平基土石方工程施工方案Word格式文档下载.docx
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残、破积成因，褐黄色厚度0.0～2.5m。
零星分布于场区溶（槽）沟部位。
7、基岩
8、组二段（Td2）薄-厚层灰岩，岩体受风化影响，主要为强分化，中风化岩体，
分诉如下：
强风化灰岩：
浅灰～灰色，节理较发育，偶见铁染，岩芯破碎，呈碎块状，岩体不完整。
边坡岩体类型为IV类。
中风化灰岩：
浅灰～灰色，薄～中厚层节理较发育，具分解石脉充填，见蜂窝状溶孔，偶见铁染，局部方解石呈层状出现。
岩芯较破碎，
短柱状，少量柱状。
岩芯采取率67～95%，ROD值31～35%，岩石单轴饱和抗压强度为37.4Mpa,属较硬岩，岩体较完整，结构面结合一般～岩体类型为III类。
三、施工工期及进度计划
1、开工日期：
2011年8月15日；
竣工日期：
2012年1月30日
2、进度计划见下图：
序号
任务名称
开始时间
结束时间
8月份
9月份
10月份
11月份
12月份
1月份
施工准备
8.15
8.17
场地平整、道路铺设、排水
8.18
8.30
土石方开挖、边坡支护
2011.9.1
2012.1.30
四、施工人员组织机构
五、施工平面布置图
六、施工机具设备信息
序号
名称
型号
数量
备注
1
挖土机
卡特320
2台
2
神钢350
3
神钢260
4
自卸车
双桥车
30台
箱载25立方米
5
空压机
SCR340WG
15台
6
潜孔钻
CLQ-351
7
潜水泵
150QJ10-250
10台
七、土石方堆放及运输
1、土石方堆放场位于距离施工现场约9公里处朱昌毛光坡。
2、土石方运输采用30台自卸汽车每天工作20小时，配备两班司机轮班作业。
3、大施工现场大门处设立一座洗车池，并配备专业洗车人员清洗出场车辆。
八、土石方开挖技术措施
1、土方开挖
土石方开挖程序：
测量放线→降排水→分段层开挖→修坡→整平→留足预留土层。
先放好坡顶线、坡底线，经复测及验收合格后开始开挖。
机械挖土采用端头挖土法，挖土机分别从槽的两端头，以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。
土方开挖由专人指挥，采用逆作法施工，分层分段开挖，分层高度不大于2m,分段长度不大于30m。
上一层分段开挖完成后及进行该层段的边坡支护，同时进行下一层的降排水工作，待水降到下层开挖底面以下0.5m以上且上层支护结构强度达到70%后才可进行下一层开挖施工。
开挖过程中，随时检查基底标高及边坡情况。
机械挖不到的地方，人工配合清槽。
机械开挖时，根据设计要求挖至基础垫层底以上+250mm处，该部分留待人工开挖，在土方开挖过程中必须由测量员跟班作业，严格控制开挖范围及标高，严禁超挖土方扰动地基。
挖至设计标高后，及时通知有关部门进行验槽。
2、土方开挖注意事项
开挖作业中严禁超挖，为避免超挖，开挖过程中应跟踪测量开挖深度是否已达设计要求。
本工程开挖至基底面以上250
高处，该250
厚余土以人工配合机械挖运。
由于本工程施工工期短，需按排足够数量工人，并及时进行交叉作业。
以免延误工期。
施工期间正逢雨季，需做好雨季施工措施。
3、基坑支护
在开挖过程中注意地下水及时排走。
随开挖随进行边坡的处理。
具体的边坡处理方法为：
边坡由机械成型，人工进行修理，边坡上的松散土体必须采用人工夯实或清除，再由专业边坡支护队伍进行下步处理
1、4、基坑沉降、位移监测方法
2、⑴、基坑施工安全监测
3、基坑支护结构设计与施工不仅涉及到结构问题和岩土工程问题，而且因为地下工程的不确定因素太多，必须结合工程地质水文资料，环境条件，综合施工技术水平、工程造价、工期、社会效益等方面综合考虑。
是个复杂的系统工程，故施工过程中必须加强信息化施工，加强施工过程的监测和对周围环境的监测，及早发现问题，及时采用相应对策，消除事故隐患。
4、环境和基坑监测内容有：
5、a．周围道路沉降监测；
6、b．基坑坡顶位移监测；
7、c．地下水位观测；
8、位移和沉降观测要求为；
9、a.沿基坑坡顶每隔10～20m设置一个观测点；
10、b.施工监测按三等精度要求执行。
垂直位移；
高程中误差为1mm,相邻两观测点间高差中误差为0.5mm；
水平位移中误差为6mm，对监测成果应进行整理分析，并送监理单位和设计单位
11、c.基准点应在开挖前观测一次。
沉降和位移观测从基坑开挖开。
始，开挖过程中每天测量一次，挖至坑底后每2
天测量一次，如位移
12、趋于稳定则五天测量一次，如位移和沉降速率过大应加密观测，基坑
13、回填至±
0.00后可停止观测。
⑵、周围地面及邻近建筑物沉降监测
为监测基坑开挖过程中，周围地面的沉降情况，应在基坑周围地面、马路及周围建筑物附近布置沉降观测标点，由专人进行定期观测，开挖初期可每24
小时观测一次，在接近安全控制值时，每日观测应不少于三次。
观测应作好记录，边坡变形量预警值为3‰H（H为边坡高度）且每日变形量小于5mm，当变形量超过预警值时，应通报相关单位现场处理。
九、施工及临时用电施工方案
1、拟投入用电明显表：
数量（台）
额定功率（KW）
合计功率（KW）
15
150
碘钨灯
20台
20
办公、宿舍、生活用电
8
2.5
2、变压器应安装在0.5m高台上，并设置高度不低于1.7m的栅栏，变压器应平稳牢固，在栅栏的明显部位应悬挂“止步、高压危险”的警告牌。
变压器中性点及外壳的接地应良好，连接牢固可靠，接地电阻不得大于4φ。
3、用电线路及电气设备的绝缘必须良好，布线应整齐，设备的裸露带电部分应加防护措施。
架空线路的路径应合理选择，避开易撞、易碰、易腐蚀场所以及热力管道。
4、低压架空线路采用绝缘线时，架设高度不得低于2.5m；
交通要道及车辆通行处，架设高度不得低于5m。
5、低压架空线路一般不得采用裸线；
采用裸线时，架空线高度不得低于3m，穿过交通要道时不得低于6m，导线截面积不得小于16mm2。
6、现场集中控制的配电箱设置地点应平整，不得被水淹或土埋，并应防止碰撞和被物体打击。
配电箱附近不得堆放杂物。
7、配电箱应坚固，其结构应具备防火、防雨的功能，箱内的配线应绝缘良好，导线剥头不得过长，压接应牢固。
盘面操作部位不得有带电体裸露。
8、杆上或杆旁装设的配电箱，应安装牢固并便于操作和维修；
引下线应穿管敷设并做防水弯。
9、照明、动力分支开关箱，应装设漏电电流动作保护器。
10、施工用电的维护人员，应配备足够的绝缘用具。
电气设备附近应配备适于扑灭电气火灾的消防器材。
电气设备发生火灾时，应首先切断电源。
11、电气设备不得超铭牌使用，闸刀型电源总开关严禁带负荷拉闸。
多路电源配电箱宜采用密封式。
开关及熔断器必须上口接电源，下口接负荷，严禁倒接。
负荷应标明名称，单相闸刀开关应标明电压。
12、不同电压的插座与插销应选用相应的结构，严禁用电单相三孔插座代替三相插座。
单相插座应标明电压等级。
严禁将电线直接勾挂在闸刀上或直接插入插座内使用。
闸刀开关和熔断器的容量应满足被保护设备的要求。
熔丝应有保护罩。
管形熔断器不得无管使用，熔丝不得削小使用，严禁用其它金属丝代替熔丝。
熔丝熔断后，必须查明原因，排除故障后方可更换。
更换熔丝、装好保护罩后方可送电。
13、连接电动机械或电动工具的电气贿赂应设开关或插座，并设有保护装置。
移动式电动机械应使用软橡胶电缆。
严禁一个开关接两台及以上电动设备。
14、电源线路不得接近热源或直接绑挂在金属构件上；
在竹木架上架设时应设绝缘子；
在金属脚手架时应设木横担。
15、在光线不足的工作场所及夜间工作的场所均应有足够的照明，主要通道上应装设路灯。
16、电动机械及照明设备拆除后，不得留有可能带电的部分。
施工用电系统的运行应设专人管理，并明确职责及管理范围。
应根据用电情况制定用电、维修等管理制度以及安全管理范围。
17、施工用电设施除经常的维护外，还应在雨季和冬季前进行全面地清扫和检修；
在台风、暴雨、冰雹等恶劣天气后，应进行特殊形的检查维护。
配电箱应加琐并设警告标志。
施工用电使用完毕后，应及时拆除。
十、临时用水施工方案
1、施工临时总水源由业主方提供，水源位于13号路侧。
2、施工项目部办公区、生活区及洗车池位于施工现场北部，其中主要用水为洗车池部分。
3、供水主管采用φ50mmPPR给水管，支管采用φ32mmPPR给水管接至施工项目部办公区、生活区及洗车池。
4、设置专业水电工专人管理及维修，当施工用水时开启水阀，如不用水关闭水阀。
5、现场管理人员要对现场的临时用水系统，做到经常检查，发现
阀件有不严、渗水、漏水现象，及时更换。
6、施工现场内，排水走向为东北方向西南方向排水，雨水及污水经沉淀池沉淀后，排入市政污水管网。
7、设专人清理排水沟、沉淀池，随时检查排水沟状况及时清运，遇有坍塌现象马上修理，随时保证排水沟道的畅通，从而不影响正常施工。
十一、质量管理措施
1、做好图纸学习、设计和技术交底，推行“三不准”制，即没有技术交底不准施工，没有检查部门签证不准报工作量，没有隐蔽记录不准进行下一到工序。
2、开展技术培训，掌握施工操作难点和质量要求。
3、严格执行交接班制度，明确交接部位，实行质量挂牌制度。
4、施工技术人员随时对场地高程进行测量控制，保证平场开挖深度符合场平设计要求。
5、工技术人员随时根据工程特点，分析预测对质量有影响的因素和薄弱环节，采取预防措施，以保证施工质量。
十二、安全保证措施及现场围护
1、认真贯彻严格执行安全施工的各项规章制度和安全操作规程。
建立安全责任制，落实施工负责人，安全负责人。
2、进入施工现场的机具设备材料在使用前进行检查，确保其安全性能和完好利用率。
3、检查施工作业面是否存在不安全因素，针对现场实际情况经常进行安全教育，使操作人员重视安全，人人管安全。
4、对进入现场施工的车辆进行统一管理，限制现场施工车辆车速。
5、施工爆破区域用安全围绳围好，非现场施工人员禁止随便入内。
6、施工生产区域应实行封闭管理，主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。
与施工无关的人员、设备不得进入施工区。
7、作业人员应严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。
严禁酒后上班，不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。
8、进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。
9、在施工现场行走应注意安全，不得在边坡下方休息和停留。
10、临边、危险区域、易燃易爆场所，变压器周围应设置围栏和安全警示牌，夜间设红灯示警。
施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准，不得移动和拆除。
11、作业所用的材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋内，上下传递物件不得抛掷。
十三、爆破物品管理及使用
1、成立爆炸物品管理小组，贯彻执行国家颁发的条例和公司管理规定；
制定各项规章制度，并长期检查、督促全体职工执行。
2、临时爆炸物品存放在指定的安全可靠地点，单独将炸药和雷管分开存放，安全距离不得小于10米。
不准任意存放，不准交给承包户或个人保管。
3、指定专人对本单位爆炸物品进行专项保管，并将保管员名单报公司安监部审批同意。
4、建立出入库检查、登记制度。
收存和发放爆炸物品必须登记，做到帐目清楚、帐物相符。
5、爆破作业必须由持有公安机关审核发放的《爆破作业证》人员担任，其他人员严禁爆破作业。
6、爆破作业时，由安全监护人检查指挥。
7、爆破前由安全员和爆破员共同核定爆破所需爆破器材用量（不应超过当班用量），双方签字并经领导批准后，由两人领料。
炸药、导火索可同时由一人领取，雷管要另一人领取。
对爆破后剩余的爆破器材，经核实后，由安全员、爆破员签字，退回仓库。
严禁将剩余爆破器材随便存放。
8、一人一次运送爆炸器材数量不得超过：
1）同时搬运炸药和起爆器材10kg；
2）拆箱（袋）运搬炸药20kg；
3）背运原包装炸药一箱（袋）；
4）挑运原包装炸药二箱（袋）。
9、在施工中忽视安全，玩忽职守视情节轻重给予警告罚款。
10、装药、堵塞炮眼及担负起爆工作的人员，要经施工机构审查合格后，开始准进行工作，一切非工作人员均应在规定的安全距离之外，爆炸的安全距离至少200M以上。
在规定的爆破安全距离处，应设立警告标志，并在四周布置警戒和进行交通管制。
11、点火起爆人员必须当全部人员进入安全地带后，方能点燃导火索。
12、爆破时要指定专人统计爆炸次数和已爆炸的炮眼位置，待确知全部药包已爆炸面无“瞎炮”时，才可进入爆破地段巡视。
如发现爆炸数与点火的药包数不符时，至少要待其作药包全部爆炸20min后，由点炮人谨慎前往检查原因，如确定认不未爆炸的药包不致辞再发生爆炸后，方可解除警报，并立即进行“瞎炮”处理原则上应设法使之就地爆炸，为此右在未炸药包近旁60CM以外的地点，重钻眼补充爆炸，不得轻易挖掏。
13、电力爆破时，电力网线应由药室向电源方向接设，绝对不允许按相反方向接设。
电力网线应采用复线；
任何情况下，不允许利用水和土地代替其中一根导线来传电。
电爆机的钥匙应由主爆人员保管。
当电线全部接设完毕和电路接通后，必须待所有人员离开现场避入安全区后，方能发令点炮。
十四、雨季施工措施
1、雨季施工原则：
防排结合、以排为主、不积水、不倒灌，确保基坑边坡稳定，道路不塌不泥泞。
2、雨季施工期间每天24小时有人值班，并做好值班记录，有特殊情况必须及时汇报。
3、各班组认真做好雨季施工的安全及技术交底，做到将雨季施工对工程的影响降到最小。
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