版注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题C卷 含答案Word下载.docx
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C.企业管理制度
D.企业的项目管理规定
6、根据《危险性较大的分部分项工程管理规定》,下列需要进行专家论证的是()。
A.起重量200kN及以下的起重机械安装和拆卸工程
B.分段架体搭设高度20m及以上的悬挑式脚手架工程
C.搭设高度6m及以下的混凝土模板支撑工程
D.重量800kN的大型结构整体顶升、平移、转体施工工艺
7、下列施工内容中,属于排水下沉法沉井施工内容的是()。
A.浇筑水下混凝土
B.降低地下水
C.水中挖土
D.水下封底
8、根据我国现行道路技术标准,路面面层主要类型为沥青混凝土、厂拌沥青碎石,整齐石块和条石的高级路面,其使用年限为( )年。
A:
30B:
15C:
12D:
5
9、根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015,不属于钢筋工程主控项目的是()。
A.受力钢筋的连接方式
B.钢筋的力学性能
C.钢筋的重量偏差
D.钢筋的安装间距偏差
10、宜采用钢管或机械接口铸铁管的是( )燃气管道。
A.高压和中压AB.中压B和低压C.中、低压地下D.任何一种
11、沉入混凝土桩时,要求混凝土达到100%设计强度并具有( )龄期。
A.14d B.21d C.28d D.36d
12、污水处理方法中,属于物理处理法的是( )。
A.氧气还原法
B.沉淀法
C.生物膜法
D.活性污泥法
13、超前小导管注浆施工应根据土质条件选择注浆法,以下关于选择注浆法说法正确的是()。
A.在砂卵石地层中宜采用高压喷射注浆法
B.在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法
C.在砂层中宜采用渗入注浆法
D.在淤泥质软土层中宜采用劈裂注浆法
14、施工项目目标成本分析一般采取( )等方式贯穿工程实施全过程。
A.定期分析,专业分析,综合分析B.专业分析,综合分析
C.定期分析,综合分析D.定期分析,专业分析
15、城市排水构筑物的整体稳定除了在设计时加以控制外,施工时的( )是关键。
A.地基处理B.基坑开挖C.地基处理及基坑开挖D.基坑回填
16、在工程中,填土的质量标准常用压实系数来控制,压实系数为( )的比值,一般以百分率表示,压实系数愈接近( ),表明对压实质量的要求越高。
A.实测干(质量)密度与最大干(质量)密度;
0.99
B.实测干(质量)密度与最大干(质量)密度;
1
C.最大干(质量)密度与实测干(质量)密度;
D.最大干(质量)密度与实测干(质量)密度;
1.01
17、下列指标中,不属于混凝土路面配合比设计指标的是()。
A.工作性
B.抗压强度
C.耐久性
D.弯拉强度
18、选择钻孔设备应依孔径、孔深、土质状况和()。
A.桩的承载能力
B.泥浆作用
C.钻孔形状
D.设备能力
19、以地下水作生活用水源时,当发现地下水含氟量超标,一般可采用活性氧化铝吸附过滤法,其除氟原理是含氟原水通过过滤,氟被( ),而后被去除。
A.投加的混凝剂作用,生成难溶氟化物B.吸附在吸附剂表面,发生化学反应变成可溶性氟
C.吸附在吸附剂表面,被氧化还原成氟氢化合物D.吸附在吸附剂表面,生成难溶氟化物
20、以梯队形式进行沥青混凝上摊铺作业的前后摊铺机之间相距宜在( )m,并应保持混合料合格温度。
A.5~10B.5~20C.10~30D.30~40
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、城市轨道交通车站一般由站厅、( )、通风道以及设备、管理用房等部分组成。
A.站台
B.站台厅
C.行车道
D.出入口
E.通道或天桥
2、给水处理厂(站)内的混凝土水池有()。
A.沉淀池
B.过滤池
C.消毒池
D.清水池
E.曝气池
3、下列基坑围护结构中,可采用冲击式打桩机施工的有()。
A.工字钢桩
B.钻孔灌注桩
C.钢板桩
D.深层搅拌桩
E.地下连续墙
4、下列施工安全检查项目中,属于季节性专项检查的有()。
A.防暑降温
B.施工用电
C.高处作业
D.防台防汛
E.防冻防滑
5、沟槽支撑的施工质量应符合下列规定:
( )。
A.支撑后,沟槽中心线每侧舶净宽不应小于施工设计的规定
B.支撑不得妨碍下管和稳管C.撑板安装应与沟槽槽壁紧贴
D.横撑板应水平,立排撑板应顺直E.安装应牢固,安全可靠
6、地方施工能力调查主要包括:
A.当地钢筋混凝土预制构件厂的生产能力
B.当地木材加工厂、采石厂的生产能力
C.当地可提供的施工临时用房的面积、地点,以及房屋结构、设备情况
D.当地混凝土搅拌站生产能力
E.这些企业满足道路施工需求的可能性和数量
7、污水处理常用的生物膜法有()。
A.接触氧化法
B.生物滤池法
C.生物转盘法
D.催化氧化法
E.深井曝气法
8、城市热力管道了程沟槽开挖质量应符合的规定:
A.槽底不得受水浸泡或受冻
B.槽壁平整,边坡坡度不得小于施工设计的规定
C.沟槽中心线每侧的净宽不应小于沟槽底部开挖宽度的1/2
D.槽底高程的允许偏差:
开挖土方时应为±
20mm;
开挖石方时应为-200mm~+20mm
E.支撑符合要求
9、设置现浇混凝土支架预拱度应考虑的因素有()。
A.支架在荷载作用下的弹性压缩
B.支架在荷载作用下的非弹性压缩
C.支架基础的沉陷
D.预拱度的最高值应设置在墩顶连续箱梁负弯矩最大处
E.由混凝土收缩及温度变化引起的挠度
10、( )不能用做城市道路路床填料。
A.高液限黏土
B.石灰稳定土
C.高液限粉土
D.水泥稳定土
E.含有机质细粒土
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、某建设单位与A市政工程公司(简称A公司)签订管涵总承包合同,管涵总长800m,A公司将工程全部分包给B工程公司(简称B公司),并提取了5%的管理费。
A公司与B公司签订的分包合同中约定:
①出现争议后通过仲裁解决。
②B公司在施工工地发生安全事故后,应赔偿A公司合同总价的0.5%作为补偿。
B公司采用放坡开挖基槽再施工管涵的施工方法。
施工期间A公司派驻现场安全员发现某段基槽土层松软,有失稳迹象,随即要求B公司在此段基槽及时设置板桩临时支撑。
但B公司以工期紧及现有板桩长度较短为由,决定在开挖基槽2m深后再设置支撑,且加快基槽开挖施工进度,结果发生基槽局部坍塌,造成一名工人重伤。
建设行政主管部门在检查时,发现B公司安全生产许可证过期,责令其停工,A公司随后向B公司下达了终止分包合同通知书,B公司以合同经双方自愿签订为由诉至人民法院,要求A公司继续履行合同或承担违约责任并赔偿经济损失。
问题:
1.对发生的安全事故,反映出A公司和B公司分别在安全管理上存在什么具体问题?
2.B公司处理软弱土层基槽做法违反规范中的什么规定?
3.法院是否应当受理B公司的诉讼?
为什么?
4.该分包合同是否有效?
请说明法律依据。
5.该分包合同是否应当继续履行?
针对已完成工作量应当如何结算?
6.发生事故后,B公司是否应该支付合同总价的0.5%作为补偿?
说明理由。
2、某公司承建一座市政桥梁工程,桥梁上部结构为9孔30m后张法预应力混凝土T梁,桥宽横断面布置T梁12片,T梁支座中心线距梁端600mm,T梁横截面如图4-1所示。
项目部进场后,拟在桥位线路上现有城市次于干道旁租地建设T梁预制场,平面布置如图4-2所示,同时编制了预制场的建设方案:
(1)混凝土采用商品混凝土;
(2)预测台座数量按预制工期120天、每片粱预制占用台座时间为10天配置;
(3)在T粱预制施工时,现浇湿接缝钢筋不弯折,两个相邻预制台座间要求具有宽度2m的支模及作业空间;
(4)露天钢材堆场经整平碾压后表面铺砂厚50mm;
(5)由于该次干道位于城市郊区,预制场用地范围采用高1.5m的松木桩挂网围护。
监理审批预制场建设方案时,指出预制场围护不符合规定,在施工过程中发生了如下事件:
事件一:
雨季导致现场堆放的钢绞线外包装腐烂破损,钢绞线堆放场处于潮湿状态;
事件二:
T梁钢筋绑扎、钢绞线安装、支模等工作完成并检验合格后,项目部开始浇筑T梁混凝土,混凝土浇筑采用从一端向另一端全断面一次性浇筑完成。
1.全桥共有T梁多少片?
为完成T梁预制任务最少应设置多少个预制台座?
均需列式计算。
2.列式计算图4-2中预制台座的间距B和支撑梁的间距L。
(单位以m表示)
3.给出预制场围护的正确做法。
4.事件一中的钢绞线应如何存放?
5.事件二中,T梁混凝土应如何正确浇筑?
3、某公司中标承建中压A天然气直埋管线工程,管道直径DN300mm,长度1.5km,由节点①至节点⑩,其中节点⑦、⑧分别为30°
的变坡点,如图3所示。
项目部编制了施lT组织设计,内容包括工程概况、编制依据、施工安排、施工准备等。
在沟槽开挖过程中,遇到地质勘察时未探明的墓穴,项目部自行组织人员、机具清除了墓穴,并进行换填级配砂石处理,导致增加了合同外的工作量。
管道安装焊接完毕,依据专项方案进行清扫与试验。
管道清扫由①点向⑩点方向分段进行,清扫过程中出现了卡球的迹象。
根据现场专题会议要求切开⑧点处后,除发现清扫球外,还有一根撬杠。
调查确认是焊工为预防橇杠丢失临时放置在管腔内,但忘记取出。
会议确定此次事故为质量事故。
图3管道变坡点与卡球示意图
1.补充完善燃气管道施工组织设计内容。
2.项目部处理墓穴所增加的费用可否要求计量支付?
3.简述燃气管道清扫的目的和清扫应注意的主要事项。
4.针对此次质量事故,简述项目部应采取的处理程序和加强哪些方面管理。
4、某公司承建一城市道路工程,道路全长3000m,穿过部分农田和水塘,需要借土回填和抛尸挤淤。
工程采用工程量清单计价,合同约定分部分项工程量增加(减少)幅度在15%以内执行原有综合单价。
工程量增幅大于15%时,超过部分按原综合单价的0.9倍计算:
工程量减幅大于15%时,减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。
项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段,通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。
工程施工中发生如下事件:
项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低,先快后慢,先静后振,由路基中心向边远碾压。
技术负责人当即要求操作人员停止作业,并指出其错误要求改正。
路基施工期间,有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷,导致施工无法进行,为此延误工期20天,施工单位提出工期和费用索赔。
事件三:
工程竣工结算时,借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如表1-1所示。
表1-1工程量变化情况表
1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外,试验段还应确定哪些技术参教?
2.分别指出事件一中压实作业的错误之处并写出正确做法。
3.事件二中,施工单位的索赔是否成立?
4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
1、B
2、正确答案:
D
3、D
4、【参考答案】A
5、【答案】A
6、【答案】B
7、答案:
B
8、答案:
B
9、答案:
10、B
11、答案:
C
12、【正确答案】:
13、正确答案:
14、A
15、C
16、B
17、答案:
18、正确答案:
19、D
20、C
二、多选题(共10题,每题2分。
1、正确答案:
B,C,D,E
2、ABCD
3、AC
4、ADE
5、A、B、E
6、A、B、D、E
7、ABC
8、A、B、C、D
9、ABCE
10、A、C、E
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、【参考答案】
1.A公司在安全管理上的问题:
未认真审核B公司安全生产许可证;
制止B公司违规操作不力(未采取有效措施制止B公司施工);
B公司在安全管理上的问题:
安全生产许可证过期;
不听A公司人员劝阻(不服从A公司管理)。
2.遇软土层时,开挖基槽的深度超过1m就要设置支撑(开挖深度不可超过1m)。
3.法院不应当受理B公司的诉讼,因为合同已经约定由仲裁解决。
4.无效。
根据《建筑法》,该工程属于非法转包。
按照《合同法》的规定,违反法律或行政法规的强制性规定的合同无效。
5.该分包合同不应当继续履行。
A公司应当对经验收合格的已完成工作量参照合同约定支付工程价款。
6.发生事故后B公司不应该支付合同总价的0.5%作为补偿,因为该合同属于无效合同。
2、【解析】
1.全桥共有T梁:
12*9=108片预制台座:
108/(120/10)=9(个)
2.台座间距的确定以T梁面板宽度加2-3米为宜,因此间距B为4-5米。
移梁、存梁时采用两点支撑,支点距梁端头不大于1米,因此支撑梁的间距L=30-2=28米。
3.正确做法是:
(1)施工维护应沿工地四周连续设置,不得留有缺口,并根据地质、气候、维护材料进行设计与计算,确保维护的稳定性、安全性;
(2)维护的用材应坚固、稳定、整洁、美观,宜选用砌体、金属材板等硬质材料,不宜使用彩布条、竹笆或安全网等。
(3)
施工现场的围挡一般应高于1.8米,在市区内应高于2.5米。
且应符合当地主管部门有关规定。
4.钢绞线的存放应要有专门的存放仓库,地板要采用砼硬化,仓库周围的排水要好.需要用方木垫在钢绞线盘下面保证离地存放,上盖蓬布,保持干燥。
其次要分开存放批次一样的钢绞线。
5.T梁混凝土的浇筑采用斜向分段、水平分层、一次浇筑完成,不设施工缝。
3、【参考答案】
1.还应补充:
施工现场平面布置、施工技术(焊接)方案、主要施工保证措施(质量、安全保证措施)、功能性试验方案、试运行方案。
2.不可以;
施工单位未履行设计变更程序即自行处理,是施工方的责任。
3.管道清扫的目的:
清除残存水、杂物。
清扫应注意:
扫球直径与管径相匹配和清扫压力控制。
4.针对此次事故,项目部应分析原因、分清责任、制定修复方案,并履行手续后进行修复。
项目部应加强交接班制度,提高施工人员的责任意识,改进过程控制(三检工作)。
4、【解析】
1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外,试验段还应取得路基施工相关技术参数,确定路基预沉值;
按压实度要求确定压实遍数;
确定路基宽度内每层虚铺厚度.
2.事件一压路机碾压时先高后低,先快后慢,由路基中心向边缘碾压错误。
正确做法应遵循的原则:
压实应遵循“先轻后重、先慢后快、先两遍后中间“的原则。
3.索赔成立。
理由,不是施工方的责任,为此延误工期20天应该顺延20天,造成的费用应由发包人承担。
4.借土回填费用:
25000×
1.15=28750
30000—28750=1250
28750×
21=603750(元)
1250×
21×
0.9=23625(元)
603750+23625=627375(元)
抛石挤淤费用:
16000×
(1—0.15)=13600
12800<
13600
12800×
76×
1.1=1070080(元)