桥墩混凝土作业指导书文档格式.docx

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混凝土搅拌、运输→现场试验检测→泵送入模→振捣→收面→养护。

4.2工艺流程

图4.2桥墩混凝土作业的工艺流程图

5．施工要求

5.1施工准备

5.1.1混凝土搅拌前，应校对原材料称量偏差，清理搅拌机内的混凝土块及其于杂物。

5.1.2混凝土到达现场前，检查施工设备运转情况，试验仪器做好检测准备，设好施工用电线路及照明设施。

5.2施工工艺

5.2.1混凝土搅拌及运输

5.2.1.1混凝土拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果、环境条件、工作性能要求等及时调整施工配合比。

要求每工作班检查不少于1次。

5.2.1.2搅拌混凝土应采用强制式搅拌机，计量器具应定期检定，搅拌机经大修、中修或迁移至新的地点后，应对计量器具重新进行检定。

5.2.1.3混凝土原材料计量后，宜先向搅拌机投入细骨料、水泥和矿物掺和料。

搅拌均匀后加水并将其搅拌成砂浆，再向搅拌机投入粗骨料，充分搅拌后再投入外加剂，并搅拌均匀，搅拌时间夏季不得低于120S，冬季不低于180S。

5.2.1.4混凝土拌制过程中，每拌制50m3混凝土或每工作班应对混凝土塌落度和入模含气量测试不少于1次。

5.2.1.5混凝土采用搅拌车进行运输。

运输过程中，应确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。

运至浇筑地点的混凝土应仍保持均匀和规定的坍落度，当运至现场的混凝土发生离析现象时，应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌，但不得再次加水。

5.2.2混凝土浇筑

5.2.2.1混凝土应分层进行浇筑，不得随意留置施工缝。

其分层厚度（指捣实后厚度）应根据搅拌机的搅拌能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求等条件确定。

但混凝土最大摊铺厚度不宜大于40cm,泵送混凝土的最大摊铺厚度不宜大于60cm。

在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。

5.2.2.2混凝土浇筑应连续进行。

当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。

当允许间歇时间已超过时，应按浇筑中断处理。

同时应留置施工缝，并作好记录。

5.2.2.3在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除，继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施减少泌水。

5.2.2.4浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况。

发现有松动、变形、移位时应及时处理。

5.2.2.5自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，混凝土自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度；

当倾落高度超过2m，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施辅助下落；

串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1m。

5.2.2.6在混凝土施工缝处接续浇筑新混凝土时，应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层。

经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净，但不得存有积水。

在浇筑新混凝土前，对垂直施工缝宜在旧混凝土面上刷一层水泥净浆，对水平施工缝宜在旧混凝土面上铺一层厚10～20mm，水胶比比混凝土略小的1：

2水泥砂浆，或铺一层厚约30cm的混凝土，其粗骨料宜比新浇筑混凝土减少10%。

5.2.2.7浇筑大体积混凝土应在一天中气温较低时进行。

混凝土的浇筑温度（振捣后50～100mm深处的温度）不宜高于28℃；

浇筑大体积混凝土应沿高度均匀分段、分层浇筑。

分段数目宜减少，每段混凝土厚度应为1.5～2.0m。

当横截面面积在200m2以内时,分段不宜大于2段。

当横截面面积在300m2以内时，分段不宜大于3段，且每段面积不得小于50m2。

段与段间的竖向施工缝应平行于结构较小截面尺寸方向。

当采用分段浇筑时，竖向施工缝应设置模板。

上、下两邻层中的竖向施工缝应互相错开。

5.2.2.8对一般墩台及基础混凝土，应在整个平截面范围内水平分层进行浇筑。

浇筑大体积墩台基础混凝土时，当大体积墩台基础混凝土的平截面过大，不能在前面混凝土初凝或能重塑前浇筑完成次层混凝土时，可分块进行浇筑。

5.2.2.9混凝土浇注过程中对于温度的要求：

①在炎热气候条件下，混凝土入模时的温度不宜超过30℃，应避免模板和新浇混凝土受阳光直射，控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过40℃，宜尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升；

②新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15℃；

5.2.2.10施工每工作班对入模温度测定不少于3次，对每施工部位测温1次，并填写测温记录表。

5.2.3混凝土振捣

5.2.3.1混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。

振捣宜采用插入式振捣器垂直点振，也可采用插入式振捣器和附着式振捣器联合振捣。

混凝土较黏稠时，应加密振点分布。

5.2.3.2混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。

应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。

5.2.3.3采用插入式振捣器振捣混凝土时，插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50～100mm，与侧模应保持的50～100mm距离。

5.2.3.4当振动完毕需变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振捣棒放在拌和物内平拖，不得用振捣棒驱赶混凝土。

应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋部件。

每一振点的振捣延续时间为20～30S，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。

5.2.4抹面、养生

5.2.4.1混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。

抹面时严禁洒水，并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。

5.2.4.2混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护。

保证模板接缝处不至失水干燥。

为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑48h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后再按要求继续保湿养护至规定龄期。

5.2.4.3混凝土拆模后，应用塑料布将混凝土面进行全封闭包裹，并在墩顶固定水桶漏水进行潮湿养护，养护期间,薄膜应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。

有条件地段应尽量延长混凝土的包（覆）裹保湿养护时间。

5.2.5拆模

当混凝土的强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表面混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于15℃时，方可拆除。

模板拆除采用吊车配合，拆除时保护好墩身棱角等易损部位。

模板拆除后，立即将模板清理干净、上油和分层堆码整齐，层间用方木支垫，避免损伤模板板面。

在施工中发生变形的钢模板，调校符合要求后方投入使用。

5.2.6垫石混凝土的施工

垫石混凝土与墩身混凝土分两次浇筑，但在浇筑墩帽混凝土时要预埋支承垫石钢筋。

在混凝土灌注之前，测量班精确测定垫石的平面位置及高程。

6．劳动组织

6.1劳动力组织方式：

采用架子队组织模式。

6.2施工人员配备如表6.2所示。

表6.2每个作业工班人员配备表

工班长

1人

技术员

安全员

质检员

混凝土工

6人

模板工

2人

电工

普工

泵车司机

吊车司机

其中工班长、技术员、安全员和质检员必须由正式职工担任。

7．材料要求

7.1墩台混凝土原材料质量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》的相关要求。

7.2水泥：

同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的散装水泥每500t（袋装水泥每200t）为一批，不足上述数量时也按一批计。

施工单位每批抽样试验一次，监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验，但至少一次。

7.3粉煤灰和矿粉：

同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品每120t为一批,不足120t时也按一批计,施工单位每批抽样试验一次,监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验，但至少一次。

7.4细骨料：

连续进场的同料源、同品种、同规格的细骨料每400m3（或600t）为一批,不足上述数量时也按一批计,施工单位每批抽样试验一次,其中有机物含量每3月检验一次;

监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验，但至少一次。

7.5粗骨料：

连续进场的同料源、同品种、同规格的粗骨料每400m3（或600t）为一批,不足上述数量时也按一批计,施工单位每批抽样试验一次,监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验，但至少一次。

7.6外加剂：

同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品每50t为一批，不足50t时也按一批计。

8．设备机具配置

25吨汽车吊一台，电焊机一台，整体钢模板，混凝土泵车一台，插入式振捣器四台。

9．质量控制及检验

9.1质量控制

9.1.1浇灌混凝土前认真检查模板结合部位的牢固，缝隙的严密性，模板应清洗干净并用清水湿润，不留积水，并使模板缝隙膨胀严密。

9.1.2混凝土入模后，必须掌握振捣时间，一般每点振捣时间约20-30秒。

合适的振捣时间可由下列现象来判断：

混凝土不再显著下沉，不再出现气泡，混凝土表面出浆且呈水平状态，混凝土将模板边角部分填满充实。

9.1.3加强混凝土早期养护，浇灌完的混凝土要及时养护，防止干缩，冬季施工期间要及时覆盖养护，防止冷缩裂缝产生。

9.1.4大体积现浇混凝土施工应合理设计浇筑方案，避免出现施工缝。

混凝土在施工过程中由于湿度变化，混凝土徐变的影响，拆模过早等因素都有可能引起混凝土裂缝发生。

9.2.质量检验

9.2.1墩台混凝土塌落度、含气量及入模温度应符合设计要求。

9.2.2混凝土表面裂缝宽度不大于2mm。

9.2.3混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。

9.2.4混凝土拆模后的结构偏差应符合表9.2.4要求。

表9.2.4墩台施工允许偏差

序号

项目

允许偏差

1

墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸

+20mm

2

桥墩平面扭角

2°

3

表面平整度

5mm

4

简支梁与连续梁

支承垫石顶面高程

-10mm

预埋件和预留孔位置

10．安全及环保要求

10.1安全要求

10.1.1施工现场应设置警示标志，禁止非施工人员进入。

10.1.2作业人员应经安全培训合格后方可上岗；

施工时应佩戴安全帽、安全带，穿防滑鞋。

10.1.3墩顶应设置围栏，并挂设安全网，防止人员跌落。

10.1.4混凝土浇注时减速漏斗的吊具、漏斗及串筒挂钩和吊环均确保稳固可靠。

10.1.5混凝土泵的操作人员必须经过专门培训合格后，方可上岗独立操作。

泵送设备必须放置在坚实的地基上，施工前应检查各部位正常有效，混凝土输送泵泵送时，管道支撑确保牢固。

并搭设专用固定支架，严禁捆绑在模板及其支架上。

输送管道上不准加压或悬挂任何重物。

10.2环保要求

10.2.1保护施工区和生活区的环境，及时处理施工垃圾、生活垃圾等废弃物，将废弃物运至当地环保部门同意的指定地点弃置，并注意避免阻塞水流和污染水源。

无法运走的，进行填埋等无害化处理。

在施工区和生活区设置足够的临时卫生设施，定期清扫处理。

10.2.2施工现场道路指定专人定期洒水清扫，形成制度，防止道路扬尘。

车辆开出工地做到不带泥砂，基本做到不洒土、不扬尘。

10.2.3禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、枯草、各种包装物等废弃物品以及其他会产生有毒，有害烟尘和恶臭气体的物质。

10.2.4机动车安装减少尾气排放的装置；

搅拌站封闭严密，并在进料仓上方安装除尘装置；

拆除旧建筑物时进行洒水，防止扬尘。