某某基础工程施工方案Word文档下载推荐.docx

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门卫、配电房混凝土强度等级为：

其它部位C30。

3．本工程车库一的二层地下室为平战结合人防地下室，甲类核六级常6级防化丙级人防工程。

车库一人防工程防护面积为6223.16平方米，分为三个防护单元及一个移动柴油电站。

4．本工程住宅填充墙：

-0.030m以下墙体采用小型混凝土空心砌块，M10水泥砂浆砌筑；

-0.030m以上墙体卫生间及管道井部位采用MU7.5小型混凝土空心砌块，Mb5混合砂浆砌筑，其余采用ALC砌块，聚合物水泥砂浆砌筑。

配套用房填充墙：

-0.030m以下墙体采用MU7.5混凝土砌块，M5水泥砂浆砌筑；

-0.030m以上卫生间墙体采用MU7.5小型混凝土空心砌块，Mb5混合砂浆砌筑；

其余采用ALC砌块，聚合物水泥砂浆砌筑。

车库一墙体采用MU7.5混凝土小型空心砌块，M7.5水泥砂浆砌筑。

门卫、配电房墙体±

0.000以下墙体采用MU10小型混凝土空心砌块，用C20细石混凝土灌实，M10水泥砂浆砌筑；

±

0.000m以上墙体采用MU7.5混凝土砌块，Mb5混合砂浆砌筑.

（三）开工日期：

2010年4月9日，计划竣工日期2011年11月30日

（四）质量管理目标

根据本工程的规模特点，经公司领导研究决定，列为创优项目，其质量管理目标如下：

1、分项、分部（子分部）工程合格，即地基及基础（含桩基）、主体结构、水电、装饰装修各分部分项工程的合格率为100%；

2、单位工程一次性竣工验收，评为合格；

3、创**市优质结构工程奖；

4、争创无渗漏工程；

保姑苏杯，争创扬子杯。

二、土方工程

本工程地下室基础工程包括土方开挖、地下室防水、地下室结构及基坑回土施工。

工作流程：

场地平整→定位放线、高程控制→降排水施工→围护施工→土方开挖→边坡支护→排水系统施工→基础地下室工程

2.1、土方开挖前的准备工作

（1）测量放线及测量桩点的保护、人员安排、机械配备情况

在施工过程中由项目部测量科负责现场的测量工作。

施工时，测设出中线桩，并由测量人员根据施工图纸放出土方开挖放坡边线。

土方的开挖机械在施工过程中易碰压测量桩，因此，要有专人对测量标志进行保护，一经破坏，要请测量人员重新测设。

此段基坑开挖施工的现场施工负责人为宗兰君，测量负责人为王伟涛，安全员为殷振华，机调员为沈光耀。

根据施工进度计划安排及现场的具体情况，本段工程施工过程中机械安排为挖掘机三台，装载机一台，自卸土车十台。

（2）施工措施

由于本工程车库一及商业用房地下室埋置较深，基底在场地内地下水位以下，施工时严格按规范要求进行，车库一大面积开挖深度约为5.35-7.0m，局部8米左右；

配套用房大面积开挖深度2.9米，局部3.4米；

住宅大面积开挖深度2.1米左右。

大面积采用机械大开挖，局部承台、地梁采用点式开挖，车库一采用管井降水，其它建筑物基坑内采用明排水方案排除地表水。

开挖时应由浅入深逐步开挖，基础施工时应先深后浅，先施工较深的基础，并及时将护墙砌筑好。

基坑开挖前应进行2-3周预降水，开挖时要预先挖排水沟、集水坑以保证基础不受水的浸泡。

土方开挖时，采用边开挖边实施排水的施工方法。

土方开挖好以后，首先要组织好基坑内的排水，方法是在基坑四周做一道深400mm、宽300mm的排水盲沟，疏通及理顺水沟和设立集水井，使集水井的底标高低于开挖面1.5m左右，配以10台水泵定时抽水，以排除地下水对基坑的浸泡。

同时做好地表水的截流排水系统，避免积水流入基坑内，在基底及基础梁底设置盲沟，便于降排水。

（3）会同专家、业主、监理共同审核基坑围护方案。

（4）车库一采用以管井降水为主的降水方案，地下水控制采用管井降压为主的方案配以明排水配合。

其它建筑物用明排水的降水方法。

（5）施工机械配备土方开挖安排反铲挖掘机，配备自卸汽车，进行场内短驳，另配备推土机进行场内土方平整。

（6）施工准备：

出口大门处的清洗坪清理→办理渣土．环卫．交通．街道．市政等部门手续→卸土点落实→挖掘机进场。

（7）土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。

（8）建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩），标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。

（9）夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。

施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。

（10）对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运土时不得碰撞，也不得坐在龙门板上休息。

并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。

定位标准标语和标准水准点，也应定期复测检查是否正确。

（11）施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应立即报请当地有关部门处理后，方可继续施工。

如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。

在敷设地上或地下管道、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防损坏管线。

2.2挖土施工

1.挖土

本工程土方开挖采用放坡整体大开挖，开挖深度为至基础垫层底标高，所挖土方根据现场的平衡，需要回填的就近堆放一部分，同时挖出的土方应优先满足二期现场淤泥处理用，多余的土方运送至甲方指定地点。

根据本基坑围护结构地下车库与周围住宅楼交界处的特点，土方开挖分3次进行，第一次将周边住宅楼及配套用房卸土至设计图纸中指定标高，第二次开挖至圈梁底标高，第三次开挖到地下车库基底；

因场地面积较大，土方开挖在平面上沿东西方向分3个施工区；

土方开挖原则“分层分段，留土护坡，限时开挖”由北向南退向进行；

严格遵循分区、分块、分层、均匀、对称开挖的原则。

分次开挖详述

1）第一次土方开挖（开挖至周边住宅、配套用房指定标高）。

a、该层土方开挖至周边住宅、配套用房指定卸土标高。

b、土方运输便道南北方向设置，土方从北向南进行开挖。

采用标准臂液压挖掘机倒退挖土并直接装车暂时堆在东边，要求保证在最快的时间内挖出工作面给灌注桩工程。

同时不影响降水工程和土钉墙和钢板桩的施工。

2）第二次土方开挖（至圈梁底标高）。

a、开挖至钻孔灌注桩圈梁底，开挖深度约0.7米。

采用标准臂液压挖掘机倒退挖土并直接装车外运。

3）第三次土方开挖（至地下车库基底）。

a、该层土方挖至地下车库基底标高，开挖深度4.85m。

采用标准臂液压挖掘机倒退挖土并直接装车外运,角撑下土方用小挖机翻出。

2、土方施工原则

a、基坑开挖严格按照“时空效应”理论分层、均匀、对称开挖，且要求做到坡体形成后及进行土钉墙护坡的施工。

挖土时每皮土体不宜大于2.0m。

土方开挖前，管井开始进行降水，管井内水位稳定在基坑以下3m。

b、对坑底土体回弹情况进行监测，制定应急预案，确保基坑安全。

c、对坑内外水位加强监测，特别需对坑内承压水保持警惕，确保基坑安全。

d、挖土前检查降水情况是否符合挖土条件，保证施工机械进出场道路通畅和场地排水系统贯通，落实好卸土点，作好检测记录。

e、挖土机械的通道设置、挖土顺序、土方驳运、土方堆载等都应避免引起围护结构、工程桩和周围环境的不良影响。

f、基底超挖：

开挖基坑（槽）或管沟均不得超过基底标高。

如个别地方超挖时，其自理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。

g、挖土宜掏挖未压到位的工程桩、管井四周，避免受不均匀的侧向压力。

h、土方开挖应在降水及坑外加固达到要求后进行。

坑底应保留300mm厚土人工挖除平整，并防止坑底土扰动，垫层随挖随浇，即垫层必须在见底后24小时内浇注完。

i、除深井降水措施外，地面及坑内设明沟和集水井相结合的排水措施，当下雨时采用在整个开挖面上铺盖一层加厚薄膜，让雨水集中流到一深坑处，采用水泵集中抽取，以便雨停即可土方开挖。

j、基坑边严禁大量堆载，地面超载控制在20kN/m2以内。

4、土方开挖与土钉墙施工的配合原则

a、为满足土钉支护施工的要求，先进行四周土钉墙部位的土方开挖，沿基坑四周开挖宽度为8～10m，基坑在水平方向上分段开挖长度为20m。

b、土钉墙边坡部位土方开挖应按土钉墙中设计土钉的标高要求进行分层开挖，上层土钉注浆体及喷射混凝土面层达到设计强度的70%后方可开挖下层土方。

c、采用机械进行土方作业时，严禁边坡出现超挖或造成边坡土体松动。

基坑的边坡应留100～150mm用人工进行清坡，以保证边坡平整并符合设计规定的坡度。

d、支护分层开挖深度和施工的作业顺序应保证修整后的裸露边坡能在规定的时间内保持自立并在限定的时间内完成支护，即及时设置土钉或喷射混凝土。

应尽量缩短边壁土体的裸露时间，对于自稳能力差的土体开挖后应立即进行支护结构的施工。

f、开挖过程中如遇到土质有异常，与原设计资料不同时，应及时反馈设计单位，由设计单位确认是否进行设计变更。

5、施工方法及工艺说明

土方开挖时采取分层、对称、均衡开挖，分层高度不超过2m，沿基坑开挖方向纵、横向进行放坡，根据地质条件及围护设计要求，坡顶至坡脚总放坡坡度在1：

1.0-1：

1.5之间，并在坡脚和沿围护结构侧边设置排水沟、集水井，抽排基坑明水。

在保证基坑安全的前提避免返工和窝工。

原则上应及时进行素砼垫层施作，基底部位每完成1~2个开挖小段后即浇筑一次素砼垫层，以抵抗基底隆起变形，并形成底层支撑，降低基坑围护结构变形速率。

（1）基坑开挖之前必须进行充分的降水。

在降水深度和降水质量达到设计要求后，方可向下进行土方开挖。

（2）整体分层开挖较为困难时，可采用阶梯式分层开挖，每个阶梯台作为挖土机械接力作业平台，反铲接力挖土。

阶梯式分层挖土阶梯宽度以挖土机械可以作业为度，阶梯高度要视土质情况而定，一般高度控制在1.0～1.5m之内，阶梯坡度应以土坡稳定性要求确定。

（3）土方的运输：

基坑土方运输拟采用以下方法：

修筑10～15%机械、汽车进出坡道，运土自卸翻斗汽车直接下到基坑内，由挖掘机装运土自卸汽车到指定弃土场堆放，部分作以后基坑回填之用，所修坡道最后用反铲随挖、随将坡道清除。

（4）开挖工艺流程及说明

a、挖土前各项施工准备工作到位后，由项目总工程师签发“挖土令”才能进行土方开挖。

b、在挖土前先进行测量定位，放出灰线。

c、土方开挖过程中将采用信息化指导施工，监测数据每天进行分析，随时注意基坑的变形情况，根据现场的实际情况适时调整施工方案。

d、土方开挖配备挖土机、推土机及自卸车。

开挖出的土方随开挖随外运，坑顶和坡顶严禁堆土和堆载。

e、挖机作业时，按围护设计方案要求的坡度，在放坡处由人工进行边坡修整。

f、为保证基坑外水不流入基坑，必要时在基坑顶近基坑处，用水泥砂浆砌挡水坝。

开挖中，坑内及时设临时排水沟和集水沟，排除坑内积水。

g、挖土时用水准仪随挖土进程引测标高，用小竹板桩作挖土标高控制点，每3m左右设立一根，以确保挖土标高和坑底平整。

h、开挖过程中严格按施工方案进行，严禁超挖现象出现。

机械开挖至距坑底30cm处由人工修土至设计标高，确保基底土体不被扰动。

i、挖机作业时将遇上工程桩桩体、井点管，要求开挖时动作幅度不宜过大，严禁撞击桩体、井点管，凡机械不能挖到之处辅以人工配合挖除，以免造成桩体、井点管位移。

j、基坑开挖至设计标高后，及时按设计标高进行截桩、坑底排水系统、施工便道及底板结构素混凝土垫层施工。

截桩桩面要求平整，钢筋不受损伤，且按设计要求留置。

（5）土方挖运日夜施工。

项目部在施工前将与有关部门协调，完成施工许可证申请工作，严格按时限施工。

（6）基坑土方开挖时作好基坑监测，而且应根据基坑监测数据来控制挖土速度、挖土方式，防止基坑失稳。

挖机运行不碰撞支撑和钢柱及降水井点设备，防止土体留置过高滑坡影响桩基质量。

挖土时应配备足够的劳力，在专人管理下做好基坑内排水平整工作。

3．土方开挖顺序

整个工程的土方采取按幢分段分区域的开挖顺序。

Ⅰ标段从北向南开挖、从西向东，土方开挖要求严格执行分层分段、留土护壁、限时开挖的原则，采用悬臂式钻孔灌注桩区域应待支护桩达到养护龄期强度后方可开挖。

开挖时多机并进，开挖土方堆放在业主指定场所。

本工程开挖面积为1#--5#楼6100m2，配套用房3300m2地下室后浇带以南7054m2挖土总量为85000m3。

1第一次土方开挖（开挖至周边住宅及配套用房指定卸土标高）

a、该层土方开挖至周边住宅指定卸土标高，开挖深度约1.5-2.0、米，土方量约为30000m3，每天按运土量2500m3，工期为12天。

2第二次土方开挖（至圈梁、围檩底标高）

a、开挖至钻孔灌注桩圈梁底、钢板桩围檩底，开挖深度约0.7米，土方量约为15000m3，每天按运土量2500m3，工期为6天。

3第三次土方开挖（至住宅底）

a、该层土方挖至住宅底标高，开挖深度0.5-1.5m，土方量约为10000m3，每天按运土量2500m3，工期为4天。

b、该层东西两侧向中间，总体从北向南进行开挖。

4第四次土方开挖（至地下车库基底）

a、该层土方挖至地下车库基底标高，开挖深度1.6m，土方量约为30000.19m3，每天按运土量2500m3，工期为12天。

3土方开挖阶段现场管理

3.1组织管理

（1）根据工程的特点，建立以业主方为主导的现场项目部管理体系，最大限度地整合资源，提高工作效率。

（2）制定早晚一次土方开挖协调会议制度，以“天”为单位，进行施工进度的节奏控制。

（3）建立“综合值班室”制度，作为夜间挖土现场指挥部，业主代表、监理部、总包、挖土、降水、监测等单位联合办公，提高现场问题处理的效率。

（4）加强现场安全措施有效落实，如基坑防护栏、水平安全网、基坑安全爬梯、基坑照明、配电箱设置、路面防滑措施等；

审查通过后严格执行。

（5）加快后续工序搭接施工，如破桩、支撑拆模后及时清理，争取下道工序的作业面。

（6）采取合理倒班的赶工措施，根据**夜间施工时段的规定，夜间暂停施工时段进行挖土机械、抽水设备的检查维修工作，为正常施工保驾护航，减少客观因素的干扰。

3.2协调管理

（1）针对扰民及投诉现象建立对外协调制度，定期走访，及时处理居民关注的问题。

（2）建立积极配合城管监查部门的检查制度。

（3）设立“确保姑苏杯、争创扬子杯”的目标，申报“**市标化工地”；

争取政府部门的支持，创建良好的外部环境。

（4）渣土证、夜施证、处置证、地下结构施工许可证提早申报和办理。

（5）及时通报重大危险源，夜间施工提前公布安民告示等信息。

（6）加强夜间巡查，对噪声、光污染严格监控，外出车辆及时清洗、洒土及时清扫。

（7）设立节点目标奖、无安全事故竞赛奖等，做好节前安全施工动员工作，做好防寒保暖措施。

（8）区工会组织召开民工维权大会，稳定民工情绪。

（9）积极筹备大底板浇注计划，包括图纸会审、方案确认，尽可能实现工序“无缝对接“，并实行赶工激励措施。

（10）针对施工方案的调整，及时与设计沟通，在设计的指导下完成施工技术的变更和改进。

三、垫层施工

（1）为防止基坑长期暴露，一方面应及时做好降、排水措施，另一方面应挖好一块，及时通知勘探单位和设计、监理单位验槽，符合要求后抓紧铺设和浇筑砼垫层。

浇筑混凝土垫层时注意控制标高，保证坑底干燥。

1、地下室垫层做法为100厚Ｃ15砼。

2、当土方开挖标高已达到设计要求。

开挖面已大于200平方米以上时开始组织力量进行沟槽的开挖并组织验槽验坑，验槽合格后应立即组织垫层施工，以加快施工进度，防止基坑土的扰动。

3、碎石铺设拟在基础周边设置滑槽至基础坑底，用手推车运输至作业点，为方便手推车的运输，在基础底搭设通道，以便于车辆行走。

塔吊配合吊运。

4、挖至基坑底标高后，在基础中设置排水盲沟和集水井。

5、盲沟和集水井周边填入的碎石，碎石规格应采用粒径50左右，面层铺设粒径20～40石子一层。

6、垫层砼采用汽车泵或搭滑槽至基坑，小车人工推运。

7、砼浇捣时，应用平板振动机来回振捣密实。

8、砼垫层表面平整光洁，如果垫层表面泛浆不足不能达到表面光洁要求时，采用表面增加水泥砂浆的方法，来达到表面平整光洁。

砼按面标高基准点用铁锹拍平压实，长括尺括平。

9、砼初凝前用铁板抹平，终凝前用木蟹打磨，铁抹子抹光。

10、已浇筑完的垫层砼，适当浇水养护。

（2）基础承台、地梁砖胎模施工

1、基础地梁、承台采用砖胎模，基础厚度1.6米以内的胎模采用120厚，超过1.6米的采用240厚。

MU15标准粘土砖，M10水泥砂浆砌筑。

2、地梁、承台砖模放线须根据测量技术人员测设的轴线为准。

3、砖模外侧与土壁之间的空间用砂、碎石填实。

三、基础钢筋施工

本工程施工时，钢筋d≥20的钢筋应采用机械接头或等强对接焊，d＜20的可采用搭接接头或闪光对焊。

剪力墙、框架柱纵向钢筋应采用电渣压力焊或机械连接，接头间距应大于35d且应大于500。

上述连接技术我们在其它工程中多次使用，具有成熟的施工技术。

机械连接时，要求达到Ⅰ级接头，机械连接的接头质量、适用范围、构造要求等必须符合《钢筋机械连接通用技术规程》的规定。

施工工序：

审核图纸→钢筋翻样及审查→钢筋制作→承台钢筋绑扎→主次梁绑扎→地下室底板钢筋绑扎→二次放线定位→柱墙插筋→插筋定位→模板施工→浇捣砼体。

1、底板钢筋施工方法

⑴钢筋制作

1）钢筋制作必须经钢筋翻样详细放样，经复核无误后，将料单交付现场钢筋车间进行制作，按实际施工进度要求分期分批组织制作，并将按构件号仔细编号，分类堆放，钢筋半成品堆场宜布置在井架口一侧，根据现场绑扎需要，由井架运至工作面。

2）钢筋翻样应细心认真，应严格按设计图纸要求的规格数量及几何形状、尺寸精心制作。

如在结构局部钢筋过密，难以保证施工质量，应事先请设计部门作相应的代换修改，以确保施工质量。

钢筋制作应严格按施工规范要求设置接头。

⑵地下室底板钢筋的安装、绑扎

1）在底板混凝土垫层施工后，根据控制轴线弹出底板外围线及柱、墙位置线，并按线部署钢筋绑扎与安装工作。

基础底板钢筋底面保护层垫块采用40×

40×

100立方体C40砼块，先预制、浇制养护，待达到强度要求后使用。

按常规组织施工，首先绑扎集水井、沟槽等加深处双向钢筋，并按照设计要求逐段铺布底筋，自下而上分皮绑扎。

绑扎时应事先开线并注意钢筋间距的不同。

2）待上述底板底筋钢筋绑扎完毕，应及时绑扎柱、墙钢筋。

柱、墙钢筋按设计图纸间距留设，并应保证接头位置正确。

柱、墙钢筋绑扎完成后再绑扎地下室底板板面钢筋。

3）本工程地下室底板钢筋为双向设置。

考虑到上层钢筋和施工作业荷载重量，同时考虑到底板厚度较大，为保证上层钢筋位置的正确，采取在底层钢筋上面制作承受上部钢筋及施工荷载的Ф22钢筋支架，以保证底板上部钢筋位置的正确性和施工作业的安全。

Ф22钢筋制作，顺板面上排钢筋方向按@1500间距设置通长钢筋，支架间的水平连系利用板面下层钢筋焊牢，并在支架下面设置保护层垫块。

2、柱墙钢筋安装顺序

1）柱筋：

柱子以及混凝土墙板主筋考虑一次直接绑扎至顶板面以上,并留设接头长度，按照设计要求，钢筋的接头宜优先采用焊接或机械连接接头。

2）外墙板钢筋在施工缝以上一次性绑扎至顶板面，留设接头长度；

内墙板钢筋考虑在地下室底板施工时留设插筋进行搭接。

按结构设计总说明，混凝土墙板内竖向钢筋可在楼面上采用普通绑扎搭接接头，钢筋接头部位应错开，同一截面上钢筋接头数量不得超过全部钢筋的50％。

接头错开距离按设计要求。

地下室内、外墙板中的水平钢筋同样采用普通绑扎搭接接头，一般外墙外侧水平钢筋可搭接在跨中，内侧水平钢筋搭接在支座，同一截面内搭接接头数不得超过钢筋总数的50％，地下室内墙板中水平钢筋搭接位置不限，搭接百分率≤25%。

同时，应按设计要求注意内、外墙板水平钢筋在转角处的锚固长度和在端部锚入柱内的锚固长度，注意对穿墙孔洞的节点加筋处理。

同时尚应按有关施工验收规范执行。

3）柱子钢筋应按图纸要求钢筋统长绑扎。

应按预先弹放在筏板垫层上的柱位线插入，在校正其位置后将根部与筏板钢筋绑扎固定，在底板面层筋部位设置定位柱箍，并在底板面层筋点焊固定。

柱的加密箍必须严格按设计绑扎。

4）柱、墙竖向钢筋，除底部应按垫层上弹出的尺寸线准确放置并于以固定外，在底板顶面处应再次复核平面尺寸，并增加限位钢筋，与底板顶面钢筋网点焊牢固，防止移位。

柱子箍筋应同时全部绑扎完，墙板的竖向钢筋在底板上部应绑扎不少于三道水平筋，其上部适当绑扎几道水平固定钢筋，并用钢管扣件支架相互拉结，支撑稳固。

5）墙板钢筋在底板面层筋绑扎结束之后进行。

竖钢筋按预先测弹在垫层上的开线定位绑扎。

墙、柱水平筋和柱箍一次绑扎到位（利用外圈模板支撑架）。

内外二层之间设置S形拉筋梅花形布置。

同时应在墙板双层钢筋与模板之间绑扎塑料保护层垫块，垫块厚度应与设计规定的相同。

根据放样人员定出的柱边线的正确位置，纠正偏位柱筋的位置，并清理钢筋端头的水泥浆。

使用门架搭设平稳的操作平台，立好柱的竖筋。

根据柱筋上的标高标准点画好柱筋的位置。

按图纸要求套好数量足够的箍筋，并绑扎牢固，注意柱底、柱顶的加密箍不可遗漏。

每个柱角挂好保护层预制块，沿竖向每隔1m设一个。

防止柱筋移位的措施。

浇捣柱砼之前，在离楼面600～1000m高处绑扎好两、三个临时柱箍。

注意保护层预制块不要被碰落。

3、梁板钢筋安装

主次梁钢筋施工顺序：

梁纵向钢筋放入梁模内，用木条临时分开梁底、梁面主筋→画好主梁箍筋的间距，穿好箍筋并逐个排开→放入主梁保护层预制块→撤出木条，把主梁钢筋放入梁模内→绑扎纵向钢筋和箍筋，固定主梁的弯起筋、负弯矩筋、腰筋→放次梁纵向筋、箍筋（同主梁）→绑扎次梁钢筋。

对于梁高大于1000mm，使用上述施工方法无法操作时，可采用梁侧开模的方法，即在梁的另一侧模板未封时，全部安装好梁的钢筋，而后木工