水稳底基层试验段开工报告样本Word文档格式.docx
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起讫
桩号
K2+980-K3+180
开工日期
4月25日
筹划
工期
7天
施
准
备
情
况
材料
已进场
实验
准备完毕
机械设备
已到位
施工组织及劳力安排
已安排
征地拆迁
完毕
进度筹划
已排好
其她
阐明
无
附件
1.施工前准备实验资料;
2.各类配合比批复;
3.水泥稳定碎石底基层施工方案;
承包商项目经理(签名):
年月日
总监办收件人(签名):
总监(代表)意见:
签名:
专项施工方案报审表
工程名称:
S324杭徽路昱岭关至大阜段改建工程02标段编号:
U2-P8-S1
致:
安徽省高级别公路工程监理有限公司(监理单位)
我部已依照施工合同关于规定完毕了S324线昱岭关至大阜段改建工程02标
段K2+980-K3+180水泥稳定碎石底基层实验段专项施工方案编制,并经我
单位技术负责人审查批准,请予以审查。
附:
水泥稳定碎石底基层实验段专项施工方案
安徽水利开发股份有限公司
项目经理部(章):
S324昱岭关至大阜段改建工程02标项目部
项目经理(签字):
日期:
年4月25日
专业监理工程师审查意见:
项目监理机构(章):
专业监理工程师(签字):
日期:
总监理工程师审查意见:
项目监理机构(章):
总监理工程师(签字):
水泥稳定碎石底基层实验段施工方案
为全面展开路面工程水泥稳定碎石底基层施工,我标段在北岸改线段K2+980-K3+180进行了水泥稳定碎石底基层实验段施工,实验段长200米,具备代表性,满足实验段施工规定。
为保质保量完毕路面施工任务,按照总体施工筹划安排,依此检查投入本工程机械性能、施工工艺、施工组织能否满足施工规定,并为大面积施工获得合理技术参数,现将实验路施工方案阐述如下:
一、施工根据:
1、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-)。
2、本工程施工招投标文献、施工图纸及补遗书。
3、我单位近年来类似工程施工经验。
二、实验段铺筑目:
(1)、验证生产配合比,拟定施工配合比。
(2)、检查施工方案、工艺、操作规程合用性。
(3)、拟定水泥稳定碎石摊铺松铺系数。
(4)、检测拌和设备性能和生产能力。
(5)、标高和厚度控制办法。
(6)、压实机械选取和组合、压实顺序、速度和遍数。
(7)、最佳含水量控制办法。
(8)、运料、摊铺、碾压、三道工序施工机械互相协调与配合办法。
(9)、接缝解决办法。
(10)、制定保证质量技术办法和质量控制办法。
(11)、拟定每天作业段铺筑长度。
三、施工前准备工作
1、技术准备:
我部组织全体管理技术人员认真学习了关于水泥稳定碎石底基层施工各项技术指标、规定明确了各个技术人员职责,为水泥稳定碎石底基层摊铺做好充分技术准备。
管理人员配备表
序号
姓名
职务
分工
1
葛厚海
项目经理
总指挥
2
韦秀刚
技术主管
总技术负责人
3
雷剑生
项目负责人
技术负责人
4
张昆鹏
技术员
现场负责人
5
侯帅
实验员
实验负责人
6
康亮堂
测量工程师
测量负责人
7
张汉东
调度
车辆机械调配
2、原材料及配合比
(1)、碎石:
采用伏川石料厂生产碎石,经检查各项指标符合规范规定。
(2)、石屑:
采用伏川石料厂生产石屑,经检查各项指标符合规范规定。
(3)、水泥:
采用宁国海螺水泥P·
C32.5普通硅酸盐水泥,水泥厂货源充分,质量稳定,可以满足施工规定,经检查各项指标符合规范规定。
(4)、水:
驻地饮用水,检测符合规范规定。
(5)、配合比:
集料配比:
1#料(20-31.5mm):
2#料(10-20mm):
3#料(5-10mm):
4号料(0-5mm),配比:
(20%:
20%:
30%:
30%),水泥稳定碎石基层混合料最大干密度为2.276g/cm3,最佳含水量为3.9%,设计水泥剂量为3.5%。
3、水泥稳定碎石底基层设计压实度原则及验收弯沉值
1)水泥稳定碎石底基层设计压实度原则为≥97。
2)水泥稳定碎石底基层设计验收弯沉值119.8(0.01mm)。
依照设计图纸提供根据,我部将对本实验段水泥稳定碎石底基层进行摊铺。
4、现场准备
(1)、对土石方路基进行清理清扫,使之保持干净;
(2)、恰当洒水使表面保持湿润。
5、机械设备表
设备名称
规格型号
单位
数量
现状
拌和站
CH-500
套
完好
摊铺机
RP751
台
振动压路机
激振力35T以上
胶轮压路机
XP301
洒水车
CLW5044GS
辆
装载机
ZL500G
运送车
18T
10
四、水泥稳定碎石底基层施工方案、施工办法
1、施工方案:
本实验路段压实厚度为20cm水泥稳定碎石底基层,一台水稳拌合站集中拌合,一台摊铺机摊铺,3台压路机碾压密实。
松铺系数初定为1.35。
筹划机械组合及碾压遍数如下:
区域
编号
构造层
厚度
压路机型号
初压(遍)
复压(遍)
终压(遍)
备注
静
振
I
20cm
双钢轮压路机
碾压遍数为总遍数
单钢轮压路机
施工工艺流程
施工准备→测量放样→挂基准线→混合料拌和→运送→摊铺→碾压→接缝解决→检测→洒水养生→交验
详细施工办法:
(1)、施工准备:
施工前对土石方路基进行彻底清扫,清除浮土、各类杂物及散落材料,保持表面整洁。
并对路基宽度、高程、横坡、平整度等指标进行检测,报监理工程师验收后进行下道工序。
对原材料进行检查,报批施工配合比工作,对拌和楼进行调试、试拌,清扫下承层表面杂物,洒水保证表面湿润。
(2)、施工放样
放中线、边线,用石灰洒出明显边界线,在边线外侧38cm处打钢筋桩挂钢丝线作为标高控制基准线。
(3)、拌和
混合料集中在水稳拌和站拌和。
拌和前按设计配合比严格控制进料。
水泥和集料从料仓通过电子称量系统自动显示,用水量通过水泵及流量计控制。
当拌和出第一批混合料时,实验室及时进行混合料筛分、水泥剂量、含水量检测,符合规定后再进行大批量拌和。
同步,实验室取样制作无侧限抗压强度试件。
拌和时依照施工现场混合料含水量大小,及时调节含水量,并对加水时间及加水量作好记录,保证集料配合比。
拌和后,对混合料进行了含水量和水泥剂量检测,保证配合比精确。
(4)、运送
用18T以上自卸汽车运送,依照拌和产量和运距调节车辆台数,以拌和站不堆料,持续不断地拌和运送摊铺为准。
运送车辆在开工前检查其完好状况,装料前应将车厢清洗干净。
在运送过程中车顶应盖以棚布,防止水分蒸发和洒料,运料车实行一车一单制,摊铺现场验收。
(5)、摊铺
摊铺前将路基表面洒水湿润,并检查摊铺机各某些运转状况。
摊铺前使摊铺机边线与路基边线重叠,以保证足够宽度。
卸料车卸料时,应在摊铺机料斗前10-30cm停下,松开刹车,让摊铺机推着料车往前行走,料车慢慢升起料厢,缓慢均匀卸料。
依照摊铺系数计算出摊铺厚度,技术人员不定期进行检测。
检查厚度及调节横坡,保证高精度地按设计标高及横坡度摊铺,使其符合设计及规范规定。
摊铺机应持续摊铺,摊铺机摊铺速度控制在1.5-2m/min。
摊铺机螺旋布料器应依照摊铺速度保持稳定速度均衡转动,两侧应保持不少于送料器2/3高度混合料,并在螺旋布料器当班下方加设挡板,以减少在摊铺过程中离析。
同步摊铺机背面设立专人消除粗细集料离析现象,特别应铲除局部粗集料“窝”,并用新拌混合料弥补。
(6)、碾压
按拟定碾压程序和遍数进行碾压。
摊铺机背面,应紧跟钢轮压路机进行初压,为防止混合料水分损失,一次碾压长度普通为50-80m。
碾压应遵循实验路拟定程序与工艺。
压路机纵向每次重叠30-50cm,压实是要先起步后起振,停机时要先停振后停机。
压路机停车要互相错开3m以上,并应停在已压好路段上,以免破坏基层构造。
为保证水稳碎石边沿强度,边沿处单钢轮压路机不能碾压部位用双钢轮压路机碾压,在边沿处补洒水泥浆液。
对于进行压实度检测后坑洞应及时用水泥稳定碎石分层回填,并用铁锤砸实。
一进一退为一遍、一轮一行顺次碾压,碾压方向与摊铺机施工方向相似。
碾压顺序应先轻后重、由边到中、由低向高、先慢后快原则,禁止碾压时半途刹车、掉头。
详细碾压如下:
先用双钢轮压路机静压1遍,然后用单钢轮带振动碾压2遍,单钢轮压路机振动碾压1遍,单钢轮带振动碾压2遍,最后用胶轮压路机静压1遍收面。
压路机碾压前两遍碾压速度宜控制在1.5Km/h,后来各遍宜控制在2.0-3KM/h。
若那个区按规定施工方案碾压,其压实度不能达到设计97%规定,则继续用单钢轮压路机碾压,直至压实度符合设计规定,并做好记录。
(7)、接缝解决
纵向接缝解决
由于本路段重要采用半幅施工办法,因而路中心线处会留用纵缝,上下层施工时,要有一定错台宽度,以利于另半幅底基层施工时搭接。
半幅底基层施工完毕并待其强度形成后,可进行纵向切缝解决。
切缝施工工艺:
Ⅰ.放线:
先在底基层上放出中线,粗略找出密实某些至中线距离,撒上灰线。
Ⅱ.粗切缝:
底基层强度成型后,开始进行底基层纵向接缝解决,底基层纵向接缝采用垂直断面接缝,为保证粘接与压实。
切缝时接10:
1向外倾斜断面解决,切缝时线形要圆滑、直顺,粗切时留有一定宽度,以利下次精切。
Ⅲ.精切缝:
基层施工前1-2天,对粗切缝半幅进行精切缝,精切缝按粗切原则,切至构造密实某些,禁止浮现凹凸或锯齿形状。
Ⅳ.找补:
在基层施工时,对相邻半幅精切后底基层进行找补,并打扫干净。
(8)、各项检测指标测定
①、松铺系数测定:
在摊铺前按指定桩号位置测量标高,在摊铺后和碾压后继续观测,将所测数据填入计算表来计算松铺系数。
②、其她检测指标测定
碾压完毕,现场技术人员应进行底基层实验段高程、宽度、平整度、横坡等指标自检,做好检测记录。
③、质量检测
在完毕碾压遍数后,实验员及时检测压实度,及时拿出实验成果,压实度局限性及时补压,直到满足压实规定为止。
(9)、养护
每段碾压完毕后且压实度检查合格后,及时用土工布覆盖进行保湿养生。
水泥稳定碎石养生期不少于7天,覆盖养生布后,采用洒水车洒水养生,养生期间要保持表面经常湿润。
在养生期内应封闭交通,禁止一切车辆通行并设专人进行交通管制,洒水车必要在另一侧车道上行驶。
6、施工注意事项
(1)、混合料拌和时水泥剂量应较实验室拟定剂量增长0.5%。
(2)、在晴好天气时,拌和时混合料含水量,应略不不大于经监理工程师批准室内实验拟定最佳含水量0.5%-1%,以补充施工过程中水分蒸发。
(3)、施工中,从加水拌和至碾压终了延迟时间不得超过水泥初凝时间。
(4)、禁止压路机在已完毕或正在碾压路段上掉头或急刹车,以保证底基层表面不受损坏。
五、实验路质量保证办法:
1、成立实验路段质量管理体系,分级管理,分级控制,使实验路正常进行施工,并能达到预期目。
严格按照《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-)中详细规定进行施工。
3、分解工艺流程,使技术人员以及操作工人对施工每一环节均有一种苏醒结识,并能依照施工流程进行合理施工。
4、实验室充分发挥质量控制作用,在施工过程中,严格按照技术规范中规定压实度,依照施工中不同机械组合,进行技术指数测定,保证明验路成功以及为大面积施工提供可靠经验。
5、充分尊重监理工程师对施工规定和指引意见,技术人员密切配合,保证这次实验段成功,使底基层工程迅速展开。
六、文明施工办法
1、办公室干净、卫生、整洁。
职工宿舍做到通风、明亮、保暖、隔热,地面采用砖铺或做成水泥砂浆抹面,办公设施摆放整洁。
2、现场材料分隔堆放,防止各种材料互相混淆。
3、施工现场内道路及排水畅通,生产、生活污水必要解决后才干排放。
4、生产过程中产生建筑垃圾必要及时清运到指定地点,保证施工现场整洁、干净、卫生。
5、定期对灭火器等设施进行检查,保证防火设施使用性能。
6、解决好与本地群众关系,积极参加本地精神文明建设。
七、安全生产技术交底
认真贯彻“安全第一,防止为主”工作方针。
坚持“管生产必要管安全”原则,建立和建全安全保证体系。
1、安全目的
安全目的是,不发生重大设备事故、重大交通事故、触电事故、溺水事故、火灾事故和其她安全事故。
2、安全保证体系
(1)、项目部已成立了安全生产领导小组,各部门负责人是安全领导小构成员,拌合厂厂长、运送车队队长、施工现场班长、技术负责,是安全重要负责人,管好生产也必要管好安全。
要在上班迈进行安全隐患检查及排除,涉及各人精神状态(如喝酒后)。
(2)、加强安全纪律教诲,劳动纪律教诲,上岗作业时,要思想集中,坚守岗位,未经允许不得随意从事非本工种作业。
严格执行本工种(岗位)安全操作规程,不违章冒险作业,有责任制止她人违章操作和违纪行为,禁止穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋或赤脚、赤膊进入施工现场。
不是机械操作工禁止拨弄或开动机械设备,工班长在工地发现此类状况应及时制止。
(3)、班组是项目一切生产主体,必要认真执行公司及项目制定安全生产规章制度,班组设一名兼职安全员,协助班组长搞好本班组安全生产工作,提高本班组职工安全意识,增强自我和群体保护活动。
每天上班前班组长要交清当天工作内容、人员分工,并进行安全检查,对发现安全隐患要及时指出、纠正。
班组在工作过程中,成员要互有关怀、互相照顾、互相督促,做到“三不伤害”,做到清洁、卫生、文明生产。
(4)、拌合厂在拌和混合料作业时,要有专人指挥进出车辆,按设计好路线各行其道,场内装载机工作时,驾驶员在向后倒车时,要看后方与否有人,车辆方可倒车,并鸣笛。
(5)、拌合站工作人员在维修时,一定要停机维修,必要时停电,注意用电安全,在开始拌合前要鸣铃,使人离开拌和楼危险区间,保证安全工作。
(6)、所有拌合机工作人员,心中要有安全第一思想,进出装卸料车车辆有专人指挥,做到有序安全工作。
安徽水利开发股份有限公司S324杭徽路昱岭关至大阜段
改建工程02标段项目经理部
二0一四年四月二十五日