沥青混凝土路面施工方案计划Word下载.docx
《沥青混凝土路面施工方案计划Word下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《沥青混凝土路面施工方案计划Word下载.docx（14页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
储存稳定性（1d）%
≤1
储存稳定性（5d）%
≤5
筛上剩余量（1.18mm筛）％
≤0.1
电荷
阳离子带正电荷
破乳速度
快裂或中裂
蒸发残留物含量％
≥50
蒸发残留物性质
针入度（25℃，100g,5s）mm
40－120
延度（5℃，5Cm/min）Cm
≥20
软化点℃
溶解度%
≥97.5
动力粘度（60℃）Pa.s
≥500
乳化沥青运抵工地后直接使用。
沥青进场后，对乳化沥青蒸发残留物含量及残留物针入度、延度（5℃）、软化点每车次检验一次；
乳化沥青到货重量按每500T至少全套指标检验一次（不足500T时亦检验一次）。
⑵、下封层采用的集料
采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的颗粒组成的人工轧制的米砂，岩性为石灰岩，小于0.6mm的粉料含量不超过3％，采用公称粒径3－5mm的规格料。
下封层集料加工规格的级配要求见下表：
规格名称
公称粒径（mm）
通过下列筛孔（mm）的通过率（%）
9.5
4.75
2.36
1.18
S14
3－5
100
90－100
0－15
0－3
②投入的主要施工机械设备
⑴：
透层油施工设备：
沥青洒布车（智能）1台；
⑵：
下封层施工设备：
智能型同步碎石封层车1台、洒水车1台、鼓风机2台、轮胎压路机1台。
③、质量控制
施工前的准备
1.
准备下承层（下基层）
1）对下基层进行检验，包括压实度、宽度、高程、横坡度、平整度、中线偏位等；
2）清理下基层面上的杂物,确保表面清洁,必要时用鼓风机进行清理,彻底清除表面的浮尘和泥浆。
2、试验仪器的自校和标定
1）我项目部工地试验室的试验检测设备均经过计量部门计量标定；
2）对部分不需进行标定的试验仪器设备进行自校，保证良好的使用状况和精度。
3、进行技术交底及安全施工交底
召开交底会议，按照规范要求和安全生产要求向参加施工的技术人员、管理人员、机械操作人员、辅助施工人员、安全管理人员进行施工和安全技术交底，并以书面形式发到各部门、施工班组、施工操作人员。
⑵施工控制
1、开工前的检查
1）检查用于工程的材料数量是否满足施工要求；
2）密切关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合规范要求；
3）检查施工设备是否良好，数量是否满足施工要求，运输车辆是否清洁无污物；
4）检查施工人员、安全管理人员是否符合施工要求，安全设施是否齐全，施工人员的安全防护是否符合有关要求。
2、透层油施工
1）透层油宜紧接在基层碾压成型后3小时开始洒布，此时基层表面稍变干燥，但尚未硬化。
2）喷洒乳化沥青。
用沥青洒布车（智能）在基层表面上喷洒乳化沥青，喷洒用量按1.2L/m2控制。
透层沥青在已建成的水泥稳定碎石基层上洒布，主要材料为慢裂的洒布型阳离子乳化沥青（PC-2）及粒径为0.5-1.0cm的石屑。
透层沥青采用沥青洒布车喷洒，用量为0.7～1.5L/m2，洒布要求均匀，不产生滑移和流淌。
当有遗漏时，采用人工补洒。
浇洒透层沥青后，宜立即洒石屑或粗砂，用量为3m3/1000m2。
然后用6-8T的钢筒式压路机碾压一遍。
洒布之后，保证24小时内不得扰动，使沥青充分渗透到基层中。
3、下封层施工
1）下封层紧跟透层油洒布后施工。
2）基层下封前再次彻底清除表面的浮尘和泥浆，确保下封层与基层粘结牢固。
3）下封层按以下步骤实施：
A.喷洒乳化沥青。
用沥青洒布同步车（智能）在晾干的基层表面上喷洒乳化沥青，喷洒数量按沥青含量1±
0.2㎏/m2控制。
B.撒布集料。
用沥青洒布同步车均匀地撒布集料，规格3－5mm，数量6～7m3/1000m2，以碾压时不粘轮为度。
C.碾压。
用胶轮压路机碾压4遍
④、施工中的注意事项
1透层
1）透层油洒布时特别注意天气，即将降雨时不洒布透层油；
2）透层油宜采用沥青洒布车一次洒布均匀，使用的喷嘴根据透层油的粘度选择，并根据洒布量控制好沥青洒布车的速度，保持洒布车的速度和洒布量稳定；
3）沥青洒布车喷洒不均匀或漏洒时采用小型洒布机人工补洒。
喷洒过量的立即洒布石屑（或砂）吸油处理；
4）透层油洒布完成后立即封闭交通，对施工的路段实行交通管制。
必须行驶的施工车辆应限制车速低于5Km/h，并不得在洒布透层的基层上刹车或调头。
2下封层
1）基层表面浮尘一定要清除干净。
一般需经过清扫→气吹→水洗才能完成，使基层顶面的集料颗粒上表面部分外露；
2）乳化沥青和集料的质量必须符合规定。
根据实测沥青含量决定乳化沥青喷洒数量；
特别注意集料中小于0.6mm部分含量不得超过规定；
3）乳化沥青做到喷洒均匀，数量符合规定。
施工时根据周围的环境温度，经试喷后确定乳液的喷洒温度。
起步、终止采取措施，避免喷量过多；
纵向和横向搭接处做到乳化沥青既不喷量过多也不漏洒。
对于局部喷量过多的乳化沥青应刮除，对于漏喷的地方采用手工补洒；
4）集料撒布在乳化沥青破乳前完成。
集料撒布应均匀。
堆料处基层表面当集料用完后必须清扫、气吹干净，才能喷洒乳化沥青。
若气温较高，为防止粘轮而多撒的集料可在铺沥青下面层前扫除；
5）集料撒完后，即可进行碾压。
沥青路面下封层采用胶轮压路机碾压，不可将集料压碎。
局部露黑处发生粘轮时，再补撒少量集料；
6）对于基层表面不平整，或表面有坑槽的情况，防止在低洼处乳化沥青用量过大，形成软层；
⑤、养生及交通管制
下封层施工完成后，派专人进行交通管制，封闭该段交通7天，禁止车辆通行。
等水分蒸发后，可允许施工车辆通行以均匀碾压。
必须行驶的施工车辆应在破乳后才能上路，并保证车速低于5Km/h，不得在刚下封的基层上刹车或调头；
⑥质量检验
⑴、透层主要实测项目
检查频率
质量要求或允许误差
试验方法
乳化沥青量
每天1次
纯沥青量±
0.2㎏/m2
测定面积计算乳化沥青量
滲透深度
1处/1000m2
≮5mm
钻孔或钢钎挖掘测量
⑵、下封层主要实测项目
集料量
在规定范围内
用集料总量与撒布面积算得
滲水试验
滲水量＜5ml/min
用滲水仪，每处2点
刹车试验
1处/2000m2
沥青层不破裂
7天后用BZZ-100标准汽车以50Km/h车速急刹车
⑶、外观检测
随时全面外观均匀一致。
用硬物刮开下封层观察，与基层表面牢固粘结，不起皮，无油包和基层外露等现象，无多余乳化沥青。
⑥施工工艺流程图
基层清理,提交施工方案
测量放样
集料经检测合格备用
喷洒乳化沥青透层
检查多喷、少喷沥青情况并进行处理
碾压
试验路段工程交验
改性乳化沥青经检测合格后备用
监理审批
喷洒乳化沥青封层油
驻地办审批
撒布集料，并对不均匀处进行处理
检查沥青用量
检查集料用量
按规范要求进行全面检测，按有关附录计算评定，向监理工程师提交路段结果报告
检测不符合要求，
重新进行路段施工
监理工程师检查
检查沥青用沥青透层量
（二）、沥青混合料面层施工工艺：
①、准备工作：
沥青混凝土路面使用一台摊铺机，两侧为基准线，进行摊铺作业。
先对沥青混凝土面层的施工将切实做好基层验收、技术准备、人员组织、设备组织、作业准备、混合料运输、混合料摊铺和碾压、底基层验收这八个环节。
基层和沥青混凝土底面层的各项指针都必须满足所使用规范的要求。
沥青混凝土面层平整度、厚度必须严格满足设计要求为上面层施工打下良好基础。
⑴、材料准备：
施工使用的沥青混合料必须按照要求申报使用许可，如改变已批准的混合料配比，则需重新申报。
⑵、人员准备：
摊铺实验段之前，在驻地监理办和现场指挥在场的情况下汇报施工方案并召开技术交底会，明确各岗位的职责和技术要求，做到分工明确、各司其职、井然有序并在驻地办批准下进行施工。
试验段后，召开技术总结会，针对存在的问题和不足，制定有效的整改措施进一步完善施工工艺并经监理工程师批准后进行全面施工。
现场指挥和整体工作协调；
现场输导、安全及车辆调配；
现场施工、跟机作业及准备工作；
看护基准线设备、调控宽度和油边调控摊铺石的高程、厚度和横坡度；
测量温度、组织碾压及试验检测等工作将配备专人负责。
现场施工技术人员3人，施工班组10人，安全员2名。
⑶、机械准备：
参加沥青混凝土面层施工的机械设备必须处于完好状态，备份施工机械及水车，加油车和装载机等辅助机械与施工密切配合，做到随叫随到。
各种作业机械严禁有漏油现象，维护和保养机械时，必须采取有效措施防止污染和破坏。
沥青混凝土面层施工时，将使用作业机具如下表：
机械名称型号数量用途
摊铺机ABG4231台摊铺
钢轮压路机DD1101台初压
钢轮压路机DD1301台复压、终压
水车10T1台加水
其它烧火车、烙铁、平耙、筛子、方锨、靠尺、手推车
⑷、检测仪器准备：
检测仪器配备主要有直尺、红外线测温度计、平整度仪等。
在施工作业前作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态。
⑸、确定作业面:
作业准备在施工沥青混凝土面层前先确定好其作业面，以使施工能连续进行，并组织人员：
熟悉作业面的高程，纵横坡、超高、加宽等技术参数。
了解基层施工中的问题，并确定相应的补救措施。
标划施工大样线，对调控点、变坡点等特殊点和摊铺机的行车线与分车线都必须有明显标识。
施工前由施工技术人员依据道路每5米一个横断面在两侧做出标记，并注明相应桩号。
随后在两侧平石上将基准线固定，安装完毕后，设专人看护。
首先对下承层进行全面自检，按照规范要求对密实度、平整度、高度、密实度、厚度、横坡、纵坡等进行全面检测，自检合格后报验验收，同时设点做为以后路面各层检测的固定点位。
验收通过后，进行下一步工序。
②、沥青混合料生产、运输和卸料监督：
沥青混凝土的生产和运输首先由我项目部委托试验室控制沥青的生产质量，按规范要求完成各种室内试验，并及时将结果向监理人员反馈，未经监理人员同意不能调整配合比，严禁手动放料。
专人负责测量料温和察看外观质量，以避免不合格材料用于施工中。
其次，热拌沥青混合料采用较大吨位的汽车运输（料厂提供）、车厢清扫干净，为防止沥青与车厢板粘结，可涂一层油水混合液，但车厢底部不得有余液积聚。
并且根据沥青混凝土拌和设备的生产能力合理安排运输力量，考虑到尽可能使摊铺机连续作业的需要和其它意外情况，运输力量确保适当有所富余，施工过程中摊铺机前方运料车在等候卸料的保证在5辆以上。
在连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。
运料车用篷布覆盖，用以保温、防雨雪、防污染。
沥青混合料运至摊铺地点后，委派专人逐车检查拌和质量及油温。
凡温度低于规定要求（140～160、冬施170～160）及严重离析料、花料、油大料或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料立即清除，不摊铺在道路上。
③、摊铺：
摊铺机就位时，在熨平板下面铺放垫木，垫木的顶面高程即为该点的设计高加摊铺层的虚厚，垫木的实测高程准确，并反复校准，直至满足规范要求后，摊铺机方可就位。
摊铺机在受料前在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。
摊铺机在运行前事先预热，起步后立即检测高程、横坡和厚度，及时进行校核与调整，此项工作在摊铺30米距离内完成，如有必要可停机检测，问题较大时必须重新起步。
沥青混合料的松铺系数根据实际的混合料类型，施工机械和施工工艺等，由试铺试压方法或根据规范中松铺系数的规定选用。
沥青混合料的摊铺温度符合规范要求，并根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。
沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。
摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。
摊铺速度根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定，并符合2～6m/min的要求。
在摊铺过程中，摊铺机螺旋并料器不停顿的转动，两侧保持有少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。
对于局部小离析处筛细料处理。
在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。
在摊铺的过程中有专人指挥车辆卸料，衔接及时，从而昼减少摊铺机在运行中停机待料。
如果出现供料段断档，停机并适当压车，严禁随来料随摊铺。
在摊铺过程中，我单位设专人及时跟测油面纵断高程，横坡及摊铺厚度，如不符合要求及时调整。
用机械摊铺的混合料，尽量不用人工反复修整。
当出现横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显的拖痕等情况时，可用人工作局部找补或更换混合料，并且在现场主管人员指导下进行。
缺陷较严重时，予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。
当属机械原因引起严重缺陷时，立即停止摊铺。
人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。
当机下料温过低时，必须抬机做横缝。
对未经初压的摊铺料禁止随意踩踏和修整。
④、碾压：
沥青混凝土料的压实，根据不同的料温按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。
设专人检测沥青混合料温度和指挥碾压机械，摊铺后沥青混合料温度在初压阶段，路边插红色旗做为标志。
沥青混合料的温度在复压阶段，在路边插黄色旗做为标志。
沥青混合料温度在终压阶段，在路边插绿色旗作为标志。
沥青混合料施工温度一览表
沥青混合料类型普通沥青混合料
出厂温度℃140～160（冬施170～160）
到场温度℃130～150（冬施≥150）
摊铺温度℃120～150（冬施160～130）
碾压温度℃120～70（冬施130～90）
⑴、初压在混合料摊铺后较高温度进行，低速前进不得产生推移、发裂，我部将采用1台DD110双钢轮压路机进行作业（1.5-2.0km/h）。
压路机由低向高碾压。
相邻碾压带重叠1/3～1/2轮宽，压完全幅为一遍。
边缘无支挡时，用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。
也可在边缘先空出度30～40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。
压路机碾压2遍（先静后振），其线压力不宜小于350N/cm。
初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。
碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向禁止突然改变而导致混合料产生推移。
压路机起动、停止必须减速进行。
在此过程中，特别注意平整度和路拱。
⑵、复压：
复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：
复压采用DD130振动压路机（4～6km/h），碾压遍数经试压确定，不宜少于4～6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。
当采用振动压路机时，振动频率宜为35～50HZ，并根据混合料种类、温度和层厚选用。
层厚较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为10～20cm。
振动压路机倒车时先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。
振动压路机碾压两遍，胶轮压路机碾压两遍。
⑶、终压：
终压紧接在复压后进行。
终压选用1台DD130压路机（3km/h）静碾，且不得少于两遍，并无轮迹。
路面压实成型的终了温度符合规范的要求。
终压时，由质控人员用平整度仪检测平整度，核子密度仪测密度。
如不满足要求，及时赶压。
机械碾压速度一览表
压路机类型初压复压终压
钢轮压路机1.5-2.0km/h3.0km/h3.0km/h
振动钢轮不振1.5-2.0km/h振动4-6km/h不振2-3km/h
压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。
压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。
压路机不得在未经压实的混合料上进行倒轴，必须沿同一轮迹反回，在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。
设专人清洁压路机轮。
压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。
振动压路机在已成型的路面上行驶时关闭振动。
对压路机无法压实的构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。
对边缘处使用人工夯锤、热烙铁补充压实。
碾压结束后，在未冷却前，压路机或其它车辆不得在路上停放，不得散落矿料、油料等杂物，并及时检测平整度和压实度。
摊铺过程中如遇大雨，必须立即停止摊铺，并苫盖运输车辆和摊铺机内混合料，对已摊铺的料层，适当提高碾速，采用振动方式尽快结束碾压。
对已碾压完毕的段落，24小时后放行交通。
⑷、接缝：
在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。
在纵缝上的混合料，在摊铺机的后面立即用DD130钢轮压路机以静力进行碾压，碾压工作连续进行，直至接缝平顺而密实。
摊铺时采用梯队作业的纵缝采用直荐热接法。
由于工作中断，摊铺材料末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就做成一道横缝。
且在相连层次与相邻行程间错开1米。
具体操作方法如下：
在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1米处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。
然后用3米直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直创除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。
在新刨齐的直茬垂直面上喷一薄层粘层油，并用喷灯火焰热原沿缝往复均匀烤热。
横向接缝的碾压先用DD130压路机进行横向碾压。
碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。
然后每压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。
当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15～20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。
不在同日摊铺的纵缝，在摊铺新料前对先摊铺带之边缘加细修理，将松动、裂纹、厚度不足或未充分压实的部分清除掉，刨齐缝边垂直，线形直顺，并喷刷一薄层粘层油，热沥青方可摊铺新料。
用热混合料敷于已刨之纵缝上，一般宽15～20cm，高约10～15cm，超前10～20m于摊铺点。
纵缝在摊铺后立即碾压，碾压时碾轮大部分压在已碾压在已碾压路面上，约10～15cm宽度压在新铺的沥青混合料上，然后逐渐移动（侧轴）越过纵缝。
横向施工缝摊铺机摊铺混合料，因故中断时，必须设置横向接缝。
摊铺机驶离混合料末端；
人工将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同。
整平紧靠方木的混合料；
方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米；
将混合料碾压密实；
在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净和拉毛；
摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料；
如压实度末端未用方木作支撑处理，则将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心垂直）垂直向下的断面。
然后再摊铺新的混合料。
半幅施工中，纵缝必须垂直相接：
在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木做支撑，其高度与混合料层的压实厚度相同。
养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木。
在混合料摊铺整型、稳定、找平修整、压实全过程中完全中断交通。
碾压完毕后，外观上达到表面平整密实，无浮石、弹簧现象。
12t以上压路机碾压无明显轮迹，施工接茬平整稳定。
对于多层结构层施工，上下横缝间距不小于1m，纵缝间距不小于30cm。
⑸、取样、试验和检验：
对使用同种料源的沥青混合料每天取样一次，并按照规范的标准方法对规定的项目进行检验。
混合料施工过程中，每天或每2000m2取样一次，进行含水量、石灰含量、无侧限抗压强度等的试验。
在已完成的摊铺层上根据本工程技术规范要求的频率进行压实度的试验。
试验段设置8个测点，每碾压4、6、8遍时测高（以及碾压前松铺标高），以得出实际松铺系数，直至最后土层表面不再下降为止。
密实度分别在4遍、6遍、8遍时分8个点各检测一遍，用以控制碾压遍数。
试验段结束后，将资料汇总上报监理工程师。
⑹、开放交通及冬雨季施工措施：
沥青混合料路面待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，并在24小时后，再根据实际情况开放交通。
需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。
沥青路面雨季施工符合下列要求：
注意气象预报，加强工地现场与沥青拌和厂联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接；
运料汽车和工地备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水措施；
当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，全部清除，更换新料。
沥青路面冬季施工符合下列要求：
1）、冬施期间应提高沥青混合料拌和温度，石油沥青混合料为160~170℃；
摊铺时间宜在上午9h至下午4h时进行；
施工气温低于5℃，不宜摊铺热拌沥青混合料；
施工气温不宜低于10℃。
2）、运输沥青混合料应采取保温措施，石油沥青混合料到达工地温度不得低于150℃。
3）、基层表面应干燥、清洁，无冰、雪、霜等。
并应准备好挡风、加热、保温工具和设备等。
4）、接茬处预热温度宜保持在65~70℃，碾压中，应用压路机骑茬加强碾压两遍以上。
5）、人工摊铺，卸料后应及时覆盖保温；
并宜采用“三快二及时”操作法，即：
卸料快、摊铺快、搂平快，及时修整、及时碾压。
6）、冬施期间应备有足够的压路机等进行碾压。
碾压温度不应低于90℃。
7）、养生：
压实成型合格后，油面温度降至与大气温度同时即可开放交通。
⑹、质量要求
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
压实度（%）
96%
按附JTGF80/1-2004附录B检查,每200m测1处
2
平整度（mm）
标准偏差σ（mm）
1.2
平整度仪：
全线每车道连续按100m计算IRI或σ
IRI（m/km）
2.0
最大间隙h（mm）
3
3m直尺：
每200m测2处×
10尺
弯沉值（0.01mm）
符合设计要求
按附JTGF80/1-2004附录I检查
4
渗水系数
300ml/min
渗水试验仪：
每200m测1处
5
抗滑
摩擦系数
摆式仪：
构
升级会员 