行政办事中心会议大厦交通车辆停放管理方案完整版Word文档格式.docx

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可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。

　　行政办事中心及会议大厦交通及车辆停放管理方案

　　行政办事中心及会议大厦室内及外围共有1000余个停车位，其中会议大厦室内车位152个，行政中心平台及主楼地下车库共500个车位，北楼广场临时划为停车次，满负荷可停放300余辆车，其它还包括东楼及西楼北面小广场及公共停车次，室内停车均设置自动刷卡管理系统，授权车辆可以进入停放，室外则为敞开式露天停车位。

由于停车位有限，目前室外停车管理存在较大难度。

（一）室内停车场管理

　　指定区域：

为保证行政办事中心及会议大厦的正常秩序，所有车辆必须在指定区域停放。

　　分类停放：

地下车库及地面停车次根据使用单位划分不同停车区，在保持停车场整齐美观的同时，保持停车场良好的空间视线，有利于停车场的安全管理。

　　对号入座：

内部车位由行政办事中心及会议大厦有关部门提供编排的车辆停放位置，将各车牌号码标明于对应停车位，来车各就各位。

防止乱停乱放，尤其要防止领导的专用车位被占用。

　　出入有别：

进出按照车辆出入方向指示行驶，保证行车有序。

　　照章行车：

区内行车遵照行车路线指示，保证畅通。

安全管理员尤其要保障消防通道的畅通。

　　安全第一：

完善各种安全标志及交通设施，保证行车安全。

如限速坡、限速标志、转弯凸镜等。

　　标识完备：

万科物业将设置完备的交通标识，包括道路行车方向标识、建筑指向标识、不同车辆停车区域标识、禁行区域标识、禁鸣标识车辆出入口方向标识等。

（二）北楼广场室外停车场管理

　　1、现状调查

　　经统计，行政中心北楼停车场最大停车容量为390辆，固定停车位为319个，在没有大会的情况下，北楼日均停车量为386辆，仅能满足内部工作人员车辆的停放需求。

　　2、实施范围

　　北楼广场临时停车场

　　3、拟解决的主要问题

　　1）周边单位、外来无关车辆挤占行政中心停车场车位，导致内部工作人员、开会人员车辆无处停放，确保内部工作人员车辆能正常停放；

　　2）纠正乱放，建立良好停放秩序；

　　3）行政中心周边道路状况好，过往车辆车速过快，容易造成各类交通事故及危及行人人身安全，增加交通标识进行指引和提示。

　　4）充分、合理、有效利用东、西P3停车场的，缓解由于停车位不足而造成的各类停车压力；

　　5）内部车辆与社会车辆区别停放，分开管理，保障车辆停放安全；

　　4、主要思路

　　将北楼广场进行封闭管理，该区域只用以停放内部工作人员持有"

市委、市府车证"

车辆及与会持该证的车辆，社会车辆均指引停放于东、西P3停车场内。

在北楼广场两侧入口处增设安全岗位（从7时至晚11时），对整个停车次周边加装封闭设施，实行全封闭式管理。

（后附图示）

　　1）停车场周边增设封闭设施

　　目前，北楼停车场于周边仅靠高出马路10CM的人行道相隔离，车辆可轻松上下，而且给车主有"

公有车场可任意停放"

之感觉。

　　措施：

在停车场外围人行道周边（如"

"

位置所示）增设如"

路桩"

、"

绿篱"

等设施，使北楼停车场于外界进行隔离，XX车辆则无法从周边强行进入停车次，同时也规范车辆必须从出入口进出停车次。

　　2）停车场入口增设移动路障

　　目前，任何车辆均可从北楼两侧入口进入北楼停车场，在场内没有车位的情况下，对进场车辆不能实行有效控制。

在停车场入口处（如图"

位置所示）安装轨道式简易移动路障，并在移动路障上张贴"

凭停车证进入停车场"

及"

车位已满，请另寻车位"

的移动标识，当场内尚有停车位时，将"

标识进行公示，值班人员凭停车证放行进场车辆；

当场内没有停车位时，将"

标识进行公示，对欲入场车辆进行解释、指导。

　　3）停车场入口增设岗台及安全岗位

　　为确保对北楼停车场的有效管理，在两入口处增设岗位及安全员，并在岗位设置安装太阳伞、质量记录存放点等功能。

　　4）增设"

外来办事车辆停放区"

指引标识

　　为使外来办事车辆明确停放区域，在进入行政中心广场出入口附近（如图"

的市政指引标识，为值班人员的解释、指引减轻压力。

　　5）增加标识路障

　　为规范工作人员车辆的按位停放，提示工作人员配合值班人员的指引，在北楼停车场内增多路障（如"

雪糕筒"

），用路障将车辆的行走、停放路线进行规划，不为车主提供违章停车的机会；

另在停车场相关明显位置（如图"

☆"

位置所示）内新设如"

进入车场，请按位停放"

等提示性标识，配合安全员的指引，减少车主的违章停放现象。

　　6）增加限速标识及减速带

　　为降低车辆及行人在停车场内的危险系数，避免交通事故的发生，在进入行政中心广场出入口及停车场内相关位置（如图"

位置所示）增设限速标识及减速坡，将车辆在行政中心广场及停车场内行驶速度控制安全、合理的范围内。

　　7）新增指示车辆停放方向路障

　　为配合车场安全远的停车指引服务，为车主提供明晰的车辆停放指引，在停车场内相关位置（如图"

↑"

位置所示）放置带有车辆停放指引标识的路障（即"

），使车主进入停车场后能够清楚的知道该停放在哪个车位上。

　　5、可行性分析

　　1）优点：

　　不论办事车辆还是工作人员车辆，在进入车场时都能够清晰的看到标识的指引，减少不配合车场管理现象的发生；

对北楼停车场实行封闭式管理将加强对进入车场车辆的控制，减少违章停放现象的发生；

在车场内增加限速标识及减速设施，将会减少交

　　通事故的发生；

有利于对周边单位车辆及外来办事车辆挤占停车位现象进行有效控制。

　　【北楼广场停车场改造及岗点设置示意图】

　　北楼停车场改造及岗点设置示意图

　　（三）交通、车辆、停车场管理要点

　　制订详细的管理制度。

　　出入口置明确的行车方向标识，所有车辆出入根据指示行车。

　　特殊情况下，安排临时交通岗，在指定的区域指挥行车。

　　车辆出入口安全岗对进、出车辆进行控制并详细记录。

　　区域内各车道均置方向指示标志，引导各类车辆的行车秩序。

　　保证消防通道畅通，防止车辆占道停放。

　　加强停车场的安全巡查，防止发生车辆盗抢事件。

巡查过程中，注意观察车辆的安全状态，如发现车辆漏油等情况，应以恰当的方式知会车主，发现可疑车辆，进行恰当的安全控制并及时通知相关部门。

　　由于室内停车位严重不足，北楼广场已被评为临时车辆停放场地，由于属全开放式的广场格局，该部位的车辆停放管理将为重点，我公司已拟写管理方案并提交机关事务局进行研究，在得到批准的情况下将着手进行改造，进行规范管理。

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