钢结构吊装施工方案文档格式.docx

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本工程主要特点是工程量大、主体安装质量要求高、构件型材多、工序较复杂等。

3.工程量概述：

钢屋架共9榀，钢吊车梁16根。

汽机房为单跨，跨度30米，长度80米，钢屋架最高点高34.774米。

屋面梁单榀重15吨，吊车梁重量不同，最重7.4吨。

二、施工准备

2.1技术、物资、组织准备

1、技术准备：

（1）收集与施工有关的资料、表格、规范、标准能充分满足现场施工需要。

（2）组织施工负责人、安全员、技术人员认真学习设计图纸、相标准规范，做好施工前的交底和图纸会审工作。

（3）配备施工测量用的经纬仪、水准仪、焊缝量规等。

（4）在项目总工的协调下，现场技术员、质检员、资料员做好各自的工作。

2、物资准备：

（1）技术人员根据施工图纸，在一周内提出吊装所用的材料计划，并报材料负责人及有关人员审核批准后交公司采购部。

（2）技术人员根据施工总进度计划及公司项目部的施工网络，编制出汽机房钢机构施工整体计划。

（3）配备齐现场办公需要的电脑、办公用品等。

3、组织准备：

（1）根据项目需求，建立现场施工组织机构，组建现场施工领导班子，明确班子成员的职责、权限和个人业绩测量标准，提高工作效率。

（2）根据项目需求，结合劳动力需求计划，配备熟练的操作技术工人，并做好对他们的技术、安全教育及交底工作。

（3）合理对人力资源进行分配和管理，组织好现场的施工管理工作。

2.2现场平整及施工准备

1、现场平整

（1）吊装作业面内障碍物应清理干净，地面平整压实，地耐力不小于1.0MPa。

（2）钢屋架拼接平台吊机作业通道宽度不小于30米，地面平整坚实，地耐力不小于1.0MPa。

2、施工准备

（1）吊装作业场地的检查：

吊车行走的道路必须压实，如果路基不能满足吊车使用，禁止吊装作业直至满足吊车正常使用，以防止出现安全事故，同时路面宽度应在20m以上才能保证吊车的正常作业吊装。

（2）在吊装的吊车梁、钢梁等构件到达安装现场后，应核对建筑安装图，以证实其构件的编号正确性，防止错装，并按编号的顺序一次摆放到位。

（3）仪器校正。

（4）吊装施工工具制作准备。

（5）现场施工人员安全教育，人员职责分工，施工安全技术交底。

三、主要吊装方法

3.1础验收和施工测量放线：

1、安装前，土建基础必须已经施工结束，强度达到图纸及规范要求，并已进行基础交接。

2、基础复测：

根据图纸及有关规范要求，对基础进行复测，并填写基础复测记录。

3、安装前需进行测量放线工作。

4、安装过程中，必须随时对结构安装的标高、中心线等进行监控，对有超差趋势的，必须采取有效的预防和处理措施。

5、构件安装完成后，进行整体测量，并填写安装测量记录。

3.2钢柱安装：

1、钢柱组装：

钢柱组装必须按照图纸尺寸组装以符合安装要求。

2、钢柱安装到位后，在把螺母上紧焊牢后才允许吊装设备摘钩。

3、为确保各钢柱安装标高符合要求，每装一钢柱，必须对钢柱的安装标高进行复测，如有偏离趋势必须采取有效的预防和纠正措施。

3.3屋面梁安装。

1、在安装屋面梁之前应在每个梁上安装安全绳。

2、屋面梁安装后要用系杆依次连接，可用倒链作小范围的调整。

3、屋面梁安装采用液压式汽车起重机吊装。

为减小累计误差，吊装顺序由中间（12轴处）向两边逐一吊装。

屋面梁吊装采用两点绑扎吊装。

在第一榀梁就位后，进行轴线的垂直度校正，达到安装规范后，将梁端与柱固定。

以此为总方法，逐一进行吊装并安装水平支撑。

1）绑扎：

吊索选用直径32.5mm钢丝绳长度10米一对，吊点位置选在距离钢屋架中间7米位置。

屋面梁重量较大，为防止在起吊过程中，吊点处产生损伤，故在构件吊点四周做包角同时设置加劲肋。

2）起吊：

采用200吨汽车吊起吊，屋面梁正式起吊前，应进行试吊，将钢梁调离地面30-40厘米，检查吊点位置是否合适，钢梁稳定性是否满足要求，牵引绳是否绑扎好等。

将钢屋架吊起，移至对应柱头落下，进行对位。

3）就位：

在屋面梁中心点处预先挂好2根缆风绳，缆风绳用倒链与地锚连接，通过用锤球观测钢屋架的垂直情况，用倒链调整，将屋架调整至垂直状态，再将屋架与柱头预埋螺栓进行连接，吊车脱钩。

同样方法安装第二榀钢屋架，在第二榀钢屋架固定好后，安装与第一榀之间的水平支撑。

4）以此类推，逐一吊装后面的屋面梁，保留开始以及两侧的各两榀屋面梁的缆风绳，带钢檩条安装好后统一进行拆除。

3.4吊车梁安装：

1、安装吊车梁前必须对钢柱的标高进行测量，

2、吊车梁时采用70吨压起重机安装。

吊索选用直径21.5mm钢丝绳长度5米一对。

吊车梁绑扎时，两根吊索要等长，绑扎点要对称设置，以使吊车梁在起吊后能基本保持水平。

吊车梁两头用溜绳控制。

用自制卡具，吊点设置在离两头3米位置。

用70吨汽车吊起升，将钢吊车梁吊起移至对应柱子牛腿上，用螺栓与预制柱连接，吊车脱钩。

就位时应缓慢落钩，争取一次对好纵轴线，避免在纵轴线方向撬动吊车梁而导致柱偏斜。

4）临时固定：

吊车梁在就位时用垫铁垫平，不需采取临时固定措施。

5）校正：

校正分为垂直方向以及水平方向的校正。

垂直方向主要针对梁的端部进行校正，可用起重机调空，特殊工具抬空，油压千斤顶顶空，然后在梁底添设垫块。

水平方向校正，常用撬棒，铁楔，链条葫芦和油压千斤顶进行

3、安装顺序：

吊车梁安装采用液压式汽车起重机吊装。

4、安装完后要对吊车梁进行定位调整。

四、质量保证措施

4.1质量方针

认真贯彻ISO9001：

2000系列标准，不断完善公司质量保证体系，组织全体职工和技术人员，认真学习和贯彻标准及技术规范，确保工程施工达到优质高效的目标。

4.2工程质量目标

1、杜绝因施工原因造成的质量事故.

2、安装项目的合格率100％。

3、杜绝因吊装施工造成永久性缺陷。

4.3质量保证措施

严格按照吊装施工的技术要求进行吊装施工，认真执行国家有关大型设备安装施工及验收标准及监理提出的技术要求施工。

施工过程中注意对成品的保护，严格按照施工程度和施工技术措施要求进行。

每一程序施工结束后，经检验合格方能进行下一程序施工，做好检验记录、施工记录,并签字认可。

1、从领导到工人，抓好质量意识教育，不但要重视工程的内在质量，还要重视工程的外观工艺，提高整体安装工艺水平。

2、组建质检部门，任命各个专业工程师为质保工程师，在项目经理和技术负责人的领导下，协助专职质量员组织、协调质量体系的日常运行工作。

3、按公司质量体系文件规定，细化质量职责并结合本工程落实到部门和岗位，做到分工明确，责任到人。

4、制定本工程“质量检查验收管理制度”，满足工程监理或业主质检部门的各项管理要求。

5、工程开工前组织工程技术人员及检查、测量和实验人员，学习掌握本工程的规程、规范、验收评定标准。

6、参加本工程施工的特种工作人员，均应在进入现场前经过培训上岗，确保特殊工作的施工质量。

7、进入现场的各类施工机械、设备，均应由公司机械处和项目部检查认可性能完好并符合施工项目的要求后方可使用。

8、工程项目开工前应编制专业施工措施方案，分别明确特殊过程、关键工序和主要控制点，对过程参数进行连续控制，确保工程质量符合规定要求。

9、认真执行图纸会审制度和技术交底制度，同时做好可追溯记录，并全员签字。

10、严格履行设计变更、工程洽商、工程委托等文件的审批和收发手续，及时做好设计变更标识、服务记录。

11、工程中使用设备、材料、加工件应具备产品合格证，尤其对特殊材料应由物资供应部门材质证明方可使用。

12、工程中使用的计量器具、工具设专人管理，定期维护检查，确保在有效期内使用。

13、施工中应严格按设备制造厂家设计图纸的要求，公司企业标准，现行国家技术标准进行施工，不得擅自降低标准或更改设计。

14、技术人员、质量员要对施工过程进行指导、监督检查，发现问题及时纠正，对关键工序要亲自落实检查，特别要注意每个项目的停工待检点的检查工作。

15、工程项目施工过程中及时做好原始记录和质量检查验收单，工程完工后立即整理竣工资料，做到工程移交与竣工资料移交同步进行。

五、安全、文明施工保证措施

5.1安全方针目标

以“安全第一，预防为主”为中心，组织全体施工人员进行安全教育培训，认真学习各种安全规程，树立施工必须安全，安全为了生产的观念，提高全员的安全意识。

搞好施工的安全建设，做好安全技术交底，必须落实到每个人，完善各种安全设施，抓好现场技术交底，确保本工程无伤亡事故，无机械、设备损毁事故。

1、杜绝人身伤亡事故。

2、杜绝重大火灾、交通、机械事故。

3、杜绝机械和设备损坏事故。

4、杜绝一般以上责任事故。

5、杜绝一般以上未遂事故。

6、因工负伤事故率控制在2‰以内。

5.2安全技术措施

为了保证吊装的顺利进行，确保工程质量和安全，特制定以下安全技术措施。

1、凡参加施工的人员，必须持证上岗，熟悉起吊方法和工程内容，按照施工方案进行施工，并严格按规程和规范进行操作。

对进入施工现场的工作人员都必须进行安全教育及安全、技术交底，签定安全责任书。

2、在施工过程中，施工人员必须分工明确，责任明晰，在整个吊装过程中，要切实遵守现场劳动纪律，服从指挥，不得擅自离岗。

3、在吊装过程中，应有统一的指挥信号，声音清晰明亮。

凡参加施工的全体人员必须熟悉此信号，各操作岗位动作协调一致。

4、吊装时，由现场总指挥统一指挥调配，各岗位分指指挥应正确执行总指挥的命令，做到信号传递迅速准确。

5、进入施工现场必须正确佩带安全帽，登高作业人员必须系好安全带，使用的工具应装在随身的工具袋内，并系上保险绳，严禁高空抛扔传递。

6、吊车司机必须熟悉起重机机械性能，执行规定的各项检查和保养后，方可启动。

检查各种仪器仪表，确认正常后方可开始工作。

7、开始工作前，吊车应先试运转一次，检查各机构的工作是否正常，制动装制是否灵敏可靠。

8、吊车工作前应观察在起重机的回转范围内有无障碍物。

9、吊车吊起满载荷重物时，应先进行试吊，将重物吊起20~50厘米，检查起重机稳定性，制动装置的可靠性和绑扎的牢固性等，确认可靠后才能继续起吊。

10、双机抬吊时，每台吊车的负荷不得超过该机允许负荷的80％，起吊过程中两机动作要协调，相互配合，起重滑车组基本保持垂直状态。

11、起吊前应先进行试吊，检查各部位的受力情况，确认正常后方可起吊。

12、在起吊过程中，未经现场指挥许可，不得有人在起重物下及受力索具附近停留或通过。

13、吊装施工因故中断，必须采取措施进行处理，不得使被吊构件长时间悬空或悬空过夜。

14、吊装过程中，工作人员必须坚守岗位，发现问题及时汇

报处理，处理完后方能继续起吊。

15、夏季、冬季施工要根据气候情况采取可靠的防暑、防滑、防寒措施。

16、施工和生活区应注意防火、防触电事故，严禁乱拉、乱接电源

17、施工区应设有安全隔离带，并设有明显安全标志。

禁止无关人员入内。

5.3起重作业安全施工规程

1、起重指挥人员安全操作规程

1）吊运指挥必须为18周岁以上（含18周岁），视力（包括矫正视力）在0.8以上，无色盲症，听力能满足工作条件的要求，身体健康者。

2）必须经安全技术培训，劳动部门考核、并发给安全操作证后方可从事指挥。

3）指挥人员必须严格执行GB5082—85标准与起重机械司机联络时做到准确无误。

4）指挥人员应熟知GB6067—85《起重机械安全规程》和LD48—93《起重机械吊具与索具安全规程》。

5）指挥人员对所指定的起重机械，必须熟悉技术性能后方可指挥。

6）指挥人员不能干涉起重司机的正确选择。

7）负责载荷的重量计算和索具的正确选择。

8）指挥人员负责对可能事故采取必要的防范措施。

9）指挥人员必须佩带鲜明的标志和特殊颜色的安全帽。

10）指挥人员在发出脱钩或负载下降信号指挥时，应有保护在降落地点的人身设备安全措施。

11）开始指挥起吊负载时，用微动信号指挥，待负载离开地面100～200㎜时，停止起升，进行试吊，确认安全可靠后，方可用正常起升信号指挥上升。

12）指挥起重机的雨雪天气作业时，应先经过试吊，检验制动器灵敏可靠后，方可进行正常的起吊作业。

13）在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高空作业安全要求。

14）指挥人员选择指挥位置时：

a.应保证与起重机之间视线清楚；

b.在所指定的区域内，应能清楚地看到负载；

c.指挥人员应与被调运物体保持安全距离；

d.当指挥人员不能同时看见起重机司机和负载时，站到能看见起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号。

2、司索人员安全操作规范

1）、作业前，应穿戴好安全帽及其他防护用品。

2）、根据吊重物件的具体情况选择相适应的吊具与索具。

3）、作业前应对吊具与索具进行检查后方可投入使用。

4）、起升重物前，应检查连接点是否连接可靠。

5）、吊具承载时不得超过额定起重量，吊索（含各分支）不得超过安全工作载荷（含高低温、腐蚀等特殊工况）。

6）.作业中不得损坏吊件、吊具与吊索，必要时应在吊件与吊索

的接触处加保护衬垫。

7）起重机吊钩的吊点，应与吊物重心在同一条铅重垂线上使吊

重处于稳定平衡状态。

8）禁止司索或其他人员站在吊物上一同起吊，严禁司索人员停

留在吊重下。

9）起吊重物时，司索人员应与重物保持一定的安全距离。

10）应做到经常清理作业现场，保持道路畅通无阻。

11）听从指挥人员的指挥，发现不安全情况时，及时通知指挥人员。

12）经常保养吊具、索具，确保使用安全可靠，延长使用寿命。

13）在高空作业时，应严格遵守高空作业的安全要求。

14）捆绑后留出的绳头，必须紧绕在吊钩或吊具上，防止吊物移

动时,挂住沿途人员或物件。

15）吊运成批零散物件必须使用专门器具，同时吊运两件以上重物，要保持平衡，不得互相碰撞。

16）吊重物就位前，要垫好衬木，不规则物体要加支撑，保持平衡，不得将物件压在电气线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齐平稳。

17）卸往运输车辆上的吊物，要注意观察重心是否平稳，确认不至于倾倒时，方可松绑卸物。

18）工作结束后，所使用的索具、吊具应放置在规定的地点，加强维护保养，达到报废标准的吊具、索具要及时更换。