《汽车电控发动机构造与维修》教案文档格式.docx
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制系统的功能
:
电控燃油喷射
先理论讲述，然后结合现场实物讲解汽
（EFI）…….ECU故障备用控制系统等10个控制系
车电控系统的组成及在汽车上的布置
统
发动机控制系统的基本组成：
信号输入装置及输入信
号、电子控制单元（ECU）的功能与组成、执行器
板书设计
电子教案
本讲介绍了汽车的发动机控制系统的优点、电控发动机各控制系统的功能、发
课后小结动机控制系统的基本组成
应着重理解汽车电控发动机各控制系统的功能、掌握发动机控制系统的基本组
成
1•汽油机电控系统由哪几部分组成？
它们各起什么作用？
作业
2•汽油机电子控制系统一般具备哪些功能？
简要叙述这些控制功能的内容。
教学后记
本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程。
其任
务是在学生已获得汽车维修基本知识和技能的基础上，进一步学习电控发动
机的结构、原理和维修技术，使学生具备对电控发动机进行维护、维修的技能，为学生毕业后从事高级轿车的维修奠定良好基础。
故障诊断、
2009年3月4日
汽油喷射的分类
第2讲
课堂
理解汽油喷射的分类
按喷射位置的分类、按喷射方式的分类
顺序喷射方式
时间分配及备注
按喷射位置分类：
缸内喷射、进气管喷射
其中进气管喷射包括单点喷射和多点喷射
运用实物模型、课件先理论
按喷射方式分类：
连续喷射、间歇喷射
讲述，然后结合现场观察分析
其中间歇喷射包括同时喷射、分组喷射和顺序喷射
这两种喷射方式的定义和特点
本讲介绍了汽油喷射分类的四种方法中的前两种：
按喷射位置分类、按喷射方式
课后小结
分类、
应重点掌握顺序喷射方式这种喷射方式，这是现代的汽车常用的方式
2.单点喷射和多点喷射各有什么特点?
1.缸内喷射和缸外喷射各有什么特点?
3.同时喷射、分组喷射和顺序喷射各有什么特点?
.教学后
对该门课程的教学应给予充足的实验、实训，使学生初步具有电控发动机维护、故障诊断、修理能力，能满足轿车维修市场对所需人才的定位要求,同时注重培养学生创新精神、认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。
2009年3月6日
第3讲
按控制方式分类、按空气量测量方式分类
间接测量方式
按控制方式分类：
机械式汽油喷射系统、电控汽油喷射系统
其中电控汽油喷射系统以包括单一电控汽油喷射系统和发
动机集中管理系统
先运用、实物模型、课件进
按空气量测量方式分类：
间接测量方式（包括节流一速度方
行理论讲述，然后结合实物观
式和速度一密度方式）、直接测量方式（包括体积流量方式
察分析
和质量流量方式）
本讲介绍了汽油喷射分类的四种方法中的后两种：
按控制方式分类、
按空气量测量方式分类
应重点掌握间接测量这种喷射系统方式，这是现代的汽车常用的方式
1.
2.
3.
按控制方式分类，汽油喷射系统可分成败类？
它们各有什么特点？
按空气量测量方式分类，电控汽油喷射系统可以分成败类？
它们有什么特点？
速度---密度方式的特点及典型系统如何？
记
中职学校的学生文化知识基础较差，学习缺乏空间想象力，普遍感到困难。
尽管加强了直观教学，但对汽车零件的空间形体、零件之间的位置关系、装配关系及传动关系、工作原理难以形成完整的认识。
班级:
2009年3月9日
空气供给系统
第4讲
第一章、电控汽油发动机的组成与作用
了解汽车电控发动机中空气供给系统的组成，掌握各部件的安装位置、结构、
工作原理
空气流量计中的翼片式空气流量计和卡门旋涡式空气流量计
卡门旋涡式空气流量计的构造和工作原理
空气供给系统的作用
空气计量装置中的空气流量计：
翼片式空气流量计的基本构造、组成有翼片部分、电位计部分和接线插头等，翼片式空气流量计的工作原理
卡门旋涡式空气流量计：
卡门旋涡产生的原理、卡门旋涡式空气流量计的构造和工作原理
行理论讲述，
然后结合实物观察分析
本讲介绍了空气供给系统的作用、空气流量计中的翼片式空气流量计和卡门旋涡式空气流量计的构造和工作原理应重点理解空气供给系统的作用、掌握翼片式空气流量计的基本构造和工作原理
1•翼片式空气流量计由哪些部分组成各起什么作用？
。
2•简要叙述卡门旋涡产生的原理。
汽车行业的快速发展，汽车拥有辆的巨增、汽车制造业的扩张,
要求相随的服务行业必须适应。
需要大量具有汽车运用修理专
业知识和技能的行业服务人员
2009年3月11日
第5讲
教学方法
及手段
导入、重点介绍、简介、对比介绍、归纳小结、
多媒体
教学内容:
了解汽车电控发动机中空气供给系统的组成，掌握各部件的安装位置、结构、
空气流量计中的热线式、热膜式空气流量计和进气岐管绝对压力传感器
热线式空气流量计
热线式空气流量计：
构造、工作原理
热膜式空气流量计：
构造
空气流量计常见故障及对发动机的影响
进气岐管绝对压力传感器的工作原理
半导体压敏电阻式压力传感器的结构
理论讲述
板书设计电子教案
本讲介绍了空气流量计中的热线式空气流量计、热膜式空气流量计和进气岐管课后小结绝对压力传感器的构造和工作原理
应重点理解半导体压敏电阻式压力传感器的构造与工作原理，掌握进气岐管绝
《-汽车电控发动机构造与维修-》教案
对压力传感器常见故障及对发动机的影响
1•体积测量型空气流量计有哪几种类型？
各有什么特点？
2•质量流量型空气流量计有哪几种类型？
3•简要说明进气岐管绝对压力传感器的工作原理和种类？
学生多数来自初中应届毕业生，职教专业课程的引入，使他们的学习有了很强的专业性和实践性，较之初中课程亦有了更高的要求和更强的技能定向性。
而相对的职校的学生的素质比较差，主要表现在没有掌握一套科学有效的学习方法，没有养成良好的学习习惯和思考习惯，学习兴趣较淡漠。
日期：
2009年3月13日
第6讲
课堂
节气门体和节气门位置传感器
线性输出型节气门位置传感器
节气门体：
怠速旁通气道和怠速调速螺钉、空气阀（包括双金属
片式辅助空气阀和石蜡式辅助空气阀）
节气门位置传感器：
开关量输出型节气门位置传感器
带Acc信号输出的开关输出型节气门位置传感器
节气门位置传感器常见故障及对发动机的影响
本讲介绍了节气门体和节气门位置传感器，节气门位置传感器常见故障及对发动机的影响
应重点理解空气阀的主要组成及其工作原理、线性输出型节气门位置传感器的
主要组成及其工作原理
1•节气门体由哪些主要部件构成？
它们的作用是什么？
2•节气门位置传感器有哪些部件构成？
在批改作业时发现有一道题全班同学都做错了，题目为：
《2•质量流量型空
气流量计有哪几种类型？
》。
题中问的是质量型的，而答题却
都质量型和流量型的全部写出来了，没有一个能审对题目。
2009年3月16日
燃料供给系统
第7讲
了解汽车电控发动机中燃油供给系统的组成，掌握各部件的安装位置、结构、
电动汽油泵
内装式电动汽油泵
了解电控汽油机燃油供给系统简图
电动汽油泵：
作用
内装式电动汽油泵，1、涡轮泵------构造和工作原理以及工作
特点2、侧槽泵-----结构和特点
外装式电动汽油泵：
滚柱泵、齿轮泵的构造和工作原理
电动汽油泵的控制：
ECU控制、开关控制、转速控制
本讲介绍了燃料供给系的作用及组成，电动汽油泵的种类、组成、工作原理和工作特点，电动油泵三种控制电路
应重点掌握内装式的电动汽油泵的结构，工作原理和工作特点
1•燃料供给系统由哪些部件构成？
2.什么叫外装式油泵？
什么叫内装式油泵？
3.滚柱泵和涡轮泵在性能上有何特点？
在讲述电动油泵时，我告诉同学们说，汽车如果每次都等到汽油箱中的
.教学后燃油用完后再去加油，那么油箱中的电动油泵就会损坏，他们都不相信＜记
刚好在使用电控仿真示教板时发现喷油器不喷出油，检测后是电动油泵不工
作，原因是放久了不用而生锈损坏，此时他们方才相信。
唉，这样的课真难上!
2009年3月18日
第8讲
燃油滤清器、脉动阻尼减振器、燃油压力调节器
燃油压力调节器的稳压过程
燃油滤清器的作用和安装位置
脉动阻尼减振器的结构、作用和安装位置
压力调节器的作用、结构、安装位置和工作原理
结合模型演示、实物、挂图或课件讲请结构特点，根据工作条件，阐述主要零件的定位、密封、装配要求。
本讲介绍了燃油滤清器的作用和安装位置，脉动阻尼减振器的结构、作用和安装位置，压力调节器的作用、结构、安装位置和工作原理
应重点掌握燃油压力调节器的稳压原理和安装位置
1.，油压脉动阻尼减振器的一般构造及工作原理如何？
2，压力调节器的作用是什么？
为什么要使燃油分配管内油压与进气岐管内气压的差值保持为常数？
我们的学生没有系统地学过物理学、工程学、机械设计等课程的许多相
关的知识，跨越式地接受专业性很强的知识会觉得难，专业课的教学不教学后
象普高的数理化，由浅入深能拾阶而上。
特别是现在运用于汽车上的自
动控制技术，都是建立在一定的物理学、工程学等基础之上的科技。
这对我们的学生来说太深奥了，因为我们的学生没有理论知识的基础
2009年3月20日
第9讲
参考教材夏令伟汽车电控发动机构造与维修人民交通出版社2001年
~时间分配及备注
喷油器的作用
电磁式冷起动喷油器和热正时开关
磁喷油器的工作原理
本讲介绍了喷油器的功用和分类，多点电磁喷油器的构造及工作原理。
单点电
应重点理解喷油器的作用和分类
1•轴针式喷油器和孔式喷油器在结构上有什么特点？
2•什么叫高阻喷油器？
什么叫低阻喷油器？
3.什么叫电流驱动？
什么叫电压驱动？
4.单点喷油器用在哪一种电控汽油喷射系统中？
这种喷油器有何特点？
我们的教学目的就是让学生在他原来的基础上能最大程度地
接受行业运用的自动控制技术。
围绕这个目的我们应该探求不
同的教学模式，寻求不同的教学方法，希望能取得效果。
2009年3月23日
控制系统
第10讲
实物或模型、挂图、课件、专业多媒体教室
了解汽车电控发动机中燃油供给系统的组成，掌握各部件的安装位置、结构、工作原理，掌握汽油喷射控制内容及方式
发动机曲轴位置及转速传感器
霍尔效应原理
曲轴位置传感器的作用、分类
1.电磁脉冲式曲轴位置及转速传感器
日产公司和丰田公司的磁脉冲式曲轴位置传感器结构及原理
桑塔纳2000时代超人磁脉冲曲轴位置传感器
2•霍尔效应式曲轴位置传感器
霍尔效应原理、轮齿触发霍尔式和霍尔式冋步信号传感器
3•光电式曲轴位置传感器
结合模型演示、实物、挂图
或课件讲请结构特点，
根据工作条件，阐述主要零
件的结构措施、装配要求。
本讲介绍了发动机曲轴位置及转速传感器的作用。
以及组成和分类
应重点理解它们的工作原理，掌握它们的组成部分
1•发动机转速及曲轴位置传感器起什么作用？
有哪些类型？
2•磁脉冲式曲轴位置传感器是如何工作的？
什么叫G转子？
什么叫N转子？
它
们起什么作用？
3•霍尔式曲轴位置传感器是根据什么原理工作的？
它有什么特点？
4•光电式曲轴位置传感器是如何工作的？
扩展介绍一些现代汽车技术应用：
自动变速器、ABS（制动防抱死系统）、
SRS（安全气囊）、A/C（空调）、电控悬架、中控防盗系统及卫星巡航定
位系统等一系列新装，能增加同学们的学习兴趣。
2009年3月25日
第11讲
项目教学
传感器、开关、ECU等元件、专业多媒体教室
工作原理，掌握汽油喷射控制内容及方式
教学重点温度传感器、开关信号、电控单元ECU
温度传感器的作用、安装位置和种类
微型计算机和输出通路四部分组成
应重点理解电控单元的组成部分
掌握ASR的控制方式、几种常用的ASR系统
1.温度传感器的作用是什么？
电控汽油机中使用的温度传感器有哪些类型？
有什么特点？
2.ECU有哪些基本组成部分？
它们起什么作用
扩展讲一些有关电脑的组成以及工作方式，结合人以及机器人来讲述控制系统,
能帮助同学更好地理解传感器、ECU、执行器等三者之间的联系。
2009年3月27日
第12讲
电控示教板，电控型汽车
喷油正时控制
定义、同步喷射和异步喷射方式两种控制方式
喷油持续时间（即喷油量）控制
发动机起动时喷油持续时间的控制、起动后发动机喷油持
续时间的控制、起动后异步喷射控制
断油控制
减速时断油控制和超速时断油控制
制和断油控制以及这三种控制方式的作用和工作原理
本讲介绍了汽油的喷射控制包括喷油正时控制、喷油持续时间（即喷油量）控
应重点理解喷油持续时间控制的种类和工作原理。
1•汽油的喷射控制包括哪几个方面？
2.起动后的同步喷射的基本喷油持续时间是如何确定的？
3.什么情况下ECU执行断油控制？
任何一种电子自动控制装置都必须包含三个部分组成：
传感部分；
控制部分；
执行部分。
燃油电喷装置也一样，由各种各样的传感器获取信息，并把信息输送给电脑控制部分，由电脑控制部分作出判断给执行部分，执行部分能根据发动机的各种工况及汽车的运行状态按指令进行工作。
所以接受自动控制装置的三大组成部分及其三部分之间联动的工作过程是学习电喷系统知识的切入口。
2009年3月30日
汽油机对点火系统的要求
第13讲
第二章、电控发动机点火控制
点火模块，专业多媒体教室
了解汽油机对点火系统的要求
汽油机对点火系统的要求：
提供足够高的击穿电压
提供足够高的点火能量
点火时刻（点火提前角）应与汽油机的运行工况相匹配
本讲介绍了汽油机对点火系统的的要求有提供足够高的击穿电压、提供足够高的点火能量、点火时刻（点火提前角）应与汽油机的运行工况相匹配等三个方面应重点掌握
1•汽油机对点火系统有哪些要求？
现在的汽车都已经用EFI系统取代了化油器供油。
因为电喷是一种电脑
自动控制设备，能正确高效地根据发动机的不同工况为发动机提供燃
油。
2009年4月1日
电子控制点火系统
第14讲
点火线圈、分电器等实物、
掌握电子控制点火系统主要的形式及各自的特点，掌握电子控制无分电器点火
系统的点火方式和工作原理
单独点火方式
点火线圈分配式
汽油机点火系统的两个发展阶段：
普通电子点火系统到电子控制点火系统
电子控制有分电器点火系统：
作用及电路形式
电子控制无分电器点火系统：
优点、种类
二极管分配式：
工作原理和电路形式
点火线圈分配式：
种类、工作原理
本讲介绍了电子控制点火系统发展的两个阶段，电子控制有分电器点火系统
的电路形式和工作原理，电子控制无分电器点火系统的优点、种类和工作原理
应重点掌握点火线圈分配式和单独点火方式这两种点火系统的工作原理和电路图
1•普通电子点火系统和ECU控制电控点火系统有哪些异同点？
2•电控点火系统有哪些优点？
学会经常提醒自己要多改变自己，少埋怨环境，要尊重每一个学生，不能把自己的意愿强压与学生。
这种真心地爱护我们的学生是最基本的职业道德。
2009年4月3日
电子点火系统控制功能
第15讲
实物、工具、量具、专业多媒体教室
掌握电子点火系统对点火提
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