架桥机安装与拆除安全专项方案Word格式文档下载.docx
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（1）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；
（2）《中华人民共和国安全生产法》；
（3）《起重机设计规范》（GB3811-2008）
（4）《钢构造设计规范》（GB50017-2003）
（5）《公路桥涵设计通用规范》（TGD60-2004）
（6）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/F50-2011）
（7）《钢构造工程施工质量查收规范》（GB50205-2001）
（8）《建设工程安全生产管理条例》
（9）《特种设备安全督查条例》
（10）重庆市交委公路水运工程安全生产强迫性要求；
（11）YQ160/40型架桥机安装使用说明书、合格证、强度校核计
算说明书
三、工程概略
G347牌楼至子陵段改扩建工程合计大桥3座（19*30m箱梁；
3*40m
箱梁；
7*30m箱梁），中桥1座。
我标段内桥梁墩柱种类有、、，全线墩柱合计99个，此中墩柱4个，为襄荆上跨桥墩柱，墩柱86个，为AII匝道桥和襄荆上跨桥墩柱，墩柱9个，为AI匝道桥。
全线共34个盖梁，襄荆上跨桥20个，AI匝道桥4个，AII匝道桥8个，四干渠二号桥2个。
第二章、架桥机概括
一、架桥机简介
YQ160/40型架桥机为自安稳新式架桥机，过孔时安全走到位。
该架桥机是一种运行工作范围广、性能优秀、操作方便、构造安全的
钢构造轨道式预制梁吊装架设设备。
该架桥机主梁长70m，架桥机额
定起重量为120t。
YQ160/40型架桥机适应于山区修建公路，能够满
足大坡度、小半径弯桥、斜桥以及地道口桥梁架设的要求。
相同，在
平原施工条件好的地方更为方便，无火灾、无爆炸和无腐化性质的环
境中工作。
架桥机采纳沟通380V低压供电。
利用主便道二级配电
柜集中供电，各单机构采纳十字开关控制，架桥机横移轨道设置接地
装置。
二、主要参数
架桥机技术参数表
额定起重量t2X60
架梁跨度m30
最大纵坡≤3﹪
吊钩提高速度m/min
提高小车纵移速度m/min
提高小车横移速度m/min2
架桥机纵移速度m/min
架桥机横移速度m/min2
三、架桥机主要构造
该架桥机为了运输方便和现场安装，主构造之间采纳销轴和法兰连结。
该架桥机在构造上能够分为主梁、前框架、上横梁、提高小车、前、后支腿、托轮、行走轨道、运梁平车、液压和电气等几部分，构成一个完好的构造系统。
1、主梁
主梁为三角桁架式构造，采纳型钢和钢板焊接而成。
有构造轻、
刚性好、稳固性强、抗风能力大、安装方便、外形雅观等长处。
见架
桥机主梁构造图
架桥机主梁构造图
主梁是架桥机的主要承力结件，分为2列，每列全长70米。
两列主梁通事后上横梁、前框架及前支腿横梁连结在一同。
主梁上弦杆顶部铺设有方钢轨道，提高小车在上部运行及进行起吊作业。
2、前框架
由型钢焊接而成，总长度能够依据需要进行调理。
它位于两列主梁的前端,经过螺栓把两列主梁接在一同。
架设斜桥或弯桥时，自己拥有调理角度的功能。
3、上横梁
上横梁安装在两列主梁的后端上部，采纳型钢和钢板焊接而成，
两头经过可调法兰和旋转支座与主梁相连结。
架设斜桥或弯桥时，自
身拥有调理角度的功能。
4、提高小车
提高小车有纵移轮箱、旋转支座、担梁、横移轮箱、卷扬机及滑轮组等构成。
它的功能是提高、运送和架设预制梁，轮箱上的电动机经过摆线针轮减速机及齿轮组将动力传达给车轮，实现纵移轮箱在主梁上纵移运行及横移轮箱沿担梁横向运行。
经过调整旋转支座能够获得所需要的角度便于斜桥和弯桥的架设。
5、前、后支腿
前支腿由前支轮箱、转向法兰、套筒立柱、上下横梁和液压
起落装置等构成，安装在主梁前端下部，是架桥机前部支撑及架桥机
横移运行机构。
后支腿安装在主梁尾端下部，采纳伸缩套筒构造，可
调理高度。
当架桥机过孔挪动后托轮时，用于主梁尾部的暂时支撑，
当架桥机过孔纵移或架梁横移时，后支腿需收起与桥面离开。
见前后
支腿构造图。
前后支腿构造图
6、托轮
托轮分为中托轮和后托轮，中托轮采纳双层轮箱构造，分为上层轮箱、中托伸缩调整盘及基层轮箱三个部分，经过马鞍、销轴和螺栓连结成整体。
上、基层轮箱经过转盘能够调整角度，便于斜桥和弯桥的架设。
中托高度在必定范围内可经过伸缩调整盘液压千斤顶调整。
中托上层轮箱倒置，车轮向上支撑在主梁下弦杆上，轮箱上配置有驱动电机，经过摆线针轮减速机及齿轮组将动力传达给车轮，进而使架桥机纵移。
基层轮箱走行在中托横移轨道上，经过驱动电机与前支轮箱同步驱动架桥机横移。
后托轮由后托轮箱、伸缩套筒和液压油缸等构成，是架桥机过孔时的后部支撑。
自己高度能够调整，以保证架桥机处于水平状态。
架桥机过完孔后，启动液压油缸，使托轮和主梁下弦杆离开，架桥机即可横移架梁。
7、中支横移轨道和前支横移轨道
中支横移轨道和前支横移轨道均由型钢、钢板及方钢轨道焊接而
成，分别部署在中托轮箱及前支腿轮箱下部，是架桥机横移架梁的走
行轨道。
8、液压系统
液压系统由油泵、油管、油缸等构成，前支腿和后托轮都配置有液压系统经过液压系统可调整架桥机身水平及达成架桥机过孔的协助工作。
9、电器系统
电器系统主电路采纳沟通380V供电，频次50HZ，控制电路采
用380V电压控制。
本机采纳配电柜集中控制，各单机构采纳十字开关控制，架桥机横移轨道应设置接地装置。
（1）架桥机采纳配电柜集中控制，各单机构采纳十字开关控制。
整机联锁，任何单机出现故障，全线不可以工作，并进行故障报警。
（2）整机设有零位保护、零压保护、短路保护、过载保护、过流保护。
各单机均采纳控制面板上开关进行控制，以保证工作的安全靠谱性。
（3）桥机的所有电机均为单速电机，配电柜的控制面板上设有控制开关。
（4）前支腿和下中托、前天车和后天车、前天车横移和后天车横移电机上均设有联动和单动两种工作方式。
（5）单机在工作过程中，如出现接触器粘死、开关失灵或其余
紧迫状况时，应立刻切断总电源开关，待故障清除后，方可开始工作。
（6）司机走开操作室时，一定将控制面板上的全能变换开关、三档开关扳倒零位，按下“总停止”按钮，而后切断电源。
第三章、架桥机安装
一、安装前准备
（1）安装前对设备进行全面检查、清理，如发现有伤害、腐化或其余缺点，应在安装前予以办理，合格后方可安装。
（2）对架桥机运梁轨道进行以下检查：
①、架桥机运梁轨道基础应有足够的承压能力，应能知足架桥机运梁平车载重安全运行。
②、轨道钢轨正面、侧面的不平度不该大于1/1500，全长范围内不该大于10毫米。
③、轨道安装的同意误差：
a、轨道实质中心线对轨道设计中心线的地点偏移同意误差为3
毫米。
b、轨距同意误差为±
5毫米。
c、轨道纵向坡度应小于2%。
d、同一断面上两轨道的标高相对误差不超出5毫米。
④、轨道接头应切合以下要求：
a、接头左、右、上三面错位不该大于2毫米。
b、两平行轨道接口的地点应错开，其错开的距离不该等于架桥
机运梁平车前后
车轮的轮距。
c、接头空隙应为1~2毫米，伸缩缝接头空隙应切合设计要求，其误差不该大于±
1毫米。
二、安装场所
①、安装场所应无阻碍物，场所平坦。
②、场所不该有积水，且应有排水设备。
③、吊车作业地区应无高压线及其余电力线经过。
三、安装要求
架桥机的安装应有拥有安装资质的单位和拥有安装资格的人员进行安装。
本架桥机由郑州江河重工有限企业负责进行安装及拆掉作业。
①、参加安装人员一定熟习本机的构造、技术特色，电器元件的安装一定由专业电工进行安装。
②、安装前盘点，按编号的序号检查各部分组件、零件能否齐备，盘点包装并与清单比较，检查数目、种类，检查各组件、总成及其余各构件能否齐备、完满，有无伤害、破坏、重要的安装面有无伤害。
③、对当日、当班要拼装的零件进行洁净，做好安装所需的工具、机具设备的准备工作。
④、电器元件的组装，电器元件的组装应依据电器接线图和电器原理进行安装。
⑤、安装时禁止碰、刮伤安装面及连结销、轴等的机械加工面。
⑥、主要钢构造的连结螺栓安装时，应以螺栓的对称，（对角）
地点从内向外（或
从外向内）逐次按规定的扭距旋紧螺母。
⑦、吊运时要严格恪守起吊安全操作规程。
⑧、待安装的零件要妥当搁置，做好防雨、防腐、防尘，垫板或枕木要搁置水平，各支承点支撑坚固，力均衡。
四、安装及拆掉人员计划
安装及拆掉人员表
序号
工种
人数
1
吊车司机
2
技工
8
3
电焊工
4
电工
合计
14
五、安装及拆掉主要机具装备
①、安装、拆掉需要25吨吊车1台、2台龙门吊配合。
②、安装、拆掉需要工具装备：
安装及拆掉主要机具装备表
序号名称规格数目
1活扳手150、300、350、450各两把
5
6
7
9
10
11
梅花扳手
2套
套筒扳手
1套
钳工工具
电工工具
起吊工具
钢卷尺
5米、30米
各一把
安全带
6条
枕木
米
若干
手锤
5磅、10磅
各两把
耗扛
六、安装流程及施工组织
架桥机的安装依照前支腿的安装→中托横移轨道、中托轮、后托轮的安装→主梁及导梁安装→前支腿及副前支腿的调整→提高小车
安装→伸缩系统安装→电器系统安装的次序达成，各安装步骤组织状况见架桥机安装人员机械装备表。
架桥机安装流程图
七、安装方法
（1）前支腿的安装
a、铺设前支横移轨道：
将前支横移轨道放在挡背墙或盖梁上，底部使用枕木或钢架支垫并使用水平仪调平。
横移轨道下两支点之间的距离最大不该超1米，支垫.每个支点承载力不小于30吨，横移轨道两头端部的支垫承载力不得小于50吨。
当双幅同时架设时，假如两盖两盖梁之间的距离超超出1米，应付横移轨道进行局部增强.以达到强度。
b、将前支腿各零零件依据直、斜、弯桥的需要组装成整体，用
吊车将前支腿吊起，将前支轮箱放在前支横移轨道上。
调整前支腿高度，将前支腿与背墙暂时固定防倒。
（2）中托轮、后托轮安装
a、在背墙顶部摆放中托横移轨道，底部采纳钢架支垫。
两支点
距离最大不超出1米，支垫每个支点承载力不小于30吨。
横移轨道
两头端部的支垫承载力不小于50吨。
左右两幅同时架设时，两幅梁
之间的距离超出1米时，应悬空部位进行局部增强，以达到强度。
b、使用水平仪将中托轨道调整水平，并要求与前支横移轨道平行，两头距离误差不得大于2cm。
c、将中托轮零件依据桥梁平曲线装成整体，按过孔方向将其置于中托横移轨道上部，两中心距离依据实需要确立。
d、安装暂时电源，查验中托轮的车轮转向能否一致。
e、将后托轮组装成整体，安装在架桥机的尾端。
（3）主梁、导梁的安装
a、将导梁装入相应的主梁内。
b、依照主梁的编号次序挨次将两列主梁采纳销轴连结成整体，将导梁用销轴连结成整体。
c、利用提梁站两台龙门吊将主梁吊起，前端放在中托轮上，后端放在后托轮上。
d、检查两列主梁中心距能否达到要求，保证两头误差不大于
5mm，中间误差不大于7mm。
e、挨次安装主梁前连结框架、后上横梁、导梁连结架。
f、安装后支腿。
注：
安装过程中应注意架桥机实物的编码对应。
（4）前支腿调整及副前支腿安装
a、安装前支腿液压系统。
b、将前支腿油缸接上油泵，启动前支腿油泵,将油缸和上下横梁用销轴连结。
c、启动前支腿油泵将支腿上部顶起,或用吊机将整个前支腿吊起,用螺栓将支腿座与主梁连结成整体。
d、经过油缸调整下部轮箱的高度，使前支腿轮箱支撑在前支腿横移轨道上。
e、将副前支腿穿入导梁前端并于导梁上弦用法兰连结，调整下部伸缩管高度，达到过孔要求。
f、插入销轴固定副前支腿高度。
（5）提高小车的安装
a、将提高小车的纵移轮箱和扁担梁组装，保证两个纵移轮箱中
心距离达到要求，误差不大于3mm，担梁中心距离米，误差不大于
3mm。
b、利用吊车将提高小车搁置在主梁轨道之上。
c、将横移小车搁置在提高小车的横移轨道之上。
d、将卷扬机吊起搁置在横移小车的的车体上，并安装晴雨棚。
因为架桥机工况的特别性，卷扬机钢丝绳起吊300次，一定改换新钢丝绳。
（6）电器设备的安装
电器设备安装时参照电器原理图、接线进行安装。
架桥机工作以前，接通暂时电源，确立各驱.电机转向能否正确一致，制动器能否有效，各安全装置能否安全靠谱。
⑦、吊具的安装
按要求环绕钢丝绳，安装吊具，吊具安装须注意钢丝绳的环绕：
a、钢丝绳从动滑轮的中部穿入。
b、钢丝绳的端部固定在定滑轮上。
c、钢丝绳穿好后，安装吊具。
保证吊具自然下垂，不得扭转，钢丝绳之间不得互相干预。
d、吊具下放到所需最低地点时，卷筒上的钢丝绳不得少于三圈也不宜多于十圈。
八、试运行及查验
（1）架桥机试运行前的检查①、检查同一运行机构各电动机转向能否相同。
②、调整卷扬机及锥形电体制动器空隙，保证制动靠谱。
检查各减速机内的油量能否充分，各个油嘴、油杯、油管、油路能否通畅。
③、检查各个安装部位能否正确，连结能否牢靠。
④、检查电气系统仪表能否在“0”位。
⑤、检查有无防碍各机构工作的阻碍物。
⑥、检查各个操控手柄、按钮操控能否灵巧。
⑦、待全部检查确认无误后方可试运行。
（2）试运行检查
上述检查确认正常后方可试运行架桥机，并做以下检查：
①、空载实验
a、提高小车空载沿主梁轨道往返行走数次，车轮无显然打滑现象，启动、制动正常靠谱。
b、开动提高机构，空钩起落次数，开关动作敏捷正确。
c、把两台提高小车开至跨中，整机在前后5米范围行家走数次，启动、制动正常靠谱，车轮无显然打滑现象。
②、静载实验
先起升额定载荷，再起升倍额定载荷离地面100毫米处，悬停10分钟后卸去负荷，检查架桥机主梁能否有剩余变形，频频数次后，主梁不再有剩余变形。
③、动载试验
以倍额定载荷使起升机构和提高小车在5米范围内慢速频频运
转，各制动机构及电器控制应敏捷、正确靠谱，主梁震动正常，机构运行安稳。
卸载后各机构和主梁无损，和永远变形。
第四章、架桥机拆掉
一、拆掉前准备
（1）应将架桥机随机文件如图纸和有关技术资料准备齐备，并以此为依照制定有关施工文件。
（2）拆掉前，应付设备进行全面检查、清理，如发现有伤害、腐化或其余缺点，应在拆掉前予以办理，合格后方可拆掉。
二、拆掉要求
架桥机的拆掉工作依旧由专业安装队伍进行拆掉工作。
①、参加拆掉人员一定熟习本机的构造、技术特色，电器元件的拆掉一定由专业电工进行安装。
②、拆掉前盘点：
按编号的序号检查各部分组件、零件能否齐备，
检查数目、种类，检查各组件、总成及其余各构件能否齐备、完满、有无伤害、破坏、重要的拆掉面有无损。
③、对当日、当班要拆掉的零件进行洁净，做好拆掉所需的工具、机具设备的准备工作。
④、电器元件的拆掉：
电器元件的拆掉应依据电器原理进行拆掉。
⑤、拆掉时，禁碰、刮伤安装面及连结销、轴等的机械加工面。
⑥、主要钢构造的连结螺栓拆掉时，应以螺栓的对称（对角）地点从内向外（或从外向内）逐次按规定的扭距。
⑧、拆掉后的零件要妥当搁置，做好防雨、防腐、防尘。
三、拆掉次序及施工组织
架桥机的拆掉依照电器系统拆掉→伸缩系统拆掉→提高小车拆
除→前支腿及副前支腿的调整→主梁及导梁拆掉→中托横移轨道、中
托轮、后托轮的拆掉→前支腿拆掉的次序达成，各拆掉步骤组织状况
见架桥机安装、拆掉人员机械装备表。
第五章、安全保证举措
一、组织保障
（1）成立以项目经理为组长的管理组织机构，安所有设专人负责。
安全保证系统框图以以下图所示。
安全保证系统框图
安全目标：
安全第一
安全责任制安全教育
安
系
三
全
统
职
活
奖
管
工
动
惩
理
教
经
条
措
育
费
例
施
赏罚
提高安
兑现
全意识
安全领导小组
组长：
李福祥
安全工作系统
各业务室
各正、副队长
各队安全员正、
副班长
各工班安全员、
安全督查岗岗员
现场安全生产
保证施工全过
程安全目标实现
死亡率“0”、重
伤率：
“0”经济损失<
年产
值的%
安全控制安全检查
防
定
不
塌
触
火
淹
高
交
期
方
电
灾
亡
空
通
检
坠
事
查
落
故
提高预防、预
测能力提高安全意识
（2）安全文明施工领导小组构成：
副组长：
王新刚
组员：
殷勇、何思、周思成、罗远豪、朱宇佳
（3）安全管理组织机构见以下图所示。
项目经理：
彭树华
分管安全副经理：
安所有部长：
专职安全员：
何思专职安全员：
周思成
推行岗位责任制，把安全生产归入竞争体制。
明确分工，责任到人，作到齐抓共管，抓管理、抓制度、抓队伍素质，盯住现场，跟从作业，抓住要点，超前预防。
展开安全标准工地建设，施工现场作到布局合理，施工规范，防
范严实。
工地做到管线齐备，灯明路平；
标记醒目，防备设备齐备；
在施工现场悬挂有关施工安全口号，建立醒目警告牌，建立显然安全
标记，设专人现场调动。
二、技术举措
1、施工现场安全教育
针对工程特色，按期进行安全生产教育，要点对专职安全员、安
全督查岗成员、班组长及从事特种作业的起重工、机械拆装工、电工、
焊接工、灵巧车辆驾驶员进行培训和查核，学习安全生产必备的基本
知识和技术，提高安全意识。
未经安全教育的管理人员及施工人员禁止上岗，未进行三级教育的新工人禁止上岗。
变换工种或参加采纳新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人一定经过技术培训，并经考试合格才准持证上岗。
特别工种的安全教育和查核，严格依照《特种作业人员安全技术查核管理规则》履行。
经过培训查核合格，获得操作证方能上岗。
对已获得上岗证者，要进行登记存档规范管理。
对上岗证要如期复审，并要设专人管理。
经过安全教育，增强员工安全意识，建立“安全第一，预防为主”的思想，提高员工恪守施工安全纪律的自觉性，认真履行安全操作规程，做到：
不违章指挥、不违章操作、不伤害别人，不被别人伤害，保证自己和别人安全，提高员工整体安全防备意识和自我防备能力。
2、安全检查制度
项目部每个月检查一次，作业队每周检查一次，作业班组推行每班班前、班中、班后三检制，不按期检查视工程进展状况而定，如：
工准备前、施工危险性大、采纳新工艺、季节性变化、节假日前后等
时要进行检查，并要有领导值班。
对检查中发现的安全隐患，要成立
登记、整顿制度，依照“四不放过”原则拟订整顿举措。
在隐患没有
除去前，一定采纳靠谱的防备举措。
若有危及人身安全的险情，一定
立刻歇工，办理合格后方可施工。
三、施工安全注意事项
1、绳子及起重工具
（1）麻绳及钢丝绳
①麻绳只好用于手拉（经过滑轮）吊起不太重的荷载不可以用于灵巧机，起吊较重的构
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