设备工具安全操作规程Word格式文档下载.docx
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二十一、气焊（割）安全操作规程...................15
二十二、气体保护焊安全操作规程...................16
二十三、氧气瓶、乙炔瓶安全技术操作规程........18
机、电设备（工具）安全操作规程
一、汽车维修主修工安全操作规程
1.工作前应检查所使用工具是否完整无损，施工中工具必须整齐，不得随地乱放，工作完后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。
2.拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用铁锤直接敲击零件，所有零件拆卸后要按一定顺序整齐安放，不得随地堆放。
3、拆装车辆做到油、水、零件不落地，保持双手、零件、工具、场地的清洁。
4、废油应倒入指定的废油桶收集，不得随地倒泼或倒入排水沟内，防止废油污染。
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5、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽装饰，对地毯及座位必要时要使用保护垫布、座位套，以保持修理车辆的整洁：
6、在车上修理作业及用汽油清洗零件时，不得吸烟；
不准在修理汽油车的旁边烘烤零件或点燃喷灯等。
7、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用三角木将前后轮塞稳，然后用搁车凳将车辆支撑稳固，严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
8、放松千斤顶时，要先看车下及周围是否有人，只有确认人员都在安全位置时，才能放松千斤顶。
9、在修理过程中应认真检查原零件或更换件是否合乎技术要求，并严格按修理技术规范精心进行施工和检查调试。
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10、发动机进行起动检验前应先检查各部位的装配工作是否已全部结束，是否按规定加足了润滑油、冷却水，起动时置变速器于空档位置，拉紧手制动。
车底有人时，严禁发动车辆。
11、发动机在运转中不允许进行检修工作。
12、汽车路试后进行底盘检修时，要防止被排气管烫伤。
发动机过热时，不能打开水箱盖，谨防沸水喷出烫伤。
‘
13、指挥车辆行驶、移位时，不得站在车辆正前与后方，并注意周围障碍物。
汽车维修钣金工安全操作规程
1、工作前要先将工作场地清理干净，以免妨碍工作或引发
火警，并认真检查所使用的工具、机具状况是否良好，连接是否
牢固。
2、进行校正作业或使用车身校正台时应正确挟持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具、夹具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。
3、使用车床、点焊机、电焊机时，必须事前检查各部及焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。
4、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工件大小选择适当的电流及焊条，电焊作业时，操作者要戴面罩及劳动防护用品。
5、焊补油箱、油管时，必须放净燃油，并用高压蒸气彻底清洗，确认无残留油气后，拆除螺栓，打开通气孔才能谨慎施焊。
如无清洗条件不得焊补油箱。
焊补密封容器应预先开好通气孔。
6、氧气瓶、乙炔气瓶要放在离火源较远的地方，不得在太阳下曝晒，不得撞击，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。
7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。
8、进行氧焊点火时先开乙炔气阀后开氧气阀，熄火时先关乙炔气阀，再关氧气阀。
9、经常检查、保持水封回火防止器的水位。
发生回火（回燃）现象时应迅速卡紧胶管。
汽车维修喷漆工安全操作规程
1、严禁在存放漆料的地方和喷漆间内点火吸烟。
2、喷漆作业时要穿防止产生静电的化学纤维质料的衣服，凡进行喷漆、调漆、刷漆时必须配戴口罩及有关劳动保护用品，并打开通风设备。
3、待喷漆车辆入烤漆房前应将底盘及翼子板等各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷房内清除灰尘，喷、刷漆时必须妥善保护好挡风玻璃及车头灯等装置
。
4、在喷漆作业时不得打开喷漆间的门。
5、进行保温烘干作业时不得将温度调节器设定在80℃以上。
6、经常检视、清洁进气滤网，防止阻塞。
7、检查供油泵工作是否正常，供油泵不得漏油。
每月应对油箱进行一次排水作业。
四、汽车维修电工安全操作规程
1、工作前应备齐工具并检查是否完整无损，技术状态是否良好。
2、在车上进行电工作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，必要时要使用保护垫布、座位套以保持修理车辆的整洁。
3、在装有微机（电脑）控制系统如E．F．I．（或E．C．C．S．）系统的汽车上进行电工作业时如没有必要千万不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏其装置内部的电子元件，如要连接或断开E．F．I．（或E．C．C．S’．）系统与任何一个单元之间的电气配线进行作业时，务必将点火开关关闭，并拔掉蓄电池负极插头，不然会造成控制器原件损坏。
4、蓄电池充电作业时，要保持室内通风良好，并杜绝明火，充电时应将蓄电池盖打开，电液温度不得超过45℃。
检查蓄电池时应戴防护眼镜。
5、新蓄电池充电必须遵守两次充足的技术规程，在充电过程中要取出蓄电池应先将电源关闭，以免损坏充电电机及蓄电池。
五、汽车维修轮胎工安全操作规程
（1）工作前应先检查机具是否完好，并准备好作业场地。
（2）气门必须装正，并装于标志所指方向的位置，双胎并装时，气门必须相对排列。
（3）装卸轮胎时，车辆的支承必须稳固，不准在支承不稳固的情况下作业。
（4）轮胎必须装符合规定尺寸的轮辋，轮辋突缘有损伤和锈蚀，不应装用，轮辋螺孔不准有曲折、磨边和毛刺等现象，禁止用大锤敲击轮辋。
拆装轮胎时要注意防止弹簧档圈弹出伤人。
（5）双胎并装时要保持一定距离，两轮通风洞必须对正，胎内垫有较大帘布的轮胎或补洞胎、翻新胎不准装在前轮上，对旋转方向性有规定的轮胎，应注意所安装轮胎的旋转方向是否一致。
（6）割胎刀、锉刀等必须装有木柄，在割胎时不可用力过猛，以防发生事故，磨胎和剪毛时，不准将胎圈撑开很宽。
（7）作业完毕和下班前，应清洁场地、机具，安置好机工具，并做好交接班工作。
（8）轮胎胎冠花纹应保持如下深度，否则不能继续使用：
A、轿车、轻型车、挂车的轮胎应大于1.6.mm;
B、其它车前轮应大于3.2mm,其它轮大于1.6mm。
（9）轮胎胎面、胎侧不能有长度超过25mm或深度达到露出帘布层的割伤和破损。
（10）最高车速超过100Km/h的车辆轮胎，其动平衡应符合规定要求。
（11）轮胎气压应符合规定标准，后轮气压不得低于前轮。
六、汽车维修检验试车安全操作规程
（1）路试起步前，首先检查保修项目完成情况及车轮周围情况，检查油、水，拉紧驻车制动器，挂入空档并踏下离合器踏板后方可发动，待发动后慢慢松离合器踏板，注意仪表工作是否正常。
（2）起步前必须关好车门、检试制动系时，气压制动系的气压不得低于4kg／cm2。
（3）倒车时必须前后看清楚通道情况，并与指挥倒车人员取得联系，按手示进行。
（4）试车车辆必须前后挂试车牌，并在指定地点进行路试，参加路试随车人员不得超过3人。
（5）试踏制动踏板时应先与车上人员示意后再进行试验。
（6）试车完好后，应按规定检查有关部位，待全部及格后，由检验人员签名批准出场，将车辆停放在指定地点，将电源总开关关闭，挂低档，拉紧驻车制动器。
并通知车主前来接车。
七、汽车尾气分析仪操作规程
（一）操作规程：
1、为保证测量精度，使产生的浓缩物溢出，防止测量系统被污染，应保证：
仪器安放位置最低高度，从底板起250毫米：
输出软管最小长度：
300毫米。
2、使用仪器前应目试检查取样探针，粗滤器、取样软管和3个过滤器有无损坏和阻塞。
3、每次开机前应等待仪器预热和CAL系统调整完毕后再进行后续测试操作，在预热时间不能进行测量。
4、尾气测量和分析
1）.尾气测量和分析的必要条件：
A.发动机必须处于热状态（机油温度必须大于60℃）
B.不能使用辅助起动方式（手动的或自动的）
C.排气管不得有泄漏
D.发动机必须正常工作（开闭角度、点火正时和怠速）
2）.在待机状态应根据所测试的车型，选择合适的汽缸数K和燃油类型F（可在F=1汽油、2液化气、3压缩天然气和4甲烷之间选择燃油类型）。
3）.只有在条件满足或只有在进行测量时才能将取样探针插入到排气管中。
应将取样探针尺可能深地插入排气管或普通的收集管中。
使用所提供的夹子将取样探针夹在排气管中。
4）.测量在尾气催化转换装置之前的尾气时，必须在分析仪和车辆的取样点之间使用最长的取样软管。
对氟化橡胶管要注意温度有限（250℃）。
必须使用过滤器。
5）.当使用专用“机油温度传感器”和转速传感器时：
A.在尾气分析仪和车辆之间使用接地连接
B.将转速钳夹在一个点火电缆上，并使转速钳的距离尽可能地远离其他的点火电缆。
C.调整机油温度传感器到机油尺的长度。
用机油温度传感器代替机油尺插入到汽缸体内。
6）.在待机状态下可根据需要选择“诊断测量”，进行怠速尾气测量分析。
有关其它形式的测量和分析的详细规定参照使用说明书。
7）.等检测数据稳定后打印检测报告。
8）.采样结束后应及时拔出取样探针，并挂放于规定地方。
同时按ESC键退出测试程序，严禁仪器长时间工作和在取样时移动测试车辆。
9）.必须选择“关机”命令关机，严禁直接切断电源。
（二）安全注意事项：
1、所有的测试仪都必须连接到接地良好、避震的插座上。
2、所有的测试仪必须使用随机提供的电源导线。
3、所有使用的延伸导线必须使用防震的接头。
4、所有损坏的绝缘都必须立即更换。
5、在点火开关接通之前将测试仪接至发动机接地线或蓄电池负极。
6、应该尽可能地在点火开关切断及发动机停止运行的情况下进行仪器测试和设定。
7、如果在点火开关接通及发动机在运行的情况下进行仪器测试和设定，必须注意不要接触运动的部件。
含所有的连接电缆以及所有测试仪的总成连接件。
8、必须使用合适的接头进行连接，要保证所有的测试接头连接紧固。
八、车身校正仪操作规程
1、根据设备原厂使用说明书，正确使用校正装置；
2、严禁非熟练人员或未经正式培训的人操作校正装置；
3、确保钩板、压具牢固，底板的夹钳咬合可靠；
4、牵拉汽车前，应检查汽车是否装夹牢固，底板夹钳和支架螺栓是否牢固；
5、一定要用说明书推荐的金属链进行牵拉和钩吊，并注意选用与校正装置配套的链条；
6、链条必须稳固地与汽车和支架连接，以防在牵拉过程中脱落，不可将链条缠绕在尖锐器物上；
7、在向一边猛拉时，一定要加合理的阻挡支承；
8、人在汽车上或汽车下作业时，切忌用维修用的千斤顶支撑汽车；
9、一定要用与校正设备配套的支架来支撑汽车，牵拉夹钳要用安全带保护，以防夹钳滑落损伤车身；
10、严禁作业者与链条或牵拉夹钳处在一条直线上，链条的断裂、夹钳的滑落、钢板的撕断都有可能造成事故；
11、切勿在进行车辆牵拉校正时，让人在车内作业。
九、空气压缩机操作规程
1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。
2、必需保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中尘量过高、或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。
3、空压机严禁断油运行，使用者要经常注意检查机油油位是否正常，要定期更换机油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而长度大于5米的导线做电源线。
5、每日工作结束后，必须旋开储气罐放污阀排出污水。
第二日空压机启动前再合上放污阀。
6、空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放完后再开机。
十、四轮定位检测仪操作规程
（一）定位前车检查
1.检查车辆悬架装置、车轮轴承、转向系等没有不允许存在的间隙和损坏。
2.一个车轿上轮胎胎纹深度最多允许差2mm。
轮胎充气压力合乎规定。
3.车辆装备为全装置重量。
（二）定位要求：
1.将车辆安置在定位举升器上，车辆应倒入举升器。
车辆中心与举升器和转盘中心重合。
2.应严格按定位仪显示步骤进行操作，不允许省略。
应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。
轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。
3.各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整（原车不能调整的除外）。
4.各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。
5.定位结果应予以保存和打印。
（三）校检规定
1.每年进行一次校准标定。
2.使用零件号为932.401.029的支架进行标定。
3.在主菜单选择“标定”，依据屏幕提示进行校准标定。
4.各传感器的安装顺序和连线方法，按照屏幕提示进行。
5.为确保标定结果正确，必须仔细进行每一步骤操作。
6.校准标定完毕，打印数据附在校准标定记录上。
十一、车轮平衡仪操作规程
1、操作时应严格按使用要求进行，应小心挂放车轮，防止中心轴变形，确保机器正常工作，延长使用寿命。
2、进行平衡时应选择与轮胎中心孔相配的定位中心椎。
3、轮胎装夹必须牢固可靠，防止出现松动现象，作业必须盖上护罩，方可启动。
4、进行平衡时，应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量至轮胎内侧距离。
5、作业完成后应切断电源，及时清理现场，保持设备，环境清洁。
十二、烤漆房操作规程
1、烤漆房严禁堆放杂物和易燃易爆物品（汽车油箱内的汽油除外）。
2、设备应可靠接地，必须在风机转向正确的情况下启动点火装置，否则易引起点火器温度升高而烧毁。
3、工作人员进入烤房要穿工作服和换鞋，严禁在烤房内吸烟。
4、在烤房内除喷枪和载油器外，不能将更多的油漆放在烤房内。
5、在使用前应检查烤漆房油箱是否有油，防止油泵因干摩擦而损坏。
6、烤漆时应关闭照明灯，尽量减少进出烤房的次数。
7、使用烤漆功能时，设置的温度在55℃-60℃，若设置温度过高，易引起汽车内的仪表损坏。
8、在燃烧机正常燃烧过程中，不要向油箱中加油。
9、烤漆时间到后，应使主风机继续运行15分钟后，才能关掉带锁开关。
否则热交换器易因过热而损坏。
10、烤房应按要求定期清洁和更换滤网。
11、非操作人员不得开启机器。
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十三、动平衡机安全操作规程
1．操作前检查设备、电气是否正常，防护装置是否齐全，并加注润滑油，空转试车。
2．吊装工件要平稳地放在机床架上，夹持牢固，擦净油污。
3．平衡块要紧固牢靠，不能有松动现象。
要有防止工件跳出的保险装置。
运转时，操作人员要站在侧面不准接触转动部分。
4．刹车时不准用手刹转子，测量和加平衡块时必须待转动停止，方准进行，并要防止工件挂碰。
机架上禁止放一切东西。
5．使用手持电动工具时，要按手用电动工具安全操作规程进行。
6．工作完毕，切断电源，清理工作现场。
十四、液压双柱举升机安全操作规程
1、工作前先检查液压油和液压机械部分、自锁机构是否安全可靠确保安全后方可操作。
举升的车辆不得超过该产品的额定举升重量。
2、车辆受托举的裙边和大梁必须位于橡胶盘的中心使其重心的位置处于支撑面积的中心处。
应将车辆较重部件置于短托臂上。
3、举升车辆时，将托臂放到被托汽车合适位置后，再分别转动四只橡胶托盘，使四只托盘距车身位置相等，再按上升按钮，当车离地面10cm左右时，应检查托盘位置，并晃动一下车辆，检查是否安全，确信安全后，方可继续工作。
4、举升过程中严禁车下和车内有人。
举升机进入保险状态后，工作人员才可进入下面作业。
5、液压举升机上升后，其安全保险锁止手柄必须朝上，非使用人员未经允许不得操作本设备。
6、车辆下降前，先点动上升按钮使举升托架上升一点，拉动保险按扭使其脱离保险，然后按下降把手使车辆下降，下降时注意观察两边是否同时下降如不能立即停止重复操作。
要保证两边同时下降方可继续操作。
7、液压举升机使用完毕后要及时清理现场。
8、当举升机长期停止使用或下班后，应将控制盒电源切断。
十五、制冷剂回收充注设备安全操作规程
1、不使用未经特别认证的工作罐，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。
2、移动本设备要小心，在有压条件下，所有软管都可能带有液态制冷剂，与制冷剂接触可能引起冻伤，拆下软管时须特别小心。
3、操作板内有高压电，在维修设备前一定要切断电源，以避免电击的危险。
4、为减少火灾危险，应避免使用过长的电源线，如需使用长导线，导线规格应不小于14AWG,并尽量短。
在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备，要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备，或将设备置于高出地面18英寸处。
在使用设备之前，要确认所有安全装置处于良好状态。
5、必须由专业人员进行操作，操作者必须熟悉空调系统，并了解制冷剂和有压部件的危险性。
6、当温度超过49℃时，两次回收工作应间隔10分钟。
7、严禁不同制冷剂混合。
十六、轮胎拆装机安全操作规程
1、拆装时，轮胎必须放尽余气。
2、工作气压应保持在6—8千帕。
3、所有移动件保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活。
4、排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。
5、安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边。
6、拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。
十七、充电机安全操作规程
1、操作人员应穿防酸服，橡胶手套、绝缘靴、充电设备应放置在通风、干澡的地方，与易燃、易爆物品的距离不小于20米，充电场所严禁有烟火；
2、充电前，应检查蓄电池电解液的液位、温度、比重、连接线以及充电机的接地，均应符合有关规定；
3、在充电过程中，要检测充电机仪表盘上的充电电压和充电电流，均应符合蓄电池的电压等级和电流的要求，同时要监测电解液的温度、比重、液位；
4、蓄电池的温度不应超过30℃，当气泡较多，超过规定温度时，应降低充电电流，并用通风机进行通风、散热，当发生不正常和异常情况时，应立即停止充电，查明原因，排除故障后方可继续充电；
在正常情况下，不允许中断充电，必须连续充电；
5、当比重达到1.28时，单格电压在2.4V左右时，且延续充电一小时后无变化，应结束充电；
6、充电完毕，应切断电源，将蓄电池的盖盖好，拆除充电线，并填写好运转记录。
十八、电动手砂轮机安全操作规程
1．电动手砂轮必须有牢固的防护罩，并遵守手电钻安全操作规程和有关电气部分的要求。
2．使用前，必须认真检查各部螺钉有无松动，砂轮片有无裂纹，金属外壳和电源线有无漏电之处，插头插座有无破损。
如有上述弊病，必须修好后方可使用。
3．使用时，首先要进行空转试验，无问题时方可进行操作。
4．工作中，要戴上防尘口罩。
工作者不准正对砂轮，必须站在侧面。
砂轮机要拿稳，并要缓慢接触工件，不准撞击和猛压。
要用砂轮正面，禁止使用砂轮侧面。
5．正在转动的砂轮机不准随意放在地上，待砂轮停稳后，放在指定的地方。
暂时不用时，必须切断电源。
6．发现电源线缠卷打结时，应切断电源后再耐心解开，不得手提电线或砂轮机强行拉动。
7．换砂轮时，要遵守一般磨工安全操作规程，认真检查砂轮片有无裂纹或缺损，配合要适当。
用扳子紧螺母，松紧要适宜。
8．砂轮机要存放在干燥处，严禁放在水和潮湿处。
9．每使用期达三个月，应送交电工检查绝缘、线路、开关情况。
未经电气人员检查、登记的，不得使用。
十九、维护电工安全操作规程
1、电气工作人员，必须经过专业培训并考试合格取得操作证后方可独立作业。
从事电气工作必须有两人以上，其中至少一人为监护人。
2、停送电必须有专人负责，严禁约时停送电。
停电拉闸操作必须按照断路器（开关）一负荷侧隔离器开关（刀闸）一母线是隔离开关（刀闸）的顺序依次操作。
送电合闸操作应按与上述相反的顺序进行，严禁带负荷拉合刀闸。
3、电器设备停电后，即使是事故停电，在未拉开有关开关（刀闸）和做好安全措施以前，不得触及设备或进入遮栏，以防突然来电。
4、高压设备发生接地时，室内不得接近故障点4m以内，室外不得接近故障点8m以内。
进入上述范围人员必须穿绝缘靴，接触设备外壳和构轲时，应戴绝缘手套。
5、在全部停电或部分停电的电气设备上工作，必须完成下列措施：
1）停电2）验电3）装设接地线
6、停电时必须把各方面的电源完全断开（任何运用中的星形接线设备的中性点都必须视为带电设备）。
禁止在只经断路器（开关）断开电源的设备上工作，必须拉开隔离开关（刀闸），使要检修的电气设备至少有一个明显的断开点。
7、验电时必须使用相应电压等级而且合格的验电器，在检修设备进出线两侧各相分别验电，高压验电必须戴绝缘手套。
验电前应在有电设备上进行试验，确认验电器良好方可进行。
当验明设备无电压后，应立即将检修设备三相短路并接地。
8、对于可能送电至停电设备的各方面或停电设备可能产生感应电压的都要装设接地线，所装接地线与带电部分应符合安全距离的规定。
9、装设接地线必须由两人进行。
装设接地线必须先接接地端后接导体端且必须接触良好。
拆接地线的顺序与上述相反。
装拆接地线均应使用绝缘棒和戴绝缘手套。
10、接地线应使用多股软铜线，其截面应符合短路电流要求，但不得小于25／m㎡，每组接地线均应编号并存放固定地点。
11、在一经合闸即可送至工作地点的断路器（开关）隔离开关（刀闸）的操作把手上均应悬挂“禁止合闸，有人工作"
的标志牌。
部分停电的检修工作安全距离不够时，应装设临时遮栏并在遮栏上悬挂“止步，高压危险"
12、在室内高压设备上工作，应在工作地点两旁做间隔遮栏，并在其上面和禁止通行的过道上悬挂“止步，高压危险”的标示牌。
在室外地面高压设备上工作，应在工作地点四周用绳子做好围栏，围栏上悬挂相应数量的“止步，高压危险”的标示牌。
在工作地点悬挂“在此工作”的标示牌。
标
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