钳工实践报告三篇Word文档下载推荐.docx

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  从那里我明白了,什么是钳工,明白了钳工的方要资料是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。

了解了锉刀的构造;

分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

  钳工实习锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对钳工实习的重要好处有了深刻的认识,而且提高了我们的实践动手潜力,使我们更好的将理论与实际相结合。

稳固了我们所学的知识,同时让我们学到了教师的敬业精神。

教师诲人不倦的给我们查找操作中的错误。

我们还发扬了团结互助的精神,促进了同学们之间的友谊。

  在实习过程中我们获得了劳力成果---精巧的螺母。

看着这精巧的工件竟然是我亲手磨制而成的,这种骄傲感、成就感是难以用语言表达的。

没有想到当初那么大的东西此刻变成了一个精巧的工件是一下一下磨出来的,这也是就人们说的“只要功夫深,铁杵也能磨成针”吧!

  这一周的实习是短暂和辛苦的,但是我学到的东西是保贵的,让我领会到了做一个工人的辛苦与快乐,同时也稳固了自我的知识,这一切都给我留下了完美的回忆。

  【二】

  为期二周的钳工实训结束了,在实训期间虽然很累,但我们很快乐,因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自我的动手潜力。

虽然实训期只有短短的两周,在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分,却是十分重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

  重要的安全

  要进行钳工实训,安全问习题肯定是摆在第一位的。

透过师傅的讲解,我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。

比如在车间里打闹嬉戏,不经师傅的许可便私自操作机床,以及操作时方法、姿势不正确,等等。

一个无意的动作或是一个小小的忽略,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。

  透过这次钳工实训,我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。

主要学习了以下几方面的知识:

金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。

  第一项:

辛苦的钳工

  在钳工实训中,我们明白了钳工的主要资料为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;

了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

首先要正确的握锉刀,锉削平面时持续锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。

锉刀推进时,前手压力逐步减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐步减小后压力加大。

锉刀回到时不施加压力。

这样我们锉削也就比较简单了。

同时我也明白了钳工的安全技术为:

1,钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;

钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。

2,使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。

3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

  之后即是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。

虽然不是很规范,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果

  钳工的实训说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见教师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。

几天之后,看着自我的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的教师了。

  第二项:

简单的车工

  车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作潜力。

首先教师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。

车床是透过各个手柄来进行操作的,教师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。

教师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。

车床加工中一个很重要的方面就是要选取正确的刀,一开始我们要车个锉刀把。

这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。

  不停的转动横向和纵向的控制手柄,留意翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把圆弧的直径车小了!

我痛心不已,惨啊!

最难受的是站了一整天,小腿都疼起来。

但当把车好的零件交给教师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。

这种成功的喜悦只有透过亲身参加实训才能感受得到。

  身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一向没有把这句话当真,也没有时机来验证这句话的实际差距到底有多少。

钳工实训给了我们一次实际掌握知识的时机,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。

同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。

久在课堂中的我们感受到了动手潜力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际潜力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵敏、有效的运用到实际工作中。

钳工实训就是培养学生实践潜力的有效途径。

那里是另外一种学习课堂。

透过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。

这与传统的课堂教育正好相反。

这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。

透过钳工实训,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

  【三】

  实习目的

  ⑴了解钳工工作在机械制造及维修中的作用;

⑵了解划线、锯割、锉削、钻孔、攻螺纹和套螺纹的方法及应用;

⑶了解刮研的方法和应用;

⑷了解钻床的组成、运动和用途;

⑸了解扩孔、铰孔和锪孔的方法;

⑹了解机械部件装配的基本知识;

⑺了解钳工生产的安全技术及简单经济分析。

  基本操作技能

  ⑴掌握钳工基本技能;

⑵掌握钳工常用工具、量具的使用方法;

⑶能独立完成钳工作业件;

⑷具有独立拆装简单部件的技能;

⑸具有独立在钻床上装夹、钻孔加工操作的技能。

  实习总结归纳

  在钳工实习中,我们明白了钳工的主要资料为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;

钳工实训汇报。

  钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见教师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。

车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作潜力。

  钳工之前,我就明白钳工是地狱。

早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。

并且很多人都将崩锯条看做笑话。

所以我就打算要稳中取胜。

去到那里,经过了师傅的再次打击(即师傅告诉你钳工是很苦的,大家要有心理准备等等。

尤其还强调了不许回去用铣床!

)和漫长的分组(因为我班少两个人,所以师傅就多加了20%的时间)之后,我们干活了!

首先是把一块铁锯开!

虽然经过了师傅的指导,我还是第一个崩锯条的人!

并且是同组的男生已经开好了口的状况下。

郁闷啊!

但是没关系。

教师没说我什么!

感谢上帝。

可能是我和同组的男生都太不敬业了,有好几个组都锯开了我们还有小半。

但是在我的加油助威下,同组的男生还是在非倒数第一的状况下把铁锯开了。

挺好。

之后是划线和钻孔。

都没什么。

因为教师和机器干的比较多。

道没什么个性的感觉。

不适应的是我们和对面的同学之中隔了一条铁丝网,导致大家都互相询问是什么时候进去的。

这个问习题就比较严重了。

幸亏在大家互相交流犯罪经验之前,教师就把这些人打散了。

有点累的是把面挫平。

本来看自我怎样挫也挫不平的外表心中泄气不少,但听心爱的et(长的像但人很好)教师说想挫平学徒工需要三年的时间,我们的心里也就平和了些。

上午就在划线和扯皮中这么过去,仿佛也没什么。

  下午一来,我们就被告知要自我沿着上午划的线把心爱的铁锯开!

众女子均大惊。

在看教师没有开玩笑的意思之后,我们也只有认命的回去拉大锯扯大锯了!

这时,我才明白人的潜力是无穷的:

因为我!

一个弱女子,居然是本班第一个把铁块锯下来的!

上天啊!

当我看到我完成的这世界第9大奇迹的时候,真是对自我崇拜的五体投地啊!

但是我犯了一个致命的错误:

留的加工余量过于大了!

所以就会挫的时间过于长。

而挫是一种多么可怕的工作啊!

我利用了剩下的1天时间,挫掉了2毫米钢!

也许你会认为这没什么,对啊!

是没什么,就是挫吗!

但是你想想,前几天还削铁如泥看着铁花乱飞而其心不动,削不好就怪车刀,削的好就夸自我,都不明白铁是硬的了。

而这天,报应来了。

让你幼小的心中时刻记住铁是硬的这一事实,你受得了吗!

更可恶的事身边的死男生们没一个帮忙的!

作壁上观不说还落井下石!

让一介弱女子干如此繁重的工作简直是没有天理!

心中郁闷堆积如山!

不可派遣!

但是还好,我还是在收活的时候准时上交了,并且得到了本组第二的分数,也算是聊以自尉了(这是后话,暂且不表)。

从第三天之后就是幸福时光了。

  原因有二:

1是我们就要坐着,干装配了,不怎样废体力。

2是看着昨日和昨日的昨日在笑我们的人受苦,开心!

上午是划线。

在一个50~70斤的大铁块上划须加工的线。

体力和脑力的双重锻炼。

下午装配。

我最幸福的时间。

因为我不单单是第一个装完的,还指导了,不,帮忙了其他的同学。

感觉幸福,也领会到了工人阶级的智慧!

最后一天,我们把之前车工做的小零件经过打孔,组装,变成一个真正的桌虎钳。

虽然一天的活只是我们三个人干的。

但我想成就感也只属于我们三个。

虽然在钳工受了不少苦,但要走的时候,还真舍不得。

  钳工感悟领会:

  经过这次钳工实习,我在这方面学到很多的东西。

对“钳工“这一新的名词有了更进一步的了解,钳工的含义:

手持工具对金属进行切削加工的操作。

在这之前,我确实是对钳工没有一个定性的概念,只知是指那个方面,但是就是说不清楚,到此刻总算是弄明白了。

还有就是,我不光真正好处上的把这个“钳工”二字的含义弄清外,还学到很多这方面的技术,就说这次钳工实习的资料是做一个六角螺母吧,真可谓是不要以为看似它很简单,但是当你真正好处上去做时,你就会发现做它的艰苦了。

在刚邻了做工物料时,还喜气洋洋的,不就是叫锯一小段螺母大的料出来吗?

哎,这个简单,我一拿到就想开始锯割了,这时被教师叫住了,听完指导教师的细心讲授后,方知是它其实不是一个的“锯割”,它是务必按必须的规格做的。

假如一旦尺寸没有选对,这将会费很多的工时的,我们所要锯割的是一个直径为25mm长为12mm的钢质物料。

我也说不上自我花了好多的工时,好不容易才把这下物料规格确定下来,总是害怕出了差错。

确定好后就的开始锯割了,到此刻我才真正好处上的领会了,什么才叫着“只要功夫深,铁棒磨成锈花针”的道理,我总觉得,我还不断的为之“卖命”的锯,但是总感觉它锯不掉,能够这么说吧,我也不知又花了好多的工时,好不

  容易才把它锯割下来,这次一看自我的那手,起了好大个水泡,当时还不觉得它有好痛,到做工完后才发现它痛的真的专心。

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