飞行载重与平衡试题Word格式文档下载.docx

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A.饮用水

B.机组

C.集装设备

D.供应品

C

4、请问以下（）项计算最大允许业载的公式是错误的。

A.最大起飞重量－使用空重－起飞油量

B.最大着陆重量－使用空重－航段耗油量

C.最大无油重量－使用空重

D.最大着陆重量－使用空重－备份油量

5、请问飞机的空机重量不包括以下（）。

A.动力装置重量

C.固定设备重量

D.机身结构重量

6、问载重平衡简语“MLW”的中文名称是（）

A.最大无油重量

B.最大起飞重量

C.最大着陆重量

D.最大滑行重量

7、请问飞机的起飞油量英文简写是（）。

A.TOF

B.TF

C.RF

D.ZFW

8、OPERATINGWEIGHT是指（）。

A.起飞重量

B.基本空重

C.操作重量

D.使用空重

9、请问飞机重力的着力点是（）。

A.飞机的中心

B.飞机的中点

C.飞机的基准点

D.飞机的重心

D

10、飞机的重心越后，安定性越差，操作性（）。

A.越差

B.越好

C.不变

D.与操作性无关

11、飞机受到干扰偏离原来的平衡状态，在干扰消失后，恢复原来平衡的特性称为（）。

A.操作性

B.安定性

C.平衡性

D.灵活性

12、某物体自重20公斤，长度为50米。

最左的一端用A表示，另一端用B表示，则AB之间距离为50米。

原来重心位于距离A点25米处。

在A处有物体重30公斤，在B处有物体重50公斤。

则现重心位于距离A点（）米处。

该重心表示为（A）MAC。

A.20.00%

B.25.00%

C.15.00%

D.30.00%

13、请问（）项力矩能使飞机处于俯仰平衡。

A.左偏力矩和右偏力矩

B.滚动力矩

C.上仰力矩和下俯力矩

D.偏转力矩

14、以下有关飞机平衡的基本知识叙述，错误的是（）。

A.飞机作任何的转动都是围绕飞机的重心进行的

B.飞机重心的位置取决于载量在飞机上的分布

C.除重心位置外，其他部分的载重量发生变化，飞机重心位置都会移动

D.重心位置总是向载重量减少的方向移动

15、某物体自重20公斤，长度为50米。

在A处有物体重30公斤，在距离A处10米有物体重100公斤，在B处有物体重50公斤。

A.15

B.20

C.25

D.30

16、请问载重平衡工作中的“基本空重”的英文简写是（）。

A.DOW

B.ZFW

C.BEW

D.TOW

17、请问英文简写MTW是指（）。

18、请问TF的中文名称是（）。

A.备份油量

B.起飞重量

C.航程耗油

D.起飞油量

19、某机型平均空气动力弦长为12米，重心距离平均空气动力弦前缘的距离为3米，该重心表示为（）MAC。

A.18.50%

C.28.67%

D.20.50%

20、请问当作用于飞机的左偏力矩和右偏力矩相等时，飞机处于（）。

A.俯仰平衡

B.水平平衡

C.方向平衡

D.横侧平衡

21、请问以下（）项不是飞机的平衡状态。

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22、请问当作用于飞机的上仰力矩和下俯力矩相等时，飞机处于（）。

23、某机型平均空气动力弦长为8米，重心距离平均空气动力弦前缘的距离为2.4米，该重心表示为（）MAC。

A.25.00%

B.30.00%

C.20.00%

D.15.00%

24、机型平均空气动力弦长为12米，重心距离平均空气动力弦前缘的距离为2.7米，该重心表示为（）MAC。

B.22.50%

25、请问英文简写MTOW是指（）。

26、最大可用业载＝（）－使用空重－起飞油量。

B.最大落地重量

C.最大起飞重量

D.落地全重

27、某物体自重20公斤，长度为50米。

在A处有物体重100公斤，在B处有物体重80公斤。

A.15.5

B.22.5

C.25.5

D.27.5

28、飞机机翼上方的气流流速（），压力（）。

A.快，大

B.快，小

C.慢，大

D.慢，小

29、请问飞机的零油重心位置取决于（）。

A.驾驶员的控制

B.载量在飞机上的分布

C.油箱油量

D.油箱位置

30、请问英文简写MZFW是指（）。

31、请问飞机的备份油量包括（）。

A.飞机从始发站飞往目的站之间消耗的油量

B.飞机从目的站飞往备降场之间消耗的油量

C.飞机在备降场上空盘旋45分钟消耗的油量

D.飞机从目的站飞往备降场之间消耗的油量与飞机在备降场上空盘旋45分钟消耗的油量之和

[判断题]

32、最大允许业载＝最大无油重量－使用空重－起飞油量。

错

33、实际航班操作中，即使机组人数有变化也不需要对使用空重进行修正。

34、成人旅客的英文简写为CHD。

35、飞机的起飞油量是指飞机执行任务所携带的航段耗油量。

36、配载员应计算航班预计业载，并把业载发送到航务部门，以便计算油量。

对

37、飞机的备份油量是包括了飞机在备降场上空盘旋60分钟所需消耗的油量。

38、飞机最大着陆重量肯定大于飞机最大无油重量。

39、飞机的平衡分为俯仰平衡、左右平衡、横侧平衡。

40、飞机机翼下方的气流流速慢，压力大。

41、飞机的航段耗油量是飞机起飞时所携带的全部燃油的重量。

42、儿童旅客的英文简写为CHD。

43、成人旅客的英文简写为ADT。

44、载重平衡部门可以通过预计业载自行计算航班起飞油量和航段耗油量。

45、国内婴儿旅客的标准重量为8公斤。

46、操作重量=修正后使用空重+总加油量。

47、操作重量=无油重量+总加油量。

48、飞机的起飞油量是飞机执行任务所携带的航行消耗油量和备用油量的合计数。

49、飞机的航段耗油量肯定小于起飞油量。

50、飞机执行航班的最大业务载重量是固定不变的。

51、机场的场温可以制约飞机的最大着陆重量。

52、飞机的安定性与操作性是相辅相成的。

53、载重平衡部门控制飞机重心在允许的范围之内，以确保飞机达到方向平衡。

54、操作重量肯定大于飞机的实际无油重量。

55、国内儿童旅客的标准重量为38公斤。

56、飞机的备份油量是指飞机从目的站飞到备降场所需消耗的油量。

57、操作重量的英文是OPERATINGEMPTYWEIGHT。

58、重心位置总是向载重量增加的方向移动。

59、飞机的后货舱减少货物，飞机重心向后移动。

60、配载员在日常的工作中要根据飞机性能或有关文件的规定，对飞机进行载量控制。