3094外风道辅助运输安全技术措详解Word下载.docx
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1、3094外风道施工所需物料由电机车从2号井下井口经-500水平轨道中石门运至二仓绕道车场，利用3093运道联络斜巷上坡头40kW绞车运至下坡头，待车停稳后，打好十字挡车器，然后人力运至3094外风道料场码放。
施工用料时，人力将物料搬运至3094外风道运输装置上，由3094外风道内对拉绞车将运输装置牵引至3094外风道迎头。
运输装置空载返回路线与上述路线相反。
2、绞车布置（见图一）:
在交叉点往3093小井方向12米位置（图中A点）行人侧安装25kW绞车，采用Φ15.5mm钢丝绳；
在工作面后路行人侧安装11.4kW绞车，采用Φ12.5mm钢丝绳，随着掘进延伸逐步将11.4kW绞车往前倒移。
当施工126m到达拐点B（约9°
）时，在B点安装导向辊，将其固定在皮带架上，以后每掘进370m~390m安设一对对拉11.4kW绞车，采用Φ12.5mm钢丝绳。
3、运输装置停止、启动，必须使用信号联系并确认好，严禁喊话、晃灯通讯。
4、运输装置与钢丝绳之间必须用直径不小于Φ27mm的专用刹勾联接好，刹勾螺丝上满扣、销子插接牢固并锁好，严禁用非标准件及其他物品代替，运输前确认无问题后方可运输。
运输中在运输装置运行前方醒目位置挂好红灯，需要停车时，使用好逆止器，防止跑车。
5、此运输系统随工作面延伸倒移的11.4kW绞车为临时绞车，其余全部为永久绞车。
临时绞车固定实现四压两戗、拉条齐全，并且牢固可靠；
永久绞车必须使用稳固的混凝土基础或地锚基础，按《小绞车基础锚固校核计算》执行。
6、3094外风道绞车运输系统必须配齐灵敏可靠的声光信号，每部绞车必须安设防护栏，并在前方安装大挡，大挡落地，结实可靠。
绞运过程中要截好人，严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。
四、安全注意事项：
（一）斜巷运输注意事项
1、斜巷必须保证有完好的一坡三挡装置。
上、下坡头挡车器要处于常闭状态，在使用绞车运输前将耳朵挡打开，车辆通过后立即关闭。
运输前将上、下坡头所有人员必须截人至安全地点（上坡头在40kW绞车后和二仓绕道处截人，下坡头截至开口以外）。
下坡头把勾人员确认截好人后，再与上坡头信号工联系确认无误后，方可进行运输，运输时坏车严禁使用。
2、绞车钢丝绳绳头处使用不少于3道专用绳卡子卡牢，或用插绳扣方法连接，插接长度不小于3.5个捻距。
机电维护时必须每班检查连接部分，发现问题及时处理，否则严禁使用。
3、斜巷运输时，矿车和钢丝绳之间的连接，必须使用不小于φ27mm的专用插销连接，并在插销底部使用专用的B型销销牢,插销和B型销保持完好，严禁用非标准件及其他物品代替。
4、斜巷运输前，先检查轨道周围是否有乱料杂物等，若存有影响运输等不利因素必须先处理再进行运输。
5、斜巷运输期间，严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。
6、下送运载矿车时，必须带电下送，严禁不带电利用自重下滑，严禁放飞车，矿车到达下坡头后立即打定钟。
7、在拉运过程中严禁强拉硬拽，当绞车拉运吃力时，应及时停车，处理无误后，再发出信号拉运。
8、斜巷内每次最多允许挂两辆矿车，两车之间连接必须牢固可靠，平车、铁器物料等运输设备车辆只允许挂一辆。
9、上提或下松矿车，必须使用保险绳，保险绳长度为略大于一次提升车辆的长度。
保险绳一端必须与主提升绳相连，另一端挂在提升车辆尾部并用专用刹勾连接好。
（二）绞车使用安全注意事项
1、绞车司机必须持证上岗，开工前机电人员要对本班所使用的绞车进行一次全面检查，如绞车地脚螺丝、闸皮、保险绳及钢丝绳等装置是否齐全、可靠，安全确认无隐患后方可开工。
2、绞车安全防护设施必须齐全。
安装有效的防抽人、防甩勾伤人、防绳套勒人的防护网和排绳辊架。
3、绞车在不使用时必需将钢丝绳缠绕在绞车滚筒上，防止矿车碾压钢丝绳。
绞车运行期间，若钢丝绳脱离导绳器必须将绞车开关打零位将其复位后方可继续使用。
4、钢丝绳在滚筒上要排列整齐，工作时严禁全部放完，滚筒上至少保留三圈钢丝绳作为摩擦圈，钢丝绳绳尾必须与绞车滚筒牢固卡住，防止绞车抽绳伤人。
钢丝绳在绞车滚筒上做右螺旋缠绕，并采用下出绳的方式。
严禁使用在一个捻距内断丝超过10%的钢丝绳。
5、绞车运行期间，严禁任何人用手脚拨动钢丝绳和检查处理绞车任何部位。
6、使用绞车在车场调车时，车辆必须用专用大链和销子连接好。
7、绞车停止运转，又无人接班时，将绞车开关手柄打零位锁好。
8、斜巷绞车信号规定：
一“停”、二“开”、三“松”、四“慢拉”、五“行人”；
对拉绞车信号规定：
主绞车：
一声停，二声开，三声松；
辅助绞车：
一声停，四声开，五声松。
不得用喊话、晃灯或其它方法代替信号，信号不清时不准开车，必须确认信号无误后方可开车。
9、钢丝绳运行范围内严禁有人停留或从事其它工作,钢丝绳不顺线时要挂好导向轮。
10、采用对拉绞车进行运输时，运输前必须有人从运输一端向另一端巡查一遍，确认巷道内无人后，方可进行运输，运输过程中，两端把勾人员负责截人工作，绞车运输过程中，绞车绳运行范围内严禁有人通过，在运输前必须用信号联系好，方可进行运输。
11、对拉绞车在运行中要相互配合好，辅助绞车的松绳速度略大于主牵引绳速度，且松绳速度不能过快，不准留有余绳。
12、随工作面掘进延伸进行倒移的11.4kw绞车出绳侧安装阻车器，并与轨道连接好，确保牢固可靠。
13、在3094风、运道内每隔100m加设一个对拉绞车信号，并加钉平台或施工躲避硐，信号必须上架挂于平台上或躲避硐内。
（三）车辆掉道复轨安全注意事项
1、平巷
（1）矿车落道复轨前将所用的复轨工具，如摇镐、木杠、铁杠等进行检查，不准使用已损坏、腐朽和断裂的工具。
（2）复轨前，清理好复轨地点的障碍物，以防影响工作人员的安全。
（3）要保护好复轨地点的管路、电缆及通信设施，防止在复轨时被矿车挤坏。
遇矿车落道，必须停止运行，先用木楔将上方车辆打好眼，再用摇镐或打欠法进行复轨，若矿车组列太多，可用绞车或机车将后边的矿车往后拉开一定距离，留有一定的操作空间后，用木楔打好眼，然后再处理。
严禁用绞车背拉直接复轨。
（4）使用摇镐进行复轨时严禁将手扶在摇镐上端，防止将手挤伤。
2、斜巷
（1）
复轨人员进入斜巷之前绞车停止运转，并和信号工取得联系，经允许后方可去复轨现场，复轨时有班队长进行现场指挥。
（2）责成专人将上口的浮矸及各种杂物清理干净后，设专人监护，不准有其它人在上口进行任何工作，防止斜巷内坠落异物伤人。
（3）复轨时，必须和信号工、绞车司机确定复轨时的信号使用方法和安全注意事项等要求。
现场负责人必须在现场指挥。
（4）在复轨之前，首先检查接连装置是否牢固可靠，如发现问题，必须处理好后，无问题时再复轨。
（5）复轨时，保证绞车制动有效，矿车下方不准任何人停留，复轨人员必须在脱轨车两侧操作，应由上往下逐个进行复轨。
每个脱轨车复轨时，应先处理上方轮对，再处理下方轮对。
复轨人员必须有防跑车的思想准备。
（四）人力推车及摘挂车安全注意事项
1、推车过程中，轨道有坡度时，需备好制动工具，用木棒或木楔制动，人要站在矿车侧面安全地点，不准迎头制动。
2、发现坏车要在车帮上写上明显标志，不准使用。
3、在推车前，首先检查物料的捆绑情况，确认无问题后，方可推车。
推运时，人员要全部站在车后，要目视前方，不准低头推车，臂向前伸，头不准伸入车内，手不准扶车帮或车角，不准扶在材料的最上层，过狭窄的地段时，车两侧严禁有人通过或站人。
推车过程中，要注意车前方行人情况并及时相互叫应。
4、在推车过程中，禁止蹬、坐在车上，严禁放飞车。
5、多车同时推运时，前、后两车之间必须保持不小于10米的安全距离，坡度大于5‰时，不小于30米，坡度大于7‰时禁止人力推车。
后车人员要随时观察前车进行情况，前车停车时，及时告诉后车人员，严禁各行其事。
6、一人不准同时推两辆没挂链矿车。
开始推车、坡度变化、接近弯道、道岔、前方有人等情况时，推车必须发出警号。
7、摘挂车链时车不停稳不许摘挂车，严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，必须站立在轨道外侧进行摘挂钩。
8、车未停稳前不准横过车空或蹬踏车碰头。
摘车前无论坡度大小,都应用木楔打眼。
9、单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。
10、双道操作时，应站在双道之间，如果双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时，应站在人行道一侧。
11、摘挂完毕确需越过串车时，严禁从两车辆之间直接穿过。
12、不准把大链放在轨道上或轨道中间，不准挂拧链。
如遇车辆不易摘挂时，必须打好道眼后再进行处理。
13、如轨道有坡度时，需备好制动工具，用木棒或木楔制动，人要站在矿车侧面安全地点，不准迎头制动。
14、发现坏车要在车帮上写上明显标志，不准使用。
（五）人力运料安全注意事项
1、二人同时装卸料时，须互叫互应，先起一头或放一头，不准盲目乱扔。
由人力扛运棚梁、棚腿，扛运棚梁时必须两人配合作业，相互叫应，同肩扛运，起放一致。
行走过程中将巷道清理平整，人员脚下踩稳，看好周围人员和物体，防止意外刮碰人员和设备、设施，铁活一律不得堵塞行人道，以保证随时畅通。
2、搬运体积较大和较重的机件时，一定要精神集中，切不可粗心大意，进行搬运作业时，要指定专人负责安全，其他人要服从指挥，以保证人身安全和设备完好。
3、搬运机件时，注意周围情况，不得挤坏电缆、风管、水管、通风设施及巷道支护。
4、装卸机件时，应先将工作地点的杂物清理干净。
装卸中，应避免乱扔、乱放，以免损坏机件。
5、由垛上取料时，必须先拿上边的，禁止抽拿或放垛。
装、卸料时注意保护好水管、风管、电缆等。
（六）使用运输装置运输安全注意事项
1、运输装置与绳连接必须使用不小于φ27mm的专用刹勾或专用销子，保证完好，并上满扣。
严禁用非标准件及其他物品代替。
2、绞车运输过程中，将运输装置拉至本部绞车前平缓的巷道处，保证逆止器处于闭合状态，待其停稳后换好下一部绞车的绳链再摘掉本部绞车绳链。
依此方法将运输装置拉到指定位置。
3、装运散料时，高度不得超过运输装置上沿以上500mm，并采取防止物料散落措施；
装运机件时，高度一般不得超过运输装置上沿800mm，宽度不超过运输装置宽度。
4、绞车司机在运输装置将到达运输地点前，要减速行驶。
到位后，打停车信号，待船停稳并确认无误后，人员方可接近运输装置进行装卸料工作。
5、若运输途中发生运输装置落辙时，绞车司机应先将绞车稳住，绞车打好闸，绞车司机不许离岗，现场班组长安排人在运输装置下方打好十字闸后，将其上物料卸下，料卸完后再将运输装置复道，然后将料装好，装完料，人员全部撤离后，再发开车信号，进行运输工作。
严禁使用绞车牵引的方式强行复轨。
6、运输装置运输时，绞车司机必须精力集中，手握刹把，不离绞车窝，同时对于挂钩工和信号工也要明确专人负责，其他人不得挂钩打信号，挂钩工必须再次检查绞车钩头和运输装置间的连接情况，确保安全完好，方可启动。
绞车运行时，信号工的手不能离开铵钮。
防止意外，运输装置要有专人检查，下料要捆绑结实，料的下方要有档板，物料不能露出车外，以防滑落伤人。
7、运行时若中途发生意外，处理时人员要在运输装置的上方或两边操作，不得站在运输装置正下口，防止运输装置滑动，发生意外事故，处理好后人员全部撤到安全地点，再发信号运行，注意处理时，绞车司机要在绞车窝内紧握刹把，不得离开。
8、运输装置装料要放平稳，严禁超载超高超宽，所有物料必须用铁丝或绳子固定牢靠后，方可发出信号进行运输。
9、下放空运输装置时严禁速度过快，防止运输装置撞人。
同时下口严禁人员逗留，并派专人做好截人工作。
运输装置上下运行速度要适宜，不得过快，绞车司机在运行中要认真观察好运输装置的运行方向，防止运输装置撞到巷道发生意外事故。
10、运输装置拉到指定位置后，卸料工一定要等运输装置停稳后方可卸料。
拉不动时，不得强行硬拉，必须停车查明原因，等处理好后再开动绞车。
11、运输装置运行前，保证运输装置运行范围内无人员行走或停留。
12、运输装置运行过程中，做好截人工作不得任何人进入运输装置运行范围内。
（七）捆绑规定
1、使用平车及叉子车运送物料、设备，要进行捆绑（捆绑材料）要求不低于下列标准：
（Ф21.5mm钢丝绳单股、Ф18.5mm钢丝绳双股、Ф12.5mm～Ф15.5mm钢丝绳三股或8#铅丝双股），不得使用有严重断丝、锈蚀、老化的钢丝绳材料。
2、在平巷用平车运送铁料、木料，捆绑不少于2道。
3、用叉子车装运物料，当超过叉子车高度时捆绑不少于2道。
在斜巷用叉子车运输物料时，捆绑不少于2道。
4、当在斜巷用平车运输铁料或机电设备时，必须将捆绑情况检查好，必要可使用千倍拉和绳扣进行捆绑加固。
发现捆绑不实或偏重现象，必须处理好后方可进行运输。
5、用平车运输大型机件时，要在平车四角位置与机件最短捆绑点用双股8#铅丝进行捆绑固定；
如果机件外形所限，不能按上述方法进行固定时，要采用Ф13.5mm以上钢丝绳捆绑两道；
在平巷、斜巷运输大型机件时，除按上述方法捆绑外，还要用千倍拉及绳扣进行捆绑，在斜巷运输以上机件时，要打两道千倍拉；
在平巷运输几何形状规则，重心低，能在平车上码放平稳的机件时，按规定捆绑固定，可不采用千倍拉捆绑；
运输轻放支架时，由于平车上有专用固定设施，按措施规定执行。
6、运输回收不规则的物料（如：
旧棚子等）一律使用叉子车，并对散料两端进行捆绑，防止在运输或装罐过程中散落，其尺寸不得超过罐笼的限制尺寸。
7、不符合《物料的装车捆绑规定》的严禁运输，特殊情况时必须制定专项安全技术措施。
（八）其余安全注意事项
1、辅助运输使用的绞车要安设在巷道起伏较小的地段，根据生产使用需要安设在轨道右侧或固定在轨道中间。
2、绞车安设要求距帮不小于200mm，距运输装置边缘距离不小于400mm；
两台对拉绞车间距不大于400m。
现场如无法满足要求时，要在巷帮施工绞车电机壁龛，壁龛规格根据使用绞车电机规格及安全操作间隙确定。
3、每部使用的绞车，要在绞车司机便于操作的位置安设灵敏可靠的声光信号装置，信号安设高度不大于1.8m。
4、巷道停放车辆处必须安设小挡，并且小挡处使用专用的十字闸。
5、车与车、车与绳连接必须使用不小于φ27mm的专用刹勾或专用销子，保证完好，并上满扣。
6、运输过程中，必须坚持“行人不行车，行车不行人”制度，且要使用好保险绳和红灯。
（九）其它事宜严格执行《3094掘进工作面作业规程》、《-500水平蓄电池机车运输安全技术措施》、《煤矿安全规程》、《煤矿操作规程》及上级下发最新相关安全文件执行。
附：
绞车牵引力及钢丝绳安全系数验算
1、3094外风道采用11.4kW绞车：
Φ12.5mm钢丝绳最小破断力80100N，最小安全系数取6.5，由于80100/6.5=12323N大于11.4kW绞车牵引力10000N，所以采用11.4kW绞车牵引力计算最大载重量即可：
F=[（G1+G2）（sina+f1cosa）+q·
L·
（sina+f2cosa）]·
g
10000=[（G1+330）×
（0.087+0.3×
0.996）+0.54×
380×
（0.087+0.15×
0.996）]×
9.8
F——绞车最大牵引力，取10kN；
G1——最大载重量；
G2——运输装置重量，取330kg；
a——轨道最大坡度角，取5°
；
f1——运输装置的运行阻力系数（取0.3）；
f2——钢丝绳在运行中的阻力系数（取0.15）；
q——钢丝绳单位长度重量，0.54㎏/m；
L——运输中钢丝绳最大长度，取380m；
g——重力加速度，取9.8N/㎏。
可得，3094外风道运输装置最大载重量为2189.2kg。
2、最大装载量计算：
综上可知，3094外风道最大装载重量为2189.2kg。
根据现场实际，计算运输装置装载物料的情况：
运输材料
单重（㎏）
最大装载量（件）
29U14m2棚梁
81.2
2189.2/81.2＝26，富余78kg
29U14m2棚腿
29U14m2全架（不含卡缆、支拉杆）
324.8
2189.2/324.8＝6，富余240.4kg
卡缆
8.9
按运输装置配6架全料装卡缆54副、支拉杆18根、0.8m半圆300块计算：
8.9×
54+3×
18+4×
300=1734.6kg
支拉杆
3
0.8m半圆
4
说明：
一运输装置中只装29U14m2棚梁时，最多不超过26根，且不许再装其它重料，可按上表富余装载量装入适量轻料；
一运输装置中只装29U14m2棚腿时，最多不超过26根，且不许再装其它重料，可按上表富余装载量装入适量轻料；
一运输装置中只装29U14m2全架支架（不含卡缆、支拉杆）时，最多不超过6架，且不许再装其它重料，可按上表富余装载量装入适量轻料；
一运输装置中装卡缆、支拉杆和0.8m背板时，可按上表富余装载量配置物料，但最大装载重量不得超过2189.2kg。
另外，使用25kW绞车配Φ15.5mm钢丝绳时，因为25kW绞车牵引力（16000N）大于11.4kW绞车牵引力（10000N），φ15.5mm钢丝绳最小破断力（125000N）大于Φ12.5mm钢丝绳最小破断力（80100），因此25kW绞车牵引物料时也同样适用上述表格的最大装载量。
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