钢箱拱展板终Word文档格式.docx

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导梁长30米，重140吨，顶推总重840吨。

梁部采用多主纵梁的纵横梁体系，边主纵梁采用箱形带肋截面，对应铁路中心位置设置两道中主纵梁，中主纵梁采用箱形带肋截面。

横梁采用倒T型截面。

桥面顶板采用钢板，横向布置多道U形加劲肋及板肋，横向布置多道板肋。

拱肋采用箱形带肋截面，吊杆采用刚性吊杆，沿桥纵向间距5m，全桥共布置7对吊杆。

见下图所示：

桥梁结构断面图

桥梁结构图

二、施工工艺流程图

三、主要施工过程

1、钢箱拱拼装

现场将梁体、拱肋及吊杆在现场组织拼装。

具体现场拼装步骤见下图：

2、钢箱拱顶推

现场拼装好的钢箱拱分四步，采用连续千斤顶牵引梁体跨越既有铁路线，然后落梁至293#、294#墩上成桥。

具体顶推步骤见下图：

四、关键工序顶推施工

①、临时墩

顶推施工过程中，为减小结构受力，设置了L1～L6临时墩，临时墩采用钢管柱焊接而成,临时墩安装时采用整体吊装就位，临时墩在工厂内拼装成一个整体运至现场，采用50吨汽车吊整体吊装就位，利用预埋螺栓的上的螺母将临时墩钢管柱调整至设计高程，用预埋螺栓的螺母上下将临时墩下钢板锁定后，用无收缩的支座锚固砂浆将钢管柱底部与临时墩承台之间的缝隙浇筑密实。

②、顶推用拉锚齿块

顶推用拉锚齿块设置在钢箱拱尾端，用螺栓与梁底进行连接。

拉锚齿块用于安装后拉锚器，该拱设置两个后锚齿块。

③、滑道

滑道由墩顶滑道梁和2mm厚不锈钢板组成。

单个滑道梁上部设四氟乙烯滑块，在不锈钢钢板和四氟乙烯滑块间涂抹硅脂油。

本拱滑道横向布置与边主纵梁腹板中心相对应，横向布置4道滑道梁。

④、导梁

钢导梁长30m，其余27m导梁共分三节，长度分别为8m、8m、11m，采用钢板焊接分块制作，然后平联组合并拼装。

⑤、顶推导向限位装置

在293#、295#桥墩，以及各个临时支墩的两侧对称安装导向限位装置,限制梁体移动过程中的横向位移。

⑥、纠偏装置

在293#、294#桥墩，以及各个临时支墩的两侧对称安装纠偏装置，因顶推必然存在不平衡受力，故梁体成蛇形前进，在纠偏装置处安装横向纠偏千斤顶，方便及时纠偏。

⑦、临时锁定装置

在293#、294#桥墩，L1至L5#临时支墩的两侧对称临时锁定装置,在钢梁顶推间隙时间利用临时锁定装置将钢梁临时锁定，防止钢梁在顶推间隙时间发生移动。

⑧、牵引钢绞线

牵引钢绞线束通过箱梁后端的后锚装置进行锚固，共两束，每束采用9根钢绞线，每根100米，钢绞线穿放时应逐根进行，要防止钢绞线出现打结缠绕的现象发生。

⑨、顶推动力设计及同步控制

本工程选用200t连续顶推系统，包括：

2台200t连续顶推千斤顶、1台顶推泵站、1台主控台电脑及联接系统的高压油管。

牵引反力座设置在294#小里程方向的临时墩上，根据顶推施工步骤布设千斤顶。

⑩、试顶推

打开主控台及泵站电源，启动泵站，用主控台控制2台千斤顶同时施力试顶。

试顶距离0.5m。

主要做好以下三项重要数据的测试工作：

⑴每分钟前进速度，应将顶推速度控制在设计要求内；

⑵采取“点动”方式操作控制，测量每点动一次前进距离的数据，以供顶推初步到位后，进行精确定位提供操作依据，防止超顶。

⑶记录梁体启动时顶力的大小，计算滑板与不锈钢板之间的摩擦系数。

⑪、顶推前准备工作

顶推前，应对各种机构及设施进行详细检查，确保可靠。

顶推人员配备：

顶推系统主控站、各千斤顶均设专人操作与控制,每个滑道两侧配两名填塞倒用滑板的工人,所有顶推作业由总指挥统一发布命令,人员间联系用无线对讲机。

⑫正式顶推

⑴首先选择手动模式。

主控台操作人员按下“前顶进”按钮，油泵操作人员调整溢流阀的工作限压，在30%、50%、70%、80%、85%、90%、95%、100%最大经验牵引力状态下，检查各受力结构变形情况，如有异常立即报告。

⑵检查油泵，顶推千斤顶，前后夹持器，前后监控器，压力表，钢绞线是否异常。

⑶手动操作顶推系统牵引混凝土箱梁滑移启动后，转换至自动运行模式，进行钢箱拱的自动连续顶推。

⑷自动顶推过程中，应注意记录提升过程中的油压最大、最小值。

顶推过程中必须保证2台千斤顶同时作业

⑸顶推过程中,各墩顶滑道顶面及导向架侧面需不断地塞填滑板,各滑板与滑道顶面或导向架侧面的接触面都须涂硅脂以减少摩阻力；

墩顶滑道顶面绝对不能漏塞四氟滑板或将滑板面塞反,一旦发现钢梁发生偏移、墩顶变位过大、顶力异常等,则应停止顶推作业,直至问题解决方可继续。

⑹顶推间隙时间内，在纠偏装置与钢梁之间的木楔块进行箱梁锁定。

⑺在最不利工况的5米范围内要连续顶推。

⑬落梁

顶推到位后进行起落梁，落梁采用4台500t千斤顶。

落梁高度293#墩为80mm，294#墩为1020mm。

先落293#墩侧80mm，然后落294#墩侧1020mm。

落梁时，必须始终保持梁底与千斤顶、钢板垫块密贴，落梁完成后进行支座锚固，钢箱拱完成就位。