六都寨镇交通工作总结Word格式.docx

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确保了已修村道路面整洁、边坡稳定，排水沟通畅、路肩完好，路况良好。

三、主要措施

（一）提高认识，加强领导。

为确保农村公路建设的顺利进行，镇党委、镇政府年初就就开会研究把任务分配到各工作片，安排了专门的工作经费，分管领导负责协调和质量监管，片线领导、驻村干部负责修路过程中的矛盾纠纷调处及工作进度。

并成立六都寨镇农村公路为民办实事项目建设领导小组，由书记罗少文任组长，制定有关管理考核办法，对项目实施进行监督管理，政协工联委主任刘艳菲任副组长，对项目的实施现场管理及项目的招投标工作。

成员有孙飞、莫运提、杨光伟等十人，做到每个项目至少有一名镇干部作为跟踪服务的联系人；

做到每个项目都有人抓、有人管，确保项目按期开工建设，按期完成建设目标任务。

对本镇农村公路为民办实事项目进行细化、量化，层层分解，责任到人，确保农村公路为民办实事项目建设目标任务顺利完成。

（二）是精心组织，把握三个环节。

首先是注重宣传，取得共识。

我们通过多种形式向村干部和群众宣传通村公路相关政策，明确了四个观点：

（1）要致富先修路，势在必行；

（2）谁受益谁负担是相应的个人义务；

（3）周边乡镇进度快，行动早，我们又落后了；

（4）国家优惠政策不可能无限期延续支持。

其次是明确任务，落实责任。

主要领导逢会必讲，亲自下村督促进度，解决建设中的问题。

村干部已感觉群众的信任、肩上的责任，自加压力，把修路当做一件政治任务来抓，多方筹措资金，使公路得以顺利开工建设。

再次是民主理事，加强监督。

各村按照群众推选的方式，产生了修路领导小组，负责资金筹措、施工队确定、质量监管、账目结算的全过程。

（三）是严把质量关。

坚持做到现场监督，按通村公路质量标准和要求，对路基清理、材料配比、路面铺设工序等全程监管。

取得了明显的成效。

丰乐村在全县范围内率先使用#425高标号水泥和民用碎石，高起点高标准修建了路面宽4.5米全程长1.2公里的公路。

20XX年以来，我镇农村公路建设工作，在镇党委、镇政府及相关部门的指导下，围绕村道路建设工作全面铺开，取得了很大成效，方便了群众出行，也极大的促进了全镇经济的发展。

但仍存在一些不足，在实施进度、宣传发动等方面仍需加强。

在今后的工作中，我镇将积极探索，进一步完善我镇公路管理建设制度，力争取得更大突破。

（一）创新交通建设模式成为推动交通发展的新动力

今年，我局班子按照“投、建、管”三分离的原则，在彭白公路关口至通济段成功的运用BT建设模式以后，我们积极解放思想、开拓创新,为减轻财政，减少政府对公路投入，打破资金瓶颈，解决经济实力雄厚但无公路建设资质的投资商难以进入公路建设市场的矛盾，我们成功的探索出了“地路交换”模式，为推进我市交通建设打下坚实的基础。

（二）进一步修订交通规划，为交通发展指明方向

20XX年，我局按照市上的总体部署，结合我市经济发展需求，坚持科学发展观，以全域成都理念，重点从我市经济旅游事业的发展对交通需求等方面进行了认真的分析和研究，并专门组织了彭汶公路勘测考察，进一步对全市的交通规划进行了调整和完善，拟定了“三纵三横”的交通网络格局，更有利于发挥成都北部交通对经济的带动和辐射作用，改变成都北部交通较差的面貌。

“十一五”期间，我们将投入交通建设资金12.6亿元，并从五个方面对规划进行了优化：

一是准备用1—2年的时间投入资金1.3亿对我市的主要进出口道路进行黑色路面的改造；

二是我们将进一步加快全市乡村道路、社区道路、产业园区道路的建设；

三是我们将加快新彭白公路、北新干线的建设，进一步丰富和完善我市的干道公路体系；

四是将加快彭汶公路和什彭高速公路的前期准备工作，力争早日动工；

五是首次对轻轨发展纳入规划。

（三）超目标完成了公路建设任务，推动了我市交通面貌的改变

20XX年，我们按照市委、市政府的要求，一是投入资金1.31亿元，认真做好彭郫公路彭州段续建工程建设，有望于08年春节前完成主体工程建设，同时全面完成了该路新都段的征地拆迁工作，动工对该段进行建设，预计08年6月前可望建成通车。

二是于07年6月前投资1800万元对彭白公路关口至通济段进行了路面改造，并完成了该路彭关段丹景山、隆丰镇两个场镇的分隔带和机动车道的改造。

三是积极完成了北新干线的前期准备工作，加快了北新干线的建设步伐，提前到07年12月动工对该路进行建设，为改善我市道路状况奠定了基础。

四是认真做好与老百姓生活息息相关的道路建设，我们于07年6月前完成北灌公路和蒲新公路斜桥至叉叉路段的改造，分别投资200万元和250万元；

同时今年12月在资金十分紧张的情况下，我们又筹集资金302万元对小马公路、蒲新公路、小夫公路等三条全市路况最差，影响最大的道路进行改造，将于08年1月前全部完成。

五是认真做好了新彭白公路的前期工作，使该项目于6月顺利通过立项，为08年上半年动工该路打下了坚实的基础。

（四）以“双证制”为核心，大力加强双超治理工作

07年，我局根据国家九部委的要求，按照市委、市政府的指示，以“双证制”为核心，以规范矿业秩序和运输业秩序为目标，以维护道路运输安全，减少公路损害，构建“和谐”社会为指导，按照“短期治标、长期治本、标本兼治、分步落实”的方针和“疏堵结合，以疏为主”的思路，强化路面执法和源头管理力度，积极提高依法治超、自主创新治超和联动治超能力，在全市大力开展了治理车辆超限超载治理工作。

我们先后分两个阶段对治超工作进行治理，第一阶段我们从交通、公安等部门抽调50多人组成了治理超限超载联合执法队，设立了一个固定检测点和两个流动检测点，24小时对我市超限车辆进行查处，我们在加大宣传力度的同时，先后采取了“平箱覆盖密闭”和发放“双证”（货物运输证、矿产品准运证）的办法，对货运车辆进行规范，使非法改装车和非法矿产品（沙石）运输车得到了有效的遏制。

同时，我们积极打击非法改装车辆，强制非法改装车辆恢复原样，并积极引导外挂车回彭落户，使全市原本十分严重的超限车辆得到了有效控制。

第二阶段是今年8月初，我们在总结前一阶段治超工作的经验教训的基础上，特别是针对治超工作的长期性和艰巨性的特点，对治超工作进行了重新安排部署，在第一阶段的基础上采取了降低货车准载标准、奖勤罚懒落实责任、增设检测点、充实执法人员、分级督查等多条措施。

进一步巩固我市治超成果，车辆超限超载率进一步下降，单桥车车货总重量控制在25吨以下，双桥车车货总重量控制在45吨一下，确保治“双超”不留“死角”。

全年共检测货运车辆341982辆，其中超限车辆8645辆；

超限率已基本控制在6%左右；

卸载货物24515吨；

暂扣超限车辆证件821件，处理534件；

暂扣超限车辆51辆，处理51辆。

暂扣污染车辆证件1046件；

处理641件；

暂扣污染车辆1辆，处理1辆；

办理货物运输证1749个；

收回矿产品运输许可证9948个。

（五）以人为本，积极为民办实事办好事，推动城乡一体化建设

20XX年，我们坚持“以人为本”的和谐交通理念，认真为广大人民群众办实事、办好事，我们一是加强了扶贫公路建设，全面帮助乡镇建设扶贫公路24公里；

二是我们积极实行公交化改造，我们先后对彭州至丹景山、彭州至丰乐、彭州至楠杨、桂花至北桥、彭州至三界5条公交线路的改造，更新公交车45辆，新增红岩至梨花坪农村客运线路1条，覆盖率达100%。

同时，我们还积极做好了公交站点的建设工作，先后建成公交站点80多个，极大的方便了广大老百姓的乘车需求；

三是我们积极做好丹景山、军乐、红岩、丽春、三界等5个镇的乡镇客运站点建设，除三界外，其他四个乡镇客运站点将于春节前完成主体工程建设，为老百姓出行提供的便利。

（六）积极做好招商引资和内部管理，认真做好交通规费征收工作

今年以来，我局积极做好招商引资工作，共引进项目4个，引进资金26000万元，其中成都市外资金24745万元。

同时，在认真做好行政执法工作的基础上，我局从制度建设着手，严抓管理，积极做好了车辆通行费和交通规费的征收工作。

征收车辆通行费3153万元，其中，正通公司完成1833万元，彭白公司完成1320万元，推动了交通工作的开展。

二、以行政执法为突破，全面提升交通服务质量

（一）加强公路管理和养护，确保全市干线公路的“畅、洁、绿、美、安”

今年，我局积极采取多种宣传手段，从正反两方面宣传路政管理的法律、法规，为路政管理营造良好的群众基础，我们坚持“全日制巡查”，对全市干线公路乱停乱放、摆摊设点、违章接道等不良现象进行了清理整顿，重点对旅游沿线进行了综合整治，改变了公路“脏、乱、差”的现象，确保了公路的路产路权不受侵占。

20XX年，我们共查处各类路政案件65件，拆除违建6处，清理堆放381处，案件结案率达100%，红线控制为0，全市干线公路无乱占、乱挖、乱接等不良现象。

在加强公路建设、管理的同时，我们仍坚持“建养并重”的原则，积极搞好公路的养护和绿化，认真做好了水毁工程，投入资金近200万元对汉彭公路、彭什公路、什新公路、温彭公路等道路进行路面维修，并投入70多万元对彭白公路、彭郫公路、什彭公路、牡丹大道等70多公里道路进行了灌缝，全市好路率达88%，综合值达86。

特别是按照上级要求，我们组织人力物力对彭白公路、汉彭公路旅游线路进行了综合整治，投入20多万元对银白公路、彭白公路的标志标牌以及波形护栏等交通设施进行了完善，划标线910多米，安装波型护栏1200多米，做好了营运车辆停放、修车点清理和路面的清扫保洁工作，有效地维护了我市公路的“畅、洁、绿、美、安”。

（二）创新行业管理和行政执法体制，优化服务流程，全面加强规范化服务型政府建设

今年，我局加大了交通执法的管理，对执法队伍进行了整顿和清理，并对交通执法人员进行了培训，加强了干部职工的法制教育和“五五”普法宣传工作，积极推行依法治交工作，规范了执法行为，做到了“车、灯、徽、证、装”五统一，提高了执法人员的业务素质。

交通体制改革后，我们认真做好相关的过渡工作，整合了路政大队、交管所、海事处的行政执法职能，对执法工作人员进行了调整，加强了领导，使执法和交通管理更加科学、合理。

同时，我们还加大规范化服务型政府建设力度，对行政执法法律、依据进行了梳理，调整了办事机构、充实了工作人员，进一步规范了行政行为，完善了政务服务体系，进一步建立和完善了绩效考评、监督检查机制，每月开展了不少于1次的行政执法督查，增强了执法透明度，做到了文明执法、秉公办事。

为方便广大群众，提升机关形象，我们还在办公区内完善了多媒体演示系统和交通沙盘，为规范化服务型政府建设打下了坚实基础。

我们共梳理317项行政执法的法律依据，培训执法人员400多人次。

（三）加大“六大”运输市场管理，营造运输市场健康、繁荣的良好环境

今年，我们继续加大“六大”运输市场的管理，在积极提高管理人员和从业人员素质的同时，我们一是开展了道路客运运输车辆的审验和农村客运专用线路牌的换发工作，换发线路牌及附卡167个。

二是严把货运市场准入关，办理货运许可证1124起，道路运输证1011起，新增货运专业运输企业13家，并对1800多台外挂车进行了备案，完成951辆普通货运车辆道路运输许可证的年审。

三是对二环路、彭白公路沿线80多家汽车维修点进行了综合治理，对26家占道经营的业户进行了处理。

四是加强了驾培工作，培训学员24万多人。

五是加强了出租车管理，做好GPS平台建设的工作，目前已进入试运行。

六是在交通系统开展优质服务活动，增强了服务人员的安全、服务意识，推动了客运行业的发展。

七是加强以旅游客运、班线客运、公交出租车和危化品运输为重点的专项整治，坚决打击非法营运车辆，我们专门成立了执法大队“打野”中队，采取摄像、车主举报等方式对非法营运进行了打击，查扣非法营运车辆258台，查处其他违章1000多起，受到了广大群众的好评。

八是认真做好了燃油补贴工作，保证了客运市场的稳定。

九是建立了客运企业劣运档案，加强了对运输企业的考评，规范了经营者的经营行为。

十是我们组建了现代物流公司，采取了多种措施，积极推动全市物流事业的发展。

目前，全系统共计完成客运量1431万人，货运量256万吨，营运收入2536万元，利润115.7万元，税金129.5万元。

三、以加强安全管理为重点，努力创造良好的社会环境

（一）积极做好安全工作，确保交通一方平安

今年，我们继续加大了交通安全的管理力度，层层签订了安全生产、社会治安目标责任书，把安全责任落实到了部门、人头、车头、船头，我们加强了对客运车辆、水上船舶的安全检查，积极开展“消防演练”、“救护演练”、“创平安大道”、旅游线路专线整治等活动，进一步完善了公路的标志、标线和防护设施，对莲花湖自用船进行了清理，认真做好了“春运”、“五一”、“国庆”等黄金周的运输安全工作，并积极做好了消防和社会治安综合治理工作，确保了交通的一方平安。

全市客运车辆总行程2558万公里，肇事5次，受伤3人，死亡7人，源头管理为0，经济损失6.5万元，水上交通安全指标为0，公路施工和公路养护安全指标为0。

各项指标均在市交委控制目标以内。

全系统干部职工思想稳定，无群体事件，无刑事治安案件和被盗案件发生，无人参加法轮功。

（二）积极做好信访工作，确保了交通的一方平安

今年，我局按新的信访工作程序，加大了信访工作力度，抽调专人负责信访工作，积极做好各类来信来访工作，认真做好解释、回复工作，把矛盾消灭在基层。

目前我局共接待来电来访群众400多人次，协调处理信访问题20多个，信访立案7件；

其中处理群众来信案件2件，领导交办件2件，群众来访3起。

确保了单位的稳定。

同时，我局积极做好人大代表和政协委员的提议案工作，全年共收到提议案33件，办理33件。

我们在去年的基础上，今年我们积极创新办理答复模式，在全市首创了办理人大代表建议、政协委员提案面对面座谈会，与人大代表、政协委员进行面对面勾通，让人大代表、政协委员更加理解交通、支持交通。

对人民群众反映强烈的热点、难点问题，我局根据交通实际尽可能给予解决。

对因受客观条件限制不能解决的我们都作了必要的解释，受到了两会代表的好评。

四、以干部作风整顿为契机，努力为交通发展提供政治保障

（一）以“创先争优”活动为载体，切实推进党建工作的开展

20XX年，我们紧紧围绕交通中心工作，认真加强了基层党组织建设，深入开展了“支部手拉手，共建新农村”、“党员读书、党员进万家”、“民主评议党员”、学习“十七大”精神等“创先争优”等活动，涌现了一批先进集体和个人，充分发挥了党的战斗堡垒作用和共产党员先锋模范作用，极大增强了党组织的号召力和凝聚力，全年我们共计培训入党积极分子14人，有2人入党，1人转为正式党员，为党增添了后劲，为交通事业的发展提供了保证。

（二）以“四好”班子建设为重点，积极加强党风廉政建设

今年，为加强基层党组的战斗力、凝聚力，我们及时按组织程序对系统内党组织进行了换届，积极开展了以“学习、团结、勤政、廉洁”为主要内容的“四好”班子建设活动，坚持民主集中制，做到了班子决策民主、科学，认真开展了民主评议党员活动。

同时，我们按“八个坚持、八个反对”的要求，加强了党风廉政建设，并结合工作实际，认真开展以“抓作风促发展”为主题的干部作风整顿工作，加强了干部职工的教育学习，并对机关事业单位执法人员参与经营客运车辆的情况进行了清理，有效地防止了交通服务过程中不规范行为。

同时，我们加强了对违纪违法案件的查处力度，对局属单位上班时间赌博等不良现象进行了查处。

我们认真贯彻落实了中纪委《关于严格禁止利用职务上的便利谋取不正当利益的若干规定》，认真开展了反不正当交易行为工作，积极规范招投标程序，从源头上防止腐败行为。

同时，我们还继续巩固治理公路“三乱”成果，做到了全市公路无“三乱”。

五、以和谐交通为目标，切实加强内部建设，积极树立交通良好形象

20XX年，为构建和谐的交通环境，我们坚持三个文明共同进步的原则，切实加强了内部建设和管理，我们首先是加强了目标督查和管理，以实行工作日志和月绩效考核为手段，增强了目标督查管理的方法和手式，确保了全局工作的顺利开展。

其次，我们加强了宣传信息工作。

我们一方面加强自身职工的宣传教育，另一方面我们积极向外界宣传我市交通的新人新气象，使社会各界更加理解、支持交通，全年我们共上报信息80多条，在省、市报刊发表文章30多篇，电视宣传20多条，制作专题片4部。

三是按照“缺什么、补什么”的原则，加强了职工培训和教育，重点加强了公路工程、行政执法人员的继续教育，全年共培训职工400多人次。

四是认真开展了以“四害”为主的爱国卫生活动，并结合城乡环境综合整治和旅游沿线综合整治，积极做好“创优”工作。

五是深入开展了社会公德、职业道德、家庭美德的宣传教育，加强了精神文明建设。

全系统开展了“文明收费员”、“优秀养护明星”等文明细胞评比活动，组织了“书画摄影展”、百名市民看交通”、农村扶贫开发帮扶、向林强同志学习等活动，涌现了彭志、李洪波等先进个人。

在帮扶活动中，为红岩镇八角村修建扶贫公路3公里，投资37万元；

为新兴镇龙怀村捐助1.5万元，解决村民饮用水困难和发展山地鸡养殖业；

全系统先后为贫困学生、困难职工捐款27000多元。

在开展向林强同志学习活动中，交通系统向凉山木里县下麦地乡小学捐资5万元及电视、VCD等物品。

在20XX年高考期间，我们组织投入60多辆出租车，免费接送高考学生1600余人次，受到了广大市民、学生及家长的充分肯定和赞扬。

并做好了残疾人、贫困党员、特困职工、离退休干部节日期间的慰问工作。

六是在机关建设、软环境建设等工作上，我们加强了信息化建设，增添网络设施，修建了办证中心，增加了工作透明度，规范了职工行为，有效的防止了“门难进、脸难看、事难办”、工作推诿扯皮等不良现象的发生。

为提升交通形象，我们不仅在职工的着装言行上进行了规范，而且我们还对机关大门、办公区绿化、卫生间进行了改造。

我们按要求开通了绿色通道，开展了服务明星评比活动，全年无企业和投资者投诉案，责任范围内无损害软件环境的案件发生。

为创造和谐新交通打下了基础。

同时，我们积极加强群团工作，认真做好女工、关心下一代、计划生育、统战、档案管理、保密工作、劳资人事、老龄退管、交通战备、年鉴、公路史志以及其他临时交办的工作，为交通全面发展做出了贡献。

六、我市交通目前存在的困难和问题

一是目前交通在建和待建项目过多，任务过重，交通困难和问题以及交通多年来的遗留问题较多，难以妥善解决；

二是我市交通建设和管理与经济发展的矛盾相互制约，难以协调统一；

三是交通专业技术人才匮乏；

四是养护体制改革推进相对较慢，影响了全市道路养护工作；

五是交通管理的手段和办法相对单一落后，窗县意识不够，对企业的管理不严，还不能完全适应新时期发展的需求；

六是干部职工的素质还有待进一步提高，责任心应进一步加强，特别是政治敏锐性不够，对突发事件应对能力不强。

总之，20XX年，我们工作取得了一些成绩，但还有许多不足和差距，20XX年，我们一定在市委、市政府和成都市交委的领导和支持下，与时俱进、开拓进取，为我市推进城乡一体化，建设和谐新彭州作贡献！

二○○七年十二月三日