汽车4S店的财务管理及账务处理之欧阳科创编Word文件下载.docx

汽车4S店的财务管理及账务处理之欧阳科创编Word文件下载.docx

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（一）店内整车销售的财务管理

　　1.整车销售的财务管理。

整车销售的财务管理主要是资金管理、销售情况的统计、库存的核对以及厂家的账务核对。

其中整车采购资金管理中其来源主要有两个方面：

一方面是自有的资金，另一个方面是三方协议贷款资金。

在实际工作中，主要是对三方协议贷款资金的控制和管理较麻烦。

在资金运用的过程中应注意资金的周转率、在途时间的长短，与厂家按类型和型号订购的车辆，企业融资能力的强弱等。

三方协议贷款资金是指由经销商、厂家、银行这三方所签订的贷款协议。

70％的银行贷款资金和经销商以30％左右的自有资金从厂家购车，其中70％的银行贷款资金由车质押合格证给银行，然后，经销商还银行贷款资金后银行将车质押的合格证给经销商。

　　2.三方协议贷款资金的运用在财务管理。

三方协议贷款资金的运用在财务管理时应注意以下几点：

其一，严格管理进入银行质押的合格证，确保银行存放的合格证与4s店库存信息动态保存一致。

这里的库存信息是财务的统计台账。

其二，根据客户订车时间来计算所需的资金并换取合格证。

其三，每天统计汽车的销售情况并根据库存情况来补充车辆（按类别和型号）。

其四，当客户下订单时应和银行预约换取合格证，避免时间的拖延给客户带来诸多不便。

其五，确保流程顺利、操作规范，使资金的效率高，继而存货周转率高。

其六，合格证换发的过程中应登记好库存台账，将销售核算做好并与库管台账进行仔细核对。

　　3.4S店进货财务管理。

4S店在进货过程中大部分的情况是货先到，发票和货品同时到，或比货品后到，为了及时的进行资产登记、合格证的管理，在实际工作中采取备查台账的形式。

　　在实际工作中应注意以下几点：

其一，整车的销售利润主要有前面所提及的销售差价以及厂家按返利制度根据销售量情况的返利。

这部分的利润应进行每月的预提或摊销而进入每月利润。

其二，广告费也是4S店中金额较大的一笔支出，为了扩大该汽车在该地区的销售影响。

一般情况下，厂家承担大多数广告和宣传活动费用的一半。

所以，当支付完广告费后，财务人员应向广告商索取各半等额的两份发票，一份是以4S店的名义、一份是以厂家的名义。

另外还有一种放大资金的方法，也就是采用承兑汇票。

这种方法同样也应注意承兑汇票到期日，及时地进行补缺口、办理新的承兑汇票，这样以达到高效利用资金的目的。

（二）二级经销商的销售财务管理

　　二级经销商一般是地区性的4S店的下级经销商，它的分布主要在二级城市，因为他们的货源主要来自于4S店，所以在管理上受4S店的管理和控制。

在实际工作中这类二级经销商的4S店可以采取付部分订金或买断的方式进行销售和管理。

其中采取部分订金这种方式进行经营的，库存明细上应单独的列示，约定有销售返利的，月末还应进行销售返利核算。

为了很好了解二级经销商店内的销售和以及它的销售情况应将这两部分分别核算，月底再进行仔细分析。

二、汽车售后服务的财务管理

　　在实际工作中，汽车售后服务内容主要包括以下内容：

售后维修业务、配件销售业务、汽车装饰业务。

（一）汽车售后维修业务的核算管理

　　在对于汽车售后维修业务的核算中，主要内容有配件款和人工费。

一般情况下，人工费和配件款的核算借助详细的维修结算清单。

此单也是与客户结算的依据和开发票的依据，单上的数据已经过事先设置好成本和毛利是计算机自动计算的数据。

整车的销售和汽车的售后维修、配件销售、保险业务等都有一定比例的业务提成。

这些可记入每项业务成本，也可在销售费用中体现出来进行成本的核算。

配件返利和整车销售情况类似，厂家可以根据销售量的情况按返利制度来返利，这部分的利润应每月进行预提或摊入每月利润。

（二）配件的核算管理

　　1.配件的核算。

配件主要由维修工段根据维修的需要来填领用清单，然后从配件部领出，并按照相应的成本进行结转。

月底根据领料单和库存配件进行核对结果进行统计。

如果领料单和库存配件进行核对结果无误，则依据维修结算清单就可统计出配件维修所产生的毛利。

　　2.配件销售业务利润的核算。

保险的收入配件销售业务利润中重要的一部分，同时也是汽车4S店中一项较大的业务，它涉及到整车的销售和售后的维修。

其中在整车销售的过程中，4S店一般情况下会替客户购买保险，而保险公司就会给一定的代收手续费和返利。

这笔费用4S店在核算时，应该将其单独的列账进行核算，月底时财务管理人员应将代收手续费和返利转入到利润的部分。

再则售后维修时，售后维修部应根据核赔定损的清单进行相关部位维修，核算时应和一般的维修相同对待，可能其核赔的定损清单上的金额比维修的所需的费用多，这时应先将差额挂在应付账款上，等半年、一年后再经过总经理的办公会及根据保险清查的情况将其转到利润。

对于费用的控制、核算应每月进行环比以及去年同期相关情况的对比，对每项进行总费用所占比例的比较并仔细分析引起相关变化的原因。

三、结语

　　在大多数汽车4S店的财务管理中，财务管理的原则大多以高效、低成本、程序流畅、数据反映及时并为下一步的决策提供详细财务资料为基本原则。

可见财务管理在4S店中的重要性。

笔者就汽车4S店的财务管理的相关问题具体探讨了汽车销售的财务管理和汽车售后服务的财务管理。

包括整车销售的财务管理、三方协议贷款资金的运用在财务管理、汽车售后维修业务的核算管理等。

在关于汽车售后服务中，具体探讨了VIP客户的维修费用管理和核算的财务管理。

汽车4S店基本账务处理

一、整车销售

1、预付车款

　　借：

预付账款

　　　　贷：

银行存款

2、收到采购发票

库存商品

　　　　应交税费——应交增值税（进项税）

　　（有些厂家会将折扣、银承贴息等开到发票上，但是有些厂家会单独在厂家设立虚拟账户，所以还要针对你企业的情况做这块的账务处理）

3、销售

（1）收到预收款：

预收账款——预收车款

　　　　　　其他应付款——代收款项（代收客户验车费和购置税及保险费）

（2）开具机动车发票：

主营业务收入——汽车销售收入

　　　　　　应交税费——应交增值税（销项税）

　　（3）代客户缴纳保险费和购置税：

其他应付款——代收款项

库存现金

　　（4）代客户付保险费（一般保险费都是和保险公司联网，如果客户自己有银行卡可以直接刷卡，如果没有就需要用公司的卡刷，公司可以去开户行办理商务卡）：

4、结转销售成本

主营业务成本——汽车销售成本

二、精品装饰销售

1、开具增值税发票

主营业务收入——精品装饰收入

2、结转装饰成本

主营业务成本——精品装饰成本

三、配件销售

1、配件购入

库存商品——配件

2、配件销售

应收账款

主营业务收入——配件销售收入

3、结转配件销售成本

主营业务成本

四、保险理赔

1、一般关于保险公司理赔维修先挂账

应收账款——某保险公司

主营业务收入——维修收入

2、保险公司回款（保险公司回款其中有部分款是退三者的修理费）

　　　　　　其他应付款——退三者修理费

3、退三者修理费

其他应付款——退三者修理费

4、结转维修成本

主营业务成本——维修

　　　　　　应付职工薪酬

五、售后维修

1、收到预收维修款

预收账款——预收维修款

2、开具维修发票

3、结转维修成本

主营业务成本——维修成本

六、保修保养费用

1、发生保修保养费用

　　借；

应收账款——厂家

主营业务收入——配件销售收入

　　　　　　　　　　　　——工时收入

2、收到厂家确认电传文件

七、免费赠送账务处理

销售费用（或营业费用）

应交税金——增值税（销项税额）

　　　　　　库存商品等

4S店收取的装饰费是否属于价外费用

【问题】

　　汽车4S店在售车过程中代收客户的装饰费，汽车装饰业务外包给另一家装饰公司，装饰公司每月按时付给4S店装饰返利，4S店开具增值税专用（普通）发票给装饰公司。

但是在主管税务机关对4S店评估过程中，认为其该代收的装饰费为价外费用，应该缴纳增值税，请问主管税务机关的处理对吗？

　　【解答】

　　《增值税暂行条例实施细则》第十二条规定，条例第六条第一款所称价外费用，包括价外向购买方收取的手续费、补贴、基金、集资费、返还利润、奖励费、违约金、滞纳金、延期付款利息、赔偿金、代收款项、代垫款项、包装费、包装物租金、储备费、优质费、运输装卸费以及其他各种性质的价外收费。

但下列项目不包括在内：

（一）受托加工应征消费税的消费品所代收代缴的消费税；

（二）同时符合以下条件的代垫运输费用：

　　1.承运部门的运输费用发票开具给购买方的；

　　2.纳税人将该项发票转交给购买方的。

　　（三）同时符合以下条件代为收取的政府性基金或者行政事业性收费：

　　1.由国务院或者财政部批准设立的政府性基金，由国务院或者省级人民政府及其财政、价格主管部门批准设立的行政事业性收费；

　　2.收取时开具省级以上财政部门印制的财政票据；

　　3.所收款项全额上缴财政。

　　（四）销售货物的同时代办保险等而向购买方收取的保险费，以及向购买方收取的代购买方缴纳的车辆购置税、车辆牌照费。

　　根据以上规定，汽车4S店代收的装饰费应作为价外费用缴纳增值税，主管税务机关的处理是正确的。

4S店月末未完工维修成本如何核算

问题】

　　4S店当月未完成修理的车辆成本应如何准确归集、核算？

　　通常此类维修成本主要包括三部分：

一是材料配件，主要是指所耗用的直接材料和配件；

二是人工，主要是指直接人工；

三是共同费用，类似于制造企业的制造费用。

　　其中材料配件以及耗费人工的核算较为简单，如果管理足够精细，这两部分可以做到单项（单台车）精确核算，包括未完成修理车辆所耗用材料人工。

这样，共同费用就可以按所耗用的材料人工为基础进行分配。

而一些管理粗放的企业，人工部分可能无法做到单项核算，则将无法分配的人工部分也按照共同费用对待，进行分配。

　　当然，实际上可能有一些特殊情况，如在月末领用了价值较大的维修配件，实际尚未开始维修，则可以办理“假退库”手续，下月初再办理领用手续，将其价值转移到下月进行核算。

但无论如何核算，均应该遵循权责发生制原则，尽可能要求成本费用与所取得收入相配比。