T8群塔方案628.docx
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T8群塔方案628
1编制依据
〔1〕T8商务综合楼等7项〔A18地块商务综合体项目〕施工总承包合同。
〔2〕T8商务综合楼等7项〔A18地块商务综合体项目〕工程施工图纸。
〔3〕T8商务综合楼等7项〔A18地块商务综合体项目〕工程施工组织设计。
〔4〕建筑机械使用平安技术规程〔JGJ33-2012〕
〔5〕施工现场机械设备检查技术规程〔JGJ160-2008〕
〔6〕各塔吊技术资料。
2工程概况
2.1工程根本情况
1
工程名称
T8商务综合楼等7项〔A18地块商务综合体项目〕
2
建立单位
亦庄盛元投资开发
3
设计单位
中建建筑
4
管理单位
市天平建筑机械租赁
5
施工总包单位
城建远东建立投资集团
6
监理单位
伟泽工程项目管理
7
质量监视单位
市门大兴区建委质量监视站
8
建立地点
市经济技术开发区路东区A18C-1地块
2.2各建筑物建筑面积层高
楼号
建筑层数
建筑
高度
〔m〕
建筑层高
建筑面积〔m2〕
地上
地下
地上
地下
地上
地下
总计
T8综合楼
14
3
60
4\6
4/6
20444.1
0
20444.1
T9综合楼
12
3
54.55
4/6
4/6
16571.6
0
16571.6
Q5商业裙楼
2
14.15
4/6
4/6
3442.4
0
3442.4
Q6商业裙楼
2
14.15
4/6
4/6
1135.6
0
1135.6
4号地下车库与附属用房
0
3
4/6
0
29799
29799
地下车库出入口与人防入口
1
0
3.6
4/6
503.1
0
503.1
2号地下通道
0
3
4
0
934
934
本方案主要针对目前开场施工的楼群，即T8综合楼为1#塔、T9综合楼为2#塔、Q6商业裙房为3#塔。
3施工准备
3.1塔机位置确实定
塔机定位应遵循的原那么：
满足施工需要，尽可能不出现施工盲区。
保证塔机安装与拆除的施工条件。
保证塔机附着锚固要求。
塔机初始安装高度时，满足塔机整周回转不发生与周边塔机、建筑物、树木与高压线的碰撞。
根据以上原那么，结合施工现场实际和塔机技术性能，塔吊位置见附图所示。
3.2塔机安装高度、臂长与附着
为保证塔机平安运行和工程施工进度需要，根据塔机技术性能和位置确定适宜的初始安装高度和臂长，制定工程进度与塔机附着高度的控制计划，保证幅度穿插的相邻塔机平安运行。
具体如下：
T8综合楼1#塔机臂长60m，暂设锚固两道，安装自由高度根底底板-15.00米起算高度为60m。
在三层地面上650mm处的墙板上锚固第1道，±0.000起算约10米，在十一层地面上650mm处的墙板上锚固第1道，约32米。
T9#综合楼塔机臂长60m，暂设锚固两道，安装自由高度根底底板-15.00米起算高度为40米，在二层地面上650mm处的墙板上锚固1道，±0.000起算10米，在十一层地面上650mm处的墙板上锚固第2道，约32米。
Q6#综合楼塔机臂长44m，无锚固，安装自由高度根底底板-15.00米起算高度为33米。
4塔吊选型
编号
塔吊型号
臂长〔m〕
最大起重量（t）
最大幅度
起重量（t）
最大自由高度〔m〕
初立塔高度（m）
1#
QTZ200
60
8
2
60
60
2#
TC6016
60
8
1.6
60
44
3#
TC5615
44
7
1.5
45
33
5塔吊安装准备
5.1场地准备
塔吊于土方开挖完毕，根底验收之前进展支立。
现场临时施工道路应满足塔吊运输和汽车吊行驶的条件。
5.2塔吊定位
编号
塔吊型号
塔吊中心位置
塔吊根底顶标高
1#
QTZ200
T8E/T8D-T86-Q61
-15.55m
2#
TC6016
T94/T95-Q5C/Q5B
-15.63m
3#
TC5615
T9C/T9B-T86-Q61
-15m
5.3塔吊根底施工
1、1#、2#塔吊根底尺寸为6500×6500×1500mm，3#塔吊根底尺寸为6000×6000×1350mm，塔吊根底顶面标高与所在位置根底底板最低垫层下皮标高平。
2、塔吊根底采用C35混凝土，浇筑根底混凝土时按要求留置试块。
1#、2#、塔吊根底配筋下层钢筋41根三级直径25，上层筋41根三级直径25，架立筋为三级直径12。
3#塔吊根底配筋下层钢筋41根三级直径22，上层筋41根三级直径22，架立筋为三级直径12。
3、当塔吊根底混凝土强度到达设计强度80%以上，方可进展塔机安装，混凝土强度到达100%设计强度前方可运行。
6塔吊安装与拆除
塔吊的安装与拆除由专业施工单位负责，并编制安装与拆除施工方案。
7群塔布设与平安运行
7.1群塔高差控制
根据现场实际情况，从塔吊平面布置图可以看出，每个塔群中塔吊的回转半径都与其它塔吊的回转半径都有穿插。
塔吊回转半径穿插运行的平安关键是大臂的高差，必须对现场各塔首次立塔制定合理高度，并对以后施工中的附着、顶升进展组织排序，明确各塔的具体高度。
两塔高差应大于2个标准节〔6m〕。
根据现场实际情况与施工安排，先进展T8商务综合楼1#塔进展立塔。
1#塔吊初始立塔自由高度为60米，一次立到位。
2#塔吊首次立塔自由高度为60米，一次立到44米。
3#塔首次立塔自由高度45米，一次立到33米。
7.2群塔作业运行原那么
1、低塔让高塔原那么：
一般高塔均安装在主要位置，工作繁忙，低塔运转时，应观察高塔运行情况后再运行。
2、后塔让先塔原那么：
塔机在重叠覆盖区运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。
3、动塔让静塔原那么：
塔机在进入重叠覆盖区运行时，运行塔机应避让该区停止塔机。
4、轻车让重车原那么：
在两塔同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。
5、客塔让主塔原那么：
另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机。
6、同步升降原那么：
所有塔机应根据具体施工情况在规定时间统一升降，以满足群塔立体施工协调方案的要求。
7.3群塔顶升
在施工过程中随着建筑物不断升高，要求塔吊不断爬升，T8综合楼1#塔机臂长60m，暂设锚固两道，安装自由高度根底底板-15.00米起算高度为60m。
在三层地面上650mm处的墙板上锚固第1道，±0.000起算约10米，在十一层地面上650mm处的墙板上锚固第1道，约32米。
T9#综合楼塔机臂长60m，暂设锚固两道，安装自由高度根底底板-15.00米起算高度为40米，在二层地面上650mm处的墙板上锚固1道，±0.000起算10米，在十一层地面上650mm处的墙板上锚固第2道，约32米。
Q6#综合楼塔机臂长44m，无锚固，安装自由高度根底底板-15.00米起算高度为33米。
附臂与结构埋设的预埋铁焊接固定。
另外，根据本工程实际情况，必须做好群塔的协调。
顶升过程，首先来自于低塔位工作区，但由于塔吊高差的限制，顶升首先从高塔位开场，逐台进展。
塔吊顶升与附着应提前与塔吊安装单位联系好时间，并向项目平安部做出申请，经审批同意后，同时安排平安员现场旁站前方可组织顶升。
7.4群塔运行平安管理
1、因施工现场需要，首次立塔高度必须按顶升控制高度要求，一次顶升到位，未顶升到位的塔吊不得进展吊装作业，二次顶升时应保持塔间高差，由高塔开场顶升，顺序进展，设专人监护。
2、用对讲机代替口哨指挥，用不同频率区别各塔信号。
3、塔吊停置要求：
塔吊不作业时吊钩起升到最高位置，变幅小车驶到靠近驾驶室位置，起重臂按顺风向停置，拉下电闸。
4、塔吊回转半径穿插区设置监护信号工，塔吊穿插区运行由监护信号工统一安排指挥。
5、隔楼吊装时，钩绳必须垂直，严禁斜拉，被起吊物与建筑物水平距离必须大于2米，被起吊物位于塔司视线外时严禁高速提升。
8群塔作业平安措施
1、塔吊司机、信号工、操作工必须经过专业培训，经考试合格后持证上岗。
2、塔吊使用前必须进展三方联合平安书面交底
3、明确信号工责任，信号工要做到统一指挥，信号指挥必须位于司机听力和视力所与的明显处，配备对讲机要统一频率，要专机专用，不得转借。
一名信号工不能同时指挥与配合两台塔吊作业。
指挥人员必须了解每项作业的容和要求。
4、严格遵守“十不吊〞的工作要求。
〔指挥信号不明或多人指挥不吊，超负荷不吊，工件捆扎不牢不吊，吊物上站人不吊，物件下有人不吊，物件埋在地下不吊，斜拉、斜吊不吊，物件锐角不垫软物不吊，平安装置失灵不吊，照明缺乏不吊。
〕
5、要明确塔吊相互作业围，超重机的工作条件不符合有关平安规定时，指挥人员不得指挥作业。
6、五级风以上〔含五级〕和雷雨天气，塔吊停止作业。
7、塔吊作业前，司机应首先发出音响信号，以提醒作业现场人员与对方塔司的注意。
8、进场塔吊必须在起重臂端、平衡臂端和塔帽顶端安装警示灯，各塔吊确保司机24小时值班，值班人员不办好交接班不得离开驾驶室，
9、专用配电箱设置在塔吊附近，电缆卷必须运转灵活可靠，不得拖缆。
10、塔司和信号指挥人员应与塔吊组合相对固定，无特殊原因不得随意换指挥人员，换班时，采用当面交接班。
11、指挥过程中严格执行信号指挥人员与司机的应答制度，即信号指挥人员要发出动作指令时，必须等塔司应答后，信号指挥人员方可发可发出塔吊动作指令。
12、指挥过程号指挥人员必须时刻目视塔吊转臂过程，同时还必须环顾邻塔的工作状态，并发出平安提示语言，平安提示语言必须明确、简短、完整、清晰。
13、起重机在运转过程中，不准中途改用未经约定的指挥信号种类，在需要更换时必须使起重机停止运转，指挥人员与塔司取得联系，并经双方认可前方可更换。
14、塔身上安装的现场照明设备应确保绝缘、结实、防雨。
严禁将其它的与塔吊无关的闸箱、电缆盒、防护网、纤绳等固定在塔身上。
15、塔司要掌握所操作起重机的各项平安保护装置和性能，发生故障时，必须立即排除，塔司不得操作平安装置失灵的塔吊，不得带故障作业。
9群塔作业防碰撞措施
9.1、塔吊在水平面方向的防碰撞措施
塔吊在现场的定位布置是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊在现场的布置见图1：
塔吊现场的平面布置。
通过图1可知，1#塔与2#塔、2#塔与3#塔、之间的距离均大于60米，所以上述塔之间无论最后的安装高度如何，都不存在低位塔吊的起重臂与高位塔吊的塔身发生碰撞的问题。
1#塔与3#塔身之间距离为62米，1#塔塔臂长度为60米，3#塔塔臂长度44米，所以1#塔安装高度必须高于3#塔，依据塔式起重机平安规程〔GB5144-2006〕中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离〞。
两台塔吊如此布置，即满足了施工需要，又克制了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。
9.2、塔吊在垂直方向的防碰撞措施
在具体施工的过程中，为满足施工需要，三台塔吊之间的相对高度可能随时发生变化，这样就有可能发生1#塔与2#塔、1#塔与3#塔、2#塔与1#塔、2#塔与3#塔以与3#塔与1#塔之间的起重钢丝绳与大臂碰撞。
为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进展合理划分，防止出现塔吊穿插工作区。
同时，项目必须配备有合格操作证的、经历丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。
当现场风速到达6级风，相当风速到达10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。
另外，机租分公司配备
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