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一、认真抓好道路保安保畅工作

一是精心组织开展了2012年春运工作。

春运开始前,及时制订印发《关于做好2012年春运工作的通知》,对春运工作进行了全面部署。

春运期间,加强对各收费站、排障大队的指导,积极协调辖区交巡警、路政等单位,紧密协作,妥善处置各类特情,较好地保障了春运期间良好的运营秩序。

二是加强了清排障力量建设。

根据控股公司无障碍通行的目标要求,为进一步提升清障装备水平,组织购置了2辆50吨重型清障车、1辆5吨轻型背托清障车、1辆3吨轻型背托清障车和3辆五十铃箱式货车;

同时根据清排障30分钟到达率和2小时保通率的考核目标要求,积极推进清排障驻点工作,组织在泰兴收费站、戴南收费站实施清排障驻点。

三是认真做好启扬高速2处铁路线下穿的夏季应急管理工作。

组织将下穿处的视频图像接入到了海安南收费站,进一步梳理了应急流程,明确了由海安南收费站负责铁路线下穿的动态监控。

在雨季来临前,组织对泵站内的淤泥进行了清理,对工作泵进行了检查保养,对泵房的油料进行了检查补充,强调了值班制度和通讯畅通,确保了泵站的正常运行和铁路线下穿的安全畅通。

四是组织制订完善了相关制度和预案。

结合公司实际,组织修订完善了《重大信息上报流程管理办法》,对相关重大信息的上报流程进行了进一步细化明确;

组织制订了《重大节假日及恶劣天气等情况道路交通管制分流预案》,对各种情况下本路段及相邻路段交通管制及分流措施进行了细化明确。

五是坚持公司、交警、路政、养护四方季度例会制度。

定期牵头召开会议,及时沟通情况,交流信息,研究解决管理中发现的问题,并积极配合辖区交巡警开展全省路警联动深化拓展文明交通示范高速公路创建活动,取得了显著成效。

六是坚持道路施工安全方案审查会制度。

先后组织召开了桥梁定期检测等安全方案审查会5次,确保了道路施工安全和施工期间道路的良好运行秩序。

二、全力以赴做好中秋国庆节假日期间免收小型客车通行费工作

今年中秋国庆是第一次贯彻实施国务院免收小型客车通行费政策,为切实做好此次免收小型客车通行费工作,公司高度重视,认真做好各项工作。

在长假来临前,先后组织召开了收费站、排障大队及调度指挥中心2次预备会议和1次部署会议,专门制定印发了《*****有限公司重大节假日免收小型客车通行费实施方案》、《*****有限公司重大节假日免收小型客车通行费特情处置预案》、《*****有限公司节假日等交通大流量安全保畅应急处置预案》,督促维护单位根据**中心要求做好收费系统的测试、安装及培训指导工作,安排维护单位提前组织对各收费站收费系统(车道、值机室)、通讯系统、监控系统、供配电系统进行一次全面检查维护,积极与人力资源部会商制订节日期间人员备班计划方案,逐站研究确定了小型客车免费专用通道,组织制作安装了24块7座及以下小型客车专用通道指示牌和17块道口识别标识牌,为出口流量较大的泰兴、溱潼和盐城西收费站分别制作安装了4只移动收费亭,对兴化、泰兴、溱潼、盐城西收费站各配置了1台便携机,牵头召开了交巡警、路政专题协调会议。

长假期间,公司每日都安排领导带班和部门人员值班,妥善处置各类情况。

针对道路大流量,在重要时段安排排障一大队、四大队、五大队分别在盐城西、姜堰北和丁伙收费站实行了临时驻点蹲守。

根据10月3日22:

00**中心关于10月4日12时对于符合免费条件小型客车不再发放通行卡的视频会议精神,公司连夜牵头召开全线收费站的视频会议,就具体操作办法进行布置,并连夜为各收费站调剂纸质通行卡,保证了10月4日12时开始入口不发卡、出口不收卡政策的顺利实施。

根据10月6日**中心视频会议精神,公司又于6日下午召开全线收费站视频会议,就重大节假日小型客车免收通行费7日夜间24:

00恢复正常收费模式相关工作进行了布置,并组织编制了《*****有限公司国庆长假后期返程高峰应急预案》。

针对返程高峰时南行方向车流量大的实际情况又在安丰收费站和新街收费站增设了2个临时清障驻点,使全线的清障驻点达到了12处,重点路段基本达到了全覆盖,有力地保障了道路的畅通。

10月7日下午又专门制订下发了7日夜间24:

00收费站恢复正常模式收费操作流程,并再次组织召开了全线收费站管理人员视频会议,强调了具体操作流程、特情处置及矛盾处理,确保了7日夜间24:

00收费模式的顺利切换。

经过全体人员的共同努力,顺利经受了第一个重大节假日小客车免缴通行费工作的考验。

三、积极推行收费工作温馨服务标准化

根据*******公司《关于推进“四个年”活动的意见》关于开展“智慧高速、畅行高速、温馨高速”品牌服务创建要求,为进一步规范收费人员服务行为,提升服务形象,公司制订了自下而上、以点带面、逐步尝试推行收费工作温馨标准化的总体思路,上半年将盐城西、姜堰、泰州北、泰州西和七里等5个收费站确立为试点收费站,牵头组织了试点单位负责人先后到京沪高速宝应收费站、安徽黄山汤口收费站进行调研学习,并分批次组织试点单位收费员到京沪扬州北收费站亲身感受其温馨服务氛围。

在此基础上,组织制作了托手架,购买了转椅,对收费人员的服装进行了配套,制订印发了《*****有限公司收费工作温馨服务标准》,邀请**中心资深人员为全线收费站、排障大队、调度指挥中心负责人及一线员工代表进行了《坚持以人为本,实现高速公路管理行业向现代服务业转型》专题培训,邀请国家级礼仪培训师对全线22个收费站的站长、管理员、值机班长及收费员共510人进行了收费服务礼仪培训,并于12月1日起在全线全面推行了收费工作温馨服务标准化。

四、认真组织参加控股系统第三届收费岗位技能竞赛

公司把组织参加好今年控股系统第三届收费岗位技能竞赛作为一项重点工作来抓,认真做好各项集训和参赛工作。

首先于8月份组织开展了2012年全线收费岗位业务技能竞赛,在此基础上选拔出10名选手组成了公司集训队。

为确保集训效果,制订了专门的集训方案,明确了每天的作息时间、训练内容和参赛选手的3次淘汰晋级方案,并安排专人全程负责,实行封闭式管理。

集训期间,针对性地邀请**省姜堰中学计算机专业教师为集训人员系统进行了Word、Excel知识讲解,为集训人员分析样题,制定答题策略,组织相应测试;

邀请姜堰市建设银行员工培训部陈主任和业务能手为集训人员讲解假钞识别技巧,传授点钞手法及捆扎技巧,交流银行系统假钞识别比赛的经验;

及时组织对集训工作进行总结分析,优化调整训练方案,并注重对心理素质的训练。

经过全体选手的刻苦训练和奋力拼搏,公司代表队取得了团体第四名的好成绩,李静同志荣获个人全能第四名和计算机应用能力竞赛项目第八名,杨丹、刘海芹和李靖三位同志分别荣获识别假钞竞赛项目第五名、第七名和第八名。

五、积极配合**中心做好各项专项工作

一是顺利完成了**高速公路最低收费标准调整工作。

组织向驾乘人员发放宣传资料,通过可变情报板发布相关信息,及时更改收费公告牌最低收费标准,以及在收费窗口醒目位置张贴“最低收费标准调整内容”等多种手段,积极开展对外宣传工作;

通过组织员工学习、考试、抽检等手段促使收费人员全面掌握收费标准调整内容,确保在对外解释时做到对答如流;

要求各收费站根据自身情况不断提升收费员的现场处理能力,对一些有疑异的车辆必须做到耐心、细致地解释,避免产生收费矛盾,确保最低收费标准调整工作的顺利实施。

二是顺利完成了南北网收费系统融合相关工作。

按照*****公司统一口径积极做好宣传工作,通过发放宣传单、利用可变情报板滚动发布信息等形式,对外宣传南北网融合收费系统升级改造工作,使驾乘人员及时了解并配合南北网融合改造工作;

邀请西安公路研究所对全线收费骨干围绕融合后收费软件操作、统计分析系统进行重点培训,并及时将南北网融合培训教材、路网拓扑图等资料发放到各收费站,要求各单位认真组织内部培训,使每位收费人员都能全面掌握南北网收费系统融合后的各种特情操作;

督促协调维护单位根据南北网融合工作进度安排,做好收费系统软硬件改造、车道收费软件版本升级、南北网融合计费表(含平衡表)下发相关工作,要求各单位值班领导在融合期间密切关注各车道运行情况,重点关注计费表下发后收费数据是否出现异常;

认真做好应急准备工作,加强应急预案演练,明确各岗位职责分工,使每位员工都了解掌握突发事件发生后的应急处置流程;

召开了南北网融合交巡警、路政专题协调会,协调辖区交巡警、路政部门在南北网融合期间协助维持道口收费秩序。

上述各项工作的开展,确保了4月20日南北网融合工作的顺利实施。

三是是组织实施了道路全程监控工程项目。

为进一步加强对道路突发事件的动态跟踪,根据**中心的统一部署,组织实施了道路全程监控项目。

其中广陵至姜堰段的全程监控项目施工结束,目前已进入试运行阶段;

姜堰至特庸枢纽段和江海段已完成了前期设计与招投标工作。

此外,还配合**中心组织实施了盐靖路、江海路交通气象站安装工程,完成了戴南、海安南ETC客服网点供电、电话、通信线缆、管道的采购、安装工作,为两客服网点按计划开通营业提供了保障。

六、认真抓好收费管理工作

围绕确保正常营运管理秩序,重点做了下列工作:

一是认真抓好收费稽查工作。

利用视频监控系统与营运管理系统相结合,重点加强对特情处置、优惠车辆的查验、轴型管理、道口管理、收费稽查等方面的稽查,相互对照、认真审核,及时发现存在的问题并督促收费站整改。

与此同时,坚持部门定期到收费站进行现场稽查,组织优惠车辆查验、黑名单业务、委托代收等专项业务检查,提高了收费站收费管理工作的严谨性和规范性。

二是建立了公司内部营运信息交流平台。

结合营运管理工作需要,编制了《宁靖盐公司营运信息》5期,主要从收费工作、班组管理、业务处理、服务风采、经验交流等方面及时反映全线收费工作动态,交流学习各收费站业务管理经验,较好地促进了各单位业务管理工作的开展,同时也为**营运信息报送工作提供了大量的优秀稿件。

三是完成了****高速公路收费站周边信息收集工作。

为方便高速公路各成员单位为驾乘人员提供优质服务,更好地践行*****公司“畅行高速路、温馨在**”的服务理念,根据**营运管理中心的统一布置,我部门于4月份组织全线收费站对各站区附近城镇、主要国省道走向、主要公共设施(政府机关、医院、车站、学校、重要商业区)、加油站、汽修厂、主要旅游景点及宾馆等信息进行了认真收集,并将相关信息按照统一样式绘制了详细的收费站周边信息行车示意图。

四是制订完善了相关收费管理制度。

为进一步加强对公司协作单位车辆的通行管理,我部结合工作实际,及时组织修订了《协作单位车辆通行管理办法》,对协作单位车辆内部通行的办理范围、流程和方式进行了细化明确和调整。

根据《****收费高速公路临时通行卡管理办法》及中秋国庆期间纸质通行卡的使用情况,及时组织制订了《宁靖盐公司临时通行卡管理办法》,对相关要求进行了细化明确。

五是认真做好各类投诉的调查处理工作。

公司高度重视收费投诉工作,对每一件投诉都能落实专人及时进行调查处理,并注重对各类收费投诉事件的分析、总结工作。

全年共受理收费投诉21件,经调查,认定其中恶意投诉5件,无理投诉9件,非责任性投诉6件,责任性投诉2件。

六是认真做好IC通行卡调拨工作。

根据全线进出口流量差异情况,全年共组织路网和公司内部通行卡调拨40次,累计调拨通行卡20.7万张,保障了收费站通行卡的用卡需求。

此外,还组织实施了盐靖路各收费站值机室静电地板更换工作,组织对梁徐、新街、大冈、戴南等收费站的部分收费亭进行了更新。

七、认真抓好安全生产工作

一是认真抓好安全培训教育工作。

组织举办了全线管理人员安全管理知识讲座、用电安全管理知识讲座、道路清排障作业安全防护知识讲座,组织对公司37名新进员工进行了公司级岗前安全教育,组织全体员工观看了安全生产月主题宣传片《以人为本,安全第一》——中国启动实施安全发展战略和安全生产月警示教育片《人命关天》。

通过培训教育,进一步增强了各岗位员工的安全生产意识和素质。

二是认真抓好安全防范工作。

组织**省防雷中心于3月份对盐靖高速和江海高速全线的避雷设施进行了检测,及时了解掌握了避雷设施的完好状况,并组织对检测中发现的ETC系统存在问题进行了整改。

针对2011年9月份在泰兴收费站ETC车道发生的1名员工被通行车辆碰擦受伤的交通事故,组织在全线24个收费站实施了道口报警安全防护系统工程,并对其中的报警装置系统自行进行了研发制作,节约了经费近5万元,较好地保障了员工在道口通行时的人身安全。

组织对全线到期的灭火器材进行了更新换药。

三是认真开展安全检查,及时消除安全隐患。

在今年春节、劳动节、国庆节前,分别组织开展了全线安全生产大检查,对检查中发现的问题,都能够明确分级整改措施,落实整改责任人,并加强对整改工作的督促与跟踪,确保整改工作落到实处。

四是认真做好安全维稳工作。

为认真贯彻落实省委、省政府《关于切实做好当前维稳工作坚决防止重大群体性事件发生的通知》和控股公司《关于进一步加强安全生产和维护稳定工作的通知》,专门制订印发了《关于进一步加强安全生产和维护稳定工作的通知》,明确了相关工作措施,并组织开展了拉网式的安全隐患和不稳定因素排查,对检查出的问题及时进行汇总,落实分级整改措施,确保了十八大期间安全、和谐、稳定。

五是认真做好《意见》宣贯工作。

为认真宣传和贯彻《省政府关于坚持科学发展全面提升全省安全发展水平的意见》,坚持科学发展、安全发展,全面构建安全生产责任网、监督网、保障网,进一步提升公司的安全生产管理水平,保障公司良好的安全生产形势,组织制订了《意见》的宣贯方案,要求各基层单位广泛开展宣传学习,进一步落实安全生产责任,加强安全生产文化建设,强化对重点部位和岗位的监管,深化隐患排查治理工作,逐步建立完善安全管理长效机制,取得了明显成效。

六是积极开展各项安全活动。

先后组织开展了“安全行车无事故”、“安全生产月”等活动,有力推进了全年安全生产工作的顺利开展。

八、认真抓好机电设备管理工作

围绕“智慧高速”品牌的打造,公司在确保机电系统稳定运行,保障营运工作顺利开展的同时,不断完善系统功能,强化信息科技管理,重点开展了以下工作:

一是组织实施了盐靖路通信系统抢修改造。

2012年4月19日,正值南北网融合前夕,盐靖路投入运行已11年的通讯系统阿尔卡特主干传输设备突然发生了故障,造成盐靖路通讯系统瘫痪,盐靖路收费数据、内线电话、外场数据传输全部中断。

故障发生后,公司立即采取临时措施,迅速恢复了收费数据的传输,保证了南北网融合工作的正常开展,同时及时组织对盐靖路通信系统进行了抢修改造。

改造工作完成后,不但保证了通行系统的正常运行,还解决了原来盐城段内线电话经常断线的问题,提高了通话质量,为外场情报板和车辆检测器的数据提供了传输通道,解决了盐城段道路情报板经常通信不通的现象,同时还建设了盐靖路独立的收费数据传输网络,提高了收费传输网络的稳定性和数据传输带宽。

二是完成了盐靖路收费特情授权管理系统的安装。

经过前期试点,完成了盐靖路收费特情授权管理管理系统安装工作,为收费管理提供了新的管理手段。

三是组织实施了远程监控调度指挥平台安装工作。

为进一步推动公司信息化建设,运用视频技术、网络技术、数字技术和公司现有资源,建设了一套具有多功能、数字化、网络化,可远程和移动操作的远程监控调度指挥系统,实现了在公网及移动终端(iPad等)上实时监控视频图像功能,同时提供现有营运管理系统、电力监控系统的实时查看功能,并预留实时显示全线情报板发布内容及车辆检测器检测数据接口。

对大交通量、恶劣天气、重大交通事故等突发情况下及时了解、处置各类特情,保障道路的安全畅通提供了重要的技术支持。

四是完成了盐靖路值机室管理机升级改造。

盐靖路各收费站值机室管理机都已连续24小时运行5年以上,目前已经入故障多发期,部门及时组织维护单位对盐靖路全线49台管理机进行了升级改造,确保了收费系统设备高稳定性以及满足南北网融合后**收费网络安全防病毒软件升级对管理机配置的要求。

五是组织实施了盐城西等收费站入口情报板安装工作。

结合工作实际,先后组织对盐城西、兴化、姜堰、梁徐、泰兴等5个收费站安装了站前情报板,方便了收费站对各类交通管制信息和提示信息的及时发布,便利了收费站的入口管理。

六是组织实施了盐靖路情报板的增设工作。

为进一步完善道路情报板信息发布系统,在交通事故、恶劣天气及重大节假日等情况下,及时对进入高速公路的车辆提供道路路况和拥堵、交通管制等信息,合理引导车流,根据盐靖高速情报板现有设置情况,分别在泰兴、溱潼互通北侧南行方向组织安装了情报板。

七是组织实施了重点路段智能警示标志安装工作。

为进一步加强恶劣天气条件下道路交通安全管理,在恶劣天气情况下及时发布重点路段的路面状况信息,提醒驾乘人员谨慎驾驶,降低事故发生概率,更好地服务广大驾乘人员,结合实际情况,组织对盐靖路的通榆运河大桥、唐子高架、泰东河大桥和江海路的新通杨运河大桥、泰东河大桥及新长铁路线下穿、宁启铁路线下穿安装了组智能警示标志。

八是组织实施了盐靖路重点路段微波车辆检测器安装工作。

为及时了解掌握道路通行车流状况,为道路保安保畅管理提供科学参考依据,根据道路现有车流检测器的分布状况,组织在盐靖路主线泰兴互通、广陵枢纽、潘黄枢纽等重点路段安装了5套微波车辆检测器。

九是组织实施了盐城西出口03秤台更换工作。

根据盐城西收费站副站出口03车道称台误差较大的情况,同时考虑到该站副站超限车辆较多,结队冲磅情况时有发生,结合路网其它兄弟公司改造经验,组织在盐城西副站安装了一台托利多公司生产的具有易安装、免维护、抗冲击、防作弊特点的AWS-ZRC30一体式弯板轴重秤。

十是组织完成了江海路、盐靖路计重设备检定工作。

先后组织对江海路、盐靖路计重设备进行了检测标定,确保了计重设备的完好。

2013年重点工作

2013年是宁靖盐公司深入学习贯彻党的十八大会议精神、奋力推动公司实现跨越发展的关键之年,我们将继续围绕控股公司总体工作目标,及早谋划,扎实做好全年营运安全各项管理工作:

一、抓好重大节假日免收小型客车通行费工作长效机制建设,认真做好重大节假日期间免收小型客车通行费工作。

二、加强收费稽查管理工作。

严厉打击利用国家政策空子偷逃通行费及研发安装绿色通道管理软件,重点打击车辆闯卡、冲磅等恶意逃费行为,在盐城西、安丰、新街等收费站安装一体化弯板称台,联合路政、交巡警开展超限超载集中治理工作,确保道路通行费任务的顺利完成。

三、深入开展收费工作温馨服务。

围绕“温馨高速”品牌创建,组织开展收费工作温馨服务标兵和先进收费站评比活动,全面提升公司收费服务形象和品质。

四、组织开展收费岗位业务技能竞赛,进一步提高员工整体收费业务技能水平。

五、继续提高道路保安保畅能力。

围绕“畅行高速”品牌创建,增配小型清障车辆,推进大冈清排障驻点的实施,组织开展清障业务技能训练及竞赛,组织开展道路危化品事故演练,进一步提高应对重大节假日高峰车流的能力。

六、加快道路信息化建设。

围绕“智慧高速”品牌创建,组织实施盐靖路姜堰至特庸枢纽段道路全程监控项目和江海路道路全程监控项目,在盐靖路张庄等6个收费站入口安装站前屏,在相关管理节点增设道路情报板,研发道路路况处置综合平台,研发营运业务系统数据信息集成,加强对恶劣天气监测预警,增强管理效率,组织对车牌照识别系统进行高清改造,对ETC车道进行EMTC共用模式改造。

七、认真做好节能减排工作。

做好江海路缺陷责任期满后相关系统功能的完善及部分站点节能减排工作的试点与推广。

八、积极配合**中心做好相关工作。

重点做好交通气象保障系统二期工程建设、入口发卡机安装项目及交通量调查等工作。

 

*****有限公司

2013年1月22日

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