汽轮机主值班员题库Word文档下载推荐.docx
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19、汽轮机在带负荷运行情况下需（A）进行一次危急保安器的充油试验。
A、一个月B、三个月
20、汽机运行中，每月需做一次真空严密性试验，抽气器全停的情况下，凝汽器压力升高的速度每分钟不许超过（B）。
A、0.0002MPaB、0.0003MPa
1、汽轮机本体和管道的所有热部分均需进行保温，保温层外表温度不应超过（B）。
A、40℃B、45℃C、50℃
2、汽轮机润滑油管道（B）。
A、必须保温B、不得保温
4、在工作压力超过（A）的管道，均应按图纸提出的要求进行液压试验。
A、1.0kg/cm2B、2.0kg/cm2
5、汽轮机负荷增加到（A）时，应使伺服马达特性恢复到设计计算特性。
A、400MWB、800MWC、450MW
6、在每个低缸上部装有四个安全门，动作压力为（B）。
A、1.2kg/cm2B、1.4kg/cm2
7、高压转子轴承为扇形块可倾瓦，带有（B）个可摆动的扇形块。
8、在负荷超过（B）时，高压缸和中压缸的端部轴封按自密封原理工作，不送蒸汽。
9、调节系统电气部分的电源为（A）。
10、主机转子轴向位移保护的动作值为（A）。
A、+1.2mm～-2.0mmB、+2.0mm～-1.2mm
11、危急保安器动作转速为超过额定转速的（A）。
A、（11.5±
0.5）%B、13-14%
12、凝汽器绝对压力升高到（B）时，保护动作停机。
A、0.12MPaB、0.02MPa
20、当润滑油压降到（A）时，交流备用油泵和第一台直流事故油泵自启动。
A、0.069MPaB、0.029MPa
21、启机前调节系统检查时，功率限制器应在（A）。
A、“0”位B、最大位
22、主汽温度低停机保护定值为（A）。
A、470℃B、520℃
23、№1、№2混合式低加溢流能力试验时，凝汽器中压力不应超过（A）。
A、0.015MPaB、0.02MPa
24、轴封供汽时，将轴封蒸汽联箱中的蒸汽压力保持在（A）。
A、0.11-0.12MPaB、0.15-0.16MPa
25、汽机调节系统液力部分的工质液体使用的是（A）。
A、合成抗燃油“ОМТИ”B、20号透平油
27、汽机启动后，在转速增加到1000转/分之前，轴的弯曲值不应超过（B）。
A、0.07mmB、0.1mm
28、汽机热态启动后，其空载运行时间正常不超过（A）。
A、10分钟B、30分钟
29、汽机冷态启动后，为进行电气试验，汽机可以空载运行24小时。
但凝汽器绝对压力不许超过（B）。
A、0.2kg/cm2B、0.08kg/cm2
30、高、中压缸左、右法兰间的温差不应超过（B）。
A、30℃B、10℃
难度2
1、汽轮机从3000转/分打闸时，高压胀差、中压胀差和低压胀差都有不同程度的正向增加，其中（C）增加较多。
A、高压胀差B、中压胀差C、低压胀差
2、汽机热态启动时，若出现负胀差，主要原因是其中（C）。
A、暖机不充分B、冲转时蒸汽温度偏高C、冲转时蒸汽温度偏低
3、新蒸汽压力不变的情况下，采用喷嘴调节的汽轮机在额定工况下运行，蒸汽流量再增加时，调节级的焓降（B）。
A、增加B、减少C、不变
4、汽轮机在停机和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（C）成正比。
A、金属部件的温度B、金属温度C、蒸汽和金属间的传热量
5、汽轮机油系统上的阀门应（B）。
A、垂直安装B、横向安装C、垂直、横向安装都可以
6、机组启动，再热器暖管过程中，应监视高压缸排汽部分的温度不超过（A）。
A、380℃B、283℃
7、汽机升速过程中，当转速达到（A）时停顶轴油泵。
8、在空载和带240MW负荷下运行时，凝汽器绝对压力不大于（B）。
9、温态启动时，在预热前应将汽机疏水、主汽管道和中间再热管道疏水（B）。
10、汽机停机前应做（A）试验。
11、停机后，盘车在高、中压缸进汽部分金属温度降到（B）以下，方可停止。
12、汽机正常运行时，（B）需进行一次检验预保护错油门的活动情况的试验。
13、汽机的超速试验在机组正常运行当中（A）做一次。
14、汽轮机在带负荷运行情况下需（A）进行一次危急保安器的充油试验。
15、汽机运行中，每月需做一次真空严密性试验，抽气器全停的情况下，凝汽器压力升高的速度每分钟不许超过（B）。
16、真空剧烈降低的原因（C）
A、循环水温升高B、负荷突然增加C、循环水泵停止
17、机组突然剧烈振动，并能听到汽机内部金属碰击声，应（B）。
A、请示停机B、破坏真空停机
18、调节系统油压降至（B）时，汽机自动停机。
A、30kg/cm2B、20kg/cm2
19、由中间再热热段向凝汽器排汽温度达（B）时，向蒸汽冷却器喷水的阀门打开。
A、200℃B、250℃
20、启动快排向凝汽器排汽温度达（B）报警。
A、200℃B、210℃
21、汽机支撑轴承的钨金温度达（B）发报警信号。
A、80℃B、85℃
22、汽机推力轴承钨金温度达（B）报警。
A、85℃B、95℃
23、轴承振动速度达（A）时报警。
A、4.5mm/sB、7.1mm/sC、8.4mm/s
24、高压主汽门室过滤网上的压差达到（A）发报警信号。
A、5kg/cm2B、6kg/cm2
25、№3低压缸胀差达（C）发报警信号。
A、+22.0mm,-3.0mmB、+21.0mm,-2.0mmC、+22.0mm,-2.0mm
26、汽机串轴保护应在（C）投入。
A、并网后B、定速后C、冲转前
27、汽轮机低油压保护应在（A）投入。
A、盘车前B、定速后C、冲转前D、带负荷后
28、汽轮机凝汽器真空升高时，端差（C）。
A、增加B、不变C、减少
29、汽轮机的冷油器正常运行中应保持水侧压力（A）油侧压力。
A、小于B、大于C、等于
30、在汽机排汽短管的温度降到（B）后，可将循环水泵停止。
A、60℃B、75℃C、100℃
二、填空
1、油管道不得保温，管道距其它介质最小距离为___。
（100mm）
4、低压转子末级叶片长度为___。
（960mm）
5、高缸的后轴承为____。
（支持推力联合轴承）
6、高压转子轴承为扇形块，带有___块可摆动的扇形瓦，汽轮机其它轴承为___。
（六，椭圆镗孔）
7、本机汽缸有___个膨胀死点。
（三）
8、汽轮机在温态和热态启动时，向高压缸轴封供汽的温度为___。
（440℃）
9、当机组负荷达___时，高中压缸端部轴封进入自密封状态。
（450MW）
10、主机盘车转速为___。
（3.4rpm）
11、液压调节系统速度变动率为___，迟缓率___。
（4.5±
0.5%,不大于0.15%）
12、当转子转速升至114%时，___保护动作。
（附加）
13、调节系统的工作液体为___。
（合成抗燃油）
14、凝汽器的绝对压力升至___时，发报警信号，达___发事故信号，汽轮机停机。
（0.013MPa，0.02MPa）
15、在主机润滑系统冷却器后，装有___用于保持油压稳定。
（减压阀）
16、润滑系统的油压在轴承线上应不低于____。
（0.116MPa）
17、顶轴油泵入口压力降至___时，工作的顶轴油泵跳闸。
（0.8kg/cm2）
18、汽轮机转子间的连接均为____。
（刚性连接）
19、热态启动时，应先投轴封，后____。
（抽真空）
20、当主机负荷达360MW时，锅炉转为____。
（直流工况）
21、当冷态启机后，当负荷达___时，应停止高中压法兰螺栓加热。
（600MW）
22、启动时当汽缸温度在200-400℃间为____。
（温态启动）
23、热态启动时，汽机疏水不用开，而主、再热汽管的疏水开____。
（3-5min）
24、当启动时如果高中缸进汽部分的金属温度达300℃以上，可不用投___。
（法兰螺栓加热）
25、滑参数停机时，汽机主、调门和管道金属温降速度应___。
（<
1℃/min）
26、当润滑油温低于___时，禁止启动汽轮机。
（35℃）
27、启动时，当主汽温达520℃，应投入____。
（低汽温保护）
28、本机调节系统为___联合调节。
（电液）
29、汽轮机可长期运行的最低负荷为___。
（240MW）
30、功率限制器可以___，也可在单元远方操作。
（就地操作）
31、高、中压缸转子为___，低压转子为___。
（整锻式，套装式）
1、顶轴油应将轴颈抬起___mm，以减少盘车启动力矩及轴瓦磨损。
（0.03-0.10mm）
2、不容许长期使用功率限制器，因为这样能降低机组的____能力。
（调频）
3、当主机润滑油压降至___时，保护动作停机。
（0.029MPa）
4、当主机轴承振动达___时，保护动作停机。
（11.2mm/s）
5、汽轮机允许无蒸汽运行，时间小于___。
（3min）
6、汽轮机除低压转子末3级外，其余都为___叶根。
（倒T型）
7、除调节级叶片为等截面直叶片外，其余叶片都为___。
（变截面扭叶片）
8、汽机在启动时空转和甩负荷后低缸排汽室温度应控制在___范围内。
（80-100℃）
9、调节级绝对压力不应超过___。
（180kg/cm2）
10、主汽温度升至575℃时，时限不超过___，否则应停机。
（3分钟）
11、小汽机与给水泵联接为____。
（弹性）
12、小汽轮机进汽方式为___配汽。
（节流）
13、当小汽机转速在80%n0以下时，小汽机的调节用油由___供给。
（启动油泵）
14、汽轮机正常的惰走时间为____。
（30-35分钟）
15、汽轮机停止后，当排汽室温度降到_℃以下时，才可停止循环水泵。
（75℃）
16、本机通流级数为____级。
（60级）
7、汽轮机型号为___________。
（К-800-240-5）
8、汽轮机高压缸为____结构。
（双回流）
9、汽轮机允许电网周波在_____HZ范围内长期运行。
（49-50.5HZ）
10、当机组甩负荷至30%时，在不少于___时，蒸汽温度应保持额定。
（5min）
11、循环水温度为16.4℃时，凝汽器额定循环水量为___。
（80000m3/h）
12、汽轮机除低压转子末3级外，其余都为___叶根。
13、除调节级叶片为等截面直叶片外，其余叶片都为___。
14、我厂凝汽器为___凝汽器。
（双背压）
15、汽轮机空载运行时间不允许超过___。
（30min）
16、汽机在启动时空转和甩负荷后低缸排汽室温度应控制在___范围内。
17、调节级绝对压力不应超过___。
18、主汽温度升至575℃时，时限不超过___，否则应停机。
19、未投盘车时，禁止向___送汽。
（轴封）
20、小汽机与给水泵联接为____。
21、小汽轮机进汽方式为___配汽。
22、当小汽机转速在80%n0以下时，小汽机的调节用油由___供给。
23、小汽轮机及汽泵的润滑油由主机___供给。
（润滑油泵）
24、无论什么状态启动，供给中低压轴封的供汽温度应在__之间。
（160-180℃）
25、为缩短中速暖机时间，可在冲转前对___预热。
（中压转子）
26、当两列高加停止运行时，机组允许带负荷不超过___。
（750MW）
27、汽轮机正常的惰走时间为____。
28、汽轮机停止后，当排汽室温度降到_℃以下时，才可停止循环水泵。
29、本机通流级数为____级。
三、判断
1、表面式低加的管束是焊接在端部管板上的。
（×
）
2、高压加热器的保护装置在任一台高加水位升高到高Ⅱ值时，切除高加。
（√）
3、№6，№7，№8各台高加汽侧均装有安全门，用于防止高加壳体超压。
4、不能在带负荷的情况下，试验和检查抽汽逆止门。
5、逆止门试验时一般将负荷降到50-60%。
6、润滑油箱中，最高允许油位为距顶盖100mm。
7、负荷一下甩到30%时，主汽温可随即降到505℃。
8、汽轮机不能长时间无蒸汽运行的原因是排汽室超温。
9、任何情况下，汽机运行当中，低缸前的蒸汽压力不高于0.314MPa。
10、调节系统的功率限制器，可以长时间用来限制汽轮机的负荷。
11、高中压缸向前轴承箱侧膨胀，#1低压缸向发电机侧膨胀。
12、危急保安器动作后，当机组转速降到3000转/分时，主汽门可重新开启。
13、因为予保护动作整定值低于危急保安器动作值，所以，在予保护投入的情况下，不能做超速试验。
14、凝汽器的脱氧能力，应能够保证凝汽器出口的凝结水中含氧量不超过20微克/千克。
15、凝汽器安装在弹簧支座上，整个结构和凝结水循环水的重量全部由其下部的弹簧承担。
16、表面式低加的管束是焊接在端部管板上的。
17、汽轮机启动时，首先是№1和№2调门同时打开，并且开度相同，而后是№3和№4依次打开。
18、汽机正常运行时，有可能需要高压缸四个调门同时打开，以确保汽机喷嘴室能均匀加热。
19、高缸调门№1和№4，№2和№3后的各分管之间装有带直径10mm的节流孔板的联络管，对汽轮机的经济性几乎无影响。
20、高缸进汽管与外汽缸为活动连接，与喷嘴室的进口为焊接连接。
1、汽轮机启动时，首先是№1和№2调门同时打开，并且开度相同，而后是№3和№4依次打开。
2、高缸进汽管与外汽缸为活动连接，与喷嘴室的进口为焊接连接。
3、汽机正常运行时，有可能需要高压缸四个调门同时打开，以确保汽机喷嘴室能均匀加热。
4、高缸调门№1和№4，№2和№3后的各分管之间装有带直径10mm的节流孔板的联络管，对汽轮机的经济性几乎无影响。
5、中缸调门有两个伺服马达（左侧和右侧），分别控制左侧和右侧的四个调门。
6、高中压转子为整锻式，低压转子为套装式。
7、高中压缸向前轴承箱侧膨胀，#1低压缸向发电机侧膨胀。
8、危急保安器动作后，当机组转速降到3000转/分时，主汽门可重新开启。
9、因为予保护动作整定值低于危急保安器动作值，所以，在予保护投入的情况下，不能做超速试验。
10、凝汽器的脱氧能力，应能够保证凝汽器出口的凝结水中含氧量不超过20微克/千克。
11、凝汽器安装在弹簧支座上，整个结构和凝结水循环水的重量全部由其下部的弹簧承担。
12、表面式低加的管束是焊接在端部管板上的。
13、高压加热器的保护装置在任一台高加水位升高到高Ⅱ值时，切除高加。
14、№6，№7，№8各台高加汽侧均装有安全门，用于防止高加壳体超压。
15、不能在带负荷的情况下，试验和检查抽汽逆止门。
16、逆止门试验时一般将负荷降到50-60%。
17、润滑油箱中，最高允许油位为距顶盖100mm。
18、油箱中最低油位为距油箱顶盖1000mm这时相对应的油位指示刻度为“0”。
19、如果转子相对膨胀接近临界容许值，则汽机应放慢升速和加负荷速度。
20、冷态启动时，高、中压缸转子膨胀快于汽缸，则应增加法兰加热蒸汽，停止增加负荷和升高汽温。
21、如果低压缸转子膨胀快于汽缸，则应提高轴封供汽温度。
22、汽机新安装或大修后的启动时期，高缸自动主汽门汽室内装的滤网孔径为φ3.5mm。
23、汽轮机正常运行当中，主汽门汽室内的滤网换成网孔径为φ1.5mm的滤网。
24、润滑油压降低到0.029MPa，停机时，并破坏真空。
25、汽轮机相对内效率表示了汽轮机通流部分的完善程度，一般为η=78-90%左右。
26、汽机的机械效率表示了汽机的机械损失程度，汽机的机械效率一般为η=96-99%左右。
27、凝汽式汽轮机当蒸汽量变化时，不会影响机组的效率，因各中间级焓降不变，故效率也不变。
28、热力循环中，采用给水回热后，热耗率是下降的。
29、在热力循环中，降低蒸汽的排汽压力是提高热效率的方法之一。
30、由于中间再热的采用，削弱了给水回热的效果。
1、为了防止汽轮机金属部件内出现过大的温差,在汽轮机启动过程中，升温率越小越好。
2、汽轮机启动过程中，暖机的目的是为了提高金属温度。
3、凝结水过冷度增加，溶解氧量会减少。
4、汽轮机的启停机工况变化时，汽缸内表面与转子外表面始终产生同种应力。
5、汽轮机带额定负荷运行时，甩掉全部负荷比甩掉70%负荷时的热应力要大。
6、汽机正常运行时，转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。
7、汽机正常运行当中，工况变化时，推力盘有时靠工作瓦，有时靠非工作瓦。
8、汽机正常运行时，凝汽器入口循环水压升高，则凝汽器真空升高。
9、汽轮机甩负荷时，转速升到最高点，后又下降到稳定转速，这种现象称为动态飞升。
10、汽轮机运行中，发现油位升高，说明油中进水。
11、汽轮机发电机密封油温一般维持高限为好。
12、在调整发电机风温时，骤然开大冷却器出入口水门，增加冷却水流量，将使发电机内部氢压有所下降。
13、汽轮机运行中，当出现甩负荷且相对膨胀出现负值大时，易造成喷嘴出口与动叶进汽侧磨损。
14、汽轮机转子串轴过大，会导致推力瓦回油温度升高。
15、汽轮机调节级处的蒸汽温度与负荷无关。
16、汽机在停机和减负荷过程中，蒸汽流量不断减小，对金属部件起冷却作用。
17、汽机冷态启动，冲转时和升速中，蒸汽对转子的传热属于凝结放热。
18、汽轮机相对膨胀为零时，说明汽缸和转子的膨胀为零。
19、汽轮机冷态启动和加负荷过程中，一般相对膨胀出现负值增大。
20、汽轮机热态启动和减负荷过程中，一般相对膨胀出现负值增大。
21、汽轮机正常停机，打闸后要立即开真空破坏门。
22、负荷一下甩到30%时，主汽温可随即降到505℃。
23、汽轮机不能长时间无蒸汽运行的原因是排汽室超温。
24、任何情况下，汽机运行当中，低缸前的蒸汽压力不高于0.314MPa。
25、调节系统的功率限制器，可以长时间用来限制汽轮机的负荷。
26、对于完全冷却的汽机，在没有向汽机端部轴封送汽的情况下，不许抽真空。
27、为防止汽轮机转子弯曲，在未向轴封送汽时严禁投入盘车装置。
28、切除电液转换器的错油门时，操作要快以防调节系统产生摆动。
29、发电机着火时，汽轮机应立即破坏真空紧急停机。
30、汽轮机支撑轴承的垂直和横向振动不超过2.8mm/s，轴向振动分量不大于4.5mm/s，汽轮机方可进行安装后的验收。
四、问答题
1、在#1、4及#2、3高压调门后各管之间的联络管有何作用?
答：
由于汽轮机在启、停机过程及带负荷运行过程中，并不是所有的时候四个高压调门均是全部开启的。
为了防止3、4调门在关闭时管边受热不均产生的差别，所以在1、4号及2、3号高压调门后装有直径为10mm并且带节流板的连络管。
这样当汽机高缸的#1、2调门开启，而#3，4调门关闭时，也能使#3，4调门后的导管处于均匀受热状态。
2、低压缸上部共装有多少个安全门，动作压力是多少?
为什么要装设此安全门?
共装有3×
4个安全门，动作压力是0.137Mpa。
低压缸属于低压部件，其承压能力及其在受热时膨胀的程度都是有限的。
由于低缸排汽压力的升高必然使排汽温度升高。
排汽温度过高会使低压缸膨胀加剧，容易使低缸胀差出现负值。
另外还能引起低压缸两侧轴承座的受热膨胀，引起机组振动，所以基于以上原因，一般低缸均在上部设有安全门。
3、调节系统的电气部分向液力部分是怎样传输的?
调节系统的电气部分向液力部分传输 是经过快速动作回路（电液转换器及预保护开关）和慢速动作回路（汽机控制机械）。
4、600MW汽轮机都有哪些主要保护?
1）串轴过大。
向发电机侧+1.2mm，向机头侧－2.0mm。
2）润滑油压下降到0.3kg/cm2,延时3秒。
3）凝汽器中的绝对压力升高到0.2kg/cm2。
4）主汽温度降到470℃。
5）任意一个轴承振动速度达11.2m/s。
6）汽机超速达3345±
15rpm。
7）任意一台高加水位达第三临介值3450mm。
8）调节系统油压降到20kg/cm2。
9）除氧器水位达3100mm。
10）定子冷却水流量低于100m3/h。
11）氢冷却水流量低。
12）密封油泵全停。
13）密封油缓冲油箱油位低Ⅱ值（Ⅰ值存在）。
14）火灾保护。
5、我厂汽轮机对润滑油压有何规定?
1）正常运行时冷油器后润滑油压在轴承轴线上不应低于1.2kg
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