。

（二）监理内容及范围：

1、本工程安装2台机组，由一家监理公司负责监理，两台汽机专业安装部分的监理工作。

2、汽轮发电机本体安装工程：

⑴汽轮机本体安装及调节和润滑系统设备安装

⑵发电机和励磁机安装

3、汽轮发电机附机及辅助设备安装：

⑴汽机凝汽器组合安装

⑵高低压加热器安装及汽封冷却器安装

⑶其它热交换器安装

⑷凝结水泵安装及试验

⑸滤水器安装

⑹水环真空泵安装、试运

4、旁路系统设备安装

⑴高压旁路系统减温减压等设备安装

⑵低压旁路系统减温减压等设备安装

5、除氧给水装置安装

⑴除氧给水装置设备安装

⑵汽动给水泵安装

⑶给水泵驱动汽轮机安装

⑷给水泵前置增压泵安装

6、汽轮发电机机组其它设备安装

⑴开式水冷却水泵安装、试运

⑵闭式水冷却水泵安装、试运

⑶汽机房桥式起重机安装及负荷试验

⑷补充水箱安装

7、供水系统循环水泵房安装

⑴循环水泵房设备安装、试运

⑵旋转滤风安装、试运

⑶起重设备安装、负荷试验

8、四大管道安装

⑴主蒸汽管道安装

⑵主蒸汽支吊架安装

⑶蠕胀测点安装及三相位移指示器安装

⑷再热热段管道安装

⑸再热热段支吊架安装

⑹蠕胀测点安装及三相位移指示器安装

⑺再热冷段管道安装

⑻再热冷段支吊架安装

⑼高压给水管道安装及旁路管道安装

⑽本体定型管道安装

a高压导汽管道安装及支吊架配制安装

b中压导汽管道安装及支吊架配制安装

⑾高压管道吹冲洗检查

⑿给水系统冲洗检查

9、中低压管道安装

⑴凝结水管道安装及支吊架安装

⑵中低压给水管道安装及支吊架安装

⑶除盐水管道安装及支吊架安装和水压试验

⑷高低压疏水管道安装及支吊架安装和水压试验

⑸循环水、冷却水、密封水、水处理、辅助蒸汽、压缩空气、氢气、乙炔、氧气等管道的安装及支吊架安装及水压试验。

三、监理工作流程：

四、监理工作的质量控制目标及控制要点

（一）目标：

总目标：

确保工程内丰质量，消灭质量通病，全面提高工艺水平，应与监理规划一致。

1、质量验收评定：

单位工程合格率100%。

单位工程优良率≥95%。

2、实现以下项目一次成功：

1两缸扣盖一次成功

2主给水升压一次成功

3发电机整体风压一次成功

4机组168小时试运行一次成功

3、当机组168小时进入试运行时，主机、辅机及各系统无影响安全运行缺陷，当交付生产时无缺陷运行。

4、机组设计在分部试运、空负荷试运完毕，进入168小时试运时，达到下列主要技术指标的要求：

1机组启动空负荷试运前，润滑油系统清洁度达到NAS7级，搞燃油清洁度达到NAS5级。

2机组在定速将轴瓦振动，及各瓦轴振测量应符合上海汽轮机厂说明书和规定要求。

3各保护的投入率、动作准确100%，汽水品质合格。

4汽机真空严密性试验值符合厂家设计要求。

5发民机漏氢量≤N10m3/24

6保安系统动作转数正确，调节系统维持空负荷空转速3000转/分钟

7已经过50%和100%用负荷试验，并各项考核指标符合要求。

（二）工程质量控制要点：

按照质量验评项目划分表及质量控制点中的规定严格执行。

当施工单位作业到控制点时，必须通知监理人员现场验证，办理签证手续。

1、验评项目的施工工艺，技术质量标准必须达到制造厂家规定的范围和要求，若厂家无明确规定时，必须达到部颁“验收技术规范”的要求，若在后者也缺明确要求时，必须由施工单位、监理、业主工程专工及上海汽轮机厂代共同商量确定。

属于设备问题时，要通过制造厂家认可；

属于工艺流程问题要严格达到设计图纸要求。

发现因设计问题时，要通过设计单位确认，出设计变更或变更设计。

2、安装过程中的隐蔽工程，隐蔽前必须进行检查，合格后方可进行下道工序。

3、设备安装中严格执行施工人员的自检，工序之间的互检，安装单位专职人员的专检及监理工程师的复检，对每道工序进行跟踪检查。

4、安装过程中使用的材料及外购零件、设备必须具有出厂合格证明和相应的技术数据，安装单位的自检报告，而且必须符合设计和产品标准的规定。

5、在整个安装过程中，严格执行过程控制，即事前控制、事中控制、事后控制。

在全部检验过程中，要按规范的记录表格，真实、完整、清晰、及时的填报。

6、在全过程中，特别对徐州电厂监理部制定的重点监控项目和重点防范的质量通病要落实措施，采取“见证”、“旁站”、“停工待检”等各种手段，加强监理、实现监理总目标。

7、对汽轮发电机管道安装常见的下列质量通病，在安装过程中要作为监控重点：

1汽缸接合面漏汽：

安装时监理工程师亲自测量验收、检查。

发现有问题及时与上汽厂代协调处理。

处理方法：

常规现场研磨，消除间隙。

高中压要求紧1/3螺栓0.03mm塞尺塞不入为合格；

低压缸要求紧1/3螺栓0.05mm塞尺塞不入为合格。

2汽机台板接合面接触不密实：

安装时监理工程师按工程程序，首先要求各轴箱与台板研刮接触点达75%以上，用0.05mm塞尺塞不入，安装就位后，并检查低压缸周围台板不允许有间隙，用0.05mm塞尺塞不入为合格。

3汽封及动静叶通流部分间隙：

安装时监理工程师对汽机汽封间隙、动静叶通流部分的间隙及推力瓦间隙，要求是非常严格的，因为这项工作关系到机组冲转中因间隙小会造成内部擦损。

监理工程师验收时按制造厂图纸尺寸，全部进行核实，间隙达不到要求的一律不得过关，在此期间监理工程师要求停工待检，准确核实确认，有问题及时与上汽厂代协调处理，直至达到厂家设计要求或厂内技术处认可，并有书面文字为止。

4轴承及油管渗油，甚至会引起保温层着火。

安装过程中监理工程师应做好事前控制，要求施工单位汽机技术员、班长重点安排专人清理轴承入、回油孔，保证进、回油通道畅通、干净无杂物，防止断油烧瓦，检查轴承座下油挡回油孔是否有堵塞及制造厂未开回油孔，造成试运中油挡槽内油随轴甩出漏油，引起保温层着火事故。

5发电机漏氢，监理工程师认为漏氢的原因很多，如：

法兰垫紧不匀漏氢、焊缝有砂眼漏氢、发电机密封瓦安装不合适漏氢、发电机端盖接合面螺栓未紧匀、冷却器上下端盖螺栓未紧匀等。

再有特别提醒施工单位具体施工人员对上海电机厂供电机前后下端盖注胶槽在密封瓦处是否加工通，如有需采取措施加装密封胶条堵死，防止注胶浆由此处漏掉引起漏氢。

6轴承振动及轴振超标，监理工程师认为轴承振动及轴振引起的原因较多，在现场安装过程中，监理工程师在事前控制中，要求施工人员在检修轴瓦时，认真细致检查，对各瓦枕研刮必须达到验评标准，垫片不允许超过三片轴瓦间隙紧力，转子扬变安装符合制造厂要求。

有关轴振超标问题，监理现场安装把好对轮中心验收关，监理工程师并要求一定在制造厂内由监理监造师把好汽轮机转子和发电转子高速动平衡的验收关，否则，不允许出厂。

尽量避免现场试运行时轴振超标。

如现场轴系产生不平衡力后影响正常运行，只好现场找动平衡解决。

7附属机械轴承发热，轴承漏油。

现场最常见的是给水泵前置泵轴承漏油，主要原因是厂家油挡密封质量不过关引起；

轴承发热原因是间隙供油不畅，或有磨损、损坏等情况。

8附属设备除氧器、凝汽器、加热器、滤水器等泄漏、堵塞、腐蚀。

监理工程师认为，保证以上情况不发生，要求各系统必须水压合格后，冲洗干净，监理工程师见证验收合格后方可恢复正式系统。

在安装过程中施工人员一定把加热器、除氧器人孔门垫换成缭绕垫，防止运行时漏汽。

对凝汽器现场组合严格把好几何尺寸及标高，对不锈钢管的检验合格后方可穿装，对膨管端头焊接精心把关，灌水试验合格后方可允许安装端盖。

9管道堵塞、泄漏和支吊架膨胀受阻，工艺粗糙等。

监理工程师要求施工单位，对各管道系统水压合格后并冲洗干净，由监理见证取样合格后方可恢复正式系统。

支吊架膨胀受阻检查是否按图纸要求施工，偏装值是否与图纸吻合。

工艺粗糙主要教育施工人员加强素质培训。

监理工程组织相关人员综合检查，查出问题统计后，下发监理工程联系单，要求整改，整改后复检合格后放行，如拒不整改、拖延，下达监理通知单，整改后复检合格，并有恢复单签证闭环。

10润滑油系统、抗燃油系统漏油、调节系统失灵。

油系统漏油的主要原因是施工人员工作不细心造成，个别也有使用密封材料不对造成的，要求施工人员工作细心，动脑筋学习新型材料的使用。

有关调节系统失灵，如果不是设备问题，主要是要加强滤油，油质不合格、卡契也会造成。

因此，油质必须化验化验合格方可投入运行。

11四大管道及中低压管道的安装。

监理工程师要求四大管道的焊口必须100%的照相，合金材质的管材、管件、支吊架必须在现场由施工单位金属试验室检验是否与设计图纸相符，并出检验报告，如发现问题及时发工作联系单，通知监理部专工及业主专工协调解决，支吊架的安装及焊接必须符合设计图纸要求，及焊接验收验评规范要求，监理工程师加强现场巡视，在现场及时发现问题，通知施工单位进行整改。

对中低压管道安装中，合金材质的管材、管件、支吊架须由施工单位金属试验室现场复检，是否与图纸设计相符，如有问题，及时发联系单通知监理部专工和业主专工协调解决。

施工中对中低压管道的标高，坡度按设计图纸要求执行，对设计院Φ80以下无设计的按《火电施工质量检验及评定标准管道篇2000年版》执行。

五、实施措施

（一）坚持严格的标准，严肃的工作作风

1、根据监理合同中明确的工程施工范围、监理规范、监理规划编写汽机专业监理实施细则。

2、及时审核施工单位提供的有关保证工程质量方面的作业指导书、方案和措施。

3、严格贯彻实施火电施工质量检验及评定标准，作为施工阶段质量检验和控制管道的具体依据。

4、开展分阶段的质量控制管理，经常性的现场巡视跟踪管理，发现问题及时纠正。

（二）做好对质量通病的监控，要求施工单位对项目监理部下达的防止质量通病的措施逐条制定实施措施落实。

（三）质量检验及评定工作具体实施措施

1、工程项目进行质量检验及评定时，该工程必须施工完毕。

由施工人员自检合格后进行一、二、三、四级（四级由监理工程师组织）验收和评定。

2、对分项工程的施工质量，监理进行随时抽查，抽查率不低于50%。

3、说不定质量“合格”“优良”的标准按汽机验标总则执行。

（四）汽机监理信息管理

1、施工单位每月向监理部门报送信息：

⑴本专业监理工程师应建立基本台帐；

⑵在监理期间汽机监理工程师每月向总监报送信息内容。

2、信息管理的主要资料应包括：

要求施工单位定期向监理部门报送信息；

设计变更或变更设计完成的情况；

施工用重要设备和仪器、仪表检测见证情况；

设备报验情况；

特殊工程人员持证上岗情况。

3、汽机专业监理工程师应建立的信息管理资料：

⑴汽机施工组织方案、施工技术措施实施情况；

2工程施工单位资质审查有关资料；

3施工图纸会审情况，设计变更或变更设计实施情况；

4汽机安装工程质量验收记录报审；

5有关调试的重要项目数据资料；

6分部试运、系统试运、整套启动的试运记录；

7专业协调会议纪要，重要方案措施审查记录；

8监理工程师通知单、回复单、工程报验单、设备开箱检查情况；

9监理工作规划、细则、报告、总结；

4、在监理期间，汽机监理工程师向总监报送信息的内容主要是：

⑴进度形象动态完成情况；

⑵本专业出现或发生的设计变更情况；

3工程质量验收情况；

4本专业工程存在的问题等。

（五）汽机安装工程质量分阶段监控管理

1、事前的质量控制

⑴对施工单位编制的施工组织方案和调试单位编写的调试大纲进行审查；

⑵参加本专业的图纸会审工作；

⑶监理要求施工单位编写质量验评项目的划分表报监理单位，然后由监理进行审核和确定W、H、S点的验收评定；

⑷⑷监理要求施工单位按重要施工项目事先编制作业指导书报监理审批；

⑸监理对调试单位的方案措施组织审批；

⑹参加主要设备的开箱检查；

对材料进行抽检，是否合格；

⑺对施工调试单位所使用的量器具必须经过检验合格后方可使用，并附有合格证；

2、事中的质量控制

⑴严格把好土建与安装的交接工作，土建完工后交接安装工作时，必须履行交接手续；

⑵深入现场进行巡视，检查施工单位是否按规程、规范、图纸以及作业指导书进行工作，发现有不符合现象立即制止，做好记录，让施工单位进行整改，如有重要问题立即向总监报告；

⑶严格按照规程、规范要求，检查验收每个工程项目。

首先施工单位进行自检（一、二、三级检查）合格，以书面形式填写工程报验单报监理部；

⑷主要设备及主要工序的监控，参加四级项目验收，对隐蔽工程和重要工序的检验按照质量验评表进行；

⑸参加启动调试全过程的监控（分部、系统、整套试运）管理，对调试的项目、程序、数据、安全是否符合规程、规范要求。

对各套保护（或各系统）及自动装置必须进行整套传动试验，并经验收合格后方可投入，严禁不投保护启动任何设备；

⑹汽机安装调试过程中如发生事故或设备事故时，要及时进行了解，分析事故发生的原因，并向总监理工程师汇报。

参与事故分析会，找出原因，做好对策，避免重复出现。

3、事后质量控制

⑴对竣工的单位工程、分部工程、分项工程的质量验收签证进行整理收集，并对各个项目进行质量评价；

⑵调试中分部、系统、整套试运中的调试记录和报告进行审查，并办理签证手续；

⑶对竣工后所遗留的问题进行确认，并督促检查按期完成；

⑷主要设备缺陷及其处理意见；

⑸主要设计变更的处理结果；

⑹施工遗留问题的处理结果。

4、施工中消除质量通病的控制

⑴创国优，治通病关键是管理，是责任心的问题，是一项广泛的群众性质量活动，所以提高人员素质，提高职工意识，制定切合实际的有效措施，加强对工程全过程质量通病的控制，才能保证对施工质量通病的控制目标。

⑵严把原材料关，工程上使用的原材料外购件及外委托加工件要严格按照采购程序、材料报验程序进行。

⑶加强施工管理

a施工中强化工序管理是防止质量通病，保证工程质量的有效方法和措施，专业主要工序的施工工艺实行有效的质量管理；

b行使质量否决权，认真改善和做好以上工作是根除质量通病和保证工程质量有效措施。

5、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，严格执行《电力建设安全健康与环境管理工作规定》国家电力公司发布2002-02-21实施和《电力建设安全工作规程》火力发电厂部分2002-12-01实施，确保生产工作的顺利进行，确保“安全第一，质量第一”全面实现的监理工作目标。

⑴检查上岗人员安全培训情况；

⑵检查特殊工程持证上岗情况；

⑶对现场安全文明施工进行检查；

⑷加强现场巡视，杜绝违章作业、违章指挥；

⑸执行落实情况，对不能满足要求的坚决整改；

⑹在有重大安全隐患的情况下，令施工单位暂停施工，在排除隐患后经复查验收后方可恢复施工；

⑺对现场机具安全可靠性进行检查，重点是倒练，回头滑子，绳索；

⑻通过加强验收，消除施工设备缺陷，确保高、中压汽水管道、阀门、转动机械在试运过程中不出安全事故。

（六）施工单位吊装大型设备时，要做到安全、稳妥、不出人身伤亡及设备损坏事故，给国家造成不可挽回的损失，特制定以下措施：

1、施工单位在开工前20天，把吊装大型设备的作业指导书及施工方案报审监理部，由各专业监理工程师进行审核，并组织相关单位和有关人员讨论审核并批准。

2、由安全监理工程师审核吊装方案的安全性、可靠性，施工单位在编写大型设备吊装作业指导书及施工方案时，必须编写有关安全措施计算过程及文明施工措施，经甲方、总监批准实施。

3、实施过程中由各专业监理工程师和安全监理工程师对吊装方案的落实情况进行检查，安全措施落实是否到位。

施工中不按安全管理措施执行，随意施工，吊装中存在在安全隐患，安全措施及施工方案未经监理部审批就开始施工的，要及时制止，情节严重的要及时下发监理工程师通知单，并及时汇报总监，严重者给予经济处罚。

4、对施工作业人员，检查是否有特殊工种合格证并在有效期内。

（七）汽机房范围内大型设备如下：

1、发电机定子的吊装。

发电机定子重量431t，配两台235t/30t桥式起重机，施工单位采用2台行车抬吊方案。

高压缸总重125t，中压缸总重195t，一台行车能满足要求。

2、桥式行车机地面组合总重量48t，如分体吊装重量24t，吊装高度33米，行车跨度32.6米，施工单位采用汽机房未封顶前吊装就位，预存到行车轨道上。

3、除氧器水箱吊装就位，除氧器水箱为t，除氧器设计安装位置在34.5米层，施工单位必须从除氧间两端穿入就位或预存。