曼大起重吊装专项安全方案.docx

曼大起重吊装专项安全方案.docx

《曼大起重吊装专项安全方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《曼大起重吊装专项安全方案.docx（8页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

曼大起重吊装专项安全方案

目录

一、工程概况1

二、编制依据1

三、危险源与相关控制措施2

四、施工要求8

五、起重吊装中要坚决执行“十不吊”10

六、安全操作规程11

起重吊装安全施工方案

一、工程概况

我项目承建三穗至黎平高速公路第LJ6合同段，工程起讫桩号为YK51+800.000---K55+500.000，路线全长11.456公里（含天柱支线6.037公里，天柱联络线1.719公里），采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，整体式路基宽21.5m，分离式路基宽11.25m。

本标段起于水缸坡隧道中部，穿出隧道后至郎溪沟，顺沟直出郎溪设天柱枢纽互通。

至天柱的支线公路向东布线，经各留、灯盏凹、牛头冲、种苗站，于铜鼓农场处结束；主要控制点：

水缸坡、郎溪、天柱县城。

我合同段主要工程量为：

总挖方1774335方，其中土方532300.3方，石方1242034.7方，总填方1953559方；防护及排水工程45491.44方（浆砌片石）；大桥2449.4m/8座，中桥278.32m/3座，互通式立交桥244.3m/3座，人行天桥43.0m/1座；全线预制20mT梁938片，30mT梁80片，空心板梁99片，箱梁2片，现浇连续箱梁2孔共计1121片梁；涵洞16道，通道20道；水缸坡隧道547.5m/出口段。

全线砼总方量为13.6万方，钢筋11351吨。

本项目总投资3.6亿元，计划工期24个月。

二、编制依据

（1）《中华人民共和国安全生产法》

（2）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）

（3）交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）；

（4）三黎项目经理部工程施工组织设计

（5）三黎项目经理部工程施工图纸

（6）起重机使用说明书

三、危险源与相关控制措施

1、防止起重机事故措施

⑴起重机的行驶道路必须平坦坚实，地下墓坑和松软土层要进行处理。

必要时，需要铺设木头或路基箱。

起重机不得停置在斜坡上工作。

⑵应尽量避免超载吊装。

在某些情况下难以避免时应采取措施，如：

在起重机吊杆上拉缆风绳或在其尾部增加平衡重等。

起重增加平衡重以后，卸载或空载时，吊杆必须落到水平线夹角60度以内，操作时应缓慢进行。

⑶禁止斜吊。

所谓斜吊，是指要起吊的重物不在起重机重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地面垂直，而与水平线成一定夹角。

斜吊还会使重物在离开地面以后发生快速摆动，可能碰伤人或碰撞其他物体。

⑷起重机应该避免带载行走，如需做短距离带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%，构件离地不得大于50厘米，并将构件转移至正上方，拉好溜绳，控制构件摆动。

⑸双机抬吊时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配各单机载荷不得超过允许载荷的80%，并在操作时要统一指挥，互相密切配合。

在整个抬吊过程中，两台起重机的吊钩滑车组应基本保持垂直状态。

⑹绑扎构件的吊索要经过计算，绑扎方法应正确牢靠。

所有起重工具应定期检查。

⑺不吊重量不明的重大构件或设备

⑻禁止在6级风的情况下进行吊装作业。

⑼起重吊装指挥人员必须持证上岗，作业时应与起重机驾驶员密切配合，执行规定的指挥信号。

驾驶员应听从指挥，当信号不清楚或错误时，驾驶员可拒绝执行。

⑽严禁起吊重物长时间悬挂空中，作业中遇突发事故，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机进行检修。

⑾起重机的吊钩和吊环严禁补焊，当吊钩和吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予以更换。

2．防电击安全技术措施

2.1接地与接零

在施工现场专用低压电力线路中，必须采用TN-S接零保护系统（即三相五线制）。

（1）保护零线应由工作接地线或配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。

（2）保护零线应与工作零线分开单独敷设，不作它用，保护零线ＰＦ必须采用绿、黄双色线。

（3）保护零线必须在配电室（或总配电箱）配电线路中间和末端至少三处作重复接地，重复接地线应与保护零线相连接。

（4）保护零线的截面应不小于工作零线的截面，同时必须满足机械强度的要求，其中：

架空敷设间距大于12m时，采用绝缘铜线截面不小于10mm2，与电气设备相连接的保护零线为截面不小于2.5mm2的绝缘多股铜线。

（5）电气设备的正常情况下不带电的金属外壳、框架、部件、管道、轨道、金属操作台以及靠近带电部分的金属围栏、金属门等均应作保护接零。

2.2配置漏电保护器

（1）施工现场的配电箱（配电室）和开关箱至少配置两级漏电保护器。

（2）漏电保护器应选用电流动作型，一般场合漏电保护器的额定漏电动作电流应不大于30mA，额定漏电动作时间应不大于0.1S；潮湿和有腐蚀介质场所的漏电保护器，其额定漏电动作电流不大于15mA，其额定漏电动作时间应不大于0.1S；额定漏电动作电流和额定漏电动作时间乘积的极限值为（不大于）30mA.S。

（3）开关箱内漏电保护器的选用应与动力设备的容量大小、相数等实际情况相适应、相配合，如三相电动机则应选用参数匹配的三相三线的漏电保护器；照明用电必须与动力用电分开，照明应选用单相二线的漏电保护器。

2.3.开关箱按三级设置，即总配电→分配电箱→开关箱，开关箱距离机具不能超过三米，开关箱实行“一机一闸一漏电”保护。

2.4.外电保护

（1）在建工程（含脚手架具）的外侧边缘与外电架空线路的边线之间和最小安全操作距离；电压1KV以下为4米，电压1KV-10KV之间为6米。

2.5配电系统

（1）开关电器及电气装置必须完好无损。

（2）开关电器及电气装置必须装设端正、牢固，不得拖地放置。

（3）带电导线与导线之间的接头必须绝缘包扎，带电导线必须绝缘良好。

（4）带电导线严禁搭、挂、压在脚手架或其它物体上。

（5）配电箱与开关箱应作名称、用途、分路标记；配电箱、开关箱应配锁并有专人负责。

（6）电箱内部及其周围邻近区域不得有杂物。

（7）室外用电严禁拉设使用花线，严禁使用铜线或其它金属线代替保险丝使用。

（8）电气装置定期检修，检修时必须做到。

①停电；

②悬挂停电标志牌，挂接必要的接地线；

③由相应级别的专业电工检修；

④检修人员应穿戴绝缘鞋和手套，使用电工绝缘工具；

⑤有组织和专人统一指挥。

3、高处作业安全防护措施：

3.1施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责，并建立相应的责任制。

施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。

3.2高处作业中的设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。

3.3攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。

3.4施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。

3.5施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先进行撤除或加以固定。

①、高处作业中所有的物料，均应推放平稳，不防碍通行和装卸。

②、随手用工具应放在工具袋内。

③、作业中的走道内余料应及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。

④、传递物件禁止抛掷。

3.6雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施。

凡水均应及时清理。

3.7钢结构吊装前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收，验收合格后，方可进行高处作业。

4.攀高作业安全：

4.1柱、梁和行车梁等构件吊装所需的直爬梯在结构构造上，必须牢固可靠。

4.2梯脚底部应垫实，不得垫高使用，梯子上端应有固定措施。

4.3钢柱安装登高时，应使用钢挂梯或设置在钢柱上的爬梯。

4.4登高安装钢梁时，应视钢梁高度，在两端设置挂梯或搭设钢管脚手架。

梁面上需行走时，其一侧的临时护栏横杆可采用钢索，当改用扶手绳时，绳的自由下垂度不应大于L/20，并应控制在100mm以内。

5.悬空作业安全：

5.1悬空作业处应有牢固的立足点，并应有安全设施。

5.2钢结构的吊装，构件应尽可能在地面组装，并搭设进行临时固定、电焊、高强度螺栓连接等工序的高空安全设施，随构件同时上吊就位。

5.3悬空作业人员，必须戴好安全带。

6、防止高空坠落和物体落下伤人：

6.1为防止高处坠落，操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。

安全带一般高挂底用，即将安全带绳端挂在高的地方，而人在较低处操作。

6.2在高处安装构件时，要经常使用撬杆校正构件的位置，这样必须防止因撬杆滑脱而引起的高空坠落。

6.3在雨天，构件上因潮湿容易使操作人员滑倒，应采取清扫后再安装，高空作业人员必须穿防滑鞋方可操作。

6.4高空操作人员使用的工具及安装用的零部件，应放入随身佩带的工具袋内，不可随便向下丢掷。

6.5在高空用气割或电焊切割时，应采取措施防止割下的金属或火花落下伤人。

6.6地面操作人员必须戴好安全帽，尽量避免在高空作业的正下方停留或通过，也不得在起重机的吊杆和正在吊装的构件下停留或通过。

6.7构件安装后，必须检查连接质量，无误后，才能摘钩或拆除临时固定工具，以防止掉下伤人。

6.8设置吊装禁区，禁止与吊装作业的无关人员入内。

7、防高处坠落措施

⑴操作人员进行高处作业时，必须正确使用安全带。

安全带一般应高挂低用，即安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。

⑵在高处使用撬棍时，人要立稳，如附近有脚手架或已安装好的构件，应一手辅助，一手操作。

撬棍插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。

⑶雨天和雪天进行高处作业的时候，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。

作业处和构件上有水、冰、霜、雪均应及时清除。

对高墩进行高处作业，事先应有避雷措施。

遇有6级以上强风、浓雾等恶劣天气，不得从事露天高处吊装作业。

暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。

⑷等高用的梯子必须牢固。

梯脚底部应坚实，不得垫高使用。

梯子的上端应有固定措施。

立梯工作角度以75±5度为宜，踏板上下间距以300毫米为宜，不得有缺档。

⑸梯子如需接长使用，必须有可靠的连接措施，且接头不得超过一处，并连接后梯梁的强度，不应低于单梯梯梁的强度。

⑹固定式直爬梯应用金属材料制作。

梯宽不应大于500毫米，支撑应采用不小于∟70×60的角钢，埋设与焊接均必须牢固。

梯子顶端的踏棍应与攀登的顶面齐平，并加设1~1.5米的扶手。

⑺操作人员在脚手板上通行时，应思想集中，防止踏上挑头板。

8、防止高处落物伤人措施

⑴地面操作人员必须正确使用安全帽。

⑵高处操作人员使用的工具、零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。

⑶在高处使用气割或者电焊切割时，应采取措施，防止火花落下伤人。

⑷地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。

⑸构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具。

⑹设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员入内。

四、施工要求

1、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并与沟渠、基坑保持安全距离。

2、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求：

⑴各安全保护装置和指示仪表齐全完好；

⑵钢丝绳及连接部位符合规定；

⑶燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足；

⑷各连接件无松动；

⑸轮胎气压符合规定。

3、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支撑面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000。

支腿有定位销的必须插上。

底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。

4、作业中严禁搬动支腿操纵阀。

调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或者正后方可进行作业。

5、应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂和仰角，并应估计