初步设计第一册下册知识讲解.docx
《初步设计第一册下册知识讲解.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《初步设计第一册下册知识讲解.docx（82页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
初步设计第一册下册知识讲解
通钢集团吉林钢铁有限责任公司
装备大型化技术改造项目
原料场工程
初步设计
（共三册）
第一册设计说明书
（下册）
中冶赛迪工程技术股份有限公司
二〇〇八年三月
通钢集团吉林钢铁有限责任公司
卸料设施项目
初步设计说明书
工程号：
【T213-2008】
董事长：
王焕柱
副总经理：
李再生
主管经理：
黎竹健
总设计师：
刘海婴
孙长杰
吉林省冶金设计院有限责任公司
二OO八年三月
吉林省冶金设计院有限责任公司参加编制人员
序号
专业
设计人员
审核
室审
1
工艺
张志宏
杨辉东
韩伟
2
设备
杨辉东
蔡葵
韩伟
3
总图
沈博
李宝清
罗振清
4
电气
蒋凤华
杨晓东
唐永清
5
仪表
杜泉坤
高永武
唐永清
6
土建
王芳
潘沛
许浩
7
暖通
柏宇红
赵东
李淑荣
8
热力
潘亚琴
李斐
李淑荣
9
给排水
何艳玲
王强
李淑荣
10
燃气
刘艳丽
孙宏宇
李淑荣
11
消防
孙长杰
刘海婴
韩伟
12
环境保护
孙长杰
刘海婴
韩伟
13
安全卫生
孙长杰
刘海婴
韩伟
14
能源
刘艳丽
孙宏宇
李淑荣
15
概算
张磊
罗振清
李宝清
本初步设计分册和编制单位
序号
分册
编制单位
1
第一册
上册：
设计说明书
中冶赛迪工程技术股份有限公司
下册：
设计说明书、主要设备表及附图
吉林冶金设计院有限责任公司
2
第二册：
主要设备表
中冶赛迪工程技术股份有限公司
3
第三册：
附图
中冶赛迪工程技术股份有限公司
注：
原料场工程的环境保护、安全与工业卫生、劳动定员、能源消耗、投资概算、成本分析由中冶赛迪公司汇总后，纳入设计说明书上册。
本册为第一册：
设计说明书（下册）
附图
附主要设备表
1总论
1.1设计依据
通钢集团吉林钢铁有限责任公司的“原料场设计需求”（2008-1-19）
1.2设计范围
本设计新建卸料设施主要包括以下几项内容：
进线铁路、解冻库、翻车机、螺旋卸料、区域配电所及相关配套设施等。
1.3设计指导思想
采用先进和可靠的工艺技术，节能降耗，环保达标，尽量压缩建设投资，降低工程造价，主要生产工艺采用先进适用的自动化控制。
1.4设计原则
在满足生产工艺要求，保证产品质量的前提下，对设备选型在技术上力求实用、可靠，水平适中，以尽可能降低投资及便于操作维修，便于管理为原则。
在总平面布置时，做到合理利用现有场地。
尽量使工艺及辅属设施布置紧凑，节省占地，同时要保证运输道路通畅。
2卸料工艺及设备选择
本设计对火车运入原料进行卸料，为原料场提供含TFe原料及煤粉等其他原料，满足生产工序的要求。
2.1卸料规模
依据中冶赛迪工程技术股份有限公司所作的吉钢规划及通钢集团吉林钢铁有限责任公司的“原料场设计需求”，为保证吉钢新区原料供应，火车卸料系统的设计规模为一期火车卸料能力576万吨/年，二期火车卸料能力将达到900万吨/年（各种原料进场情况见表2-1）。
表2-1原料进场条件表
物料
用户
一期用量（万吨/年）
二期用量（万吨/年）
受料
位置
总量
汽车
火车
总量
汽车
火车
球团精矿
球团
80
20
60
160
40
120
一次料场
烧结粉矿
烧结
330.3
150
180.3
500
225
275
一次料场
菱镁石
烧结
22.09
0
22.09
33
0
33
一次料场
石灰石
烧结/
石灰窑
135
85
50
270
170
100
一次料场
无烟煤或焦粉
烧结
11.06
0
11.06
16.5
0
16.5
一次料场
块矿
炼铁
28.9
0
28.9
18.9
0
18.9
一次料场
溶剂、杂矿
炼铁
6
0
6
9
0
9
一次料场
喷吹煤
炼铁
60
0
60
90
0
90
煤场
炼焦煤
焦化
157.7
0
157.7
236.5
0
236.5
煤场
返矿
烧结
40
40
0
60
60
0
料场
合计
871.05
295
576.05
1393.9
495
898.9
表2-2原料用户规模表（一期）
用户名称
主体设备规格
年产量（万吨/年）
冬储料量（万吨）
焦化
2×60孔级焦炉
120
15
烧结
1×360m2烧结机
380
85
炼铁
2×1800m3高炉
300
5（杂矿）
球团
80
20
石灰窑
50
1.5
高炉喷煤
10
表2-3原料用户规模表（二期）
用户名称
主体设备规格
年产量（万吨/年）
原料冬储量（万吨）
焦化
3×60孔级焦炉
180
25
烧结
360m2烧结机及其他
600
130
炼铁
3×1800m3高炉
450
7.5
球团
160
40
石灰窑
100
3
高炉喷煤
15
2.2卸料工艺方案
依据中冶赛迪工程技术股份有限公司所作的吉钢规划要求，卸含TFe料采用翻车机，卸炼焦煤、喷吹煤等考虑东北地区冬季实际情况采用螺旋卸料方式。
同时依据吉钢要求在一次料场考虑人工卸车线一条。
具体流程见下图：
火车
焦煤及喷吹煤
TFe料及其它
↓
↓
螺旋卸车机
翻车机
↓↓
受料仓
受料仓
↓
↓
皮带给料机
板式给料机
↓↓
煤场
一次料场
2.3主要设备选择
2.3.1翻车机
翻车机卸车线是高效低耗具有机械化自动化的一种大型卸车作业的专用设备，可翻卸铁路敞车所装载的散粒物料，广泛应用于火力发电厂、港口、冶金、煤炭焦化等大型现代化企业。
翻车机卸车系统一般由翻车机、拨车机（重车调车机）、迁车台、推车机等单机设备组成。
“C”型翻车机卸车系统，采用“C”型端盘，结构轻巧，平台固定，液压靠板靠车，液压压车，消除了对车辆和设备的冲击，降低了压车力。
根据液压系统特有的控制方式，使卸车过程车辆弹簧能量有效释放。
驱动功率小。
根据厂区总图布置要求，本设计选用折返式“C”型翻车卸车系统。
（翻车机的技术参数见表2-4）
表2-4翻车机的技术参数
序号
名称
技术指标
备注
1
系统翻卸能力
25节车/时
2
翻车机
适用车型
长：
11938-14038mm
宽：
3140-3243mm
高：
2790-3594mm
额定翻卸重量
100t
最大翻卸重量
120t
回转角度
正常：
165。
最大：
175。
回转速度
1r/min
驱动功率
2×45kw
3
重车调车机
牵引能力
50节重车
牵引速度
0.6m/s
返回速度
1.4m/s
接车速度
0.3m/s
驱动功率
4×55kw
工作行程
55m
4
牵车台
工作载重
30t
最大载重
100t
工作速度
0.7m/s
驱动功率
15kw
5
空车调车机
推送能力
50节空车
推车速度
0.7m/s
返回速度
0.7m/s
接车速度
0.3m/s
驱动功率
2×55kw
工作行程
35m
6
台数
2
卸含TFe料
7
每节车卸车周期
~144秒
2.3.2螺旋卸车机
螺旋卸车机具有操作可靠、结构简单、制造容易、维护方便、重量轻以及对车辆的适应性好等优点，适用于煤、矿粉、砂子等松散物料的卸车。
根据螺旋卸车机的框架结构的不同，螺旋卸车机有桥式和门式两类。
桥式螺旋卸车机重量轻、结构简单，布置在带有房盖的受煤槽上时，操作条件好。
门式螺旋卸车机重量较大，一般为露天作业，操作环境差。
根据厂区实际情况，选用桥式螺旋卸车机，依据通钢集团吉林钢铁有限责任公司的要求，煤桥为三车道，两车道卸炼焦煤，一车道卸高炉喷吹煤，系统各自独立，故选用两种型号的螺旋卸车机，各两台。
（螺旋卸车机技术参数见表2-5、表2-6）
表2-5lk=8m螺旋卸车机技术参数
表2-6lk=13.5m螺旋卸车机技术参数
2.4卸料系统规模计算
2.4.1一期卸料系统规模计算
用翻车机翻卸的物料有：
球团精矿、烧结粉矿、菱镁石、石灰石、无烟煤或焦粉、块矿、溶剂、杂矿。
用螺旋卸车机所卸物料有：
高炉喷吹煤、炼焦煤。
由表2-1可以看出，需要铁路受卸料将要达到580万吨/年，其中：
含TFe料及其他物料：
360万吨/年
炼焦煤及高炉喷吹煤：
220万吨/年
年工作日：
330天
工作制度：
3班
系统要求的卸车规模计算公式如下
Qx=k1×k2×Q÷ts
Qx：
卸堆系统生产规模，吨/时；
Q：
各种物料的总消耗量，吨/日；
ts：
设备运转小时数；翻车机运转小时数：
15时，螺旋卸车机运转小时数：
16时。
K1：
来料不平衡系数，铁路运输：
1.3~1.5；大厂取小值，小厂取大值；设计取值1.3。
K2：
操作系数，一般取1.15~1.3；设计取值1.2。
将上述数据代入公式有：
含TFe料及其他物料用翻车机卸料规模QX：
Qx=k1×k2×Q÷ts=1.3×1.2×10859.06÷15=1129吨/时
因煤粉分为炼焦煤及高炉喷吹煤，系统独立故需分开计算
煤系统用螺旋卸车机卸料规模：
Qx焦=k1×k2×Q÷ts=1.3×1.2×4778.79÷16=466吨/时
Qx喷吹=k1×k2×Q÷ts=1.3×1.2×1818.18÷16=177吨/时
2.4.2二期卸料系统规模计算
由表2-1可以看出，需要铁路受卸料将要达到910万吨/年，其中：
含TFe料及其他物料：
580万吨/年
炼焦煤及高炉喷吹煤：
330万吨/年
年工作日：
330天
工作制度：
3班
含TFe料及其他物料用翻车机卸料规模QX：
Qx=k1×k2×Q÷ts=1.3×1.2×17345.45÷15=1804吨/时
煤系统用螺旋卸车机卸料规模：
Qx焦=k1×k2×Q÷ts=1.3×1.2×7166.67÷16=699吨/时
Qx喷吹=k1×k2×Q÷ts=1.3×1.2×2727.27÷16=266吨/时
2.5卸料设备能力计算及设备台数确定
2.5.1翻车机能力计算
Qf=60÷t×Gcp
Qf—翻车机连续运转的生产能力，吨/时
Gcp—铁路车辆平均载重量，吨，按照60吨计算
t—翻车循环时间，分，144秒
将上述数据带入公式：
Qf=60÷t×Gcp=60÷（144÷60）×60=1500
经计算，Qf=1500吨/时
2.5.2翻车机台数的确定
翻车机的台数应根据系统要求的卸车能力按下式公式计算
n=（Qx+Qc）/（Qf×Kw）
n—翻车机台数，台；
Qx—系统要求的卸料规模，吨/时。
Qc—冬季储料规模，吨/时。
（见表2-2、表2-3中原料冬储量）
Qf—
升级会员 