无收缩混凝土配合比设计及施工控制文档格式.docx

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125

终凝

≤600

200

3d

28d

2.2.2砂

高性能混凝土要使用中粗砂,砂子以偏粗为好,另外,要严格控制砂中的细颗粒

含量和有害物质含量,选用非碱活性骨料,试验选用湖北巴河河砂。

表2砂性能指标

坚固性%

轻物质含量%

硫酸盐及硫化物

云母含量%

CL-含量%

有机物含量

颜色应不深于标准色

比标准色浅

吸水率%

≤2

细度模数

/

含泥量%

泥块含量%

2.2.3碎石

粗骨料应选用球形粒形、吸水率低、空隙率小、级配合理、质地均匀坚固的洁净

碎石,并严格控制针、片状含量、含泥量、泥块含量,选用非碱活性粗骨料。

试验选

用湖北武穴郭冲石场5-20mm连续级配碎石,按二级掺配。

表3

碎石性能指标

≤5

表观密度kg/m3

2710

SO3含

紧密密度kg/m3

1670

量%

紧密空隙率

≤40

38

%

针、片状含量%

压碎指标值%

≤10

泥块含

岩石抗压强度MPa

106

碱活性试验采用岩相法,没有发现骨料含有碱活性的矿物存在

2..粉煤灰

混凝土中加入粉煤灰,可改善混凝土的工作性能,降低干缩变形和水化热,减小

水泥用量,提高混凝土的耐久性。

粉煤灰要选产量稳定、性能稳定的电收尘原状灰。

试验选用湖北科能环保有限公司生产的Ⅰ级原状粉煤灰。

表4

粉煤灰性能指标

试验结

细度%

≤12

碱含量%

含量%≤

游离CaO含量%

CaO含量%

烧失量%≤

含水率%

需水量

90

28天抗压强度比%

≥70

93

≤100

比%

2.2.5膨胀剂

膨胀剂应作为细掺料等量取代部分水泥,在高性能混凝土中掺入适量膨胀剂,可

在约束条件下有膨胀而产生一定的自应力,以补偿水泥的干缩和由于低水胶比造成的

“自生收缩”,并在限制条件下增长强度。

试验选用江苏博特新材料有限公司生产的

JM-ⅢC低碱型混凝土膨胀剂。

表5膨胀剂性能指标

试验

规定值

结果

细度

MgO含量%

140

SO3含量%

(min)

216

7d

≥20

(Mpa)

≥40

限制膨胀率

空气中

21d

(水中)

2.2.6外加剂

外加剂应选用与水泥相容性好,减水率高、高增强、低收缩,坍落度损失小,适量

引气,能提高混凝土的自密性,能明显改善或提高混凝土耐久性并且性能稳定的产品

试验选用江苏博特新材料有限公司生产的JM-PCA缓凝高效减水剂。

表6外加剂性能指标

减水率

含气量%

Na2SO4含量%

坍落度保留值

(mm)

CL-含量%≤

抗压强度比%

≤10

应说明对钢筋

相对耐久性指标

对钢筋锈蚀

无锈蚀

(200次)

PCA缓凝高效减水剂的相容性试验结果

水泥净浆流动度/mm

JM-PCA掺量%

静置30min

30min流动度损失

初始

260

253

7

269

264

5

288

283

304

305

-1

306

298

8

17

30min

≥180

185

60min

≥150

165

≥130

142

7d≥125155

28d≥120133

≥8092

静置60min

60min流动度损失

243

256

13

279

9

6

287

19

280

25

由表7试验结果可知,该减水剂与水泥相容性良好,掺量在%以上时水泥净浆的流动

性能已趋于稳定,掺量%时流动度损失最小,为最佳掺量。

2.2.6水

试验采用饮用水。

配合比优化

2.3.1

混凝土的拌合物性能按《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》(GB/T50080-2002

)进行,混凝土的力学性能按《普通混凝土力学性能试验方法标准》(GB/T50081-2002

)进行,混凝土耐久性按《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160

号进行。

其力学性能和耐久性试验均采用标准试件。

混凝土试拌所用原材料在使用前24h放入成型室内,室内温度控制在(20±

2)℃,

相对湿度控制在70%-90%。

考虑混凝土施工是采取泵送顶升工艺,拌合物坍落度设计为180~220mm,混凝土

的配制强度为。

2.3.2

配合比试配采用L9(34)正交试验进行,即三水平四因素正交试验,选定水胶比W/C

(A),砂率Sp(B),粉煤灰掺量(C),膨胀剂掺量(D)作为四个考察因素,每因素取

3个

试验水平。

表8

试验按三水平因素正交试验安排

水胶

粉煤

砂率

粉煤灰

膨胀剂

p

组号

W/C

S

kg

B

A

C

D

1#

15

413

659

1075

80

43

150

2#

40

20

10

375

690

1035

107

54

3#

42

12

338

721

995

134

64

4#

340

668

1090

100

60

5#

335

700

1051

6#

741

1023

75

50

7#

677

1105

117

47

8#

343

718

1076

70

56

9#

337

750

94

表9

新拌混凝土拌合物作性能测试结果

密度

含气

坍落度mm

Kg/m3

60min90min

120min

2h损失

h:

min

2420

195

180

11:

14:

30

2415

210

205

190

10:

13:

2405

220

55

2410

170

2403

215

2417

175

35

2406

00

2412

45

0040

14:

9#240821020520019018525

2030

试验条件:

温度(20±

2)℃,湿度>90%。

从表9可以看出,新拌混凝土拌合物的坍落度损失与膨胀剂的掺量有关系,掺量越

大,坍落度损失越大。

而混凝土的凝结时间受粉煤灰、膨胀剂的掺量的影响不大,都

能满足施工的要求。

表10

正交试验混凝土的学性能和耐久性指标

抗压强度MPa

弹性模量(×

104MPa)

电通量/C

14d

56d

1861

517

1639

482

1982

1569

424

2059

396

1638

420

2130

393

1494

467

1672

440

2.3.3试验结果分析

水胶比是影响高性能混凝土抗压强度的主要因素。

高性能混凝土的弹性模量与胶凝材料用量、粗骨料用量有一定关系,影响因素大

的是粗骨料的用量。

在相同水胶比条件下,粗骨料用量大,弹性模量相对较高;

在强

度相差不大条件下,胶凝材料用量大,弹性模量稍低。

粉煤灰的掺量对混凝土前期强度影响较小,对后期强度影响较为明显,这是因为

优质粉煤灰后期与水泥水化反应析出的Ca(OH)2缓慢发生火山灰反应,利于后期强度的

增加。

高性能混凝土耐久性指标——电通量主要受粉煤灰的掺量影响较大,早龄期粉煤

灰仅起填充作用,从而导致混凝土内部结构不够致密,有大量的微孔和裂隙存在,电

通量值偏大;

在后期,由于粉煤灰的火山灰效应和微集料效应,降低了混凝土的内部

空隙率,改善了混凝土的孔结构,提高了混凝土强度和密实性,使得电通量值很小,

大大提高了耐久性能。

通过对强度和弹性模量采用正交分析是38C和38C均能满足设计要求,但从试验效果

、经济效益以及对胶凝材料总用量来考虑,选取38C是最好的组合:

即W/C=,砂率Sp=38%,

粉煤灰掺量15%。

改变膨胀剂掺量(

8%、10%、12%)进行试验。

表11

改变膨剂掺量试验结果

水泥

碎石

膨胀

外加

坍落度

mm

1

385

660

1077

2

3

365

表12

自由膨率试验结果

自由膨胀率(×

10-4)

水中养护

空气中养护

14

28

11:

10:

从表11、12可知,随膨胀剂掺量增加,膨胀率增加,而强度有所降低。

膨胀大部

分发生在14d以前,以后只有微小的膨胀,28天趋于稳定。

水中养护膨胀较空气中养护

的大。

终上试配可以得出,东湖特大桥提篮拱C55无收缩混凝土采用了序号1的配合比,

即:

水泥:

砂:

碎石:

粉煤灰:

膨胀剂:

水:

外加剂=385:

660:

1077:

75:

40:

150:

每m3混凝土氯离子含量为:

0.228kg/m3(<500×

%=0.30kg/m3);

总碱含量为:

2.565kg/m3(<3kg/m3)均符合高性能混凝土要求。

3混凝土施工控制

原材料准备:

各种原材料要准备充分。

东湖特大桥提篮拱C55无收缩混凝土设计方

量是606m3,实际准备按620m3准备原材料。

原材料经试验检测,质量情况都在配合比设计要求的可控制范围以内。

拌合采用2台HZS120L搅拌机,混凝土生产量80m3/h,拌合站各种衡器都已检定合

格,每次使用前进行零点校核,并进行首盘复核,控制每盘称量偏差。

混凝土拌制前

,对砂、碎石、粉煤灰含水量测试,并据测试结果出具施工配合比。

拌合的投料顺序

为:

砂+碎石+水泥+掺合料搅拌30s,加水,再加外加剂搅拌120s,卸料。

检查试拌混

凝土:

工作性能良好,坍落度测试210mm,含气量%。

考虑混凝土的运输时间在10-20分

钟内,外界温度19-23℃,湿度大于70%,这与设计试配配合比的环境条件基本一致,

因此到达现场的坍落度能满足施工的要求。

在混凝土的拌制及浇注过程中,在拌合站和施工现场分别安排2名试验员,对每车

混凝土的坍落度进行测试监控,混凝土的泵送垂直高度40米,泵送坍落度控制在180~

200mm,因此在拌合站控制坍落度在200~220mm,现场泵送≥180mm。

对于测试不能

满足要求的(拌合站≤190mm或≥220mm;

施工现场≤180mm),不能用于泵送顶升,应

废弃。

混凝土泵送顶升采用4台三一HBT60C砼输送泵,从4个拱脚同时泵送,由于运距较

近(2.5km),每台输送泵由3台7m3的输送罐车供料,保证4个部位同时泵料,拱内砼

上升速度保持一致,防止钢管拱受力不均。

混凝土的泵送顺序是先下管,再上管,最

后是腹板。

混凝土抗压试件留置了60组,弹性模量试件留置了12组,膨胀率试件留置了6组,

都分别留了标养与同条件试件。

根据施工要求,测试了标养7天抗压强度为、同养7天为MPa,同条件养护10天抗

压强度为MPa、弹性模量为×

104MPa,达到了设计要求的90%以上强度可以张拉的条

件。

经试验测试标养28天强度为MPa,同条件养护28天强度为MPa均达到了设计强度

28天标养膨胀率为%,空气中养护膨胀率为%,并且都趋于稳定。

4试验体会

水胶比、粉煤灰和膨胀剂掺量是钢管混凝土的关键和重要因素,在采用低水胶比

,满足无收缩条件下,应加大粉煤灰的掺量,从而降低水泥用量,提高混凝土的耐久

性指标。

客运专线钢管混凝土作为高性能混凝土,其发展、应用前景很好,要严格控制原

材料质量,抓好施工过程控制,保证施工产品使用年限达到100年以上。

参考文献:

[1]《钢管混凝土拱桥》(第二版).陈宝春.人民交通出版社

[2]《大型钢管混凝土拱桥泵送混凝土配合比设计》.王远锋.陈来发.水利水电快报(2002)

[3]《高性能混凝土》吴中伟.廉惠珍.中国铁道出版社.

作者简介:

陈昌杰(1970

—),男,工程师,

1995

年毕业于西南交通大学

波(1974

1998

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