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炼钢渣的分类

第二炼钢厂炼钢渣系的分类

序号

钢渣名称

来源分类和不同的名称

说明

工艺来源图示

盛装和拉运的方式及产品实体图片

处置方式和说明

1

 

 

120tLF精炼渣

(120吨渣罐内的铸余钢渣,和部分倾翻在渣斗子内的固态钢包渣)

120t精炼过程中产生的还原渣、铸余渣。

渣中带铁,铁中裹渣。

有以下的名称

1、精炼渣(学科名称)

2、铸余渣

3、白渣、

4、白灰

为同一种钢渣,定义为精炼渣。

11m3的渣罐盛装。

卡车、罐车、以及钢板制作的渣斗子

落锤、炮车解体以后,人工挑选或者磁选金属料后外排为主

70tLF

70t精炼过程中产生的还原渣铸余渣

卡车、罐车、拉运。

卡车拉运使用铸钢件制作的方渣盆子

铸钢方渣盆子的精炼渣在钢渣厂落锤作业或者炮头车处理以后,人工挑选或者磁选后外排为主

2

 

 

A渣

转炉冶炼过程中产生的氧化渣,符合热焖条件的,拉运到钢渣厂热焖。

包括转炉的倒炉渣,溅渣护炉后的炉渣,前者流动性较好,后者较差。

罐车拉运为主,极个别的情况下也采用卡车拉运

热闷工艺处理

B渣

转炉脱氧渣通过滚桶渣钢渣处理技术(也叫BSSF技术)产生的钢渣渣。

粒度5mm左右,黑色颗粒状

卡车运输

直接磁选后,尾渣进行深加工

C渣

转炉氧化渣直接在120t渣场进行热泼空冷或打水降温产生的渣。

目前多数是滚筒渣工艺处理以后的罐底渣为主。

实物以含有金属铁较多的大块为主

红热态的适合热闷处理,冷态的适合磁选或者人工挑选后利用。

D渣

转炉兑加铁水或冶炼过程中产生的炉炕渣,包括炉口渣铁、石灰、加料过程中跌落的废钢铁料等。

实物为汽车拉运

适合直接磁选,由于渣中含有杂物较多,含有明显的石灰时,会影响热闷渣的处理

3

电炉氧化渣

电炉冶炼过程中产生的氧化渣、炉坑渣、工业垃圾渣。

适合热闷渣处理

4

 

 

喷吹脱硫渣

喷吹法脱硫过程中产生的脱硫渣,渣中铁含量较高,氧化镁含量较高,属于固态高温渣

渣罐内采用加阻断剂的工艺

该渣处理过程中有CO、H2S等毒物产生,在钢渣厂适合热态倾翻、磁选处理,尾渣利用价值不大。

KR脱硫渣

KR法脱硫过程中产生的脱硫渣。

渣中铁含量较高,氧化铝含量较高,属于固态高温渣

该渣极易产生毒化物质CO等,尾渣利用价值一般

5

 

 

中包涂料渣

主要由中包涂料产生的废弃物组成、包括120t和70t两条生产线。

渣中氧化镁含量较高

磁选后,尾渣潜在的利用价值较大

切割渣

中包加工过程中,由切割氧化产生的氧化渣和中间包铸余上粘附的中间包废涂料组成,渣中氧化镁含量较高,氧化铁含量也较高。

磁选后,尾渣潜在的利用价值较大

中包顶渣

中包浇注过程中由钢水覆盖剂、钢水中夹渣物组成、包括120t和70t。

炉渣的碱度较低,含有K、Na等离子。

磁选后,尾渣潜在的利用价值不大

八钢尾渣的成分见下图:

八钢的精炼渣的成分如下:

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