霍电道口整体道床施工工法Word格式.docx
《霍电道口整体道床施工工法Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《霍电道口整体道床施工工法Word格式.docx（21页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
清洗基底及设置标桩≥200m
安装钢筋网≥50m
吊装轨道排架≥50m
锁定调试≥50m
灌注混凝土≥50m
几点：
1、混凝土生产实现工厂化生产，运输、灌注实现机械化，采用平行流水化作业，各工序有机衔接与配合。
2、采用的轨道排架整体好，几何尺寸保持及调整锁定牢固；
轨道轨距，弹性支撑块间距、位置，轨道的轨底坡均已设定好。
3、快速悬挂扣件系统方便快捷，使悬挂支承块的效率提高三倍以上。
4、自行式龙门吊设有轨排专用吊架，方便、高效地拆装装配式轨排架和起吊其它物体，大大减轻了现场的劳动强度。
5、组装平台提供了可移动快速悬挂支承块的作业平台，提高了效率，减少了污染。
6．精度容易控制和保证。
轨道排架及其支撑系统使中线、水平、轨面高低、三角坑均可精确控制，轨排自身结构合理、稳定性好，施工时可很好地满足技术要求，施工精度高。
在施工中利用经纬仪“穿线法”进行中线控制及用水准仪控制高程精调精度，使施工中的人为影响因素减少。
7．施工进度快。
二组轨排（每组13榀）循环使用，施工中的粗调、精调及混凝土灌注三道工序连续循环进行，施工速度快。
8．现场施工管理易于控制。
施工程序容易掌握、操作明确、工效高，混凝土生产工厂化，混凝土运输灌注及轨排组合、装运、定位机械化，全作业过程为平行流水式，各工序衔接与配合紧凑有序，环境污染小，有利于现场施工管理和工序质量管理。
四、施工工艺及施工要点
1、弹性整体道床施工的基本工序为：
清洗基底，设置中线控制桩和可调标桩，安设道床钢筋网，轨排吊装，支承块悬挂，轨排组装，调试，联结，精调，安设伸缩缝沥青板，道床混凝土灌注（抹面成型）养生，拆除轨排，进入下个工作循环。
具体见施工工艺流程图（图3）。
（1）清理施工场地
将施工现场的石碴及其它杂物清扫干净，然后用高压水冲洗干净，确保弹性整体道床基底无杂物和积水。
（2）中线控制桩和标桩的设置
中线控制桩和标桩的设置必须超前设置，超前轨排位置200米，按照《铁路轨道施工及验收规范》增设线路控制桩和线路标桩，控制桩由精测班测设，直线间距100m，曲线50m，与中线控制桩偏移不得大于2mm，距离偏差不得大于1/5000。
标桩设在线路中线上，由施工队测量班测设，其直线间距6.25m，曲线5m，标桩间距偏差应在两中线控制桩内调整。
水淮点间距离100m，高程允许偏差为±
2mm。
根据中线控制桩用2‘’级经纬仪和精密水淮仪测定标桩位置及高程测量，标桩应用与道床同级混凝土埋设牢固。
（3）钢筋网的铺设
钢筋网超前轨排200m运至隧道内，并按设计数量平均竖放在隧道两侧。
安设时利用线路标桩定位，将钢筋网安放在高于弹性道床基底5cm混凝土垫块上。
安设钢筋网施工至少超前轨排架50m。
（4）轨道排架吊装及弹性支承块的架设
a、弹性支承块悬挂。
支承块按顺序摆放到安有等距隔板的组装平台上（注意支承块轨底坡面向道心），快速悬挂扣件放在支承块旁边，每组排架对称摆放22块，门吊吊起空排架至组装平台上方，正确对位，使排架上等距布置的挂篮与支承块预埋铁座配合，用快速扣件将预埋铁座与挂篮扣紧，形成轨排。
注意使支承块外侧铁座与挂篮外侧紧贴，以保证轨距正确，并及时校正支承块的外八字现象。
b、轨排铺设。
门吊吊起轨排运到铺设地点，对轨排高程、中线进行粗调定位，定位控制在设计值±
1cm。
轨排间预留6~10mm轨缝，接头间按1—3—4—6顺序拧紧4套螺栓，消除错台、错牙现象。
铺设竖曲线轨排时，要一次从曲头铺到曲尾。
（5）轨道排架精调锁定
轨排组装结束后，即可进行轨面系数精细调整。
采用半道尺、一字尺、万能道尺，利用已埋设好的基准标桩进行精调。
a、轨排铺设小组用半道尺，利用测量班技术交底的数据对轨排轨面高程进行调整，最后测量班用水准仪对轨面高程进行精细调整，使其达到标准要求。
b、当轨面高程调整好后，即可调整轨面中线，利用安装好的轨向锁定器进行轨向、轨排中线调整，让轨排三横梁结构中线与线路中线相吻合后，锁定轨向锁定器。
此项工作由轨排铺设小组用万能道尺、垂球利用线路中线标桩完成。
c、轨面标高调整完后，再次复测轨面高程，进行精细调整，消除轨面三角坑现象，使轨面高程达到设计标准要求。
d、用10m的弦线对轨排基本轨进行高低、轨向检查与调整，2人拉弦线，1人用小钢尺（刻度0.5mm）量测，配合4人进行调整及锁定轨道排架。
轨向调整时的顺坡率1‰。
高低调整时先调基本轨，再根据基本轨用万能道尺调整轨排另一条钢轨。
曲线地段因矢度变化，HY点易出现三角形，可用20m的弦线进行精调消除。
e、最后由测量班对轨排结构中线进行复测，检查每处轨向锁定器的牢固性，使中线达标。
中线高程调整后，即可进行轨面状态检查验收，其值必须达到设计标准要求，否则必须返工重调。
弹性整体道床从轨排组装、调试到道床混凝土灌注的状态检查，详见表3。
f、检查弹性支承块安装是否正确、橡胶套靴包装是否密贴、轨排支腿套筒及支垫块是否完好，逐一检查并使之达标。
5、伸缩缝沥青板安设
伸缩缝沥青板按每6.25m设置一块，安放在两支承块正中，垂直于线路中线。
沥青板由2.58*0.36*0.02m沥青浸制板和上部2.58*0.06*0.02m楔形木板组成，上部楔形板在混凝土初凝后拆除，缝内填塞沥青胶砂。
伸缩缝板安设必须牢固，确保不变形、不跑模。
6、监理检查签证
每次混凝土开盘以前，监理按检查内容逐一检查。
检查内容包括线路中心线，轨面高程、水平、高低、轨向、三角坑等内容。
检查通过签证后方可进行砼灌注。
7、道床混凝土浇筑
a、混凝土由洞外混凝土拌合站供应，混凝土拌制必须按配合比准确称量。
在浇注中严格控制坍落度，每班测定不少于2次。
b、混凝土运送应与施工进度相适应，运输过程中必须自行搅拌，防止离析、泌水、漏浆，以确保质量。
c、灌注前，应将铺底面冲洗干净，将支承块表面加以遮盖，对支承块和橡胶连接缝采取封闭措施，以防混凝土粘污支承块。
d、混凝土运到工作面需经搅拌均匀后再进行灌注，灌注砼采用砼输送泵输送至灌注位置。
道床混凝土采用插入式振捣器捣固密实，支承块下应加强振捣，尽量减少支承块下气孔，不得有蜂窝，避免捣固棒接触支承块套靴和排架。
e、混凝土浇筑过程中，密切注意轨排轨面系状态的变化，发现有超标情况应立即校正。
道床面抹面整平，高程允许偏差为±
0.5mm，应留好1%横向排水坡，道床面必须低于支承块内侧套靴侧口下沿2mm，必须一次抹面成型。
f、道床砼灌注后加强养生，养生期不少于14天。
道床混凝土强度达至5MP时，可拆除轨道排架，达到强度70%之前，不准车辆在上行走。
7组合式轨道排架倒用
道床经24小时养生后即可拆模，按下列顺序拆除：
轨排间联结平板——快速悬挂扣件——轨向锁定器，然后松动排面与支腿杆，最后用龙门吊机吊运轨道排架，进入下一个工作循环。
8养生与清理
道床拆模后应及时灌注轨排工艺孔和补修残损并按要求进行养生工作。
养生工作达到设计要求后，要对支承块上预埋铁座进行除锈涂油，全面清理道床表面，铲除多余灰碴，各部清扫干净，为后续工程创造良好的施工条件。
9、．配套机具设备的制作加工技术。
10．半成品（支承块、橡胶套靴、橡胶垫板）的制作及质量控制技术。
11．道床施工控制测量技术及轨道排架的轨面系调整锁定技术。
12．道床混凝土及支承块下混凝土质量控制技术。
1．弹性整体道床施工工艺流程。
该工艺主要由施工准备、床基清洗、测设控制点、布置钢筋网、吊装轨排、调试锁定、混凝土灌注等步骤组成，详细施工工艺流程见图2。
弹性整体道床施工工艺流程框图
2．施工要点。
（1）各项工作的目的是使支承块准确定位于道床混凝土中，满足正式轨线铺设要求，而轨道排架是支承块定位的基础，所以它的设备公差相当重要，在加工时一定要加强注意。
在施工期间应定期检查其主要尺寸的变化，根据情况作相应调整或修复。
（2）精调时主要靠排架的支撑及锁定系统调整其轨面状态，可调余地很小，所以粗调时的高程及中线应尽量提高精度。
（3）精调时应注意各个循环之间的衔接，如测量弦线矢度值时将0#、1#点定在上循环中，点在本循环中离接头处2.5m处。
高程、中线同样应注意循环之间的顺接。
（4）曲线地段施工根据技术要求作相应调整，轨道排架精调定位时以曲线的内轨为基准轨。
（5）混凝土施工时应注意支承块下混凝土的捣固，避免欠振和过振，以振至混凝土表面不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出水泥浆为度。
（6）为避免相互干扰，使各工序有机衔接与配合，从而确保各工序质量，基底清理、钢筋网铺设、吊装轨道排架等各工序间应保持适当的距离。
五、主要机具设备七、主要材料及机具设备
1．使用的新型材料。
（1）橡胶。
作为橡胶套靴及橡胶垫板的制作材料，采用三元乙丙橡胶，结合具体条件制定相应的技术标准，适用于–35℃～+50℃且排水良好的环境。
橡胶套靴及橡胶垫板的型式尺寸见图3。
其主要外观要求：
①缺角：
掉角的三个边长之和不得大于6mm。
②缺胶：
因杂质、气泡、水纹、闷气造成的缺胶面积不大于9mm2深度不得大于1mm，每件不得超过两处。
③海绵：
工作面上不允许有多于两处的9mm2的海绵状物。
④毛边和裂纹：
毛边宽度不大于3mm，无肉眼可见裂纹。
（2）球墨铸铁。
主要作为弹性支承块预埋铁座的材料，采用QT400—18，试棒的机械性能满足GB1348的要求。
预埋铁座的型式尺寸见图4，其主要外观要求如下：
①表面不得有气孔凹陷、裂纹、夹砂、疏松和其他显著可见的表面缺陷。
②表面所有结疤、铁瘤、型砂、氧化皮及飞边毛刺应清除干净。
③轨枕以卜部分局部凸出不大于0.6mm，也不允许有超过三处（直径2～3mm）砂眼；
其他部位凸出不大于2mm。
④T型螺栓插入孔不允许有铸造缺陷，并通畅干净。
2．机具设备。
主要机具设备配备见表1。
表1
主要机具设备配备表
注：
如果施工现场没有输送电，还须自备相应功率的发电机。
六、劳动力组织
本工法劳动力组织安排分两班。
一班以拆、立模板为主，同时进行拆轨、装卸、堆码和清理等；
另一班以混凝土灌注为主，同时进行过程控制和清理，具体情况见表2。
表2
劳动力组织情况表
1、道床施工专用机具见下表：
表1道床施工专用机具
序号
设备名称
规格
单位
数量
备注
1
专用门式起重机
5t
台
自行式，轨距2980mm。
2
组合式轨道排架
6.25m
榀
26
其中1榀备用
3
移动式组装平台
6.25X2.1m
轨行式，轨距1040mm
5
混凝土输送泵
30-40m3/h
轮式,备用一台
6
混凝土输送车
6m3
9
7
插入式振捣器
高频
备用2台
8
平板振动器
小型
备用1台
七、劳力安排
弹性整体道床施工时安排两班，一班以拆立模为主，同时进行拆轨、装卸、推码、清理本班现场等内容；
另一班以砼灌注为主，同时进行过程控制，清理本班场地，作好交接班任务，以上两班循环作业。
拆立模班工班26人,砼施工班21人,其具体组织见下表：
表3、表4略。
八、施工方法
1．弹性整体道床施工布置。
弹性整体道床施工布置见图3。
图3
弹性整体道床施工场地布置
2．配套机具设备的加工。
配套机具设备主要有组合式轨道排架、浮放道岔、专用门式起重机、支承块组装平台等，根据科研成果结合现场具体情况在专业机械厂加工。
主要保证轨道排架的设备公差、专用门式吊机适应现场的能力、组装平台设计作用的发挥。
（1）组合式轨道排架的设备公差如下：
①轨距偏差为+2、–1mm，变化率不得大于1‰；
②轨底坡按1／40（±
2）设置；
③同一断面两支承块连线应垂直于线路中线，前后两支承块间距允许偏差为±
10mm。
（2）专用门式吊机主要要求适应现场的爬坡能力，电缆卷筒的配套、无极变速性能要求、起吊重量及专用吊具的制作。
（3）组装平台的作用是为了在施工时向轨道排架上悬挂支承块时速度快、定位准以及省时省力等。
3．半成品的生产及质量控制。
（1）橡胶套靴及橡胶垫板的生产和控制。
橡胶套靴及橡胶垫板见图4。
由于此橡胶制品技术标准高，采用专业橡胶厂进行制作，从外观质量、各部尺寸、物理机械性能及静刚度等几个方面进行质量控制，运输进场时根据GB2828的要求进行抽样检查，确保进场产品质量。
图4
橡胶套靴及橡胶垫板图
（2）预埋铁座加工。
预埋铁座及钢轨组装示意见图5。
在专业生产厂内采用精密铸造的方法进行预埋铁座的生产，从外观质量、型式尺寸、裂纹等几个方面进行加工质量的控制，运输进场时除关键尺寸逐个进行检验外，其他采用GB2828进行抽样检验，确保进场产品质量。
图5
预埋铁座及钢轨组装
（3）支承块预制生产、组装及质量控制。
支承块图见图6。
在专业厂内进行支承块的预制及组装，根据支承块的设计尺寸在专业厂家定做钢模；
从外观质量、各部尺寸、混凝土强度、截面抗裂强度等几个方面进行生产质量的控制及检验，组装后的质量按成品支承块的技术标准进行验收。
图6
弹性支承块
4．床体施工。
（1）清扫、冲洗道床基底，在无杂物和积水的情况下进行该循环的施工材料（钢筋网片、组装好的弹性支承块等）准备。
（2）复测线路控制桩，超前轨排200m，按直线100m、曲线50m设控制桩与标桩（各控制桩点的精度应达测量规范要求），各项测量工作严格按相应的施工技术要求进行（中线控制桩用2”级经纬仪和精密水准仪测定，标桩用与道床同级的混凝土埋设）。
（3）用24ks／m钢轨铺设小门吊（5t）的走行轨，走行轨的铺设满足门吊正常运行的要求。
（4）钢筋网超前轨排200m运至隧道内，并按设计数量平均竖放在隧道两侧。
安设时，利用线路标桩定位，将钢筋网安放在高于弹性整体道床基底5cm混凝土垫块上。
（5）拆除上循环轨道排架，吊运至组装平台并加挂支承块，然后吊放至设计位置，在吊放的同时进行粗调定位：
①将水准仪安置在每循环的中间，后视好后进行每榀排架端头轨顶高程的控制；
将经纬仪安置在每循环前方，后视两循环前的控制桩，然后锁定视线。
②从上循环吊运过来的轨排在放下时先旋转支腿定好高程，然后用“穿线法”调整好中线，每榀排架只调前端，然后下—榀的后端与上一榀的前端对接。
（6）立侧模、安设伸缩缝模板与检核签证：
①立侧模、检查弹性支承块安装是否正确，橡胶套靴包装是否密贴，轨排支腿套筒及支垫块是否完好，逐一检查并使之达标。
②伸缩缝沥青板按每6.25m设置一块，安放在两支承块正中，垂直于线路中线。
沥青板由2.56×
0.36×
0.02m沥青浸制板和上部2.56×
0.06×
0.02m楔形木板组成，上部楔形板在混凝土初凝后拆除，缝内填塞沥青胶砂。
③每次混凝土开盘之前，由监理按检查内容现场逐一检查，包括线路中线、轨面高程、轨向、整体平整度、有无三角坑、各部位是否牢固等，全面达标签证后才进行混凝土灌注。
（7）安设混凝土输送泵的泵送管路，水管、电缆的延伸及布设。
同时，进行轨道排架的精调定位，使之达到设计标准。
①以线路下行左轨为基准轨，先将高程调整至设计值，同时将右轨用道尺调整至与左轨水平。
②调整轨排中线至设计位置。
③测量并记录基准轨的高低及轨向的10m弦线矢度值，根据所测值进行个别点位的调整，以达到设计要求；
在动过的点位处用道尺将右轨调水平。
④复核高程、中线、水平、三角坑、高低及轨向10m弦线矢度值，并作资料整理。
（8）完成以上各步骤后灌注道床混凝土，同时进行混凝土抹面和养生；
将控制桩移至道床混凝土面，按相关规定制成永久桩。
（9）机具设备前移，进入第二组排架的循环。
九、引起注意的几个问题：
1、支承块是弹性整体道床的一个重要组成部分，它质量的高低直接影响着道床的质量。
支承块进入施工场地前要进行严格质量检查验收，支承块的质量要求：
（1）外观质量：
支承块承轨台表面要求光滑，不允许有长度大于15mm，深度大于5mm的气孔、粘皮、麻面等缺陷。
（2）承轨台以外的表面不允许有长度大于30mm，深度大于10mm的干灰堆垒和夹杂物。
（3）支承块不得有肉眼可见裂纹。
（4）支承块周边棱角破损长度不允许大于25mm。
（5）各部位尺寸偏差应符合有关规范的要求。
（6）混凝土强度等级不低于C50，脱模强度不低于C38。
支承块轨下截面抗裂强度检验值为65KN。
2、弹性整体道床配套专用机具设备的加工精度，特别是轨道排架的加工精度应满足设计要求，这是确保道床施工质量和精度的关键，各部分尺寸应满足下表：
表5
轨道排架质量要求
检验项目
检验标准
检验方法
挂篮~钢轨外缘间距
25±
0.5mm
尺量
挂篮工作面间距
187±
01mm
两支承块间距
568±
5mm
挂篮两外缘间距
1698±
1mm
轨排方正度
不大于2mm
尺量对角线角度
挂篮与钢轨底部密贴状态
密贴
用插尺量
3、施工轨道排架的几何位置精细调整，中线标桩的测设及调整人员应相对固定，责任到人。
测量环节是保障今后轨道质量最重要的技术关键之一，质量控制标准详见下表。
表6
弹性整体道床施工状态检验表
轨道排架精调后状态检验
道床砼灌注后轨面状态检验
①轨距1435±
用轨道尺测量，一榀轨排应检测3处，不允许超标。
检查方法同①
②轨向
以左股钢轨为准，用10m弦量矢度不得大于2mm。
检查方法同②
③轨面水平
以左股钢轨为准，高程允许偏差±
5mm，两股相对水平差不得大于2mm，在延长6.25m距离内不得有大于2mm的三角坑。
检查方法同③
④高低
用10m经纬度量最大矢度不得大于2mm。
检查方法同④
⑤高程
误差不得大于±
5mm。
检查方法同⑤
⑥中线
误差不得大于2mm。
检查方法同⑥
十、质量控制
1．本工法要求以《弹性整体道床施工技术要求》及相应技术标准为依据，严格控制橡胶套靴、橡胶垫板、预埋铁座、混凝土支承块等半成品和原材料的质量，严格操作规程。
支承块进入现场前先进行严格的质量检查验收，以达到以下要求：
（1）支承块承轨台表面光滑，无长度大于15mm、深度大于5mm的气孔、粘皮、麻面等缺陷。
（2）承轨台以外的表面无长度大于30mm、深度大于10mm的干灰垒和夹杂物。
（3）支承块无肉眼可见的裂纹。
（4）支承块周边棱角破损长度小于25mm。
（5）各部位尺寸偏差符合有关规范的要求。
2．严格控制配套设备的加工质量，特别是轨道排架，尽量提高制造精度，将尽量大的误差空间留在钢轨调整及混凝土施工中，并且在混凝土施工时加强轨道排架轨面系的监控。
轨道排架质量控制标准详见表3。
表3
轨道排架质量控制标准表
3．严格控制好混凝土作业全过程，保证脱模时强度不低于C38，最终强度不低于C50，支承块轨下截面抗裂强度检验值达到65kN。
4．对关键技术、关键工序搞好施工前的准备工作，编制标准化作业程序，进行详细认真的技术交底。
5．搞好“三检”工作，开展全面质量管理，设专职质量检查工程师，技术人员跟班作业，实施“质量否决权”，严格按表4中的要求检查验收，使整个作业过程处于有效控制状态，质量全面达标。
表4
十一、安全措施
弹性整体道床施工的工作面
升级会员 