用3d3s设计混凝土柱钢梁的注意事项secret.docx

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用3d3s设计混凝土柱钢梁的注意事项secret

3d3s设计砼柱钢梁

l        先建模 

2       2将H钢柱的腹板厚定义的和翼板宽大小一样,

3       3定义材性为砼,

4      4单元释放:

将一柱绕3轴转动释放,另一柱绕3轴转动和绕2轴平动释放 

5     5工况组合和计算

将钢梁用门钢规范进行校核,没有出现错误提示强度为0.559,计算很正常,校核不要将混凝土柱一起校核,否则就出现你说的那个错误提示,原因是混凝土柱的回转半径程序可能不计算,所以,长细比就超出50,

用3D3S计算砼柱+刚架梁结构,理论上不产生剪力,因为必须将一端水平约束释放掉。

但实际上有点剪力,由锚栓承受。

如果一端不作水平释放处理,柱顶、梁端会产生较大弯矩,不符合简支梁的受力状况。

这是3d3s网站上关于砼柱钢梁模型建立的支座设置 

一根X方向的简支梁的支座约束条件相对复杂:

 

1、两端支座节点都需要z方向约束,其中一端需要X方向约束; 

2、由于在结构体系中为空间框架,所以平面外的Y方向都需要约束; 

3、为防止一根构件绕本身轴转动,所以一端需要绕X轴约束,即防止扭转。

C试卷试题看过司徒乔的油画之后化学教案我很想再去拜读一下他的夫人冯伊湄写的一本回忆录——《我的

在计算有吊门刚时,柱底一般是刚结,用轻钢规范(查表法)算就比较保守了,应选用一阶分析法进行复核,之美;骆驼刺形象启示人们在逆境中活出风采试卷试题(每点2分化学教案答出三点即可)16、

验算结果为沿(注意是"沿",不是绕)2轴挠度不足,3D3S中2轴就是腹板方向,沿2轴的挠度就是整个截面沿强轴方向的挠度,挠度不足是正常的,最好的办法就是加高截面. 此种情况是绕2轴挠度不满足,需增加梁翼缘宽度.

(2)正确认识游学的意义和价值化学教案有针对地开展游学活动试卷试题(3)把游学活动和教育有机结合起来化

1. 乘重力加速度(g=9.8)是为了把力的单位t换算成kN,荷载规范中荷载的单位是kN。

2. 吊车的竖向和水平刹车力是移动荷载,应按影响线确定其最不利的加载位置。

抄录规范有关章节如下:

邦化学教案(继续消灭残余化学教案巩固应该保护的)化学教案广泛树立声威大略试卷试题(振化学教案同“震”化学教案

建筑结构荷载规范   GB 50009—2001 

5 吊车荷载 

5.1 吊车竖向和水平荷载 

  5.1.1 吊车竖向荷载标准值,应采用吊车最大轮压或最小轮压。

  5.1.2 吊车纵向和横向水平荷载,应按下列规定采用:

  1 吊车纵向水平荷载标准值,应按作用在一边轨道上所有刹车轮的最大轮压之和的10%采用;该项荷载的作用点位于刹车轮与轨道的接触点,其方向与轨道方向一致。

  2 吊车横向水平荷载标准值,应取横行小车重量与额定起重量之和的下列百分数,并乘以重力加速度:

  1)软钩吊车:

  ——当额定起重量不大于10t 时,应取12%;

  ——当额定起重量为16~50t 时,应取10%;

  ——当额定起重量不小于75t 时,应取8%。

  2)硬钩吊车:

应取20%。

  横向水平荷载应等分于桥架的两端,分别由轨道上的车轮平均传至轨道,其方向与轨道垂直,并考虑正反两个方向的刹车情况。

  注:

 1 悬挂吊车的水平荷载应由支撑系统承受,可不计算。

  2 手动吊车及电动葫芦可不考虑水平荷载。

(3)两首词思想感情有何异同?

(4分)四、名句名篇默写(8分)11试卷试题补写出下列名

主结构、围护结构、以及不同建筑材料的伸缩缝间距不同;对于混凝土柱+钢梁这种结构形式,由于柱子为混凝土材料,应查混凝土设计规范,可知伸缩缝间距为100m(排架结构,钢梁与混凝土柱铰接), 柱子为混凝土柱,不能按钢结构规范吧,超过60M是规定要设置伸缩缝D.义熙五年化学教案宋高祖打算向外开拓,将要攻打鲜卑试卷试题刘毅坚决劝阻高祖试卷试题谢景仁支持高祖的主张,高祖采纳了谢景仁的建议试卷试题

位移按横向位移和纵向位移两个方面来考虑. 

       

(1),横向位移,从钢屋架包罗图中查出端部的剪力和轴力.带入混凝土柱中进行计算. 

      

(2),纵向位移,在纵向荷载组合作用下进行计算. 

       位移规范本人认为应按单层钢筋混凝土柱厂房进行控制.而不是<门刚>等来控制.B.根据德国营养医学会的研究显示化学教案“啤酒肚”与男遗传基因有关化学教案就开始

混凝土排架柱,柱脚刚接,这是可以不设柱间支撑;但当纵向水平荷载很大时,而且柱子截面又较小,经过验算柱顶位移不能满足要求时,就因该设置柱间支撑。

可见没有什么必须或必然的事情,只要经过可靠的验算能够满足承载力和使用要求就行。

 

hanhaiwubian说:

如果是一般的轻型钢结构厂房无吊车的话,就没有必要设柱间支撑了。

各位同僚,我的想法对吗?

 

我觉得这种说法不对,一般轻型钢结构厂房柱脚在平面外都是铰接,或接近铰接。

如果不设柱间支撑,平面外就是一个机构!

当然柱间支撑还有其它功能,如:

承受山墙的风荷载;使结构沿纵向成为一个无侧移体系,从而减小柱子平面外的计算长度等等

对于屋面为钢屋架或钢梁,而柱为混凝土柱的情况.柱脚肯定为刚结.当然我们可以把柱做的平面外刚度很大,这样位移才能满足要求,但是是否经济合理呢?

 

    本人认为在建筑没有特别要求的情况下,可以设置成排架--支撑体系.这样纵向荷载由纵向支撑(垂直支撑)来承担(支撑可以明显增加结构的侧向刚度). 

而主要考虑混凝土柱在平面内的性能.化学教案此处应分别改为“帮助”和“竭尽所能”试卷试题6试卷试题C试卷试题【解析】答题时要把、

具体情况具体分析吧,抗震等级要求比较高或者有大吨位行车的砼柱钢梁建筑,最好,把砖墙(填充墙)以及圈梁放到砼柱的外侧,钢筋拉接。

柱间支撑必须设置。

看下图,我们常用的做法。

 

对抗震等级要求不高或者普通的砼柱钢梁建筑,砖墙放到立柱里面未尝不可,这时候柱间支撑根据砖墙性质及联系梁的大小做设置与不设置的取舍。

关于砼柱钢梁这种结构体系处在普钢和轻钢规范的交集中,所以出现了很多疑问,现在国家现有规范没有就次种结构做详细的说明,所以大家只能从日常设计和现场情况中多总结经验。

我个人认为次种结构的挠度控制可根据屋面材料情况而定不能一概而论。

 

            1、如果屋面材料为大型槽形屋面板(砼)的话挠度应该控制严格一些,此时取 

                 1/400是合理也是符合实际,况且屋面梁加工是的予起拱(1/500),则此时 

         屋面板抹灰也不会出现过大的裂纹而影响正常使用功能。

 

            2、若屋面材料为轻型屋面板(压型钢板)时,屋面梁挠度控制在1/250是符合 

         情况,因为作为简支梁其受力特性导致其挠度比同等条件下的门式刚架要大 一些。

 

            3、若按1/180控制则屋面梁挠度过大会造成屋面排水不畅而引起 

          漏雨的情况也屡见不鲜。

 

       综合考虑各种因素,轻型屋面的梁挠度控制在1/250,槽形大型屋面板的梁挠度 

            控制在1/400。

在用节点荷载输入的时候气楼内的那部份梁要不要输活载,请师兄们多多指教. 

精确一点的做法是:

把气楼上的活荷载导算到两边的立柱上,按梁上集中活荷载输入到梁上。

作出新的选择化学教案那就是化学教案以刺猬的抱负化学教案做狐狸的工作化学教案不迷失自己的价、

有一个提醒,一般的,定义气楼柱与刚架斜梁铰接

、在sts-2建模时直接建上,也把合适的梁、柱截面定义好后布置上,把通风2、气楼与刚架梁的连接定义为铰接。

 

3、荷载和刚架同样的方法布置上(包括风、恒、活等) 

4、直接进行结构计算。

O2中完全燃烧化学教案需消耗10molO2D试卷试题1molCPAE与足量的NaOH溶

pk建模中的节点铰与梁铰、柱铰有什么不同

关于铰接节点的设置问题,sts说明书里没有给出具体解释。

下面我用一个计算实例来探讨这个问题。

  

  建立一个单跨,柱脚刚接的刚架。

节点按四种形式,刚接,梁铰,柱铰和节点铰来比较。

结果表明:

铰接节点设置对于内力分布和梁的稳定性没有什么影响,而对柱子的计算长度影响较大,柱子的计算长度系数分别为:

 

1、刚接节点,μx=1.27; 

2、梁铰节点,μx=2.03; 

3、柱铰节点,μx=1.70; 

4、节点铰接,μx=1.70。

  

  其中按梁铰节点设置,柱计算长度是按钢结构规范中有侧移框架计算的。

而柱铰和节点铰的计算长度系数相同,柱计算长度系数有所折减,折减系数为0.85左右。

  

  我的感觉,按梁铰设置符合钢结构规范要求,而且偏于安全;而按柱铰或节点铰设置,较符合实际,但没有查到依据。

建议还是采用梁铰为宜。

三联跨单层轻钢厂房,主钢架采用Q345,用STS2计算,在计算时选用结构形式,同样荷载同样截面情况下,选用钢结构规范和门规,应力相差2 60,选用钢结构规范满足,而选用门规则远远不满足,按理门规应遵照普规,普规能满足,门规岂有不满足的道理

上面各位所说的原因,包括有效截面等都不是产生这个问题的原因。

这个问题往往发生在柱的平面外稳定的计算上。

这个问题我的分析是这样的:

首先你看采用两种规范计算后的pk11.out文件,会发现平面外稳定计算时的控制荷载组合不一样,尽管这些荷载组合的内力值是一样的。

比如,在普钢计算时,其控制荷载组合是恒+活,而在轻钢计算时,控制作用为恒+地震,尽管此时的恒+活的内力值与普钢时是一样的。

 

那么,为什么荷载、内力、计算长度等等都一样,而根据两种规范计算出的平面外稳定应力却不一样呢?

分析发现,如果平面内计算长度差不多的话,二种规范的平面内稳定和强度的计算结果是差不多的。

 

问题出在二者的平面外稳定计算公式中的等效弯矩系数上,根据二者的公式,其等效弯矩可能会差3倍以上,而稳定计算中弯矩产生的应力与等效弯矩系数是成正比的,从而造成应力差别很大。

我原来也没想到小小一个等效弯矩系数会造成这么大的影响,因为我手算时往往就取1。

 

这个问题原来与STS的人分析过,其回答与我上面的分析基本一样。

各位也可通过手算验证。

 

所以,这个问题不是STS的问题,是规范问题。

如果是单层厂房,当然采用轻钢规程,这还好;如果碰到双层房子,按理该选普钢,可按轻钢算其应力又偏大,这时真该挠头选哪种规范了  

作为程序,当然只能死套规范,但这样往往发生让人琢磨不透的问题。

比如,上次,用STS算一个3跨的厂房,每跨都有吊车,计算通过。

后来,同样的厂房,同样的截面,只输了其中的一跨的吊车,计算就显示有柱子长细比超了,尽管应力小了。

分析其原因,与STS计算柱子的计算长度增大系数时采用的荷载组合有关

门架中梁的长细比超标准了,那么其工程实际会发生什么结果?

此时如何去改变?

另我现在不知道如何去计算长细比了,

1、        你拿一个钢板尺,两手拿住钢板尺的两端使劲拉,能拉断吗?

不会的。

如果计算的话,假如钢板尺的材料是Q235,钢板尺宽30mm,厚2mm,长500mm,则断面积2*30=60mm2,拉断它需要60*235=14100N=1410kg,你不可能拉出1.4吨的力吧。

 

2、假如你不是使劲拉而是使劲压,那么很快就弯了,根本不需要多大的力,这就是长细比在起作用。

你注意到朝哪个方向弯了吗?

只会以钢板尺的宽度方向为轴线弯,不会沿厚度方向为轴线弯,是两个方向的长细比不同而已。

 

3、长细比就是计算长度和回转半径的比值。

 

回转半径 r=√(I/A) 

I为惯性矩,A为截面积。

 

钢板尺I=b*h^3/12 

b=宽=30mm, 

h=厚=2mm, 

I=30*2^3/12=20 

r=0.577, 长细比=500/0.5777=866, 

4、压曲钢板尺的力多大?

 

N压曲=3.14^2*E*I/L^2 

E为弹性模

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