31电梯安装过程记录资料Word文档下载推荐.docx
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开门尺寸
mm
开门方式
□自动□手动
开门方向
□中分□旁开
轿厢尺寸
长mm×
宽mm×
高mm
曳引机型号
曳引机编号
曳引机速比
:
曳引机节径
电动机型号
电动机功率
kW
电动机转速
r/min
额定电压
V
额定电流
A
绝缘等级
控制屏型号
控制屏编号
限速器型号
限速器编号
安全钳型号
安全钳编号
缓冲器型号
缓冲器行程
mm
门锁型号
安装单位
安装日期
安装电工
安装钳工
该电梯已按GB/T10058-1997《电梯技术条件》、GB7588-1995《电梯制造与安装安全规范》、GB10060-1993《电梯安装验收规范》、GB50310—2002《电梯工程施工质量验收规范》、国家质检总局2002年《电梯监督检验规程》安装验收完毕。
验收结论：
班组自验人员：
检验日期：
一、机房
序
号
检验项目
检验结论
自检记录
备注
1
主电源开关
开关设置近机房入口，距地1.3-1.5m。
机房有数台电梯，则每台均有过载保护装置区别标志明显。
固定板符合要求，接线端正，铜芯不得外露。
该开关不应切断电梯的照明、通风、插座及报警电路。
2
轿厢及井道照明开关分别设置在电源固定板上区别标志明显清晰。
3
机房内设有固定照明和220V及36V插座。
4
电梯供电系统断相、错相保护装置安装正确，检查时每相断开及任何错相均能保护作用。
5
电
源
保
护
1、动力与控制线路应隔离敷设，搞干扰线路按产品要求。
2、自机房起零线与接地线应始终分开。
3、36V以上电气设置金属壳均应有良好接地，地线为黄绿双色绝缘电线。
4、接地线直径
曳引机、控制屏、轿厢均≥4mm。
任何电气接线盒均≥1.5mm。
5、接地端易识别，接地线分别接至拉地柱上不得串联接地。
6、接零保护系统中，严禁电气设备单独接地。
6
线管
线槽敷
设平
直、整
齐、牢
固
线槽每根固定点不少于2点
线管
水平固定距≤2m
垂直固定距≤2.5m
软管固定间距≤1m
线槽线管水平、垂直偏差
机房≤22/1000
井道≤5/1000，全长≤50mm
线管接口严密、平整、固定螺栓不得高出槽盖10mm，出线口无毛刺。
线槽弯曲半径大于管径6倍，表面不得绉裂破损。
7
导线敷设要求
电线出入线管、线槽有护口或绝缘保护，绝缘带包扎≥100mm，出线口无毛刺。
多股线接头采用相应规格铜耳焊接或压接加套30mm绝缘管。
导线弯角受力处应加绝缘衬垫，垂直部分可靠固定。
线槽内导线总面积≤截面积60%
线管内导线总面积≤截面积40%
线槽、线管内导线不得接头，留有足够备用线。
导线接线两端有正确接线编号。
控制屏（柜）检测要
求
位置合理，维修侧与墙≥600mm，距机械设备500mm。
墙mm
设备mm
屏架离地300mm,控制屏（柜）铅垂线≤2mm,底部用螺栓固定。
接线牢固、整齐、标牌、编号齐全、字迹清晰，编号剂不得代用。
电气式极限复位编号正确、清晰，动作灵敏可靠。
上、下接触器机械联锁有效。
制动器线圈维持电压55-80V
绝缘电阻
电力电路和安全电路>
0.5MΩ
MΩ
控制、照明、信号其它电路>
0.25MΩ
保护线端子和电压200V以上端子应有明显标记明显清晰。
9
机房内吊钩贴有限重标记。
10
曳引机
承重梁
支承长度超过墙中心20mm,且≥75mm
相互水平度<
2/1000
11
曳引机安装符合要求，电动机、减速箱油质应符合要求油量在标尺上、下限之间，除蜗杆轴出外，其余端不得渗漏油。
12
曳引机飞轮、限速器轮外侧应漆杨黄色，曳引轮和飞轮上有与轿厢升降方向相对应标志，限速器轮有动作方向标记。
13
制动器动作灵活、无擦碰，制动时间闸瓦与制动轮紧贴，松闸时间同步离开，松闸测量四处间隙≤0.7mm。
14
曳引轮
铅垂线≤2mm
轿顶轮
导向轮
15
曳引轮与对重方向位置偏差
前后<
±
2mm
前mm
后mm
16
导向轮与对重方向位置偏差
3mm
17
导向轮与曳引轮两端不平行度，两中心线位移度±
1mm
18
曳引钢丝绳不允许多油、死弯、扭曲、松股等缺陷。
19
曳引绳或限速钢丝绳上按图表要求划出轿厢在各层楼的平层标记，用黄漆标出轿厢与对重在同一高度的位置（行程中心位置）将平层识别图表在易观察的墙上
20
钢丝绳与楼板孔洞每边间隙为20-40mm,且孔洞四周筑有50mm以上宽度适当的台阶。
21
机房绳头板位置偏差
轿厢<
对重<
22
限速器安装检验要求：
1、检查调试记录，合格铅封，使用期、出厂编号并记录。
2、安装正确、牢固、运转平稳。
23
轿厢慢速移动措施检查：
一人用松闸板手松开制动器，并需用一个持续力去保持其松开状态；
另一人盘动飞轮，轿厢按平层标志慢速移动应灵活、方便、无卡擦现象，抱闸复位后工作正常松闸扳手漆为红色，挂在易接近墙上，符有标记。
一、井道
24
顶层高应符合设计图纸规定。
25
导轨支架：
每根导轨有2个支架，间距≤2.5m（按图）支架水平度≤1.5%，导轨支架应紧固，焊接支架应双面焊牢。
架应双面焊牢直埋式或螺栓式，埋入深度<
120mm，安装完工自检后记录（见表4）。
26
电梯冲顶或蹲底时，导靴应不超出导轨。
导轨有不小于（0.1+0.035V）m的制导行程。
即：
轿厢mm
对重mm
27
每列导轨相对基准线每5m的偏差；
（见表1）
轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨为0.6mm；
不设安全钳的对重轨为1mm；
电梯验收检验导轨时，可对每5m铅垂线分段连续测（至少测3）次取测量值间的相对最大偏差应不大于上述规定值的2倍。
左导轨
X1
X2
Y
右导轨
28
轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头不应的连续缝隙，且局部缝隙≤0.5mm，接头台阶≤0.05mm，不设安全钳的对重导轨接头缝≤1.0mm，接头台阶≤0.15mm，如超差应修整，要平整光滑、修光长度为250-300mm（见表4）。
缝
隙
台
阶
缝隙
台阶
29
两列导轨面间的距离偏差：
（见表2）
轿厢导轨+2mm
对重导轨+3mm
30
导轨应用压板固定在导轨支架上，接头处及压板螺栓等固定，不得采用焊接（见表4）。
31
轿厢导轨与对重导轨的间距偏差
（见表4）
32
设有安全钳的导轨，下端应支架在紧固地面的导轨座上。
33
对重架内的对重铁块应牢固压紧，不得松动。
反绳轮润滑良好，运转正常、挡绳、防护罩齐全可靠。
34
限速器钢丝绳至导轨工作面及顶面二个方向的上下偏差均不得超过10mm。
工作面mm
顶面间距mm
35
轿厢与对重最小间距为50mm,限速钢丝绳应张紧在运行中不得与轿厢或对重架相碰撞。
36
封闭井道内设置照明要求：
距井道最低、最高处0.5m内各设灯，中间灯不超过7m。
37
电缆支架安装要求：
1、支架位于提升高度1/2以上1.5m，轿顶与井道支架应平行；
2、随行电缆在运行中不得与井道内的钢丝绳及任何装置交叉与卡拉现象，电缆在底坑时能与缓冲器有一定距离。
38
电缆安装：
随行电缆应是自由悬垂消除扭曲应力，电缆线整齐、美观、两端固定可靠，捆扎长度为50-70mm.电缆弯头R>
400mm，运行时不得有打结波浪、扭曲现象，当轿厢压缩缓冲器时，电缆不得与地面及轿厢底框接触。
二、轿厢
39
轿厢上梁水平度≤2/1000
40
轿厢设置反绳轮挡绳，挡绳及防护罩齐全，润滑良好；
轮端铅垂线≤0.5mm，与轿厢架上梁间隙四点≤1mm。
41
曳引绳头组合安全可靠，调节螺母锁紧齐全，绳头组合完工，自检合格后记入表1；
曳引绳张力应均匀，每根张力与平均值≤5%。
42
轿厢导靴安装要求：
1、滑动式导靴按规定数据调整，导靴与靴架间隙≤2mm
2、固定式导靴与导轨顶面间隙之和为2.5±
2.5mm。
43
轿顶导靴及对重导靴上部安装的渗油杯牢固，运行无擦碰。
44
轿顶敷设要求：
线管、线槽按要求敷设，不得松动；
接线箱内接线牢固、正确，出入电线编号齐全、清晰；
线管槽外电线不得长于300mm，并用绝缘带包扎。
45
轿顶检修箱位置正确、牢固检查检修转换开关应有防误操作装置，拨到检修档应符合轿顶优先操作要求，上下按扭点动检修速度运行；
并设置非自动复位的红色停止开关。
46
自动开关门装置安装正确，开关自如无阻卡撞击，开关门速度≤5s。
47
轿顶安全窗开启应切断控制电路；
各层门设置三角钥匙开启方便可靠。
48
轿顶及底坑对重安全栅栏按要求固定，不得焊接。
49
轿厢组装正确、牢固，轿壁接合处平整；
开门侧轿壁铅垂线≤1mm.双折轿门（快门）关闭到位与轿壁终止板间隙为4mm。
50
净门口±
10mm
51
轿厢内装璜符合要求，油漆无剥落，表面装饰板无磕、划伤等，固定可靠，运行中无抖动。
52
轿内操纵箱应螺栓固定，面板无划伤，按扭触动灵活，指示信号正确清晰。
53
轿内应急照明接线正确，能自动充电，电源故障时自动接通，照明大于1W1小时。
54
轿门防挤压装置检查要求：
1、安全触板夹力≤5N，动作灵敏，关闭时触板间隙≤6mm,无撞击；
2、光电保护装置应灵敏可靠；
3、电源线敷设符合要求；
4、无自动门装置，检查时持续揿压按钮关门，应无撞击。
55
轿底和封头平面水平度≤2/1000。
56
轿厢护脚板牢固、平直无变形。
57
超重或称量装置动作灵敏可靠，载重达到额定载荷时报警，电梯不能起动。
58
安全钳检查：
楔块与导轨间隙均匀2-3mm拉杆不得弯曲、松动，动作时两面同步制动。
安全电所开关位置安装正确，拉动拉杆能迅速切断电路。
59
补偿链保护层不得破损。
固定位置正确、可靠运行中不得与井道内任何部件碰撞或磨擦。
60
轿厢上限位开关打板总长偏差≤3mm。
61
打板与开关橡胶轮工作间距5-10mm,开关接触后动作可靠，略有压缩余量。
62
端站强迫减速开关的位置应设在正常换速点的稍后位置50-200.mm处。
63
轿厢和井道感应装置安装检查：
支架螺栓固定，不得焊接，便于调整；
位置符合要求，遮挡板铅垂线≤1mm。
遮挡板与感应器两侧间隙一致，与端面10±
2mm。
64
检查各种安全保护开关应可靠固定。
不得焊接，安装后正常工作时，不得使其损坏、位移和误动作。
三、层站
65
召换指示盒距地1.2-1.4m，距层门边0.2-0.3m,按钮灵活无卡阻，信号清晰、明亮。
66
消防开关检查：
1、开关安装正确；
2、轿内操作满足消防要求。
67
层门地坎水平度≤2/1000，高出装饰地平面2-5mm。
68
层门地坎与轿门地坎两端水平距离偏差：
+3mm（表3）
0
69
层门装置横梁水平误差<
直梁铅垂线<
2mm（表3）
70
层门开关自如无阻碍、无撞击：
门拉力测试：
≤150N（表3）
71
层门间隙1、门扇与门扇
乘客电梯2、门扇与门套
载货电梯3、门扇下端与地坎（表3）
72
1、开门刀片与各层门地坎5-10mm
2、各层门锁滚轮与轿厢地坎5-10mm
3、各层门锁橡皮与刀片间隙均匀。
（表3）
73
在关门行程1/3以后，用弹簧称检测阻止关门的力≤150N（表3）
74
门锁装置检查：
1、锁构、锁臂及动接点动作灵活；
2、锁紧元件最小啮合长度≥7mm,锁钩间隙≤2mm；
3、沿开启方向在各层门底部施加150N的人力，门扇间隙≤30mm。
75
层门强迫关门装置安装正确，性能可靠，开关门无擦碰声。
四、底坑
76
底坑深度
77
轿厢在两端平层位置时，轿厢或对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离：
液压缓冲器：
150-400mm
弹簧缓冲器：
200-350mm
轿厢或对重装置撞板中心≤20mm
78
限速器钢丝绳涨紧装置底面距离坑地平面的距离，额定速度：
0.25m/s-1.00m/s400±
50mm
1.5m/s-1.75m/s500±
79
限速器绳断裂或松驰保护电气开关安装正确，动作可靠。
80
底坑检修盒位置正确、安装固定，设置非自动复位红色停止开关工作时灵活无卡阻。
81
当轿厢完全压缩在缓冲器上时，轿厢最低部分与底坑地面的距离>
0.5m（导靴部分除外）。
隐蔽工程检查记录
序号
检验项目
结论
1
机房曳引机承垂钢梁支承长度超过墙厚中心20mm,且大于75mm。
导轨、层门支架固定螺栓预埋洞应符合要求，螺栓埋设深度不小于120mm,并用水泥混凝土填实，养护牢固。
层门踏板与牛腿间应用水泥浆填实，不得有松动。
缓冲器支承基础墩应用水泥混凝上，并且按尺寸要求设置。
曳引钢丝绳与锥套装配：
A、灌注式：
将钢丝绳分股，绑扎防止散丝，去掉麻芯，各绳股向中心弯曲，用清洁剂清洁干净，再拉于锥套。
灌注时先将锥套加热400C-500C，再熔化合金温度2700-4000C，要求一次与锥套浇平。
B、组装式：
按产品要求装配。
安装组长：
年月日
表1导轨直线度检测记录
导轨位置
检测长度
（mm）
垂直度（mm）
轿厢
对重（T型）
顶面
侧面
左侧
500
直线度（mm）
右侧
表2导轨顶面距离检测记录
单位mm
轿厢导轨面距
对重导轨面距
基准值
表3层站、层门参数检测记录
层站
门锁啮
合长度
门刀
间隙
门扇
层门
装置
滚轮
地坎
平层
精度
表4导轨支架、压板、接头检测记录
单位：
支架
压板
接头
修光长度
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