xx工程机电工程验收评定标准Word下载.docx

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3.5通信电源

3.6有线广播系统

4收费设施

4.1入口车道设备

4.2出口车道设备

4.3

ETC车道设备

4.4收费站设备及软件

4.5收费中心设备及软件

4.6IC卡发卡编码系统

4.7内部有线对讲及紧急报警系统

4.8闭路电视监视系统

4.9收费站内光、电缆及塑料管道

4.10收费系统计算机网络

4.11计重收费系统

4.12车牌自动识别系统

5供配电设施

5.1变电所（站）内中低压配电设备

5.2沿线配电设备

5.3电缆线路

5.4箱梁内低压配电设备

5.5综合电力监控系统

5.5-1供配电环境监测系统

6道路照明设施

6.1路段照明设施

6.2隧道照明设备

6.3电缆线路

7景观照明设施

7.1景观照明设备

7.2电缆线路

8大桥结构健康监测设施

8.1传感器系统

8.2数据采集系统

8.3光、电缆线路

9主桥除湿系统

9.1除湿机、风机设备

9.2风管

9.3控制箱

9.4综合效能测试

10大桥特种电梯设施

10.1机房、井道

10.2驱动主机

10.3导轨

10.4门系统

10.5轿厢及对重

10.6安全部件

10.7悬挂装置、随行电缆、补偿装置

参照标准

附件条文说明

1一般规定

2监控系统

3通信系统

4收费系统

5.5综合电力监控系统

8大桥结构健康监测系统

1总则

1.1前言

1.1.1目的

本标准为规范xx工程机电工程施工管理、质量检验和质量评定的过程和标准，保证工程质量而制定。

本标准是针对xx工程机电工程特点，对现有高等级公路、特大型桥梁机电工程检验评定标准中未涉及部分的补充。

1.1.2适用范围

本标准是xx工程机电工程包括监控系统、通信系统、收费系统、供配电工程、道路照明系统、景观照明系统、结构健康监测系统等工程质量检验和评定的专项标准，是xx工程机电工程交工验收和竣工验收的质量检验尺度和质量评定依据。

本标准也适用于施工单位对工程质量的自评和监理单位对工程质量的检评。

1.1.3编制依据

本标准编制的主要依据是：

《公路工程质量检验评定标准》（机电工程，JTGF80/2-2004）、《泰州长江大桥工程专项质量检验评定标准》（机电工程）、国家其他部门有关技术标准、规范以及xx工程设计文件、招标文件、合同文件等，并多方面吸取了国内有关专家和加工制造企业的意见和建议。

1.2工程质量评定通则

1.2.1工程质量评定方法

1.2.1.1工程质量检验评定分别由工程各方参与进行。

1）施工单位应在分项、分部和单位工程完工并经监理单位质量检验合格后，于工程交工、竣工验收前进行工程质量自评。

在此过程中，施工单位应按本专项标准所列基本要求、实测项目和外观鉴定的要求以及“分项工程质量检验评定表”，对全部分项进行100%自检和质量自评，并提交自检自评资料。

2）监理单位应及时对施工单位自检自评资料进行签认，并根据本专项标准对工程质量进行30%以上频率的独立抽检，对工程质量进行监理检评。

3）建设单位在对施工单位和监理单位进行的工程质量检验和评定进行审定的基础上，组织工程的交工验收。

4）公路工程质量监督部门可依据本标准和施工单位、监理单位的工程质量管理、检验资料对工程质量进行交工检验、评定和验收。

1.2.1.2工程质量检验评定按分部工程、分项工程划分，以分项工程为基本检测评分单元进行。

根据分项工程评分结果逐级计算对应的分部、单位工程的评定结果。

1.2.1.3工程质量评定等级，按分项、分部、单位工程逐级进行，以相应工程的评分结果核定质量等级，质量等级分为合格与不合格。

1.2.1.4标注“△”为关键项目，关键项目直接影响设备的运行或安全，必须符合要求。

1.2.2工程质量评分

1.2.2.1分项工程质量评分

分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。

只有在其使用的材料、设备及施工工艺符合基本要求的规定，且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。

1）基本要求检查

各分项工程所列基本要求，是保证工程质量的关键，对经检查不符合基本要求规定的分项工程，不得进行工程质量的检验和评定。

2）实测项目得分

各分项工程根据规定的检查项目，按检查单点（组）进行检测，以检查单点（组）的测定值是否符合标准要求进行评定，并按检查合格点数计算检查项目得分。

检查项目得分＝检查项目合格率×

100

3）外观缺陷减分

对工程外表状况应逐项进行全面检查，如发现外观缺陷，应进行减分。

对于较严重的外观缺陷，施工单位须采取措施进行整修处理。

4）资料不全减分

分项工程的施工资料和图表残缺，缺乏最基本的数据，或有伪造涂改者，不予检验和评定。

资料不全者应视情况减1～3分。

5）分项工程评分值

分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用加权平均法计算。

存在外观缺陷或资料不全时，须予减分。

分项工程得分＝

分项工程评分值＝分项工程得分－外观缺陷减分－资料不全减分。

6）分项工程各项实测检查项目的权值均为1。

1.2.2.2分部工程质量评分

分部工程评分以各分项工程评分值按下式计算。

分部工程评分值＝∑分项工程评分值／分项工程数

1.2.2.3单位工程质量评分

单位工程评分以各分部工程评分值按下式计算。

单位工程评分值＝∑分部工程评分值／分部工程数

1.2.2.4质量保证资料

施工单位应有完整的施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据等质量保证资料，并进行整理分析，负责提交齐全、真实、系统的施工资料和图表。

工程监理单位负责提交齐全、真实和系统的监理资料。

质量保证资料应包括以下四个方面：

1）材料、设备质量检验资料。

2）基础、隐蔽工程施工记录和检验资料。

3）工序、分项工程质量检验资料。

4）系统调试记录和检验资料。

1.2.3工程质量等级评定

1.2.3.1分项工程质量等级评定

分项工程评分值不小于90分者为合格，小于90分者为不合格。

评定为不合格的分项工程，经修改、返工、复调，满足设计要求后，可以重新评定其质量等级，但计算分部工程评分值时按其复评分值的90％计算。

1.2.3.2分部工程质量等级评定

所属各分项工程全部合格，则该分部工程评为合格；

所属任一分项工程不合格，则该分部工程为不合格。

1.2.3.3单位工程质量等级评定

所属各分部工程全部合格，则该单位工程评为合格；

所属任一分部工程不合格，则该单位工程为不合格。

2监控设施

2.1微波车辆检测器

2.1.1基本要求

参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中第2.1.1项。

2.1.2实测项目

见表2.1.2

表2.1.2微波车辆检测器实测项目

项次

检查项目

规定值

检查方法

立柱竖直度

≤5mm/m

铅锤、直尺或全站仪

立柱、法兰和地脚几何尺寸

符合设计要求

超声波测厚仪测量立柱壁厚，用量具测量其他尺寸

基础尺寸

长、宽用量具测量，埋深查隐蔽工程验收记录或实测

机箱、立柱、法兰和地脚的防腐涂层厚度

用量具或涂层测厚仪测量

△联合接地电阻

≤1Ω

接地电阻测量仪

△通信计算机可显示设备通信状态

通信正常/中断

模拟故障状态实测

△交通量计数精度

允许误差：

5％

人工计数与交通数据采集仪结果比较

△传输性能

24h观察时间内失步现象不大于1次或BER≤10ˉ8

数据传输测试仪

△复原功能

加电后硬件、软件自动恢复，原设置参数保持不变

实际操作

2.1.3外观鉴定

参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中第2.1.3项。

以上任一项不符合要求时，该项减0.1～1分。

2.2气象检测器

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/2-2004）中第2.2项。

2.3闭路电视监视系统

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/2-2004）中第2.3项。

2.4可变标志

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/2-2004）中第2.4项。

2.5光、电缆线路

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/2-2004）中第2.5项。

2.6监控中心（站）、服务区设备安装及系统调测

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/2-2004）中第2.6项。

2.7大屏幕投影系统

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/2-2004）中第2.7项。

2.8监控系统计算机网络

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/2-2004）中第2.9项。

2.9视频交通事件检测系统

2.9.1基本要求

1）视频检测摄像机、事件分析仪及其配件的数量、型号规格符合要求。

2）摄像机基础位置正确，立柱安装竖直、牢固；

防雷部件安装到位、连接措施符合规范要求；

机箱外部完整，门锁开闭灵活。

3）摄像机安装位置、高度符合设计要求。

4）电源、通信线路以及视频传输线路按规范要求连接到位，设备处于正常工作状态。

5）隐蔽工程验收记录、分项工程自检和设备调试记录、有效的设备检验合格报告或证书等资料齐全。

6）能自动检测车辆停驶、交通拥堵、车辆逆行等交通事件，并对警报的优先等级进行分级。

7）具备对系统本身故障的自诊断报警功能。

2.9.2实测项目

见表2.9.2

表2.9.2视频事件交通检测系统实测项目

立柱、避雷针（接闪器）、法兰和地脚几何尺寸

超声波测厚仪测量立柱壁厚，用全站仪测量立柱和避雷针高度，用量具测量其他尺寸

△强电端子对机壳绝缘电阻

≥50MΩ

500V兆欧表测量

△安全接地电阻

≤4Ω

△防雷接地电阻

≤10Ω

△联合接地

≤1

超高速车辆

超过由用户定义最大阈值速度的车辆

超低速车辆

超过由用户定义最小阈值速度的车辆

停止车辆

在道路上行驶速度为零的车辆

拥堵/排队

可检测车辆的排队长度超限

逆向行驶

反方向行驶的车辆

违章停车

在非法停车处停车的车辆

超长车辆

超过由用户定义车长阈值的车辆

进入公路行人

从路肩进入公路的行人检测

抛洒物

在视域内速度为零的异物

平均检测时间

≤10秒

逆行、违章停车报警时间

5~20秒可调

拥堵检测报警时间

事件录像定义

根据事件触发点前后录像事件可自定义，从5秒~5分钟可调

数据统计周期

能按10秒钟、20秒钟、30秒钟、1分钟、5分钟、10分钟、30分钟、60分钟等时间定义进行数据自动累计

事故录像

系统应循环进行录像，当发生交通异常事件时，系统应至少能够提供事发前1分钟和事发后2分钟的视频录像（要求该录像时间可调）

2.9.3外观鉴定

1）视频检测摄像机机箱安装牢固、端正，光泽一致、无划伤、无刻痕、无剥落、无锈蚀。

2）摄像机基础混凝土表面应刮平，无损边、无掉角；

联结地脚及螺栓规格符合设计要求，防腐措施得当，裸露金属基体无锈蚀；

金属机箱与接地极连接可靠，接地极引出线无锈蚀。

3）机箱的出线管与箱体连接密封良好，箱体内无积水、尘土、霉变。

4）机箱内电力线、信号线、元器件等布线平直、整齐、固定可靠，标识正确、清楚，插头牢固。

2.10超重预警系统

2.10.1基本要求

1）设备品牌型号符合设计要求，设备运行正常。

2）称重系统设备安装方位、高度符合设计要求。

3）控制机箱外部完整，门锁开闭灵活。

4）电源、控制线路以及视频传输线路按规范要求连接到位，称重系统的所有设备处于正常工作状态。

5）提交隐蔽工程验收记录、分项工程自检和设备调试记录、有效的设备检验合格报告或证书等资料。

2.10.2实测项目

见表2.10.2

表2.10.2

超重预警系统实测项目

技术要求

Δ控制箱强电端子对机壳的绝缘电阻

500V兆欧表测量

Δ控制箱安全接地电阻

超重识别率

≥90%

超重车辆预警率

超重牌照信息内容

英文字母、汉字、数字

目测

全天候整牌正确识别率

超重车辆识别时间

≤1秒

超重车辆图像要求

（1）分辨率：

≥720×

288

（2）编码方式：

彩色标准JPEG图像

超重信息共享

监控分中心、收费站和路政

自启动功能

停电后能够自动启动

2.10.3外观鉴定

1）立柱、机箱及摄像机安装牢固、端正。

2）各部件表面光泽一致、无划伤、无刻痕、无剥落、无锈蚀。

3）防护罩出线管密封良好。

4）摄像机的电力线、信号线、视频传输线在收费广场地下通道内排列整齐、有序、无扭绞，标识正确、清楚。

2.11安防及门禁系统

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中2.3项。

3通信设施

3.1通信管道与光、电缆线路

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中第3.1项。

3.2光纤数字传输系统

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中第3.2项。

3.3数字程控交换系统

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中第3.3项。

3.4紧急电话系统

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中第3.4项。

3.5通信电源

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中第3.6项。

3.6有线广播系统

3.6.1基本要求

1）有线广播系统的设备数量、型号符合设计要求，部件及配件完整。

2）所有设备安装到位并已连通，处于正常工作状态。

3）各个设备都作了可靠的接地连接。

4）扬声器的安装支架做了防腐处理，并且连接可靠。

5）隐蔽工程验收记录、分项工程自检和设备调试记录、安装和非安装设备及附（备）件清单、有效的设备检验合格报告或证书等资料齐全。

3.6.2实测项目

见表3.6.2

表3.6.2有线广播系统实测项目

△接地电阻

≤4

≥50M

音量

桥面距离扬声器50m处≥90dB

声级计测量

水面距离扬声器500m处≥85dB

呼叫话筒输入

通过话筒进行广播，噪音低，不啸叫。

CD机输入

通过CD机播放背景音乐

电脑输入

由控制电脑输入音频信号

优先功能

应符合设定的优先级别

分区广播

可在不同音区同时广播不同内容

群组广播

可在几个音区同时广播相同内容

全区广播

在所有音区同时广播相同内容

紧急广播

紧急事故广播，旁路音量控制器，音量最大

音区显示

正确显示广播音区编号

预先录制报警信息

能预先录制报警信息

录音功能

可对紧急广播的信息进行录音

功放自动保护

当出现短路、开路、过载等异常现象时，能自动停止输出，并有指示灯显示。

模拟故障

扬声器短路保护

扬声器短路，回路保护保险丝熔断

3.6.3外观鉴定

1）防雷接地要求与接地极焊接，焊缝要饱满，焊后清渣并做防腐处理。

2）安装支架等规格符合设计要求，应用热浸镀锌作防腐层，裸露金属基体无锈蚀。

3）扬声器安装牢固、端正，安装后外露螺纹长度一致。

4）扬声器表面光泽一致、无划伤、无刻痕、无剥落。

5）机箱的出线管与箱体连接密封良好，箱体关键部位无积水、尘土、霉变。

4收费设施

4.1入口车道设备

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中第4.1项。

4.2出口车道设备

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中第4.2项。

ETC车道设备

4.3.1基本要求

基本要求参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中4.1.1项。

4.3.2实测项目

见表4.3.2

表4.3.2ETC车道设备实测项目

设备机壳防腐涂层及厚度

符合设计要求，设计无要求时按GB/T18226

涂层测厚仪

△设备强电端子对机壳绝缘电阻

500V兆欧表

△车道控制器安全接地电阻

接地电阻测量仪测量

△各设备安全接地电阻

收费天棚信号灯色度和亮度

红色

色度/亮度计实测

ETC信息指示屏色度和亮度

绿色

电动栏杆起落总时间

≤4.0s或符合设计要求

秒表测10次，取平均值

△电动栏杆动作响应

按规定操作流程动作，具有防砸车和水平回转功能

△车道车辆检测器计数精度偏差

≤0.1%

人工记数核对，要大于1000辆。

或借助录像带核对历史记录

环形线圈电感量（注1）

用电感测量仪器实测

摄像机清晰度

用测试卡和视频测试仪实测

△费额显示器

通行卡处理后，通行费显示于费额显示器

实际操作+目测

△闪光报警器

按规定的触发状态正常工作

ETC信息指示屏状态显示

操作员可操作对信息指示屏进行信息发布

△车辆通行正常处理流程

符合基本作业流程

△断网测试

断开车道控制器与光纤的连接，车道工作状态正常，数据无丢失

ETC天线功能测试

普通免征车

全省免费车通过时，交通灯绿、抬杆、显示为免费

车，出口收费金额为0

苏通卡故障

当非法卡、无卡、或卡接触不良车通过时，交通灯红、拦杆不抬起、声光报警、费显显示“无卡，请插卡”

字符叠加器

能准确叠加交易相关信息

车道控制机

能正确收集地感及天线信息，正确控制外设

上班登录

启动

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