内径18m的筒仓工程滑模施工Word格式.docx
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数量
备注
1
水泥库
m2
100
简易建筑100厚砼地面
2
砂石料场
500
砼地面
3
搅拌站
150
简易建筑
4
材料库
彩板房
5
现场办公室
50
6
木工棚
7
钢板制作的水箱
m3
10
2个
8
施工道路
项
（1）
400厚砂石掺矸石
9
临时供电
施工供水
500米
11
塔吊基础
见图
12
警卫房
30
2间砖砌
13
现场实验室
20
2.3、2.3、
施工用电
由于本工程采用塔吊吊运材料，砼泵送浇筑，滑模施工等，所用机械较多，功率较大，合计用电功率约200kw。
根据实际情况将砼输送泵与木工圆锯等接一路线，将塔吊、搅拌机、电焊机等及照明接一路线。
P1=88kwP2=110kw
KP1 1×
88×
1000
I1=——————--=----—------=179A
Ｕ线COSφ 380×
0.75
KP2 1×
110×
I2=——————=——————-----=223A
U线COSΦ 380×
故分别选用35平方毫米和50平方毫米的BX型铜芯橡皮线作导线。
2.4、施工用水计算；
本工程以砼施工为主，按计划每班浇筑砼50m3。
现场人员按100人计，工地不设食堂，不设消防栓。
（1）
（1）施工工程用水量计算；
取N1=1800L/m[i]3 K2=1.5取K1=1.1
ΣQ1N1·
K250×
1800×
1.5
q1=k1——————-=1.1×
——————---=5.156L/S
8×
36008×
3600
（2）
（2）生活用水量计算：
取N2=30L/人K3=1.4t=2
p1·
n2·
k3100×
30×
1.4
由公式q2=——————-=——————=0.073L/S
t×
8×
36002×
（3）总用水量计算：
Q=q1+q2=5.156+0.073=5.229L/S
（4）管径计算：
4Q4×
5.229
D=——————---=——————-----=0.074m取76mm
π·
V·
1000π×
1.2×
故现场总用水量为5.229L/S，用直径76mm的钢管即可。
2.5、2.5、
施工机具准备，见主要施工机具表。
施工机械、设备选配一览表
名称
规格
单位
反铲挖掘机
1.2m3
台
自卸车
20T
辆
装载机
ZL—50
塔吊
80型
砼搅拌机
C145-3400L
砼输送泵
插入式振动器
平板振动器
振动棒
根
钢筋张拉绞车
GL—1102
钢筋切断机
TT—40A
钢筋弯曲机
GV—40A
交流电焊机
RF1—500
14
圆盘电锯
15
无齿锯
16
无齿锯片
张
17
手持砂轮机
18
砂轮片
19
经纬仪
T2
水准仪
S3
三施工进度计划
为了确保工期，对施工进度进行合理组织，具体安排（略）
四施工方案（部署）
施工方案是：
先地下，后地上；
先土方后基础再主体；
基础土方机械大开挖，基础同采用同输送泵进行浇筑；
筒仓壁及附壁柱采用滑模施工，其他工程如1.88米平台、柱-1、30.44米平台、屋面采用常规施工。
整个工程的施工顺序是：
场地平整，障碍拆除→土方开挖→护坡→筏基施工→滑模机具组装→第一次滑模→第一次空滑1.88米平台、漏斗施工→第二次滑模→→拆除滑模机具→屋面施工→装饰施工。
五主要分部分项工程施工方案
5.1、基础工程施工
5.1.1施工顺序：
定位放线-----砼地面破除---土方开挖----验槽-----支垫层模板-----垫层砼----筏基放线----钢筋绑扎、插筋、筒壁插筋-----支模---砼浇筑
5.1.2破除砼地面：
本工程土方施工需要放坡，在放坡范围内的原砼地面均须破除。
原砼地面有两层，上层厚度400，为C25砼，下层厚度400，为C30砼，砼地面破除用风钻钻孔，加钢楔，用大锤砸，破除的砼垃圾用50装载机和15T大黄河牌翻斗车装运到5KM外倾倒。
5.1.3土方开挖
（1）、本工程挖土深度达到6.10米，土方大多为矸石回填，所以先进行边坡计算：
2Csinθcosφ
H=——————-----
γsin^2（θ/2-φ/2）
取C=6KN/M^2，φ=20Υ=19KN/M^3
6．1=2*6sinθcos20÷
（19*sin^2（θ/2-20/2））
解得θ=52.84˙，取θ=53˙。
故本工程按1：
0.75的放坡系数挖土。
用1.2m3反铲挖掘机一台，进行挖土，4台20T斯太尔自卸车运土到5KW以外倾倒。
5.1.4另外，开挖土方时还需要从西北方挖一条环形斜道，以便车辆进入深基坑内进行挖运土，斜坡坡度为10度，长度为50米，宽4米。
（1）
（1）
将基坑四周3m范围内的地面处理成5%的向外坡水，并在四个方向各挖1m*1m*1m的积水坑，坑内放7.5KW的潜水泵各一台，以防下雨时水流进基坑。
（2）机械开挖时，挖掘机配技术工1人、普工2人、另需4—5劳务工跟车清底修坡。
（3）开挖接近设计标高时,为避免扰动基地土层，30cm厚土层,采用人工清理。
随时开挖，随时进行钎探并做好钎探记录。
（4）由于是夏雨季，留出100mm厚土层，待验槽后，随清出随浇筑垫层砼。
（5）土方回填待基础结构验收完后方可进行，并应严格按照规范要求执行，每层虚铺厚度不得超过300mm，分层夯实，回填分两次进行。
第一次至长-4.9m，为滑模组装准备场地，第二次回填至室内地坪。
（6）由于基坑待挖后西丶西北方向已到现有的公路边，为保证公路路基不塌方，必须进行护坡处理，南面、西南面均有建筑物，挖土时，已无法放坡，必须对建筑物基础进行保护性处理。
处理方法采用锚杆加固的办法：
虽然西，西北方有一定的放坡，但放坡不够，同时还有车辆行驶，为防止车辆不小心驶入基坑内，需要在坑边砌一道2米高240厚的围墙作防护。
故坑边有均载
Q=38KN/M^2，Υ=19KN/M^3，φ=40˙
1、①、
求锚杆的轴向拉力:
Ea1=1/2*ΥZ^2tg（45-φ/2）
=1/2*19*6.3^2*0.217=81.82KN/MEa2=qZtg^2（4φ/2）=38*6.3*0.217=51.95KN/M受力最大的锚杆的水平拉力T1，根据力矩平衡，则：
T1*6.3=6.3/3*2*Ea1+6.3/2*Ea2
T1=（4.2*81.85+3.15*51.95）/6.3=80.52KN/M锚杆间距为0.5米，锚力T=T1*0.5=40.26KN锚杆的轴向拉力为TU=T/COSα=42.844KN
2、②、
求锚筋的截面积：
AS=Υ*Tu/Fy=1.3*42.844*1000/310=180mm^2ΥG为荷载分项系数，取ΥG=1.3，Φ16的截面积=200.96>
180，故Φ16的钢筋就可以满足抗拉要求了，但是为了降低施工难度，缩短锚筋长度，同时增大锚杆的安全性，选取Φ25的钢筋作锚筋。
3、③、
求非锚固长度：
由于南面基本不放坡，故南面、西南面的锚筋最大非锚固长度L1=6.3*sin37/sin73=3.96m西面西北面有一定的放坡，土坡与水平面约成70度，故其非锚故长度L2=H/cos20*tg（70-53）=1.85m。
4、④、
求西面的锚固长度：
设锚固长度为5米，
则h=6.3+（1.85+5/2）*SIN20=7.79M
τ=korhtgθ=1*19*7.79*0.839=124.18KN^2K0=1。
则需锚固长度L3=42.844/（3.14*.025*124.18）=4.4M与所设不符，需要修正:
[荣金昌1]h=6.3+（1.85+4.4/2）*SIN20=7.69
则τ=1*19*7.69*0.839=122.59KN/M^2则需锚固长度L3=42.844/（3.14*.025*122.59）=4.45M
5、⑤、
西面锚固长度为L2+L3=1.85+4.45=6.3M
6、⑥、
南面、西南面没有均载，故没有Ea2，则南面、西南面的锚杆的水平拉力T2=.5*（81.82*4.2/6.3）=27.27KN则Tu=27.27/COS20=29.02KN
7、⑦、
设南面锚筋的锚固长度为4米，则h=6.3+（3.96+4/2）*SIN20=8.34Mτ=1*19*8.34*0.839=132.95KN/M^2
则需锚固长度为L4=29.02/（3.14*.025*132.95）=2.78M与所设不符，需要修正：
h=6.3+（3.96+2.78/2）*SIN20=8.13M
τ=1*19*8.13*.839=129.6KN/M^2
则需锚固长度L4=29.02/（3.14*.025*129.6）=2.89M南面、西南面的锚筋长度为L=L1+L4=3.96+2.89=6.85M
8、⑧、
锚固钢筋呈梅花形布置，每根钢筋增加100MM外露部分，在外露部分上纵横焊上Ф14的钢筋，形成间距200MM钢筋网，在钢筋网上再焊上钢板网，然后再浇筑200厚C25细石砼。
5.1.5基础钢筋：
首先熟悉图纸，了解整个结构的受力情况，然后排出钢筋绑扎的先后顺序，以确保钢筋放置的正确性。
（1）、超过9m长的放射筋，采用定尺长度为12米的钢筋加工，余下2.1米无用。
（2）、基础钢筋为双层钢筋，待地板下层钢筋网绑扎完毕，垫好垫块，垫块厚度为35mm，间隔1000mm绑一个，垫块用1：
2.5水泥砂浆制作，制作时放上200mm长的绑扎丝。
采用马凳将上层钢筋网架住，马凳间距1000mm，径向通长布置。
（3）、所有水平环向筋均采用焊接搭接，搭接长度不小于10d，为单面焊接，并要求钢筋同心。
为满足基梁钢筋的搭接位置要求，基梁钢筋也采用定尺长度为12米的钢筋制作，余下1-2米无用弃之。
由于底板径向钢筋和基梁钢筋采用12米定尺的，钢筋损耗率比平时增加10%-18%。
（4）、为确保砼壁及附壁柱插筋的位置的正确性，首先用线锤将第一排水平环箍筋的位置找准，用电焊点焊，将它们加固于底板的钢筋上，并固定好砼壁，竖筋用骨架，然后将插筋固定于第一排环筋或箍筋上。
基梁下柱箍筋采用两个开口箍合在一起用电焊焊上，搭接10d
（5）、所有底板钢筋在绑扎前，均须让测量工放好位置线，划出定位图。
为保证基梁主筋的下面第二层钢筋位置的正确，防止砼浇筑时将其压下去，用Φ２５的钢筋垫在底层筋和下面第二层筋之间，并绑扎好。
其长度等于基梁断面的宽度，并沿基梁周长每隔６００ｍｍ布置一根。
上面第二层筋，尤其中间那根，采用φ８的钢筋做成“Ｓ”形拉钩挂在上层筋上，每隔１０００ｍｍ一个。
（6）为防止基础砼泵送浇筑时产生的较大冲击力使基梁钢筋发生位移，在基梁钢筋和柱插筋绑扎完毕后在基梁内增加“Ζ”形钢筋进行加固。
5.1.5﹑基础模板
（1）、底板、基梁、附壁柱、皮带地道附加框、砼壁均采用组合钢模板进行支模，砼壁与附壁柱、附加框之间非角部分采用木模。
（2）、底板外围900mm高采用P3009模板支设用钢管加固立杆间距600mm环向采用φ25钢筋三道交接处用电焊将钢管钢筋连接起来并每隔600mm用三根水平方向的钢管沿钢模竖向顶紧。
（3）、基梁采用对拉铁片进行加固，铁片沿基梁周长间距@600一道，ＪＬ－１上下各一道，ＪＬ－２中间加一道。
对拉铁片计算：
Ｐｍ＝４＋１５００／（Ｔ＋３０）＊ＫｓＫｗ＊Ｖ１／３
取Ｔ＝３０˙Ｃ，Ｋｓ＝１，Ｋｗ＝１.２，经计算Ｖ＝１.３ｍ／ｈ。
则Ｐｍ＝４＋１５００／（３０＋３０）＊１＊1.2＊1.31/３=36.74ＫＮ
选ａ＝ｂ＝0.6ｍ
Ｆ＝Ｐｍ＊Ａ＝36.74*６*６＝13.2264ＫＮ＝13226.4Ｎ
须Ａｓ>
13226.4／２１５＝６１.５２ｍｍ２
取钢筋ｄ＝１０ 则抗拉力Ｆ＝２１５＊78.5＝16877.5Ｎ>
13226.4Ｎ
故用ｄ＝１０的钢筋作对拉铁片的钢筋。
基梁支模时，一定要让测量工放好线，确定好模板位置。
5.1.65.1.6
基础砼工程
（1）、本工程砼量包括基梁和底板共为460m3，工程量大，若按常规施工容易造成结构出现冷缝及温度裂缝等质量问题，为使基础连续浇筑不留施工缝并达到抗渗砼要求缩短工期需要采用泵送砼施工。
1、①、水泥选用普425#水泥，砂采用粗砂，含泥量小于2%，碎石采用1—3cm石子，符合泵送砼的要求。
2、②、加入水泥用量26%的Ⅱ级粉煤灰降低水化热。
3、③、为提高砼的可泵性，增强砼的和易性，加入水泥用量2%的泵送剂。
4、④、砼由当地一级实验室进行试配，并出具砼配合比通知单，施工时，严格按配比要求称量，误差控制在允许偏差范围内。
（2）、砼自西向东进行浇筑，一次浇筑到设计标高及柱底板砼，根据泵送时，自然流淌的坡度，在浇筑工作面布置前放三排振动棒，随着浇筑的推进振动棒也相应跟上，以确保整个高度砼的浇筑质量。
（3）、因为夏季高温，防止砼初凝太早，加入水泥重0.2-0.5%的缓凝剂。
（4）、砼浇筑在基坑中央搭设一道东西向的脚手架，并用Ф25钢筋和δ=10钢板焊成T型垫铁，脚手架座于底板钢筋上，以利于脚手架的拆除，脚手架立杆间距不大于1000m。
（5）、底板砼初凝前，先用刮杠刮平，并用木抹子搓毛，以提高底板砼表面密实度。
初凝后至终凝前，用铁抹子二次压光，闭合收水裂缝。
（6）、底板砼浇筑过程中在底板中部安放铁皮测温管，间隔4m，深400mm，进行测温。
为防止温度裂缝在终凝前，二次抹面后在砼表面覆盖一层塑料薄膜，减缓砼的散热速度，使砼内蒸发出的游离水积在砼表面进行保温养护，并控制砼表面和内部温差在25℃以内，当砼水化热峰值过后根据测温情况撤掉砼表面的薄膜，覆盖草帘子进行洒水养护。
（7）砼浇筑过程中的应急措施
若砼因某种特殊原因不能连续浇筑，间隙超过允许时间，按施工缝处理继续浇筑时，原砼抗压强度不小于1.2N/mm2,并在施工缝处铺一层与砼内成分相同的水泥砂浆。
输送泵发生故障应及时拆除泵送管，并清理干净。
若故障时间较长，用塔吊吊砼进行浇筑，确保砼的连续浇筑。
5.2、圆筒仓筒壁滑模施工
5.2.1、滑模系统装置的设计
模板计算
本工程模板采用钢模、模板宽度筒仓用200mm，柱子用100mm、200mm搭配使用，模板高度计算如下：
H=T·
V=4×
0.2=0.8m
其中 H─模板高度
T─砼达到滑升强度的时间，一般取4小时
V—模板滑升速度，取0.2m/h
因此模板均选用900mm高的钢模板，模板宽度可选用100、200mm转角、洞口挡板、模板的形状尺寸进行特殊加工。
施工总荷载计算
模板系统：
模板112m2
自重40kg/m2×
112m2=4480kg=4.5T
磨阻力300kg/m2×
112m2=33600kg=33.6T
开字架自重300kg/个×
37个=11100kg=11.1T
联圈、围圈自重2.196+0.965+0.18+0.244=3.585T=3.6T
吊脚手架外双重布置，内单层布置。
128m2×
80kg/m2=10.24T自重
30kg/m2=3.84T荷载
集中荷载：
液压站自重1.5T，电焊机自重1T
操作手台：
面积145m2
自重：
145m2×
30kg/m2=4.35T
活载：
150kg/m2=21.75T
施工总荷载=95.92T按100T计算
全部荷载由提升架承受，故开字架承受的荷载为100T。
围圈
根据圆筒仓的结构形式及规范要求，提升架间距1600mm，在模板上下口设两道围圈，围圈间距600mm，上下围圈用∠40×
4角钢作腹杆形成桁架，加大其刚度，用以克服相邻千斤顶不同步而产生的附加荷载。
提升架布置
提升架采用“开”字架，节点采用螺栓连接。
由于圆筒仓附壁柱至漏斗平台就没有了，因此提升架布置时应避开柱子，沿圆弧均匀布置。
于附壁柱处的两个提升架的间距要稍小一点，并在两个提升架之间设横梁以提升柱模板。
5⑤
支承杆计算
P=π2EI/K（ML）2=π2×
2.1×
105×
19174.76/0.8×
（0.65×
1300）2
=2782.5N=2.78
施工总荷载100T
支承杆的最小总数D=100/2.78×
0.8=44.96=45
结合施工荷载及结构的相互对称性，设37个开字架，74根支承杆。
支用Ф25的钢筋，结构设计中筒壁钢筋的保护层大于35mm但本工程筒壁厚300—280mm，支承杆不代替筒壁钢筋不回收。
支承杆设内外两层，间距200，支承杆第一节的一端宜加工成60°
角的截头圆锥形，以便于从千斤顶内插过，另一头为齐头。
第二节以上的爬杆，一头加工成45°
的坡口，另一头为齐头。
爬杆要用液压张拉机冷拉调直，冷拉延伸率控制在2%以内，标准Ф25钢筋的长直径为27mm，可能实际材料的直径不规格。
因此要求调直好的爬杆要用内径为φ29的钢管做通过实验，钢管长度不小于300mm，也不长于400mm避免损坏千斤顶的卡块，施工规范要求爬杆的弯曲误差小于2‰，直径偏差小于0.5mm,爬杆下料要用砂轮切割机，严禁用切断机下料。
6⑥
操作平台及吊架
圆仓外壁以托板为操作平台，下吊架宽度0.65m。
圆仓内壁挑三角架宽度1.2m，下设吊架宽度0.65m，见附图。
内挑三角架根据内力计算采用∠63×
8角钢，吊架采用φ18的钢筋，下设∠63×
4角钢，满铺55mm厚脚手架板，双侧设丝扣，深度必须符合机械加工标准，防止滑丝。
7⑦
液压操作平台设置：
开字架上搭设长4m，宽3.300m的平台，材料用[10的槽钢。
8⑧
液压控制系统
ⅰ、液压控制台采用2台ykT36自控台正常工作，另储备1台备用，该控制台具有加压，回油自动控制系统，功用选择系统和定时报警系统装置。
并能自动控制滑升高度，消除由于人工控制加压，回油时间差引起的千斤顶不同步调差，定时报警以防止长时间工作间歇砼凝固粘接模板的现象。
ⅱ、千斤顶计算
N=F/N
N千斤顶工作时承载力1.5T
N=1.5/100=67
67台千斤顶即可满足要求，但考虑功率损失和工程结构情况，布置74台XYD-35楔块式千斤顶，备用30台，千斤顶由1—2#控制柜分别控制。
ⅲ、为避免各油泵供油差异，引起千斤顶动作的不同步及压力差，在各油泵主分油处用高压没砂并连串通。
液压控制台和千斤顶之间采用高压油泵二级供油方式，第一级φ16油管由控制台接到千斤顶近处的分油器上，第二级用φ8油管从分油器通过针形阀到达千斤顶。
ⅳ、液压油箱应易拆换、排污，并有液压油过滤装置，液压油有良好的润滑性和稳定性。
ⅴ、控制台在夏季使用30#机械油，油液必须保持清洁，严禁带有杂质的脏油进入控制台油箱，注油时一定要通过过滤网。
安装前控制台及千斤顶要进行负载试验，试验压力为80kg/m2，控制台要垫稳垫平，千斤顶一定要垂直，避免松脱漏油。
ⅵ、千斤顶油路安装完毕后，在未插入爬杆前应进行液压系统排气和耐压试验，即进行继电器初步稳定，待正式滑升时进一步复查审定，电机运转正常后，方可操作换向阀，进入工作状态。
9⑨
滑模过程通讯联系、供电及照明。
通讯联系网络采用地面——液压控制台配备一对直通电话，主控制台——分控制台一对直通电话联系。
值班指挥、测量、塔吊司机用对讲机联络，滑升信号统一为电铃信号，液压台与值班人员联系用电铃。
供电照明：
动力和照明电源采用双回路供电方法，从地面至液压台的电缆一端以固定在平台上的拉索为支托，拉索和电缆的固定间距不大于2m，拉索和电缆总长度应大于滑模总高20m。
平台上配电装置通过主控台供电，每个配电装置内设开关闸。
用电设备采用一机一闸并按装漏电保护器，用电设备及铁壳开关外均有良好接地，不得使用单相裸露开关。
滑模施工要有足够的照明，料场、上料平台采用3600W镝灯，操作平台、吊架采用36V低压挂灯，另配36V手提灯，挂灯和手提灯均应配有防雨灯罩。
电缆敷设通过道路时应采用高架或加保护套管。
配电和照明线路一律用橡皮套电缆，从现场总配电箱引出至用电设备分配电箱实行分级方式，敷设方式采用橡皮电缆架空敷设。
停送电时，必须严格按操作顺序进行停送电。
10⑩
特殊部位支撑杆的加固措施
11⑪
ⅰ、正常滑升时用“S”形Ф12钢筋加固支承杆，每滑升一步就加固一次。
12⑫
ⅱ、停滑（空滑段）期间，千斤顶至砼表面的高度范围
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