汽车驾驶员初工理论知识历真题9文档格式.docx
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四冲程发动机和二冲程发动机
水冷式发动机和风冷式发动机（D>
四冲程发动机和柴油机
13．AA005492Q型发动机编号的含义是（>
四缸，冲程为92mm的发动机
（B>
四行程．缸径为92mm的发动机
四缸四行程．缸径为92mm的汽车用发动机
（D>
冲程为92mm的四缸四行程汽油发动机
14．AA0058E430柴油发动机表示（>
，缸径为430mm。
八缸，二行程（B>
八缸，四行程（c>
八缸，v形（D>
八缸，直列
15AA005国产汽车发动机型号编制规则中．492Q发动机中“92”表示（>
qA>
汽缸数（B>
冲程（c>
缸径（D>
汽车用
16AA006汽车的驱动形式4X2中的“2”表示的含义是（>
双桥驱动（B>
单桥驱动（c>
三桥驱动（D>
单轮驱动
17AA006汽车车轮敷和其中的驱动轮敷，通常以4X2、4X4、6×
6等表示，其中“×
”前面的数字代表（>
前轴车轮数（B>
驱动轮数（c>
车轮总数（D>
驱动轴车轮数
18．AA006汽车制造厂规定汽车满载时的最大质量称为（>
最大设计总质量（B>
最大设计装载质量
整车整备质量（D>
最大设计轴荷
19．AA007汽车最高点与汽车支承面之间的距离．称为（>
车长（B>
车宽（c>
车高（D>
汽车外廓尺寸
20．AA007汽车宽度方向两极端之问的距离．称为（>
轮距
21AA007同一车桥左右轮胎面中心线间的距离，称为（>
制动距离（B>
轮距（c>
轴距（D>
胎问距
22AA008最小转弯半径、最小离地间睐、接近角、离去角、前悬、后悬是汽车的（>
技术
参数，
通过性（B>
稳定性（c>
平顺性（D>
舒适性
23AA008从汽车最前端的最低处对前轮外缘所作切线与地面的夹角，称为（>
接近角（B>
离去角（c>
纵向通过半径（D>
横向通过半径
24AA008汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角称为（>
前悬（B>
后悬（C>
接近角（D>
离去角
25．AA009最大装载质量是指汽车在道路上行驶时的（>
质量。
走合期限载（B>
最大超载（C>
设计装载（D>
整车装备
26AA009汽车最大总质量的含义是指（>
整车装备质量（B>
最大装载质量
整车装备质量与最大装载质量之和（D>
最大超载质量
27．AA009汽车制造厂规定的最大轴荷称为（>
最大设计轴荷（B>
最大装载（C>
设计轴荷
28AA010整体式车身的重心过高会影响汽车的（>
行驶平顺性（c>
横向稳定性（D>
纵向稳定性
29AA010汽车的后轴轮距是指（>
的距离，
左右外饲轮胎中心（B>
左右内佣轮胎中心
左饲两轮胎中心至右侧两轮胎中心（D>
左右外侧轮胎外缘
30AA010汽车处于直线行驶位置时，同傍相邻两轴的车轮落地中心点问的距离称为
．
<
A）轴距<
B）轮距<
C）中轴距<
D）后轴距
31．AA011最大爬坡度是指汽车满载时的最大爬坡能力。
对于最大爬坡能力为28“的载
重汽车，直线爬坡lkm，车辆上升高度不超过（>
1
i80m（B>
206m（C>
267m（D>
280m
32．AA011汽车以最小的燃料消耗完成单位（行程>
运输工作量的能力称为汽车的（>
燃料经济性（B>
技术经济指标（c>
动力性（D>
稳定性
33．AA011汽车单位行驶里程所消耗燃料的多少称为汽车的（>
燃料消耗量（c>
燃料消耗（D>
经济指标
34AA012在一定的温度下，汽油从液态变为气态的性质称为汽油的（>
安定性（B>
抗爆性（c>
蒸发性（D>
燃烧性
35．AA012保持汽油性质不发生永久变化的能力，称为汽油的（>
燃烧性1
36．AA012我国新的汽车排放标准实现了汽油无铅化，无铅汽油按研究法辛烷值分为
、93号、97号三个牌号。
75号（B>
80号（c>
85号（D>
90号
37．AA013我国车用汽油有90号、93号和97号三种牌号。
牌号越高．其（>
越高。
十六烷值（B>
辛烷值（c>
凝点（D>
抗氧化性能
38AA01390号汽油适用于压缩比为（>
的汽油发动机。
60～65（B>
6．5～7．0（C>
7．0～80（D>
8．0以上
39．AA013牌号相近的汽油可暂时代用，用高牌号汽油代替低牌号汽油时，应适当（>
其
点火提前角．以提高发动机的输出功率。
加大（B>
推迟（c>
减小（D>
加大或减小
40AA014国产轻质柴油牌号是根据轻质柴油的（>
来划分的。
辛烷值（B>
燃点（C>
清点
41AA014评价柴油质量高低的主要指标有发火性、凝点和黏度等。
其中发火性用（>
来表示。
燃烧值（c>
十六烷值（D>
热值
42AA014柴油的（>
是指柴油的自燃能力。
发火性（B>
蒸发性（c>
黏度（D>
凝点
43．AA015为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油，选用柴油牌号的凝点应比使用时
的最低气温低（>
左右。
3℃（B>
5℃（C>
10℃（D>
15℃
44．AA015我国长江以北．黄河以南地区，初冬季节最低温度在一5℃左右，柴油车应选甩
柴油。
、
10号（B>
10号（C>
0号（D>
20号
45．AA015高速柴油机一般在夏季或环境温度在0℃以上时，选用（>
轻柴油·
10号（c>
--20号
46．AA016车用乙醇汽油是指在汽油组分中，按体积混合比加入（>
的变性燃料乙醇，混
合配料而成的车用燃料。
A（A>
10“（B>
15％（c>
20％（D>
25％
47．AA016车用乙醇汽油的标号是指在汽油标号前加（>
字母。
（A>
D（B>
E（c>
F（D>
G
48．AA016乙醇汽油具有（>
特性。
遇水互溶（B>
遇水不溶（c>
置换（D>
溶胀
49．AA017由于乙醇汽油具有较强的（>
特性，使用中容易造成油质含水．导致发动机不易点火或熄火。
亲水（B>
溶胀（c>
腐蚀（D>
清洗
50．AA017乙醇汽油对泡沫质油浮子、汽油滤清器滤芯有明显的（>
作用，使用时必须更
换为铜质或不锈钢制品。
固化（B>
清洗（C>
51．AA017车用乙醇汽油燃烧后．尾气中一氧化碳和碳氢化合物的排放量（>
提高（B>
改变（c>
降低（D>
无变化
52．AA018以液化石油气为燃料的汽车发动机，其燃料的汽化与空燃比的调整是通过
来实现的。
化油器（B>
蒸发器（c>
喷油器（D>
调压器
53．AA018与汽车发动机相比较，液化石油气发动机的废气排放呈（>
的特点。
C0、碳氢化合物少，N（L较多（B>
C0、碳螽化合物多，N（L较少
N0．较少（D>
C0、碳氢化舍物、N0．较多
54．AA018天然气的辛烷值（>
低于l00（B>
高于li0（c>
低于ll0（D>
高于l30
55．AA019发动机润滑油主要有（>
五个功能。
润滑，散热、清洗、隔离及肪锈（B>
减磨、散热、清洗、密封及防锈
润滑、散热、清洗、密封及防锈（D>
减磨、隔离，散热、清洗及防锈
56．AA019内燃机机油抵抗大气的作用而保持其性质不发生永久变化的能力，称为机油的
剪切安定性（B>
氧化安定性（c>
起泡性（D>
低温泵送性
57．AA019在各种条件下．发动机油降低摩擦、减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机油的（>
抗泡性（B>
润滑性（c>
流动性（D>
分散性
58．AA020汽油机油分为sc、SD、sE、sF等四个品种．产品等级依次是按（>
排列的。
由高到低（B>
由低到高（c>
凝点高低（D>
黏度大小
59．AA020柴油机油按APl标准分为CA、CB、CC、CD四级，其等级是按（>
60．AA020国产内燃机润滑油是根据（>
进行分类编号的。
凝固点的高低
在100℃温度情况下，机油的运动黏度值
（C>
密度的大小
（D>
在200℃温度情况下，机油的运动黏度值
61AA021选用发动机润滑油时，主要考虑发动机机型。
汽缸的有效压力越高，转速越高，
对发动机润精油要求的（>
也越高，并作为选用发动机润滑油的首选内容。
黏度级（B>
使用级（c>
黏温性（D>
62．AA021机油从发动机工作表面分散、疏松、移走积炭、污垢等有害物质，保持活塞等机件表面清洁光滑的能力。
称为机油的（>
清净分散性（D>
63．AA021轻载高速应选用（>
较小的机油。
黏度（B>
凝固点（c>
密度（D>
闪点
64．AA022对于高速冲击负荷、高速低扭矩或低速高扭矩条件下的各种齿轮以及轿车和各
种双曲面齿轮．应选用（>
齿轮油。
CLC级（相当于GL一3>
C1，D级（相当于GL一4>
CLE缓（相当于GL-5>
GL2级
65．AA022对于中速和负荷比较苛刻的手动变速器和螺旋锥齿轮驱动桥，应选用（>
齿
轮油。
CLC级（相当于GL-3>
CLD级（相当于GL-4>
CLE级（相当于GL-5>
GL-6级
66．AA022齿轮油按照使用性能分为（>
GL3、GL-4、GL-5等（B>
GLl、Gl，一2、GL3等
GL2、GL一3、GL4等（D>
80W、85W、90W等
67AA023东风EQl090E型汽车驱动桥壳内加注的是（>
CLD中负荷车辆齿轮油（B>
ECD柴油机油
C1，C普通车辆齿轮油（D>
EQC汽油机油
68．AAOZ3C1．D75W／90号中负荷车辆齿轮油的使用温度范围为（>
一5℃以上地区全年通用（B>
一12℃以上地区全年通用
--20℃以上地区全年通用（D>
--30℃以上地区全年通用
69AA023车辆齿轮油黏度级别的选择主要根据（>
最低气温（B>
最高气温
最低气温和最高气温（D>
工作条件
70．AA024汽车通用锂基润滑油具有良好的机械稳定性、防锈性和抗水性，适用于汽车轮毂轴承、水泵、发电机等摩擦部分的润滑．使用温度在（>
之间。
0～120℃（B>
一20～100℃（C>
一30～120℃（D>
一30～l50℃
71．AA024遇水不易乳化．容易黏附于运动机件表面，胶体安定性好．但使用温度低·
寿命短的是（>
钠基润滑脂（B>
钙基润精脂（c>
铝基润滑脂（D>
石墨基润滑脂
72．AA024衡量润滑脂软硬度的主要性能指标是（>
运动黏度（B>
滴点（c>
针人度（D>
黏度
73．AA025耐热性能良好的润滑脂是（>
钙基润滑脂（B>
钠基润滑脂（c>
锂基润滑脂（D>
74AA025对汽车的轮毂轴承、传动轴中间轴承和离合器分离轴承．选用（>
润滑脂，润
滑效果较好。
锂基（B>
钙钠基（c>
铝基（D>
石墨基
75．AA025钙钠基润滑脂的清点在（>
10℃（B>
50℃（C>
80℃（D>
120℃
76．．AA026自卸汽车的升举白卸机构应选用（>
10号机械油（B>
13号机械油（c>
齿轮油（D>
制动液
77AA026目前国内尚未定型的汽车减振器油，大多数用（>
代替。
液力传动油（B>
液压油（c>
10号机械油（D>
汽车嗣动油
78．AA026低温液压油按（>
分为矿油型和合成型两种。
基础油（B>
黏度（c>
温度（D>
摩擦性能
79．AA027具有良好的润滑性，对金属无腐蚀作用，但对天然橡胶有溶胀作用的制动液是
制动液。
醇型（B>
合成型（c>
矿油型（D>
植物油型
80·
AA027合成型制动液按合成油的原料不同，分为醚型和酯型两种，酯型制动液除（>
高外，还有低吸湿性的特点。
凝点（B>
沸点（c>
滴点（D>
密度
81AA027当代汽车使用的制动液是（>
天然型（B>
高温型（D>
冷却型
82AA028汽车转向助力器应使用（>
变压器油（B>
齿轮油（c>
制动液（D>
液力传动油
83．AA028转向助力油在使用过程中产生泡沫是由于混人（>
而造成的。
空气（B>
水分（c>
杂质（D>
酒精
84·
AA028为防止液压油过脏或变质，汽车每行驶（>
应更换一次液压油。
5000km（B>
10000km（C>
20000km（D>
30000km
85AA029长效防冻液一般可使用2～3年．人冬前必须检查、词整防冻液的（>
，并添加
防腐剂。
密度（B>
重度（c>
沸点
86．AA029选用长效防冻液时．应注意其冰点至少应（>
，如果是浓缩液，应按产品说明
书的规定比例加清水稀释。
高于最低气温5℃（B>
等于最低气温
低于最低气温5℃（D>
低于0℃
87．AA029防冻液具有冰点低，可使冷却介质在较低温度下保持流动性的优点，目前广泛使用的是（>
防冻液。
酒精水型（B>
甘油水型（c>
乙二醇一水型（D>
纯净水型
88．AA030汽车轮胎的结构形式很多，常用的有普通轮胎、（>
等。
子午线轮胎和无内胎轮胎（B>
活胎面轮胎和无内胎轮胎
话胎面轮胎和子午线轮胎（D>
活胎面轮胎和宽断面轮胎
89．AA030轮胎胎面是外胎的外表层，由胎冠、胎肩和胎侧组成．其中保持帘布层免受机械损伤及水分侵蚀的是（>
胎冠（B>
胎房（c>
胎侧（D>
胎圈
90．AA030充气轮胎按胎体中帘线排列的方向不同，可分为（>
普通斜交胎和子午线胎（B>
高压胎和中压胎
高压胎和低压胎（D>
高压胎和超低压胎
91．AA031汽车使用9．00—20轮胎，其中…20是指轮胎的（>
轮辋直径（B>
断面宽度（c>
断面高度（D>
轮辋宽度
92．AA031标记为34X7的轮胎是表示轮胎外径为34in（1in=25．4ram>
，断面宽度为7in
的（>
低压胎（B>
超低压胎（c>
高压胎（D>
无内胎低压胎
93AA031国产子午线轮胎的规格用BRD表示．其中，（>
代表子午线轮胎。
B（B>
R（C>
D（D>
H
94．AA032轮胎在使用中需按各车型规定的标准工作气压充气，误差不大于（>
9．8kPa（B>
19．6kPa（C>
29．4kPa（D>
49kPa
95AA032安装轮胎时，后轮双胎在满载时的间距不应小于（>
10mm（B>
20mm（C>
30mm（D>
40mm
96．AA032轮胎的主体是（>
，它决定了轮胎的使用性能和质量·
与汽车轮胎的技术性能、经济效果和使用状况有极大的关系a
外胎（B>
内胎（c>
垫带（D>
轮辋
97AA033用于汽车悬架系统安装的汽车减振器中的专用油是（>
-
减振器油（B>
低温油（c>
传动油（D>
矿物油
98．AA033减振器油属于（>
类油。
HS（B>
6号（c>
HV（D>
MV
99AA033减振器油是（>
专用液压油（B>
普通液压油（c>
特种藏压油（D>
任意油类
100．AA034发动机冷却液使用中应注意稀释浓缩液要使用（>
纯水（B>
普通水
稀释液（D>
蒸馏水或去离子水
101AA034对发动机冷却液的使用要求为（>
黏度小．流动性好（B>
黏度小，流动性差
黏度大，流动性好（D>
黏度大，流动性差
102AA034发动机冷却赦的冰点是指在馒有过冷的情况下，玲却液开始结晶的（>
a
时间（B>
温度（c>
程度（D>
状态
103．AA035铸铁中石墨呈球状存在，它是铁水在浇注前经球化处理后获得的，称为（>
白口铸铁（B>
灰口铸铁（c>
可锻铸铁（D>
球墨铸铁
104．AA035主要用于制造重要机械零件和工程结构的钢，称为（>
合金结构钢（B>
合金工具钢（c>
特殊性能钢（D>
高合金钢
105．AA035金属材料抵抗局部变形和磨损的能力称为（>
刚度（B>
强度（c>
硬度（D>
疲劳强度
106．AA036按国家标准．45号钢属于（>
n
普通碳素钢（B>
合金结构钢
优质碳紊结构钢（D>
碳素工具钢
107．AA036发动机主轴承的金属材料牌号ZChSnSbl6—16—2代表（>
台金。
铅基轴承（B>
铸造铝（c>
锡基轴承（D>
铸造铜
108．AA036重型汽车悬挂系统的钢板弹簧一般用（>
制造。
高碳钢（B>
合金弹簧钢（c>
普通弹簧钢（D>
109AA037汽车常用的非金属材料有石棉与毛毡、木材与纸类、橡胶、玻璃和（>
五大
类。
塑料（B>
胶木（c>
合成革（D>
纤维扳
110-AA037汽车常用的膜片、“O”形密封圈，油封等耐油制品的材料属于（>
合成橡胶。
丁苯（B>
丁腈（c>
丁基（D>
氯丁
111．AA037汽车轮胎所用的材料是（>
金属（B>
合金钢（c>
非金属（D>
石棉
112．AB001电路两端电动势的差．称为（>
，也就是电荷流过电路所放出的能量。
电功率（B>
电压（c>
电流（D>
电阻
113AB001线路中单位时问内流过导体横截呵上电量的大小．称为（>
电压（B>
电流（c>
电阻（D>
电容
114AB002电流在导体中移动时受到的阻力称为（>
电动势（B>
电阻（c>
电功率（D>
电压
115．AB002表示被介质分隔的两个任何形状的导体，在单位电压作用下，容储电荷能量的
能力称为（>
电阻（B>
电感（D>
116．AB002在正弦交流电路中，若R（电阻>
、L（电感>
、c（电容>
元件串联，电路的平均功率
就等于（>
元件的平均功率。
R（B>
L（C>
C（D>
L和C
117-AB003将几个用电装置逐个依次连接起来，所组成的电路称为（>
电路。
混联（B>
串联（c>
并联（D>
单线
118．AB003将几个用电装置并列连接在电路中的两点问，所组成的电路称为（>
串联（B>
并联（c>
混联（D>
119．AB003在实际应用中．为获得较大的电流，应将多个电池（>
单联
120．AB004在闭合电路中，当电阻不变时．电压增大，则电流（>
减小（B>
不变（C>
增大（D>
为零
12lAB004有一殷电阻为500n的导体，当通过这段导体的电流为0．4A时．那么加在这
段导体两端的电压是（>
100V（B>
200V（C>
300V（D>
400V
122．AB004全电路中的总电阻是电源内部电阻和外电路电阻（>
之和（B>
之差（c>
之积（D>
相等
123．AB005由两个PN结构成且具有放大作用的电子元件是（>
晶体二极管（B>
晶体三极管（c>
发光二极管（D>
稳压管
124．AB005由两条锡箔和两条石蜡纸带卷制而成．具有盘好绝缘性能的电器元件是
断电器（B>
分电器（c>
容电器（D>
配电器
125·
AB005在通电导体周围空间出现磁场的现象称为（>
电磁感应（B>
电流的磁效应（c>
感应电流（D>
磁场效应
126．AC001面积单位是由长度单位推导出来的，面积的法定基本计量单位是平方M（。
1平方M（m1>
等于（>
100Cm2（B>
1000cm。
（【1>
10000cm：
100000cm：
127Ac001长度的法定计量单位是M（m>
及
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