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一直以来,我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过,但我们毫无怨言!
大多在高速公路收费站上班的收费人员,远离家人、远离朋友,更有缠绵的恋人天各一方,承受着相思的煎熬。
尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤,渗入骨髓。
要知道,在收费站是没有法定节假日可言,就连大年初一也无一例外,可是我们都能忍受!
我们把站当作自己的家,把站里的同事当作自己的兄弟姐妹,在这充满温馨与关爱的大家庭里,亲如一家人。
我们在工作上相互支持、帮助,在生活中互相关心、照顾,遇到困难向站领导反映请求帮助,遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。
我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作。
我们在努力践行着“态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释”的服务承诺。
以饱满的工作热忱尽最大的能力去做到“对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心”。
以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作,“以群众是否满意”来检验自己的服务工作是否到位。
然而我们的辛劳、努力却让少数司乘人员不理解,换来的是有些司机无理的取闹与谩骂,委屈得泪水涟涟还要强露笑容,还要微笑服务、委屈服务、礼貌服务。
可是,我们无怨无悔!
这就是我们高速公路的收费人员,一群勇于献身高速公路事业,为了千万家的安宁、幸福,为了高速公路事业的蓬勃发展,北京经济的跨跃式发展而默默无闻、无私奉献的收费人员。
辉煌的XX年即将过去,将XX年取得的成果和成绩将在XX年发扬下去,
作为一名收费员,首先要把收费业务练熟练精,为收费事业添砖加瓦。
作为一名合格的收费员,不仅要把业务技能掌握熟练,而且要牢记收费员的职责,遵守公司的规章制度,为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。
收费工作有很大的认识。
收费是一个非常枯燥乏味的工作,但是我们既然来参加这项工作,就要干好收费这一行,我们一定要做到特别能吃苦,特别能忍受,特别能奉献,将自己的光彩展现到高速公路上。
一.认清当前的形势,思想上高度重视,积极进行准备,当前的任务形势,参加所站的收费能手和服务之星的评比,为站,为班,为个人的荣誉而奋斗,我们定会在自己的岗位上放出耀眼的光芒,创造出属于自己的一片天地。
二.思想上高速重视,重视这一次所里组织的评比,人人都应该争先恐后的报名,养成良好的习惯。
积极进行准备,把自己的业务练得更精,更强,尽职尽责尽心,为实现目标而奋斗。
1.练就过硬的收费本领,争当优秀收费员,加强人员的集体荣誉感,要以站为家的思想。
2.尽职尽责尽心扎实干好工作,克服严寒,虽然说这里的环境气候比较冷,但是我们要克服困难,尽本职尽自己的责任,尽到自己的心,扎实干好工作。
3.立足本职岗位,争创一流成绩,立足自己的岗位,为争创一流成绩而奋斗,确保单位能正常的运行,要融入这个大家庭,建设和谐的工作环境,为取得骄傲的成绩,我们必须严要求,高标准,完成各项任务。
我个人认为,在一个集体中,不仅业务上熟练,而且养成作风上都要有章有律,纪律是可以确保一个集体的凝聚力,是完成各项任务的风向标。
一.防松防散,严养成,确保收费秩序正规化,正常化。
1.松散现象对个人和集体危害很大。
2.影响了团队和集体当前重大任务的完成。
3.损坏了收费人员良好的形象。
4.危害个人的成长进步。
二.自觉做到思想不松,作风不散,干自己职责以内的事,做好岗位特殊情况的记录,遵守安全规定,干劲不减的作风,为收费生活增光彩。
1.重新认识,排除干扰,做到思想稳定,认识统一,行动听指挥。
2.正规纪律,
严守纪律,做到上班期间作风严谨,一丝不苟。
3.安心本职工作,多做贡献,有一份热,发一份光的精神,缺点会克服掉的,为了建设更加繁荣的高速公路而努力吧!
从上班到现在,我给自己总结了以下几点,我会努力的做好以下几点:
1.心放细,手放快,眼放亮。
2.调整好心态,平常心面对“一切”。
3.不要把情绪带到工作上来,影响自己正常上班,正常发挥。
4.干好本职工作,使自己的业务更加熟练,爱护宿舍设施及收费亭的设备。
5.记录好自己工作上的得与失,善于总结和吸取教训。
6.认清自己的工作技能操作能达到标准吗?
只有更好,没有最好。
7.上班期间对自己要求严一点,对自己负责,为单位负责。
8.戒骄戒躁,埋头苦干,不耻下问,努力学习,不断提高思想觉悟和自身的文化水平。
9.服从命令,听从指挥,坚决完成任务。
以上是对我自己的要求和不足的提出改正的方法,XX年我们共建和谐水沟,XX年我们共建文明水沟和三无水沟,为明天的梦想而努力。
XX年是考验我们的一年,又是收获的一年。
在新的一年,
要有新的面貌,失时,诚恳接受批评,勇于承认并坚决改正错误。
3.不当面顶撞,不背后议论,不搞极端民主化。
4.外出必须按级请假,按时归队销假,外出时注意安全。
外勤的职责:
1.看管站里的设施。
2.维护车道和收费亭的卫生。
3.登记外来员。
4.精神饱满,姿态端正。
5.引导车辆,并及时制止人员在高速上闲转。
以上是我给XX年制定的,我会说到做到。
改正错误,吸取教训,(来源好)为建设和谐,平安,文明的收费站做贡献,有一份热,发一份光,创造更大的成绩而奋斗。
一年来,在站长某某的带领下,我从最初的不安和紧张,到现在能够每天从容准确的收费,熟练的操作设备。
这样的经历对我以后工作的帮助是很大的。
现在我把在这几个月工作的经验和感想总结一下。
第一.在服务态度方面——我知道收费员的形象是代表了整个某某某收费口的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,也有的司机却一肚子怨气,满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。
遇到这些出口不逊司机,我都忍住,不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。
在工作的这段时间里,从来没有发生争吵的现象。
第二.收费工作方面——在开始的试收费工作中我就勤学苦练,不懂就问,很快就能熟练操作了。
现在随着旺季的到来,过口的车辆也逐渐增多,尤其是在节假日,在这样的情况下我除了努力提高效率外,还做到每一辆车都认真核实车辆车型,仔细打票,仔细验票,仔细验钞,小心放竿抬竿,一丝不苟的做好,。
同时为了干好工作我时刻注意与站长,稽查,监控室配合,遇到问题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效的降低了错误率,随着时间的推移,上岗次数的增多,工作的效率也大大提高了,业务更加熟练了。
记得是某某某月某某某日,晚上九点孩子发高烧,我领孩子看病,等孩子打完点滴,已经是某某某日凌晨三点了,我只睡了三个小时就上班了,十六日从接班开始,几乎没有停顿,胳膊都累酸了,就连晚上也有很多大型翻斗车过口,这一天收费n元,创全线路各站个人收费记录。
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我是一名刚加入高速公路收费员队伍仅仅几十天的年轻姑娘,所以自己对收费业务还是很生疏,工作中并没有做出什么轰动业绩。
相比众多同事,他们长期坚守在平凡岗位上,将他们自己温暖贴心的微笑和语言奉献给来自天南地北的司乘人员,这使我受到感动和教育!
几天的学习中在班长和老收费员的的悉心教导下,我由最初的紧张不安到现在可以熟练操作收费程序,现在我把这段时间工作的心得和感想总结:
微笑服务是高速公路窗口形象的重点,是提高窗口服务的关键所在,收费员在工作保持微笑,这既是对别人的尊重,也是对爱心的和诚心的一种品德美得表现。
每天上班要和各种各样的的司机打交道有时遇到不理智的司机对收费标准感到不满,出言不逊、满腹牢骚时,我的心情真的很不好,从来都没被人这么骂过,但依然要保持平和的心态甜美的微笑和优质的服务向司机耐心解释一切!
使他们能够理解我们的工作,从而配合我们工作。
当然也有让我感动的瞬间有些素质高的司乘人员经过的时候见你笑的那么甜也会问:
今天碰到什么高兴的事情,笑的真甜,这些也是对我工作的肯定和鼓励。
记得有次在绿色通道上班时,由于自己的粗心大意,导致少了20块,当时心里真的很忐忑不安,脑海一直在想,那一刻我认识到了自己的业务水平还是不够,同时也对自己的疏忽感到羞愧,所以下定决心,努力学习,提高业务,防止和减少错误的发生。
有了上次的教训在收费工作中我勤学苦练不懂就问,现在能够熟练操作流程。
熟练各种车型的收费性质,做到每一辆车核实车型,熟练点钞,找钱,细心打票,,同时碰到不懂的问题请示班长有用的降低了错误率,跟着时间的转移上岗次数的增多,工作的效率也提高了。
在我看来收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。
每天呼吸着大量汽车尾气,还要面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆,迎来送往着天南地北的司乘人员。
而在外人看来,高速公路收费人员有着如意的工作岗位,有着很好的工作条件,体面又风光,令人羡慕而神往。
殊不知也有自己的艰辛和不易,由于收费人员工作的特殊性,决定了他们的付出比得到的将更多。
收费站实行的是半军事化管理,有着严格的组织纪律,上班期间自由度极小,不能随意离开征费岗位,上厕所不能超时;
再者,收费站是服务窗口,是展示高速公路良好职业形象的窗口。
要求优质文明服务,唱收唱付,文明用语,微笑服务,我们心甘情愿!
我知道,无论在哪个方面我离效率要求都有很大差距,但我会积极配合班长的工作经由过程不断进修来提高自己的营业能力提高素质,做一名领导放心,司机满意合格型的收费员。
个人工作总结
尊敬的领导:
XX中,在领导的大力关怀和同事们的帮助下,本人遵纪守法,努力工作,认真完成领导交办的各项工作任务,团结同事,虚心好学,以高标准严格要求自己。
完成了从一个新人到一个合格员工的转变,思想、学习和工作等方面取得了显著的进步。
现总结如下:
(一)、严于律已,自觉加强政治思想觉悟进一步提高
我现在还不是一名党员,但我从小就知道是中国共产党建立了新中国,是中国共产党才能带领我们取得如此伟大的社会主义建设成就。
一年来,我始终以一个党员标准要求自己,热爱祖国,热爱中国共产党,热爱社会主义,拥护中国共产党的领导,拥护改革开放,坚信社会主义最终必然战胜资本主义,对社会主义充满必胜的信心。
切实将贯党的路线、方针、政策自己的本职工作结合起来。
工作积极主动,勤奋努力,不畏艰难,尽职尽责,在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。
我知道我与一个党员的标准还有很大差距,我利用业余时间积极学习党的理论知识,在工作和生活中积极向周围党员学习,力争在新的一年成为一名中国共产党员。
(二)、强化理论和业务学习,不断提高自身综合素质
作为一名收费员,我深知业务理论水平是我们干好本职工作的基础。
每一个收费员的每一个举动都直接关系着我们淅河所收费口的整体形象,收费员是社会了解我们窗口,其重要性不言而喻。
我时刻注重理论和业务知识的提高,在工作中,坚持一边工作一边学习。
从每一个微笑到每一句言语,从自身着装到工作场合的卫生,从财务管理到法律知识,都向领导和周围有经验的老同志请教学习,并大力利用手头的网络资源,提高自身理论水平。
(三)、努力工作,按时完成工作任务
一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记服务广大司机朋友的宗旨,努力工作,尽可能在自己平凡而普通的工作岗位上创造出更多的价值。
一是认真收集各项信息资料,全面、准确地了解和掌握各方面工作的开展情况,分析工作存在的主要问题,总结工作经验,及时向领导汇报,让领导尽量能全面、准确地了解和掌握最近工作的实际情况,为解决问题作出科学的、正确的决策。
二是领导交办的每一项工作,分清轻重缓急,科学安排时间,按时、按质、按量完成任务。
三是在服务客户的工作中,每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,也有的司机却一肚子怨气,满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。
对一些不理解的司机朋友仍保持笑容,耐心解释,从来没有发生争吵的现象。
四是在实际工作中注意总结创新,在开始的试收费工作中我就勤学苦练,不懂就问,很快就能熟练操作了,在工作中我除了努力提高效率外,还做到每一辆车都认真核实车辆车型,入口做到一车一卡一杆,出口收费—打票—找零递票—抬杆。
同时为了干好工作我时刻注意与监控室配合,遇到问题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效的降低了错误率,随着时间的推移,上岗次数的增多,工作的效率也大大提高了,业务更加熟练了。
回顾一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步,但我也认识到自己的不足之处,理论知识水平还比较低,工作能力离领导要求还有一定的差距。
在今后的工作学习中,我将积极向党组织靠拢,时刻服从领导安排,积极配合班长工作,不断提高自己思想觉悟和业务能力,做一名让领导放心,让司机朋友满意的优秀收费员。
总结人:
日期:
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铁通公路方正至延寿段a4标段XX年度年终工作总结
尊敬的公司领导:
铁通公路方正至延寿段a4标段项目经理部在公司的正确领导和各部门的大力支持,通过全体职工的共同努力,克服了工期短、工程量大、施工难度大及技术管理人员缺乏等不利因素,自二○○八年四月复工至二○○八年十月交工,历时七个月,圆满地完成了铁通
公路方正至延寿段a4标段二○○八年的施工任务,并做到了全年无安全事故发生,在全年的施工中得到了上级领导部门的良好评价和认可。
现将本标段二○○八年工作情况向公司领导、各位同仁做如下汇报:
一、XX年度工作指标完成情况
1、工程质量指标
a4合同段自XX年以来,能够按照指挥部及驻地监理办要求,认真抓好工程质量,在指挥部、驻地监理办及黑龙江省质量监督站的各项检查中,都能顺利通过并得到认可。
于XX年10月份顺利交工。
2、工程进度指标
精心组织,精心施工,确保总工期较业主招标工期要求提前半个月。
a、我项目部将本着“快进场、有秩序、早开工”的原则,保证资金、设备、人员投入,提早作好施工便道、生活区、生产加工区布置,为施工作好充分准备。
b、我项目部配备了专业齐全、业务熟练、责任心强的同志组成管理层,负责项目的实施指挥和组织工作,为保证工期提供组织保证,全部工程由下设的作业队自行施工,不转包,不分包。
c、从工程开工至竣工期间,项目经理部及作业队决不中途削弱力量。
3、工程成本控制指标
XX年4月份,铁通公路a4标段与公司签订的XX年工程项目责任成本控制指标为万元。
通过a4标段XX年成本数据分析:
截止到XX年月份,a4标段XX年度收入:
元,与成本控制指标比较,项目年度盈利/亏损元。
1)成本对照(截止到XX年月日)
工程名称
成本计划(元)
核对支出(元)
差额(元)
路基工程
基层
面层
合计
2)合同外预计可收入指标
预计可收入约万元。
3)如变更能够批复,与成本控制指标相比较,项目年度盈利/亏损元。
4、安全生产及文明施工情况
施工现场中直接从事生产作业的人员密集,机、料集中,存在多种危险因素,因此,现场控制人的不安全行为和物的不安全状态是施工现场管理的重点。
坚决贯彻“安全第一、预防为主”的思想方针,遵守国家法律、法规,贯彻职业安全健康管理体系,开展经常性的安全教育,安全培训,设立专、兼职安全员,落实安全责任,使人人抓安全、人人管安全,实现年度安全目标。
按照公司要求,建立了文明施工领导小组,制定了文明施工保证措施,及各项规章制度,做到了全年无不文明现象发生,维护了八达公司形象。
二、XX年度工作经验及不足
1、工作经验
2、不足
三、下年度工作打算
四、施工体会
一年来的施工使我们体会到,我标段之所以能够圆满完成路基、路面工程的施工任务,是与指挥部、监理办、公司的领导相互促进分不开的;
铁通公路工程建设指挥部和监理办经常深入工地与施工人员共同寻找最佳施工方案,解决施工难题,工程指挥者的行为,深深地感染着参加工程建设的每一名建设者。
我公司的各部门大力支持和协助我标段,给所有职工增加了工作动力,让我们优质、高效完工的铁通公路的施工任务。
这足以证明,整个工程在项目管理、工程监理和施工等方面是科学的、标准的、规范的、高效务实的。
我们为有幸参加铁通公路建设,我们感到无比自豪!
铁通公路的建成必将为农场经济的繁荣和发展插上腾飞的翅膀,为加快建设小康社会率先实现农业现代化增加强劲的动力。
为八达公司的建设贡献我们的一份力量,携手共进、公创公司的辉煌。
平鲁公路管理段工作总结
又是一季硕果累累的金秋!
山西省公路局朔州分局平鲁段,我段在上级有关部门的正确领导下,紧紧围绕为广大农村全面建设小康社会而服务这一核心目标,大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。
通过全体干部职工的共同努力,全面完成了年初制定的各项工作任务,为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。
今年我段共养护公路144公里,其中国道109线35公里,平万线34公里,董元线28公里,平朔线47公里,(其中一级公路18公里)路基养护工作组14个,机械化养护中心一个。
大中型机具设备52台件,固定资产达900万元,年施工能力4000万元以上。
几年来,特别是最近三年来,我段高举改革开放和艰苦奋斗两面旗帜,以邓小平理论为指导,以十七大精神为动力,大力弘扬艰苦风斗精神,深入贯彻和谐社会思想,在物质文明和精神文明中获得了丰硕的成果,养护水平逐年上台阶。
近年来,我段通过内挖外扩,积极开源节流,大力发展第三产业,逐步迈上了经济发展的快车道。
狠抓内部管理,积极推行“三定”方案,大力实施“量化管理”全段形成了一种以路为业、爱岗敬业的工作格局,培育了一支业务精,人心齐,召之即来,来之能战,战之能胜的职工队伍。
我们的职工在工作中也曾多次再现武宿速度,书写太旧精神。
注重精神文明建设,连续被当地政府评为“先进党支部”,九六年被朔州市评为“三五普法先进单位”,九七年被《山西省改革试点先进企业》收录,九八年被评为市级文明单位。
几年来多次被山西省公路局授予平鲁公路段工会“模范职工之家”,XX年荣获山西省公路局“技术革新三等奖”,XX年、XX年被朔州公路分局评为劳动竞赛“先进班组”,XX年、XX年在公路养护技术比武活动中荣获第二名,XX年被朔州分局授予抗击非典“先进集体”,XX年被中共朔州市人民政府授予“文明单位”,XX年被平鲁区人民政府授予“先进单位”,XX年全国公路大检查被交通部授予所辖国道109线“文明样板路”,XX年被山西省公路局授予“文明和谐单位”。
在养护工作上,我段领导对此极其重视,并把此项工作放在首要位置来抓,迅速成立了领导小组,以加强领导、督促实施。
同时,积极多方征求意见,总结
往年在养护工作中存在的经验与不足,制定了二○○八年养护工作的实施方案,并结合段内各部门工作实际,实行养护责任制。
增强“树养护行业新风光荣,损害养护形象可耻”意识为主要内容的宣传,以狠抓各项规章制度和决策的落实、增强透明度为保障,使行养护工作的顺利开展。
全体养护管理人员积极探索,不断深化养护管理制度改革,使广大养护工人明确了自己的工作职责,增强了工作的积极性和自觉性,能够做到以站为家以路为业,安心做好本职工作,如期按质按量完成各项工作任务。
每年雨季不但影响到广大人民日常的生活生产,也在一定程度上阻碍了交通运输的安全畅通。
今年在雨季到来之前,我段根据往年工作经验,制定了周密的公路水