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《武装押运方案和安全预案的制定》《反抢员演练实操2》

第三期

2017年5月10日

《武装押运操作规程》《岗位职责》

第四期

2017年7月10日

第五期

2017年9月10日

《武装押运操作规程》《岗位职责》《安全隐患的识别和防范》

第六期

2017年1

0月10日

《武装押运紧急情况处置预案》《执行武装押运任务中的报告和报警》《反抢员演练实操3》

合计

48

第三节武装押运基本常识

一、武装押运实施的含义

武装押运，是指武装押运押运员根据押运合同，釆取安全防范措施，佩带枪支弹药进行押运，以确保押运的物品安全抵达目的地的一种服务形式。

二、武装押运培训包含的内容

①、武装押金安全风险分析

②、武装押运方案和安全预案的制定

③、武装押运操作规程

④、武装押运紧急情况处置预案

⑤、执行武装押运任务中的报告和报警

⑥、紧急突发事件的处置方法

三、武装押运实施中的注意事项

武装押运实行一车一组，车长负责制。

每一个车组人员由车长、押运员、解款员、驾驶员组成。

1、熟悉情况

2、加强警戒

3、安全防护

4、枪支使用

第四节武装押运安全风险分析

一、押运任务安全分析的内容

根据押运任务情况，在押运实施前要结合当前社会治安状况、押运路线环境、气候等自然灾害等因素，进行风险分析以及犯罪目的、犯罪手段特点分析。

1、风险分析

2、犯罪目的分析

3、犯罪手段和特点分析

1）预谋2）暴力3）突然4）对抗

因此，对执行押运勤务的押运员的实战训练和预案演练，必须针对上述劫匪犯罪的特点制定操作性强的实战训练计划和应对预案。

二、押运任务安全分析方法（同武装守护一样）

分析方法有：

信息研判法、概率分析法、事故树法、排列法、比较法、任务分解法、列举法等

A、信息研判法

信息研判法是一种可以进行量化预测的方法。

充分利用数据库技术、网络技术、地理信息技术和多媒体技术，实现对风险的动态监控，并完成对影响押运安全的重大风险因素识别和评估报告。

B、概率安全分析法（PSA）

概率安全分析法釆用系统可靠性评价技术和概率风险评价技术对复杂系统的各种可能故事的发生及进程进行全面分析。

C、事故树分析法（ATA）

用它描述事故的因果关系直观、明了，思路清晰，逻辑性强，既可定性分析又可定量分析。

三、押运任务分析的要求及注意事项

1、安全分析要有依据

2、安全分析要结合实际

3、要有对策，对策包括：

A压缩犯罪空间

B加强守护押运力量

C安装技防设施

D加强观察和发现隐患

E安装防劫设施

F提高警惕加强防范措施

4、专项任务安全分析和定期安全分析要相结合

A对重大押运任务要专项进行安全评估分析；

B常规押运任务，要定期进行安全评估分析。

第五节武装押运方案和安全预案的制定

根据押运财物的种类、数量、路途和运载工具等情况，制定专门的武装押运方案，同时接受公安机关的指导、监督、检查。

二、制定押运勤务方案的方法和要求

认真调查研究当前社会治安状况，综合押运路线环境、押运公司押运力量装备现状等因素，分析判断危险因素，在此基础上事先防范。

1、制定押运方案做到“四个符合”。

①符合押运工作的有关法规、原则和要求

②符合押运公司和客户单位的要求

③符合被押运财物的实际情况

④符合本押运公司的客观情况

2、内容完整，用语准确。

3、方案简练，地图标记规范

制定押运方案，文字表述或者地图标记要釆用警语和规定的标号标记，不得使用土语或自造标号。

4、适时修改，确保实用。

三、武装押运安全预案包括的内容

1、实施预案的组织领导

2、实施预案的力量

3、实施预案的通信联络

一般采用GPS卫星定位系统和车载电台、对讲机、电话、手机等

4、实施预案处置各种突发事件的应急措施

1）报警、报告的方法

2）鸣枪警告、还击、抗击的措施

3）擒拿格斗制伏、扭送犯罪嫌疑人的措施

4）转移、撤离保护财物的措施

5）灭火措施

6）抢救伤员措施

7）保护现场措施

5、预案要明确各参与人员的职责

车长、押运员、解款员、驾驶员、指挥中心（室）、机动分队的各自职责

四、制定武装押运安全预案的方法和要求

1、必须完整准确、切实具体、有可操作性；

2、层次清楚、逻辑性强、简明扼要、详略得当，要求图文清晰、字迹工整，要釆取专用术语（密语）和规定称号；

要使用规定的记述方式表达；

制订的安全预案必须报公司审批后实施，如情况发生变化时，要及时修订，并报公司批准。

（先报批后实施）

3、不得有超载法律规定的行为。

第六节武装押运操作规程

1总则

为规范武装押运操作规程，确保金融单位资金、有价证券等重要物资在押运过程的安全，根据公安部《保安押运公司管理暂行规定》、《四川省保安押运安全管理工作暂行规定》等有关规定和《押运合同》的相关要求，制定本操作规程。

保安押运公司（分公司）指经公安机关依法批准成立，工商行政管理部门登记注册，具有独立法人资格，实行自收自支，自负盈亏，为社会提供武装守护、押运服务的专业保安服务公司和保安守押公司（以下简称押运公司）。

武装押运是指押运公司为金融单位的现金、有价证券、重要凭证、贵重物品等重要物资提供武装安全护送过程。

押运工作根据有关规定和金融单位要求，每辆运钞车实行三人至五人的武装押运方式（即一个车组），其中押运驾驶员一人、武装押运员两人、押运押运员一至两人（以下统称押运队员），每个车组确定一名车长。

押运员或银行随车押运员（以下简称押运员）负责款箱（包）的交接工作，押运员不得接触枪、弹。

按照本规程要求，驾驶员、押运员和押运员按职责进行分工，协调配合，共同完成押运任务。

押运队员应认真执行押运队员守则，严格遵守守押工作纪律，保守武装押运秘密，不准向外泄露押运时间、行车路线、押运物品等情况。

武装押运应使用符合国家标准的专业运钞车。

运钞车应按要求安装无线通讯、报警装置和卫星定位系统。

长途或大宗款项的押运工作参照本规程并按照相关的合同执行，根据具体情况适当增加武装押运人数，并配备护卫车。

枪弹实行集中保管，设立专门存放枪支弹药的枪械库（室），按要求落实＂三铁一器＂、＂双人双锁＂，配备专职枪弹管理人员，实行24小时专人值守。

押运公司和金融单位必须严格履行合同规定，相互协助、密切配合，共同遵守本操作规程，确保押运工作的安全顺利进行，实现＂安全、准点、优质、高效＂运作的共同目标。

2押运操作规程

准备阶段

每辆运钞车配备押运队员三至五名：

正押（车长）、副押、驾驶员各一名，押运员一至两名。

押运队员按规定时间、地点准时到岗报到，接受任务安排；

车长为带车负责人，负责检查本车组人员是否到齐。

车长带领押运队员按规定分别从枪械库、调度中心等部门领取装备、枪支、弹药、枪证、持枪证和工作证件、业务交接章、本车组运行工作手册、勤务通讯器材、车辆钥匙、尾箱钥匙等所有相关必备证件、器械等物品，并按要求做好领用登记。

押运员、副押的顺序蹬车；

车长下达发车命令后驾驶员开车。

运行阶段

车长使用通讯、报警器材，保持与指挥调度室或监控指挥中心（以下简称指挥中心）联络，随时将押运情况按规定用语准确报告。

驾驶员应严格遵守交通法规，文明、安全、限速行车，不得随意改变行车路线或中途停车，严禁载乘无关人员和非押运物品，严禁擅离岗位和途中加油。

运钞车遇到检查人员拦车检查时，车长可出示相关证件，礼貌解释，并按公安部《保安押运公司管理暂行规定》第十八条执行。

出库装车阶段

装车时，押运员右手握手柄，左手握护木，双手持枪于胸前，枪口呈45°

度向上，

处于临战状态，食指置于板机钢圈外侧，不得放在板机处，背对车厢装卸门、面向外占领有利位置警戒。

押运员应认真点验银行押运员移交押运物品（箱、包）的数量，并严格检查封箱（包）质量，确认无误后，方可办理交接手续。

如发现件数不符或破箱、破袋、解捆等情况，应立即报告有关人员认真查清原因，采取相应措施。

押运员运送款箱（包）出库装车。

装车完毕，押运员锁定车厢内保险门和车厢装卸门，上车坐在驾驶室后排。

副押应在押运员上车后与正押交替掩护上车，坐在驾驶室后排靠门的位置。

到达营业网点送（下）款阶段

运钞车到营业网点送（下）款，有院落的应入院停车，闭锁院门后办理交接；

没有院落的，运钞车应按指定位置规范停车；

车辆不得熄火，驾驶员不准下车，不得擅自移动车辆。

押运员随后下车。

押运员在中间、正押在后的顺序一起到达尾箱门，押运员就位后正押下达取款的命令，押运员打开尾箱门，将款箱取出，锁闭尾箱门，由副押检查尾箱门锁闭情况。

押运员在场，无异常情况后，由正押护送押运员及款箱进入营业厅通勤门办理交接，副押目送押运员进入营业厅；

交接期间副押在营业厅门外侧警戒，视线应同时兼顾营业厅内情况。

交接完毕，押运员护送押运员返回运钞车，按顺序上车，上车后车长向指挥中心报告完成情况。

到达营业网点接（上）款阶段

运钞车到营业网点接（上）款，有院落的应入院停车，闭锁院门后办理交接；

押运员进入营业厅通勤门办理交接；

押运员返回运钞车尾箱门，就位后听到正押下达上款的命令后打开尾箱门上款，锁闭尾箱门，由副押检查尾箱门锁闭情况。

款完毕按顺序上车，上车后车长向指调中心报告完成情况。

入库阶段

款箱（包）入库时，押运员按出库要求进行警戒。

款箱（包）入库后，押运员应对押钞车厢进行检查，确认无遗漏后，运钞车和押运队员方可撤离。

结束阶段

押运任务结束返回公司后，车组人员列队车长总结、讲评当天工作情况。

车长带领押运队员按准备阶段中规定的程序到指定地点退弹验枪、交还枪弹及各种证件、器材、物品等，并办理交接手续。

驾驶员按指定位置停放运钞车，负责检查车况及固定置于运钞车上的通讯、消防等器具，关闭通讯器具，保养车辆，锁定所有车窗、门。

应急措施

3押运员操作规程

出车前十分钟到指定地点报到，做好出车准备。

由正押带副押进入枪械库，按规定程序领取枪证、持枪证、防暴枪及弹药。

枪管员与押运员对枪号、枪证、子弹数量进行核对，无误后在《枪支弹药）领用薄》上签字，领取枪、弹。

正押并领取本车组运行工作手册及代押运员领取尾箱钥匙和业务交接章等相关物品。

领取完毕，正押带领到验枪区按验枪操作规程做好验枪、装弹准备，在正押下达口令后开始验枪、装弹。

口令：

验枪、验枪完毕、准备装弹、装弹（可按装弹数逐一下达口令）、装弹完毕、关保险。

车组人员在车前列队，由车长检查落实队员着装、装备及相关证件、物品携带情况，交待任务和出车注意事项。

由车长下达蹬车命令，按照驾驶员、正押、押运员、副押的顺序蹬车。

早送：

押运员随后下车并负责关闭中门。

按副押在前、押运员在中间、正押在后的顺序一起到达尾箱门，随后正押行至运钞车车厢右侧后方

2米处，副押到运钞车车厢左侧后方

1米处警戒，押运员在车辆尾箱门中间；

押运队员就位后正押下达取款的命令，押运员打开尾箱门，将该网点款箱取出，锁闭尾箱门，由副押检查尾箱门锁闭情况。

押运员左前侧护送押运员到达营业厅通勤门口,并在通勤门口两脚成跨立姿势警戒，不得进入通勤门；

副押在网点门口警戒，正、副押应保持相互呼应，做好警戒，确保安全。

押运员交接完毕后，正押在前、押运员在中间、副押在后回到运钞车中门边，按押运员、正押、副押的顺序蹬车。

根据需要在银行待命室待命时，应将枪弹入柜，做到双人双锁，并严格遵守银行的相关制度及公司行为规范，服从车长指挥，不得随意外出。

晚接：

押运员下车并负责关闭中门。

按照正押在前、押运员在中间、副押在后的顺序一起到达银行网点门口。

正押护送押运员到达银行营业厅通勤门口,并在通勤门口两脚成跨立姿势警戒，不得进入通勤门。

押运员交接完毕出通勤门时，由正押在押运员左前侧护送到银行网点门口，正押向副押发出指令后，按照正押在前、押运员在中间、副押在后的顺序到达运钞车尾箱门，随后正押行至运钞车车厢右侧后方2米处，副押到运钞车车厢左侧后方1米处警戒，押运员在车辆尾箱门中间；

押运员就位后正押下达上款命令，押运员打开尾箱门，将款箱装入，锁闭尾箱门，由副押检查尾箱门锁闭情况。

押运员在中间、副押在后回到运钞车中门边，按押运员、正押、副押的顺序蹬车。

中调、ATM清机押运操作流程与早送晚接内容相同。

每次任务完成回公司后，由正押带领列队进入验枪区，在正押的退弹口令下退弹。

准备退弹、退弹（可按退弹数逐一下达口令）、退弹完毕、验枪、验枪完毕、关保险。

交枪时应认真填写枪支领用登记本，按程序办理交枪手续。

每周做好一次枪支保养，并认真填写枪支保养登记簿，如果发现枪支有损坏，及时上报。

4押运员操作规程

出车前十分钟到达指定地点，做好出车准备。

从车长处领尾箱钥匙和业务交接章后，检查尾箱门；

听从车长命令在车前列队整理着装、检查业务交接章、工作证、听取当班任务和出车注意事项；

当车长下达蹬车口令后，按照驾驶员、正押、押运员、副押的顺序蹬车。

早送:

到达金库出示规定的工作证件，并按银行要求在出入薄上做好登记，经准许后进入金库交接区。

办理交接时要认真仔细检查款箱交接单上的款箱数字、数量、尾箱号、款箱名称与实际是否一致，如有涂改、漏写、虚填等情况，及时进行纠正；

检验款箱封签、锁扣、箱（包）是否完好。

核对相符后，押运员将款箱（包）装入金库小车，在交接单上双人签字盖章出库。

出库后在押运员的护送下行至车尾箱门，按规定程序装车并负责关好尾箱门，根据车长指令按规定顺序蹬车。

到达银行网点时，在正押准许下车后跟随副押下车到尾箱门前。

在正、副押就位后，听到正押命令后打开尾箱门，将本网点款箱（包）取出，锁闭尾箱门。

跟随正押进入银行网点。

根据银行要求在银行待命室待命时，要严格遵守银行的相关制度及公司行为规范，服从车长指挥，不得随意外出。

晚接：

到达银行网点后，按规定出示证件并作好出入登记。

交接时要认真查验款箱交接单上的款箱数字、数量、尾箱号、款箱名称与实际是否一致，是否有网点日戳和网点人员签名，款箱封签、锁扣、箱（包）是否完好，如有涂改、漏写、虚填、破损等情况，应及时进行纠正；

核对相符后签名、盖章，接收该网点款箱（包），并保管好款箱交接单第一联，在押运员护送下出银行网点。

听到正押命令后打开车尾箱门，将款箱装入尾箱，锁闭尾箱门后按规定顺序蹬车。

到达金库出示规定的工作证件，并按银行要求在出入薄上做好登记，经准许后进入金库。

到达金库按规定程序卸车，统计款箱总数，将款箱送入金库；

等待金库人员检验、核对款箱，无误后由金库两名人员在款箱交接单上签字盖章，押运员保管好款箱交接单第一联。

任务结束回到公司后，列队听取车长讲评当日工作情况。

整理当日的款箱交接单并和业务交接章、尾箱门钥匙一起交给车长。

5驾驶员操作规程

出车前提前十分钟到指定部门领取车钥匙（油卡），并在领用本上填写领取时间、车号、领取人的姓名。

出车前要认真检查车容、车况，确保车辆性能状况良好。

检查机油标尺刻度线是否达到规定标准，水箱是否缺水，风扇皮带松紧度是否正常，电解液、制动液的容量是否符合标准，是否存在有漏油、漏水等现象。

检查照明灯光、转向灯信号、喇叭音量以及雨刮器等装置是否齐全、正常有效。

检查轮胎气压是否充足、轮胎螺帽是否紧固，随车工具是否齐全。

起动发动机，察听发动机响声是否正常，检查各仪表是否正常。

发现异常情况应立即向车长报告。

出车前按要求列队，由车长检查着装、携带相关证件情况，听取任务及注意事项；

在车长下达上车命令后方可上车就位准备，下达发车命令后出车。

行车中要精力集中，遵守交通规则，限速行驶，注意行车安全，不得接听电话，不得与车上队员聊天。

钞车到达银行金库等待装箱时，驾驶员要在驾驶室里，保持高度警惕，观察周边情况。

装箱完毕后，车组人员全部上车就位后，听到车长下达发车命令，方可开车。

钞车到达银行网点时要谨慎倒车，注意观察倒车镜，将车尾靠近银行网点门口并置于监控器监控范围内。

当押运员和押运员下车后，驾驶员要立即把车门保险关上，并认真检查前后车门是否锁牢；

对没有锁好的要及时锁上，确保驾驶室内安全。

在停车等候款箱交接时，不得熄火，保持高度警惕，观察周边情况，发现异常情况立即报警；

在任何情况下不得离开车辆，不得擅自移动车辆。

当车组人员送款或接款完毕，车组人员上车就位后，听到车长下达发车命令时方可行驶。

钞车早送返回时，要按指定的停车位停放，驾驶员要下车检查轮胎外表、气压，及时清除胎面胎纹中杂物；

若发现问题应及时排除，确实无法排除的应立即报告车长。

车辆检查完毕，应在银行待命室待命时，要严格遵守银行的相关制度及公司行为规范，服从车长指挥，不得随意外出。

晚接结束返回途中将车辆油料加满。

车辆回场，要按规定的车位停放，保证车辆停放整齐有序。

回场后驾驶员要下车列队，听从车长讲评工作情况。

做好车辆回场公里数登记和车况检查工作。

检查转向横向拉杆等连接是否牢固可靠。

．按规定交还车钥匙、油卡,做好归还登记手续。

6押运车长操作规程

.车长为车组第一责任人,负责带领本车组人员完成当班任务。

.每次出车前必须组织车组人员提前十分钟到位列队点名，做好出车前准备。

督促驾驶员检查车辆。

带领押运员进验枪区按验枪程序进行验枪、装弹。

听取队员准备情况，检查着装、仪容仪表及相关工作物品，在确认准备工作无误后，交待当日工作任务及注意事项，下令蹬车出发命令。

押运途中认真履行职责，提高警惕，以身作则，注意做到以下几点：

监督驾驶员遵守交通法规，限速、安全、文明行使。

未经批准严禁随意改变行车路线。

严禁押运中途停车办私事。

严禁与驾驶员聊天，影响行车安全。

严禁携带无关人员及物品上车。

负责与指挥中心保持联系，随时报告押运运行情况。

遇到紧急意外情况时，按《紧急情况处置预案》所规定的流程处置。

如遇到《紧急情况处置预案》未规定的情况，按照保护人身、财产及枪支安全的原则灵活处置，并及时向指挥中心报告。

到达银行网点后带领队员严格按照押运流程操作，做好警戒，监督、协调整个车组快速、安全完成交接工作。

注意以下事项：

严禁与押运无关人员打招呼、聊天。

根据银行要求，需要在银行待命时，必须将枪支统一存放在待命室的枪柜内；

组织队员在待命室休息，要严格遵守银行的相关制度及公司行为规范，要求车组人员不得随意外出，维护好公司形象。

枪支入柜时必须做到枪弹分离、双人双锁，枪柜要保持有人值守。

收钞完毕回到公司后整队总结、讲评全天工作情况。

讲评当天工作，以及今后需要改进之处。

带领押运员进验枪区按程序进行退弹、验枪。

清点车组装备、证件、物品，确认无误后，带领车组人员按规定程序办理交还手续。

督促驾驶员做好车辆检查。

组织车组人员做好车辆卫生。

认真填写车长日志并将本车组当日运行情况及需要解决的问题写入押运任务单，按程序交值班领导。

7纠察工作规程

.押运公司必须设立纠察机构，配备纠察人员，定期或不定期开展纠察工作；

纠察工作可采取明查或暗访形式进行。

.纠察人员着制服纠察时必须着装整齐，配带纠察头盔，扎腰带等明显标志（夏季可不扎腰带）。

.纠察人员检查时队员敬礼的要先回礼，后进行检查。

.纠察人员要对以下内容进行检查,同时了解队员思想情况和工作状态。

检查岗位队员着装是否整齐干净,是否符合规定,不符合的要当场指出并进行纠正。

检查值班队员的工作是否到位,警惕性是否较高。

检查岗位队员的工作状态、精神面貘是否饱满。

对照车辆登记记录，检查车辆登记使用情况是否正常。

检查枪械库和对照登记记录查枪支弹药领用情况。

随时随地对运钞车辆的使用、行驶和押运队员的着装、装备及押运操作规范是否符合要求进行检查。

纠察人员对检查情况要立即填写《纠察情况登记本》，发现违规违纪现象要及时通报，并了解后续处理情况。

第七节武装押运紧急情况处置预案

武装押运过程中遇有各种紧急情况时，全车人员要沉着冷静，车长要机智果断处置，并及时向公司指挥调度中心报告（以下简称指挥中心）和公安机关报警（需要报警时，全体人员要服从指挥、团结一致，同心协力确保押运现钞、物品及人身的安全。

紧急情况处置应遵循以下原则：

1.合法性原则；

2.安全性原则；

3.保全证据原则；

4.抢救人命原则；

5.减少损失的原则。

一、押运途中紧急情况的处置

（一）对抢劫情况的处置

1．发现抢劫情况时，车长或驾驶员立即提醒全车人员高度警惕，保持冷静，不得慌乱，并向指挥中心报告和公安机关报警。

2．任何人不得打开车门和下车；

运钞车拉响报警器或长鸣喇叭，加速行驶，冲开或绕开障碍物撞击歹徒，尽快驶离现场。

3．根据公安部《专职守护押运人员枪支使用管理条例》规定，必要时，押运员可视情况通过车体射击孔先向歹徒鸣枪警告，而后条件允许时，击伤击毙歹徒；

但在闹市区域和行人较多时不允许开枪，以免伤及无辜。

4．指挥中心迅速启动紧急情况处置预案,组织力量赶到现场，保护好现场，协助公安机关破案。

第八节执行武装押运任务中的报告和报警

1、报告及报警内容

A、需要报告的情况

发现可疑情况的时间、地点、人、内容、发展变化情况、采取的措施以及处置可疑情况的结果

B、需要报警的情况

发现或遇到危险及押运紧急情况的时间、地点、人、内容、发展变化程度、采取的措施以及处置可疑情况的结果

2、车载技防设备的使用

报警电台的使用要求

3、卫星监控报警系统（GPS）的使用

押运车启动后，自动开通定位系统，严禁触摸“紧急报警按钮”

第九节安全隐患的识别和防范

一、武装押运常见安全隐患的类型

A抢劫隐患B盗窃隐患C交通隐患D火险隐患E自然灾害隐患F其他安全隐患

二、盗窃隐患或嫌疑的识别及主要防范措施（实操）

三、武装押运应对抢劫嫌疑的主要防范措施（实操）

四、武装押运交通隐患的识别与防范（实操）

五、武装押运火灾隐患的主要防范措施（实操）

六、武装押