电梯安装通用工艺Word文件下载.docx

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电梯安装前，安装负责人应到安装现场进行调查、了解，落实必要的施工条件，并做好记录，为编制施工方案提供依据。

一、了解电梯机房、井道土建情况

根据电梯机房、井道布置图进行现场核对、实测，如：

机房必须具备的最小面积，这与设备的排列、布置有关；

机房的最低高度、吊钩的预埋位置和载荷量，这与曳引机安装就位有关；

机房的门宽不小于1米，便于设备进入机房；

机房内应通风良好，并有足够的照明；

机房电源一般设在入口处；

实测井道的平面尺寸（即深与宽），该尺寸与图纸对照偏大可以补救，严禁偏小；

井道顶层的高度.地坑的深度、牛腿的尺寸、门洞宽度等都需一一核对。

了解井道的结构，是混凝土还是砖砌；

观察预埋铁件或预留孔是否符合要求。

为安装支架提供合理依据。

电梯各层门前的地坪标高，墙体装饰层厚度（如：

粉刷层、大理石），这些数据都是安装地坎，门套不可少的。

了解土建结构。

对于尺雨不符合安装要求的地方，要及时提出，以便修正。

如土建上已成定局，不宜修正的方面，在安装前要采取相应的补救措施，确保电梯安装符合技术要求和验收标准。

二、落实现场的基本施工条件

了解设备的到货，保管情况。

从设备堆放到安装现场的道路状况、距离，以便确定采取何种水平运输方式。

了解土建单位有无可供利用的垂直提升设备，（要求提升高度到机房，提升重量为单台曳引机毛重）。

确定设备大件的吊运方式。

落实现场的材料，工具用房，一般要求在井道附近的房间：

面积15平方米左右，门窗齐全，底层、顶层各一间。

10层以上的电梯，在中间层宜备一间。

提供的施工临时用电必须是三相四线制，且容量应满足施工用电和电梯试运转的需要。

电源应引到机房内，并设置开关。

落实建设单位，土建单位现场联系人，并熟悉现场办公室位置。

现场的配电房，医疗站、保卫处、食堂、火警报告处和灭火设施等等均需了解清楚。

第二节制订施工方案

施工方案是以指导专业工程为对象的技术.经济文件，是指导现场施工的法则。

制定先进.合理，切实可行的施工方案是保证高速.优质.高效完成安装工程的主要措施。

一、制订施工方案的原则

严格执行GB7588-95《电梯制造与安装安全标准》、GB10058-88《电梯技术条件》、GB10059-88《电梯试验方法》、GB150310-2002《电梯工程施工质量验收标准》。

根据所安装电梯的随机技术文件、选择先进.合理的电梯工艺安全操作规程，确保工程质量和施工安全。

从工程的全局利益出发，加强与土建、电梯制造厂家协作，科学地安排施工顺序，在确保质量的基础上，加快工程速度、缩短工期。

二、施工方案的主要内容

1.电梯安装工程的概况：

建设单位名称、安装地点、安装电梯台数、电梯层站与提升高度；

电梯型号、曳引方式、控制施式、生产厂家；

工程造价、开工日期、竣工日期、设备和材料供给方式。

2.施工顺序安排

多台电梯施工顺序的安排，应根据建设单位使用、投产的顺序，整体工程的综合平衡为原则来确定。

单台电梯施工顺序的安排，可参考图1-2-1《电梯安装工艺流程图》，并应考虑与土建交叉作业，安装工序的衔接，防止颠倒工序，防止重复劳动。

3.施工方法及技术措施

电梯安装根据工程特点，可选择哪种方法来完成。

例如：

采用有脚手架或无脚手架施工方法；

轿厢在顶层或底层拼装方法；

高层电梯的上、下模板放线法或分段放线法等等。

对于土建上造成的既成事实的缺陷、和产品上的某些不足，或建设单位提出的特殊要求，应制订出周密、经济、合理的技术措施。

如牵涉到土建结构、产品设备的重要部位，应会同土建单位、制造厂、建设单位，对变更进行审签。

对于电梯安装的重要工序，建立质量控制点。

如：

放线架的制作，承重梁埋墙深度，导轨整个高度的垂直差等，必须进行是间验收合格后，方可进入下道工序，否则安装完毕后就难以测量。

电梯的试运转过程，也要采取严格的安全保护措施。

总之，施工方法及技术措施必须结合实际，考虑工程特点、技术、进度上的要求，尽量采用成熟和先进的工艺。

4.施工进度计划

（1）.编制进度计划的主要依据如下：

建设单位对总体工程竣工日期或对电梯工程的竣工日期。

土建施工进度计划表。

电梯安装工期定额、劳动定额。

已确定的施工方案。

（2）.劳动力的组合

劳动力的组合是根据施工进度要求反复平衡后确定的。

单台电梯安装一般可由4-5人组成，其中钳工2-3人。

按施工进度适时配有一定数量的瓦工、木工、气焊工、起重工。

（3）.进度计划的编制方法

施工进度计划的编制方法很多，通常有日历进度表、网络图法、座标曲线表，流水作业等，必须根据实际情况灵活选用，要简明扼要，一目了然。

5.材料、机具、加工件计划

电梯安装主材均由制造厂家随机提供，自备常用材料为齿轮油、机油、润滑脂、火油、放线样板架木材，膨胀罗栓、水泥、氧气、乙炔及电焊条等。

常用安装机具见表1-2-1

加工件是指现场勘后，发现由土建尺寸缺陷而采用的补救技术措施，例：

钢牛腿制作，导轨支架制作等。

也有因设备运输、吊装损坏需制作的部件。

还包括安装过程中临时设施中采用的构件。

6.施工现场平面图

施工现场平面图是根据建筑总平面图规划，标出各电梯井道的位置、编号、材料、设备堆放位置，施工现场办公室、临时用电设施、医疗站、保卫处、报警处、主要通道等位置。

三、施工技术.安全交底

技术、安全交底的目的是为了使参与施工人员明确了解工程的特点、技术要求、安全要求，做到心中有数，以便科学地组织施工和按规程进行作业。

凡由电梯安装施工队编制的施工方案由队技术负责人向安装班组长或工地负责人交底。

交底主要内容是：

（1）.施工方案的内容；

（2）.图纸要求、质量要求和应注意的关键问题；

（3）.安全施工的注意事项（参见第五章）；

（4）.安装过程记录、质量自检记录的内容、要求、填写方式。

交底可以书面与口头相结合，但重要事项必须进行书面交底，必要时还需用示范操作方法进行交底。

它是落实技术责任制的一种重要措施。

7.施工方案的制定与批准

（1）.施工方案的制定：

一般由工程技术部组织项目施工员编写，责任工程师审核；

（2）.施工方案的由公司技术负责人批准。

第三节设备清点.吊运

一、设备开箱、清点

电梯设备开箱时，应由工地安装负责人会同建设单位.制造厂家有关人员共同进行。

开箱地点应选在电梯井道附近处，开箱后就可直拦吊运到机房、材料房。

开箱前应查对设备型号、箱号及包装情况是否与订货合同书相符。

开箱后，应对照装箱单对设、材料进行逐个清点及外观检查，发现缺件、损坏件、错发件应认真做好记录，落实解决措施。

电梯的技术资料是由制造厂家提供的，也称随机文件，应做好清点、核对工作，它应包括如下：

1.装箱单；

2.产品出厂合格证；

3.电梯机房、井道布置图；

4.电梯使用、维护说明书；

5.电梯电气原理图及符号说明；

6.电梯电气布置图；

7.电梯部件安装图；

8.安装、调试说明书；

9.备品、备件目录。

如以上文件不够完备，由订货单位向制造厂家索取。

安装过程中需要使用的技术资料，应由安装人员建设单位办理借用手续，安装完毕后归还。

开箱完毕后，应与建设单位，制造厂家参加开箱清点人员签字。

二、设备吊运、堆放

电梯曳引机、直流发电机必须整体吊运进入机房，严禁拆卸解体后吊运，可在机房未封顶前，借助土建塔吊解决。

如塔吊已拆除，可在屋顶架起人字爬杆，沿外墙将设备吊运到屋顶，再引入机房；

也可用卷扬机将设备从电梯井道内吊到顶层，再从楼梯斜面将设备牵引进入机房。

设备的另部件按装位置，就近堆放，防止重复搬运。

控制柜（屏）、选层器、限速器、曳引机工字钢均搬入机房；

轿厢所有部件搬运至顶层（采用顶层拼轿厢法）；

层门、地坎、立柱应各层堆放；

对重框架、缓冲器、导轨运到底层。

对易变形弯曲部件如：

导轨、门扇、轿壁等应平放垫实。

易损部件，电气材料应搬入材料房并妥善保管。

电梯开箱清点，设备到位后，应和建设单位及土建单位商量，共同做好电梯设备的保护工作，防止人为损坏，影响安装质量.进度。

一、备运输

电梯曳引机、直流发电机、控制屏等机房设备必须整体吊运进入机房，严禁拆卸解体后吊运机房。

对于低层建筑（四--五层以下），吊运可用汽车吊解决。

高层建筑的设备吊运，可在机房未封顶前，借助土建塔吊解决，如塔吊已拆除，可在屋顶架起人字扒杆，沿外墙将设备吊运到屋机，再引入机房；

也可用卷扬机将设备从电梯井道内吊到顶屋，再从楼梯斜面将设备牵引入机房。

设备的零部件按安装位置，就近堆放，防止重复搬运，控制柜（屏）、选层器、限速器曳引机，工字钢均搬入机房。

对电气设备吊运应小心轻放。

二、要设备吊装安全技术

1.吊装技术措施

严格按起重施工安全技术标准施工，通过各起重材料在最大受力工况时强度，刚度，稳定性计算，检查吊具、手动葫芦、钢丝绳等质量，使整体吊装过程能安全顺利进行；

2.曳引机吊装时，利用建筑物预留吊环作为承重点挂手动葫芦，用钢丝绳络住曳引机底盘两头，用手动葫芦将曳引机吊装就位，严禁用曳引机上吊环和是动机上吊环作为起点；

3.导轨吊装

导轨架全部固定好，并经全面检查校正后，可吊装导轨，轿厢导轨和对重导轨应分别吊装，吊装导轨时通过预先装置在机房楼板下的滑轮和尼龙绳，由下往上逐根吊装对接，并随时用导板和螺栓轨固定在导轨架上。

以防导轨掉下伤人或损坏；

4.吊装桥厢上梁和其它部件时，承重点应选择在承重梁上。

严禁直接利用楼板作为承重点。

在吊装桥厢时，井道下方严禁人员进入。

一、梯安装施工中脚手架搭设用钢管与扣件组成

1.脚手架钢管应采用《直径5-152mm电焊钢管》（YB242）中的3号软钢管.《低压流体输送用焊接钢管》（GB309）中的3号普通钢管，钢材的机械性能均应符合《普通碳素结构钢材条件》（GB700）中Q235A级钢的规定；

2.脚手架用的新钢管必须有制造厂提供的质量证明书，如对质量有疑心应抽验机械性能符合规定方能使用；

3.不允许用铁丝代替扣件捆扎钢管脚手架。

二、手架搭设要求

1.搭设前必须将井道清理干净，检查地坑无漏水现象；

2.根据井道的平.立面尺寸及轿厢，对重导轨的安装位置，由施工人员提供脚手架搭设草图，明确搭设要求，交有关人员施工。

搭设图应包括平面和立面图；

3.脚手架搭设要安全稳固，每根横杆一头要顶住井壁，保证脚手架整体在井道内不晃动，一般三吨以下的电梯可采用单井字式，三吨以上的大型电梯可采用双井字式，脚手架有效载荷能力不小于2.45*1.3pa；

4.脚手架的搭设应便于施工

（1）.横杆在井道内的空间位置均不能影响导轨支架与导轨的安装。

（2）.横杆上下间隔要适中，一般为600-800mm左右，便于施工时上下爬登。

（3）.每层层门牛腿下方200mm处，应用脚手板或竹排铺设一个作业平台，便于安装地坎，层门立柱和层门。

（4）.离井道顶1800mm左右，也用脚手板或竹排铺设一个作业平台，便于安装放线样板架。

5.在脚手架上铺设脚手板或竹排时，两端与横杆用铁丝绑扎牢靠，各层间的脚手架交错排列。

6.井字架的四根立竿在位于顶层牛腿下200-500mm应有接头，便于拼装轿厢时，将其以上部分脚手架拆除，免得截断立杆。

7.每一施工面均应铺设脚手板，木质肢手板厚度度应不小于50mm，宽度不小于200mm，与横杆固定后两端处露应大于300mm。

8.第三层起每隔三层张设壹片安全阀，网四边应与横杆可靠连接（假设不用安全网，则需每层铺设竹片）。

9.脚手架搭好后，由电梯施工员或安全员验收确认签字。

一、样板架制作和架设

根据电梯布置的轿厢处形尺寸，用不易变形的干木料制成样板架，木料必须光滑平直，木板规格可参照下表：

提升高度（米）

厚（mm）

宽（mm）

≤30

40

80

＞30

50

100

当提升高度越高木条厚度应相增大，或用角钢制作。

样板架上各尺寸允差为±

0.30mm，并应严格检查，不得有扭曲现象，并标注出轿厢中心线，门中心线、门口净宽线，导轨固定位置线和厅门地槛线，并在所需放铅垂线的各点处钉一铁钉，以备放线和定线之用。

（一）对重在轿厢后面配中分门放置的样板架

（二）对重在轿厢侧面放置的样板架根据布置图上导轨间距及导轨高度并考虑每边加3.5mm左右的垫片间隙。

（三）安置样板架和悬挂铅垂线

在机房楼板下面500mm以内，先放置两根截面大于100*100mm刨平的木梁，以备托放已钉好的样板架，将木梁用楔固定于井道墙壁上。

然后在样板架上标记放铅垂线的各点处，用20-22号细铁丝放铅垂线至底坑，并在离坑底200-300mm处悬挂10-20公斤重的重锤将铅垂线拉紧，待铅垂线稳定后，测量各层厅门牛腿门口及井壁的相对位置，来校正样板的位置，到达理想位置，样板架固定在木梁上。

安放样板架的技术要求：

1.根据井道的实际净空尺寸安置；

2.不水度小于5mm。

二、井道测量与标准线确定

在电梯安装前，确定其安装标准线是关系到电梯安装内在质量和外观质量的必不可少的关键性工作。

由于在土建时电梯井道施工时，垂直误差一般较大，电梯安装前首先应进行井道测量，并根据测量结果，在考虑井道内安装位置的同时，还必须考虑到各层门与建筑物的配合协调，从而逐步调整电梯样板架放线点，确定出电梯的安装标准线。

〔一〕井道测量顺序与方法：

1.在井道最高层或邻近最高的层门口，地板上作出基准线〔或由土建给出基准线）；

2.按与基准线垂直的方向，向井道内引线段a1b1，a2b2，使a1b1=a2b2，把a1a2定为初步设定的轿门边沿置线，从顶样板向底板施放通过a1.a2的铅垂线（即开门净宽线），张紧并固定该线；

（见图4-1-1）

图4-1-1

3.在各层上对各尺寸进行测量，作出记录填入“井道测量表”；

4.两部或多部并列的电梯作为一整体来确定其安装位置。

如对设定的轿门坎边沿位置线段需要平移或扭转时，各轿门边沿位置线段在新位置下的延长线仍应互相重合，其偏差应不大于2mm；

5.如果测得的数值与土建交工的纵横轴线基本一致后，设步定位的样板架就可作为正式定位；

如果数值偏差较大，则需根据实测数据，提出井道修补意见，待土建修补井道后，重新定位放线和复测。

（二）确定安装标准线时应考虑的问题：

1.井道内安装的部件对轿厢运行无阻碍；

2.轿厢导轨支架面与墙的距离无问题；

3.对于贯穿式电梯井道深度（墙内侧净距）及倾斜情况能满足要求；

4.对重最外侧距离井道壁应有不少于50mm的间隙；

5.各层门地坎位置与牛腿本身宽度的误差，应照顾多数，尽可能减少牛腿或墙面的修凿量，要确保住一层门立柱安装后与墙的间隙不大于30mm；

6.根据开门净宽线，确定墙壁对门柱的安装无阻碍；

7.对于有钢门套及镶有大理石门套的电梯，应考虑建筑物及门套土建施工尺寸，确定层门安装位置时，要注意便门套与建筑物配合协调一致，注意预制大理石门口与层门扇间隙要符合要求，不可过大或过小。

导轨与支架的安装对整个电梯安装质量的好坏是一个重要的环节。

一、导轨支架：

在样板架的工作线放下之后，首先应查核井壁，预留孔或预埋铁的位置及大小是否与土建要求相符，如是砖机构的根据放下的工作线划出支架埋入孔位置。

支架埋入孔的要求：

1.每根导轨应有二个支架其间隔不大于2.4m；

2.考虑支架与导轨联接板之间的间距，不得互相干预；

3.留孔大小尺寸要符合内大外小。

二、导轨支架安装：

埋设或焊接导支架时，首先安装每边最下面的一档，然后把工作线绑扎在支架上，使其与顶部样板架尺寸一致，所有支架应依照工作线埋设，不可调整的支架面允许离开工作线0.5-1mm，安装导轨时在支架面加垫片，借以调整轨距。

1.导轨架的不水平度，无论其长度及种类，其两端的差值应小于4mm；

2.导轨架埋入深度不小于120mm。

3.当墙厚小于100mm时，应用大于M16的螺栓将支架与井壁固定；

4.允许用等于导轨架宽度的方形铁片调整，调整垫片的总厚度一般不就超过5mm，垫片如超过三片，应用电焊点死；

5.用1：

2：

3的混凝土灌注导轨支架埋入孔时，应先用水冲净埋孔内腔，混凝土应用400号以上优质水泥，灌注后阴干3-4天，待每档支架水泥牢固并粉平外表后，方可竖立导轨。

三、竖导轨：

导轨安装前，应尽可能做到地面预拼、测量，并记录每档支架的位置与预拼导轨的各档接头相对照，设法避开，然后将导轨编好序号。

在安装中，导轨应自下向上，在底坑内导轨的底端应设置铁板底座，最短的两根列导轨的最高处，使两列导轨的连接缝不处在同一平面内。

轿厢导轨装妥后，然后再竖立对重导轨，应复核安装图上所要求的轿厢导轨中心线与对重中心线的尺寸。

在安装导轨时要注意，当电梯发生撞顶，蹲底时均应保证导靴不越出导轨，导轨的固定应当保证导轨不发生水平方向的移动，但允许导轨有沿垂直方向伸缩可能。

四、导轨的校正：

在顶部样板架上的轿厢与对重中心点处，各放下一根垂线，待后稳定后准确地在底坑处加以固定，用找导尺校正导轨的平行度和位置，调整时可在导轨反面与导轨架之间垫铁片，检查合格后，旋紧全部螺栓。

导轨安装后的技术要求：

1.两导轨的相对内外表在整个高度上的偏差：

轿厢导轨为+2mm，对重导轨为+3mm；

2.两导轨的不铅垂度应符合以下规定：

（1）对共同垂线的偏差每5米不大于0.6mm；

（2）两导轨相互的偏差在整个高度上不大于1mm；

（3）导轨接头处的全长上不应有连接的缝隙，用塞尺检查不大于0.5mm；

（4）导轨与导轨架用压导板固定，不允许焊接或螺栓连接；

（5）导轨接口处的台阶用300mm钢尺，靠在导轨外表，用塞规检查a.b处不大于0.04mm；

（6）导轨接口处的台阶应修光，修光长度应大于300mm。

轿厢导轨与没有安全钳的对重导轨的下端应支承在地面竖固的导轨座上。

一、承重梁安装

机房的承重梁担负着电梯传动部份的运动负荷和静负荷，因此要可靠地架设在坚固的墙或横梁上。

承重梁两端埋入墙内的深度必须超过墙厚中心20mm，且不小于75mm。

承重梁的安装要水平，每根承重梁的上平面水平度应为0.5/1000，相邻之间的高度允差为0.5mm。

承重梁相互的不平等度允差为6mm。

关于承重梁安置型式，可结合电梯布置图和现实情况统筹决定。

在安装承重梁同时，要钻出导向轮螺栓处，根据样板架上对重位置初定导向轮安装尺寸。

二、导向轮的安装：

1.在机房楼板上或承重梁上，对准井道顶端样板架上的对重中心和轿厢中心各放一铅垂线，在导向轮处铅垂线两侧，根据导向轮宽度另放两根辅助铅垂线，在同一平面内使两端辅助铅垂线连线垂直两中心连线，用以校正导向轮水平方向偏罢；

2.导向轮和曳引轮的不平行度允差应不大于1mm；

3.导向轮的不铅垂度允差应不大1mm；

4.导向轮安装位置误差，在前后方向为3mm，左右方向为1mm。

三、曳引机的安装：

曳引机的安装正确与否，直接影响到电梯的工作质量，安装时必须严格把关。

1.根据承重梁的布置的不同，曳引机的放置分为以下几种：

（1）承重梁放在接近在楼板上时（一般用在无导向轮），把曳引机安放于承重梁上，并将其底盘直接与承重梁连接。

（2）承重梁放在两个高为450-600mm的钢筋混凝土台阶上时将一块曳引机底盘的钢底板与承重梁相固定，在钢底板上布置防震橡皮，然后将曳引机连同另一种钢底板安放在防震橡皮上（一般这种型式适用于客梯）。

2.曳引机根据绳绕型式不同分别进行安装，绳绕型式分为以下两种：

（1）1：

1布置法

可在曳引机上方拉一水平线，从该线上挂下两根铅垂线分别对准井道顶部样板架上标出的轿厢中心点与对重中心，使该水平线和垂直投影与样板架上轿厢，对重心的连线相重合，此时，可将两端固定，然后再根据曳引机轮节径在水平线上再挂一铅垂线，根据这两根相路为曳引机轮节径的铅垂线来放置曳引机。

（2）2：

在曳引机上方拉二根水平线，从该二根线上挂两根铅垂线分别对准井道顶部样板架上标出的轿厢中心点和一只轿顶轮节径中点位置处，另一根水平线上挂两根铅开线分别对准井道顶部样板架上标出的对重中心与对重轮节径中心位置处，挂好之后，复核一下，轿顶轮与对重轮节径位置处挂的两根铅垂线的位置尺寸，符合后，根据这两根相距为曳引机轮节径的铅垂线来放置曳引机。

3.安装精度要求：

（1）位置误差：

曳引机在前后方向不超过2mm，左右方向不超过1mm；

（2）曳引机轮垂直度：

在曳引机轮轴方向上，从曳引机轮缘上边放一铅垂线与下边轮缘的最大间隙应小于1mm。

在蜗杆方向上的不水平度允差为1/1000；

（3）当曳引机底盘与基础之间产生间隙时应插入铁片；

（4）曳引机本身的技术要求均在出厂前保证，曳引机严禁拆卸；

（5）当曳引机底盘与承重染放置方式采用上面第一种型式时（1：

1曳引带导向轮），为防止轿厢运行时曳引机发生水平位移，在曳引机经全面核正后应安装压板与档板；

（6）制动器的调节，在开空车时进行，制动时制动器闸瓦应与制动盘紧密贴合，松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动盘外表，用塞规（厚度量规）测量，其间隙每两侧两角平均值应小于0.7mm。

调整时，在安全可靠的前提下，考虑到制动时的舒适感和平层准确度；

（7）整个曳引机装后应经空载试验，如平稳.无燥音情况下，倒顺运转各半个小时后，方后合格，试验前曳引机应加以检查加油，油位的高度以到达蜗杆中心为宜，不应过多或过少，减速箱的润滑油为：

SYB1103-620。

轴架，轴座内的轴承处选用钙基润滑油。

第四节对重和曳引绳索的安装

一、对重装置安装：

对重装置用以平衡轿厢自重及部分起重量。

1.在安装时先拆去对重架上一边的上下各一只导靴，然后将对重架进入导轨再将拆下的导靴装上（如当轿支架与对重架同在一个组合件上时，对重架先放入为好）；

2.在对重导轨中心处由底坑起约5米左右高处，牢固地悬吊一只手拉葫芦，作起吊对重装置用；

3.对重底碰板或轿厢下梁碰板至缓冲器之越程，蓄能型缓冲器为200～350mm，耗能型缓冲器为150～400mm；

4.吊起的对重架至选定的越程值高度位置，用木柱垫好，接着装上上下导靴；

5.待钢丝绳装好，去掉木柱后，装上安全栅栏，其底部距地为500mm，顶部距地1700mm左右；

6.将对重块逐一的加入架内。

对重的总重量二轿厢自重+（40～50%）额定起重量。

二、曳引钢丝绳的安装：

1.曳引绳的截取的长度，必须根据电梯安装实际，轿厢位于顶层平层位置，对重位于底层距缓冲器越程处，采用2mm的铅丝由轿架上梁起通过机房内经绕至对重上部的钢丝锥套组合处作实际测量，加上轿厢在安装时实际位置高出最高层楼面的一段距离，即为曳引绳的所需长度；

2.截绳时，先用汽油将绳擦洗干净，并检查有无打结、扭曲