会计助理实习周记文档5篇Word文档下载推荐.docx
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减少了纳税人因携带现金申报纳税产生的不必要的风险。
高效：
技术先进，操作简便，实时性好，中间环节少。
税务部门可以减轻征收成本，提高办事效率。
而使用远程电子申报纳税系统的纳税人只需要向税务机关交纳一次性开通手续费。
时间过的好快，转眼就到第六周了，随着我对业务的熟练，王姐今天对我说以后你有时间就帮着对账吧，公司的业务量比较大，所以你们必须不定期地对账，要不然攒到最后就更不好对了。
因为我刚开始做，所以我第一次只对了十几张凭证，我用的是丁字账户法，首先把所有涉及的科目都列出来，然后分别登记他们的借贷方发生额，最后编制试算平衡表，也许是凭证比较少吧，很幸运地我一次就成功了。
王姐告诉我对账时一定要写清凭证是什么字，是从几号到几号，对账后，还应该按照凭证把所有的借方或贷方核算一遍，以防出现对账时漏掉凭证但还是平衡的情况，因为凭证有时候很容易粘到一起，所以一定要再检查一遍。
对账是一件又费时又费力的工作，如果一不小心出错了，哪怕就差几毛钱，也必须把它找出来。
听了王姐的话，我才意识到自己是多么粗心，完全没有想到会出现什么问题以及怎样去克服那些问题。
今天算自己幸运，没出现什么问题。
但是自己不能放松，要是出错，会带来很大的麻烦。
今天我还学会了如何用传真机：
先把纸到放进传真机里，然后拨号，等对方给信号后：
听到嘀的一声（有的是人工接听），按开始键就好了。
如果要发两张或多张，一定要连着放。
今天财务室主管会计让我下车间学习关于本公司的成本核算的相关知识。
虽然在刚刚来公司实习的时候我曾经跟随公司人员去过生产车间参观，但当时那只是走马观花似的随便看看，自己对本公司的产品实际产出过程还不是十分地清楚，这对于进行成本核算是非常不利的。
首先，在会计人员空闲的时候我跟随她一同去了这几个生产车间，进一步了解了公司主要产品的大体制造流程：
洗毛、疏线、成球、印花等，并且这几个步骤是同一流水线上完成的大大提高了生产效率。
通过今天与公司主管会计一同下车间参观本公司工人制造产品的操作流程，我对本企业主要产品的生产步骤有了进一步的了解，我认为如果对于本企业产品生产的基本步骤都不清楚的话，那是根本不可能进行成本核算的，因为在实际工作中，企业中的大多数成本计算单都是要由企业会计人员亲自设计的，如果对本公司产品的生产过程不了解，就不可能设计出合理的成本计算单，也就不可能进行合理的成本核算。
今天我来到财务办公室后，公司主管会计给我大致讲了一下本公司的成本核算情况：
由于本公司产品品种、规格繁多，但又可以按照一定标准分类，所以本公司采用分类法进行成本核算。
由于各个顾客所需求的产品型号、品种都不相同，故本公司在进行成本核算时很少涉及到“可比产品”，另外，历史同期生产的产品也不一定相同，故很少编制与历史同期相比的项目。
而且，本公司每个月编制一次成本报表，包括最基本的费用成本表和销售费用明细表、管理费用明细表等等。
今天我大致了解了本公司进行成本核算的步骤以及所涉及的内容，我感觉这其中的内容很多，而且难度也不小，难怪大部分公司都把成本核算工作交给总会计人员。
我感觉进行企业产品成本核算这一部分工作的难点在于通常要涉及大量的数据，这是需要会计人员要十分注意的，稍不注意就会出现错误，导致产品成本计算错误，影响企业的正常经营。
另外，在进行成本核算时，还涉及到很多的表格的设计、填制，这也是有一定难度的，需要格外注意。
因为这周我就要离开公司了，王姐说这一个月来，我的表现挺好的，工作很认真，我今天只是帮财务室整理一下资料。
我今天坐在办公室给公司提出了一些意见，王姐说让我写在纸上，以后开会时会涉及到，我的意见是财务管理目标不明确。
现代企业财务管理的目标应是财富最大化，即在考虑货币的时间价值、投资风险报酬、纳税合理合法等多种因素的条件下，不断增加财富，使企业的总资产达到最大化，这是企业经营管理的目标。
还有财务与会计机构混合设置，忽视了财务管理的职能。
我感觉自己所做的事基本上达到了他们的满意，帮了他们减轻了不少负担，但其中也不乏有很多失误，比如在接电话过程中有时没有问清对方身份就随便把电话挂了;
在打文件或表格时，用到自己以前所学到的东西，居然一点也想不起来等等。
步入实习岗位，真的发现自己懂的太少了，应该学的东西太多了。
所以在其中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾，值得高兴的是我又学会了许多知识，为人处事的哲学。
我在这六周的时间内在老师的要求下差不多完成了学校规定的实习工作。
明天才是实习的最后一天，因为路途比较远，明天就要起身回学校了，实际上说起来，今天就是最后一天。
通过此次实习，将学校所学的会计理论知识与实际想结合起来，对整个会计核算流程有了详细的认识，熟悉了会计核算工作对象，利用真实的会计凭证、对一定期的经济业务进行了会计核算，认识并掌握了会计账簿登记的基本原理。
并且认识到了自己的优势和不足。
同时也了解到会计电算化对会计工作的影响。
一转眼就到最后一周了，六周实习原本以为会过的很慢，却没想到就快要结束了。
我知道实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;
实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。
公司知道这个实习只有六周，但在这里呆了一个半月，真想到要离开还是会舍不得。
篇章2:
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实习是在盼望中的，但当它真正到来的时候又令我有些不知所措。
在学校里的学习和生活都是悠闲而又快乐着的，我希望在实习中也可以有幸福与快乐的萦绕与眷顾。
于是，以周记的形式来记录在实习中心的成长过程，不管是什么样的状态与境遇我都会很坦然的面对，因为这将是以后工作、学习乃至整个生命中的一笔巨大财富。
为了掌握一些计算机的软、硬件知识，为了为今后学习计算机原理、计算机网络课打下良好的基础，我们进行了为期一周的计算机组网与网络技术实习。
我，王斌、张涵、任艳艳、欧阳天石、王子超被分在第一组，张涵任组长。
第一步是拆机子。
前端带有磁铁的改锥在拆装机箱螺丝钉时很容易上手，拆机子这一步没有太大的麻烦。
拆完电脑后，我摆弄了一下各个硬件：
网卡很好认，即使不看它的"
d-link"
标志，看一下它附带水晶头的插口即知;
内存条也很好辨认，是直尺大小的一个绿色长条;
鼠标是双飞燕的双键鼠标，手感自然比不上三键鼠标;
光驱是nec的vcd光驱（可惜不是dvd光驱，不然就可以趁空闲时偷偷看dvd影片了）;
硬盘是madein马来西亚的"
西部数据"
;
至于机箱，我们的是卧式的，还有一些是塔式的。
揣摩一番硬件后，是该把它们装回去的时候了。
先由我主刀安装amd的cpu.将"
零插拔力"
的插口的横杆拉起，然后将cpu无针的三角对准插口无孔的三角处放下去拉下横杆即告完成。
接下来是装风扇--将风扇基座的簧片卡住cpu插口侧端亦固定完毕。
只是由于供我们拆装的机子是较早前的电脑，其风扇接线并不是像常规的接法一样接在主板上，而是接在电源线上，这让我略微思考了一会。
很轻松地将显卡和网卡插在（白色的）pci插槽上、内存条插在黑色的插槽后，便要开始数据线的安装了。
软驱的数据线最为明显，是分叉的，不用费劲就可以找出并装好。
接下来是光驱、硬盘的数据线，因为我在家中安装过刻录机，安装它们自然不在话下。
当然，这里有一个诀窍：
将数据线的红色边缘朝向电源线接口那一方就不会接错了。
另外，接鼠标的和键盘时发现其接口不是主流机箱接口中的绿色接口和紫色接口。
组装完毕，第三步是进行安装系统的实习。
由于机子本身已经装有windows98系统，我们打算格式化系统盘后重新安装。
先是直接在c盘下输入以下命令：
formatc:
/q,即快速格式化c盘。
格式化完毕重启电脑，按"
del"
键进入bios设置界面，将启动顺序设置为"
cd-rom"
优先。
保存设置退出后再次重启电脑，在光驱中放入win98安装盘，光盘引导后选择"
startwithcd-rom……"
一项，片刻后即进入win98安装界面。
小设置几下后便进入30来分钟的系统安装过程，此时可留一人值守，其他同学就可以放松放松了。
安装过程进行到某一阶段后，系统会重启。
重启三次后，win98操作系统便基本安装完毕。
第四步是装驱动。
由于不熟悉各驱动安装盘的内容，又没有说明书可供参考，所以几乎是挨个尝试着安装的，而且失败了多次。
其中有一次网卡安的"
xxcomxxx"
（打叉的内容记不得了）的驱动，安装完毕后倒也无故障和冲突，但却无法正常使用网卡。
后来找到了d-link的驱动重装了一遍才算安装成功。
篇章3:
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周记一：
3月一号我正式加入了上城军天酒店，成为前台收银的一员，我的职位是前台收银服务员。
从12月初面试过后，我就一直翘首以待这一天的到来，代表着我的人生开始进入另一个转折点，我开始半正式地踏入社会，开始工作，我不再单纯地是一名学生，只知道要学习;
更多的，我开始接触生活的压力，工作的挑战。
我勇于并乐于接受这种挑战，我喜爱充实的生活。
本周，是我进入上城军天酒店的第一周。
几天的考核，让我感觉到上城军天酒店作为一家私有企业，内部管理相当规范与严谨，令我产生相当大的归属感;
人力资源部的培训也好，餐饮部的培训也好，客房和前台的培训都不错。
培训内容都相当丰富，令我获益良多。
这些天令我印象最深刻的，莫过于酒店内完善的对员工的待遇，在董事长易董庆祝新年的致辞上。
实际上，当时易董的讲话使我撼动，易董个人相当扎实的管理基础知识，滔滔不绝地向我们传授着他的经验，铿锵，令我不得不拜服。
易董是我的榜样。
而财务部胡主管实际操作对账目的讲解，亦令我记忆犹新，使我非常有冲动去买一套软件练习。
初来乍到，我步步为营，不敢行差踏错。
经过一周我逐渐对酒店有了进一步的认识。
但，这只是启程，更多的考验与挑战、机遇在后头。
周记二：
时间过得真快，转眼第二周已经结束了，因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用。
我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。
"
不积跬步，无以致千里"
"
江海不拒细流，方能成其大"
一屋不扫，何以扫天下?
说的就是这个道理。
早上，我基本能保证提前到公司，在开始工作的前一段时间，帮老师的桌子收拾一下，然后再拖一下办公室，让老师工作得更舒适，心情更愉快，也能多教我一些东西啊。
中午的时候，我会帮同事一起订饭，按他们各自的口味叫了不同的饭菜，同事也对我订的饭菜挺满意。
下午，公司有快递发的时候，我会负责联系快递，并填写快递单后及时发件，受到了领导的好评。
这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里一直和书打交道很不一样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。
周记三：
经过三周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事件。
比如在接到一些投诉电话的时候，懂得如何安抚客户的情绪，如何进行前期的一个简单处理等等。
而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。
相信大家刚开始实习的时候，都做过类似复印打、整理文档等的“杂活”，因为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。
虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。
所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。
周记四：
经过将近一个月的电话回访工作后，除了汇报之前的工作情况，以及对此的一些小结，这一周我们有更艰巨的任务——跟老员工一起去拜访客户（而这也就是我们下一个阶段的工作重点了）。
在出发地前一天我们就要将材料准备好，不仅仅是书面上的材料更重要的是你脑袋里的材料，在了解清楚客户背景资料后，要明确我们交谈的内容要点，这次我们交谈所要达到的结果是什么等等都要在心里有一个简单的规划。
当然这些只是一些要点，更重要的是交谈的技巧等等。
当然以上所谈的那些，老员工是不会告诉你的，比如他这次要谈什么之类的，要如何与客户切开这个话题等等，只能通过几次旁听总结他们与客户在交谈时候的内容要点。
在做足功课后，最重要的也就是实战的演练，因为只有通过不断地演练才有可能有一个进步，要不就只是简单的纸上谈兵了。
周记五：
时间飞逝而过，转眼间已经实习一个多月了。
回首过去的几个星期，学到了很多，虽然中间有些小小的抱怨，但是功夫不负有心人，总算是没有白白浪费过去的光阴。
这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助，让我克服了电话恐惧症。
在他们的帮助下，我学到了很多课本上所没有知识，相信这会是我今后生活工作中的一块宝藏。
有了这一个多月的业务接触，感觉在拿起电话来也比较上手了，也比较容易调整好心态了。
根据每个月的工作任务，开始给自己制定周计划，开始按章执行，对于自己的每一步都做出了一个明确的规划。
看似简单的工作计划，却涵盖了很多内容，一个工作计划必须是可实施的，每一个工作目标不是空话，必须是可实现的，这不仅仅是做给上级看的，更是做给自己看的，只有在实现了一个个目标之后，工作才会更有动力。
篇章4:
大学生酒店实习周记范文【按住Ctrl键点此返回目录】
终于等到了实习的时候了，很早以前就从师兄那里打听到了大三的上半学期有实习，那时候可以说是急切地期盼着这一天的到来，因为大家再也无法忍受当前这日以继夜的填鸭式的教学，尽管从师兄们那里了解到实习并非像想象中的那样是一件快乐的事情。
综合自己的总体计划，去我决定选择酒店实习，并且经过抽签选到了一家五星级的酒店，那是我所希望了解和学习的一家比较理想的酒店。
这是南宁市唯一的一家五星级酒店——明园新都大酒店（themajestichotel）,名对于南宁市民甚至是整个广西都是如雷贯耳的了，巧合的是该酒店的总经理陈晓为先生经邀请在本校作了一次报告，才了解到原来明园新都大酒店建于1995年，是一家“九星级”的饭店——由一座四星级的明园饭店和一座五星级的新都酒店组成的。
陈总的报告生动有力，这更加激发出我想好好了解一下这所饭店的欲望——他们所说的和他们所做的是一致的吗？
或者是还存在着什么问题有待解决呢？
我甚至开始盘算起我能在这个饭店学到什么吗？
那么这座酒店到底怎么样呢？
有什么值得我们借鉴的呢？
还有什么需要改进的呢？
给我的感受是怎么样的呢？
那么且听我慢慢道来。
明园新都的餐饮部大致分成如下几个部门：
中餐部（包括广东轩、多功能厅和6个包厢）、西餐部（包括花园餐厅和自助餐厅）和酒水部（包括大堂吧、乐怡吧、中餐吧、西餐吧和自助吧）。
我们10人被分成了3个组，分别在不同的部门，并且每20天换一次部门，这样能让我们比较全面的了解整个餐饮业的服务、销售与管理。
酒店的这一做法让我们感到挺满意的，这也正和我们的心意。
我们组的4个人首先被分到了中餐厅——“这是酒店餐饮部门中最辛苦的部门！
”还没有开始工作，就听到旁边有人在私下这么向我们告诫着。
看来，我得真的要做好思想准备才是啊！
中餐厅的工作确实如前人所说——“辛苦！
”酒店没有给服务员们制定自己的岗位职责和工作描述，尽管这是现代企业人力资源管理中最关键的一环，在员工的印象中，自己的工作就是每天听从领班的下达任务，随时准备着听从领导的指挥，没有固定的活干，或者说只要有需要，服务员什么都能干！
摆台、折口布、传菜、上菜、撤台这些所谓的必须做的本职工作外还得兼职勤杂工，什么扛桌子椅子、铺地毯等一些脏活、重活、累活都是我们男服务员们的事情。
更让人不可理解的是该酒店的上班时间是9小时工作制，而且每天还得加班1个小时左右（没有加班费），我不知道这样的作息制度有没有违反《劳动法》，可是作为一名有血有肉的人来说都有自己的一个最低的底线，因为人毕竟不是一台机器，可以用来随心所欲地使用。
刚开始工作的那三天确实令人叫苦不迭啊，每天除了干活还是干活，最受委屈得要算是脚了，每天9小时的站立使得双脚产生了严重抗议，下班的第一件事就是想找个地方坐下了休息一下。
令人向往的人性化管理和残酷的实际之间的差距由此可见一斑。
另一件令我感到尴尬的事是广东轩的服务员制服真是简单得可以，由于酒店没有空余的服装供我这样“高大威猛”的男生穿，所以他们索性让我穿西裤和白衬衫，连马甲和领结也省了，这身打扮使得我这个服务员和客人几乎没有区别，以至于有一次我正准备为一个会议提供服务时，却被对方认为是来参加会议的嘉宾向我致以亲切的问候！
员工代表着整个酒店的形象，这是酒店vi设计中的一个很重要的方面，好的员工制服不但能使得员工更加精神从而提高工作效率同时员工制服更体现出一个企业的一种内在的文化，没有文化的企业如同一个人没有了灵魂，那只不过是一具行尸走肉罢了，缺少了士气的企业又何来效益呢？
不过令我感到高兴的是，酒店的员工大都都是那样的热情友好，他们并没有因为我们是实习生而对我们冷漠生硬，在劳累之余，同事们的一个甜美的微笑，一句再普通不过的“辛苦了”都会让人感动，看来还是员工自己最能够了解大家的心情，因为他们能站在员工自己角度来看问题，因为他们讲述的是“老百姓的心里话。
”这也是酒店上层领导所最缺乏的素质之一！
篇章5:
大学生货运实习周记文档【按住Ctrl键点此返回目录】
6月4日-6月10日
实习岗位：
调度中心具体职务：
调度长
岗位任务：
通过汽车运输方式将厂内需出库的钢材配送到指定到站以及厂内生产所需的原材料承运回厂的运输过程中所进行的车辆调度工作。
一周一下子就过去啦，这一周我在xxx有限公司的北区调度中心实习，我深深地体会到要想在实习中有收获，就必须勤问、勤学、勤做。
因此，通过一周的实习，我对韶钢物流系统的操作流程有了大概的了解。
在这里主要负责车辆的调度工作，具体就是派单和与其他部门的沟通。
其中派单是调度中心的最主要工作，在实习过程中，我有不懂的就会主动向值班的同事请教，她们也会非常乐意地向我解答问题，在请教过程中我也学会了怎么样与别人沟通。
实习期间，我了解到韶钢集团的车辆有一小部分是自己公司的，大部分是外包的车辆，不过外包的车辆要服从韶钢集团的管理，共有车辆400多台。
这些车辆主要将钢材销往广东省的珠三角地区，然后从珠三角拉回煤矿等原材料，达到双程运输的目的，有利于节约物流成本。
而省外主要以江西、湖南两个省为主，且是单程运输。
运输的路线是固定的，司机必须按固定线路行驶车辆。
在调度中心印制的单据有：
出库通知单、转仓单、车辆调运单、韶钢在港物资提运单、矿单。
调度的车辆有厢式车、栏板车、平板车三种类型。
在调度中心实习一周学到的就是以上一些知识。
6月11日-6月17日
值班员
负责对区内各类情况的监控及录像、责任区内监控系统设备的保养、相关监控表格的记录。
保障监控系统的正常运行，发现异常及时反映。
对进入车场的重车进行全面跟踪，准确填写台帐，详细记载相关事项。
卸料现场异常时信息的反溃及时、准确填写卸车通知单，监督进入车场的车辆按规定停放，维持车场内良好秩序，待接到准卸通知时，按照车辆排队的先后顺序通知司机进入指定地点卸车。
在曲江停车场实习一周下来，我对这里的工作内容有一定的了解，这里主要负责两部分的工作：
车辆进出管理和卸车管理。
在进出管理这个职务上，是通过司机打电话过来阐述自己在车辆行驶途中停车的原因，记录下相关情况。
常见的原因有：
车辆加水停车、交-警查车或扣车、道路堵车、发生交通事故、司机休息、车辆维修等等。
对于卸车管理，主要是根据厂内卸车情况，适时适量地通知司机出场卸车，在出场前，司机要在调度室取得韶钢港务公司汽车出场凭证后才被放行。
司机领到出场凭证后在一小时内到卸车现场并先交《在港物资提运单》和《称量小票》到签收班验收、确认。
在车场停留的车辆主要有厢式大车、栏板大车、少量平板车，这些车辆均满载煤矿或钢材。
满载煤矿的车辆称为车场待卸车辆，北区调度中心就是根据车场待卸车辆和现场待卸车辆以及现有可调度车辆进行安排车辆的调度工作。
总之，在停车场主要服务对象是司机，这里锻炼到我的沟通技巧，实习工作较为单调，我体会到要用耐心的态度来对待，这一点很重要，不然会觉得很枯燥无聊，有时工作量多，有时工作量少，所以我要适应这种工作。
6月18日-6月24日
监控中心具体职务：
监控操作员
运用gps等技术装备对车辆、船舶和现场完成监管、信息联系和统计分析等工作。
在监控中心实习一周，我了解了监控中心的职责，掌握了一定的操作技能。
在那里班长和员工们都很主动的教我工作内容，我通过结合自己的理解和判断，对工作过程中出现的一些新情况该如何处理均有了把握。
作为监控中心的值班员最主要的任务是负责对废钢实时跟踪，利用吉码系统对废钢运输车辆的运行轨迹、车速进行实时监控，防止随意改变行驶路线、随意停放在偏僻小区、中途卸废钢、往车辆加废渣等异常情况的发生。
还有对车辆历史轨迹查询，进行历史轨迹跟踪，发现异地卸货、卸错到站、修车、更换车辆承运等异常及时汇报处理并做好记录。
我在工作中有尝试地去跟踪过历史轨迹，发现要细心地去做，不然会很容易错过跟踪。
在《吉码车辆跟踪定位系统》里安装了报警系统，我们根据实时接受、处理物流车辆在运作过程中的违规及异常情况，进行接警处理。
除上面的工作外还要做上个班次的车辆进出场管理台账（卸车及时率），这主要是在对司机管理的一种途径，不按照规定时间、地点卸车的司机会被考核。
接听电话，解答车队、船务公司、业务人员提出的关于车辆、船舶的位置、速度等实时信息的问题;
处理相关异常事宜，并及时跟进处理、汇报等等。
总之，监控中心的工作相对停车场复杂且量多一点，这让我们在实习过程中受益匪浅。
上面几点是我在监控中心实习一周的心得体会。
6月25日-7月1日
火车业务组具体职务：
业务操作员
负责通过火车运输方式将客户所采购的钢材送达指定到站所进行的车皮申报、对位、装车等调度工作。
在xx工业站实习一周下来，这里主要负责打印销售部业务人员开具的《产品出库通知单》，并按销售部编制的序号（板材运单按仓库确认号）于每日上午12点前将经与仓库沟通好能装车运单情况，在铁路客户服务系统中申报请求车计划。
火车业务员每日下午16：
30分-18：
30左右，在铁路客户服务系统中跟踪、落实广铁集团对请求车的承
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