AIS船舶自动识别系统原理及应用Word文件下载.docx

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AIS基站也可以“轮询”某一指定海区内的所有船舶。

船与船之间也可通过短消息的形式了解船舶间的有关信息。

在通常情况下，装有AIS的船舶应使AIS始终保持运行状态，但国际协定、规则或标准规定要保护航行信息的情况除外。

2.AIS船用移动设备的分类

根据AIS应用的目的，AIS船用移动设备的分类可分为A类和B类。

A类AIS设备按照IMO有关AIS配备的必要条件，可以接收和发射有关安全之类的短消息包括重要的航行信息和重要的气象分析警告之类的航行信息。

B类AIS设备提供简易的不必要满足IMO有关AIS配备的必要条件，可以接收有关安全之类的短消息。

3.AIS系统应用目的

AIS系统应用的目的：

帮助识别船舶；

协助跟踪目标；

简化信息交换（如减少口头必须的船舶报告）；

提供船舶附加信息有助于了解各方面的情况。

AIS系统在初始阶段主要是为了防止航行船舶在狭窄的航道中交会时的碰撞，航行中的船舶彼此在了解了对方船舶的航向、航速、船型和位置后，可以迅速作出正确判断，从而操作船舶避免碰撞，增加航行的安全系数。

近阶段，由于无线电技术的不断进步，制约无线数据交换的技术障碍被克服，AIS系统由原先为防止船舶避碰目的而推出，到目前已延伸出对航行船舶的监管。

尤其是在9.11事件后，各国政府为了对付日益增多的恐怖袭击，特别是利用船舶对港口设施的袭击。

因此，联合国授权IMO出台了海上保安规则，强制推出AIS系统和海上安保系统。

总之，无论是在岸基监视站或者在船上，AIS将提高值班驾驶员的可使用信息的质量，是导航系统（包括雷达）信息来源的一个补充。

4.AIS系统发送数据类型

无论是A类还是B类设备，AIS发送信息或数据是一项基本功能，其功能特性述说如下：

⑴船舶发送的信息有以下三种类型

---固定或静态的信息，即在AIS安装后输入的信息，只要不更改船名也不进行重大船舶类型的改装就无需更改。

---动态信息，即除了航行状况信息，从与AIS连接的船舶上其他设备自动提供更新的信息。

---与航行有关的信息，可能需要在航行中人工输入和更新。

静态信息

动态信息

▲MMSI（船舶识别号）

▲提供指示精确的船位

▲IMO号（有些地方需要）

▲提供世界时间（UTC）

▲船舶呼号与船名

▲对地航向（COG）

▲船长与船宽

▲对地航速（SOG）

▲船舶类型

▲船艏向

▲天线在船上的定位位置

▲航行状态（手动输入）

▲更新率：

每6分钟

▲回旋速度（有些地方需要）

依据航速和航向交替（2秒到3分钟）

有关航程信息

有关航行安全的短消息

▲船舶吃水

▲免费的消息

▲船载危险货物（类型）

按需要

▲目的地和大约到达的时间（ETA）

（由船长作出判断）

▲可选择的---航路图

表1船舶AIS发送信息的内容

⑵信息按不同更新时间间隔自动发出

---动态信息：

根据航速和航线变化，如表1所示。

---静态和航行有关的数据：

每6分钟或者根据要求（AIS能自动应答）。

船舶状态

通常报告间隔时间

泊锚船舶

3分钟

航速0-14节

12秒

航速0-14节并改变航向

4秒

航速14-23节

6秒

航速14-23节并改变航向

2秒

航速＞23节

3秒

航速＞23节并改变航向

表2动态信息报告的更新时间间隔

⑶与安全有关的短消息

与安全有关的短消息是固定或自由格式的文本信息，可以发往该海域内一个特定目标（以船舶MMSI识别码为标识），也可以面向该水域内的所有船舶。

内容必须与航行安全有关，信息应尽可能短小。

系统允许每条信息最多包含150个字符。

5.AIS无线电发射机应答器结构

图2AIS无线电发射机应答器结构方框图

AIS无线电发射机应答器包括一个VHF发射机，两个TDMA（时分多路寻址）工作在两个并行的VHF频道上，一个70频道的DSC（数字选择呼叫）接收机，接口电路，信息处理器，LCD（液晶）显示器和内置的GPS接收机。

内置的8或12通道GPS接收机为系统提供UTC（世界时）参数，用于系统同步，以消除多用户间的冲突。

当外接GPS连接失败时，它也能提供位置信息、对地航向（COG）和对地航速（SOG）。

液晶显示面板显示所有关于静态和动态信息需要的信息，航海信息和有关安全类的短消息。

6.AIS无线电发射机应答器主要技术参数

工作频率：

AIS1：

161.975MHz（CH87B：

2087）

AIS2：

162.025MHz（CH88B：

2088）

频率范围：

156.025-162.025MHz（CH60-CH88）

VHF数字选择呼叫（DSC）频道：

CH70（接收来自VTS指令）

AIS调制：

25KHz信道：

GMSKBT0.5

AIS数据率：

9600bits/s

输出功率：

12.5W或2W

7.A类AIS设备基本（最简）配置

A类AIS设备基本配置由无线电发射应答器、GPS接收机、电罗经及电源（包括后备电源）等组成，如图3所示。

图3A类AIS设备基本组成

从外接GPS接收机中输入本船位置信息对地航向（COG）和对地航速（SOG），从罗经上取得方位信息，通过内置的GPS接收机取得UTC时间用于AIS信号同步。

如有需要，本船位置信息对地航向（COG）和对地航速（SOG）也可通过内置的备用GPS接收机获得。

三、船舶AIS设备应用指南

现以我局东方疏浚公司已安装的日本FURUNO公司出产的AIS“FA-100”设备为例，进行AIS安装后船舶信息的输入和设置及使用操作流程。

对其他类型的AIS设备的操作具有参考性。

FA-100主菜单和外型如下图所示：

图4FA-100主菜单与外型图

如需选择菜单条款，按相应的数字键或通过按“NEXT”键选择，选中后，按“ENT”键调用。

1.船舶AIS设置步骤☆

（1）　MMSI（船舶识别号）设置

在控制面板上按住0号数字键同时打开电源，直到出现“ENTERPASSWORD”（输入口令）字符出现。

在“ENTERPASSWORD”项下，输入口令。

口令通过后，输入9位MMSI号，注意：

当船舶的IMO号是7位时，在7位数字前，输入数字00，充足9位数。

然后，输入船名、输入船舶呼号。

（2）　亮度和对比度的调整

通过控制面板上底下的2个CLR和SFT键，按压CLR（-）和SFT（+）键来对亮度和对比度进行调整，直到亮度和对比度合适为止。

（3）　标绘器显示（PLOTTER）

在每次开机之后，标绘器显示都将自动出现如图5所示的内容。

在显示距离内，附近水域装有AIS的船舶都会以“目标标志”的方式在标绘器显示自动呈现出。

图5标绘器显示内容

注意：

①如果在1分30秒内没有接收到来自于AIS的目标信号，它将认为目标丢失（开始闪动），三分钟后，它将清除屏幕记录。

②当目标的（CPA）预计相遇最近点和（TCPA）预计相遇最近点的时间都小于菜单中的设定值时，目标标志将会闪动并且响起报警声（如果菜单中已设定好）。

2.初始设置（INITSETTINGS）☆

在主菜单中选择第5行“INITSETTINGS”（初始设置），在初始设置菜单中选第1行“SETSHIPDATA”（设置船舶信息），进入设置船舶信息菜单。

“DRUGHT”（吃水）可以从0.0到25米间选择，“DTE”设置不要改动，永远设成“KEY＆DISP”（键盘和显示），在完成上述选择后，按“ENT”输入键，再按“MENU”菜单键，退回到主菜单，出现是否要储存字符，在“YES，NO，CANCEL”三个选项中选择“YES”要储存。

3.设置目的地港（SETDESTINATION）☆

在主菜单中选择第5行“INITSETTINGS”（初始设置），在初始设置菜单中选第1行“SETDESTINATION”（设置目的地港）。

在该设置页内，输入目的地名，在完成上述输入后，按“ENT”输入键，再按“MENU”菜单键，退回到主菜单，出现是否要储存字符，在“YES，NO，CANCEL”三个选项中选择“YES”要储存。

4.设置航行状态（SETNAVSTATUS）☆

在主菜单中选择第5行“INITSETTINGS”（初始设置），在初始设置菜单中选第5行“SETNAVSTATUS”（设置航行状态），在该设置页内，设定航行状态编号，在完成上述选择后，按“ENT”输入键，再按“MENU”菜单键，退回到主菜单，出现是否要储存字符，在“YES，NO，CANCEL”三个选项中选择“YES”要储存。

航行状态编号定义如表3所示：

状态编号

英文

中文译意

00：

Underwayusingengine（default）

机器推进航行（缺省值）

01：

Atanchor

锚泊

02：

Notundercommand

失控（NUC）

03：

Restrictedmaneuverability

操纵能力受限

04：

Constrainedbydraught

被强迫拖引

05：

Moored

系泊

06：

Aground

搁浅

07：

Engagedinfishing

从事捕渔

08：

Underwaybysailing

用帆航行

09：

Reservedforhighspeedcraft（HSC）

保留用于高速艇（HSC高速艇）

10：

Reservedforwinginground

（WIG，forexample，hydrofoil）

保留用于飞翼船

（飞翼船，例如水翼艇）

11-15：

Reservedforfutureuse

保留用于将来使用

表3航行状态编号定义

5.设置船舶类型和乘员人数（SETTYPE&

CREW）☆

在主菜单中选择第5行“INITSETTINGS”（初始设置），在初始设置菜单中选第4行“SETTYPE&

CREW”（设置船舶类型和乘员人数），在该设置页内，设定所有乘客和船员人数并选择船舶类型，在“TYPECLASS”（AIS类型）选项中，总是选A，在完成上述选择后，按“ENT”输入键，再按“MENU”菜单键，退回到主菜单，出现是否要储存字符，在“YES，NO，CANCEL”三个选项中选择“YES”要储存。

船舶类型编号详见航海手册或AIS使用说明书。

6.设置CPA和TCPA（SETCPA/TCPA）☆

在主菜单中选择第5行“INITSETTINGS”（初始设置），在初始设置菜单中选第5行“SETCPA/TCPA”（设置预计相遇最近点/预计相遇最近点的时间），在该设置页内，设定预计相遇最近点和预计相遇最近点的时间的报警，“ACTV”可选DSBL（不用），也可选ENBL（可用），在完成上述选择后，按“ENT”输入键，再按“MENU”菜单键，退回到主菜单，出现是否要储存字符，在“YES，NO，CANCEL”三个选项中选择“YES”要储存。

7.设置GPS天线位置（SETANTENNAPOS）

在主菜单中选择第5行“INITSETTINGS”（初始设置），在初始设置菜单中选第6行“SETANTENNAPOS”（设置天线位置），在GPS天线位置设置分菜单，选择1为内部GPS天线位置，选择2为外部GPS天线位置，根据GPS天线安装位置实际尺寸输入，在完成上述选择后，按“ENT”输入键，再按“MENU”菜单键，退回到主菜单，出现是否要储存字符，在“YES，NO，CANCEL”三个选项中选择“YES”要储存。

8.设置I/O（输入/输出）通信口（SETI/OPORT）

在主菜单中选择第5行“INITSETTINGS”（初始设置），在初始设置菜单中选第1行“SETI/OPORT”（设置输入/输出口），在“I/O”设置分菜单，按1号键，进入用于速度传感器的输入/输出口，在该设置页内，可根据传感器类型按“向下”键选择合适的项。

在“I/O”设置分菜单，按2号键，进入功能菜单页。

在“I/O”设置分菜单，按3号键，进入下一页菜单,设置I/O（输入/输出）优先级。

在“I/O”设置分菜单，按4号键，进入网络IP地址设置，在完成上述选择后，按“ENT”输入键，再按“MENU”菜单键，退回到主菜单，出现是否要储存字符，在“YES，NO，CANCEL”三个选项中选择“YES”要储存。

9.设置I/O（输入/输出）优先级

在“I/O”设置分菜单，按3号键，进入下一页菜单。

在该菜单页，可设置I/O（输入/输出）优先级。

按1号键，可选择“L/LCOGSOG”（船位、对地航向、对地航速）项。

按2号键，可选择“HDG”（罗经方位）项。

按3号键，可选择“ROT”（旋回角速率）项。

按4号键，可选择“AIS”项。

在完成上述选择后，按“ENT”输入键，结束输入。

10.查看频道（SETCHANNEL）☆

在主菜单中选择第6行“SYSTEMSETTINGS”（系统设置），在系统设置菜单中选第2行“SETCHANNEL”（频道设置），在频道设置页内，有二项内容可供选择，“查看频道”和“频道编辑”，如选择“查看频道”项，可以查看功率、频道号（CH-A：

2087、CH-B：

2088）。

11.编辑频道（EDITCHANNEL）

在查看频道页内，第2项就是“频道编辑”，如选择“频道编辑”就可对频道进行编辑，按“向下”键，可以选择频道号，选择好频道号后，就可对频道进行编辑，在完成编辑后，按“ENT”输入键，出现是否要储存字符，在“YES，NO，CANCEL”三个选项中选择“YES”要储存，再按“ENT”输入键，出现要求输入口令页，在该页，输入口令后，按“ENT”键退出。

12.设置蜂鸣器（SETBUZZER）☆

在主菜单中选择第6行“SYSTEMSETTINGS”（系统设置），在系统设置菜单中选第5行“SETBUZZER”（蜂鸣器设置），在该设置页内，可以对“ALARM、CPA/TCPA、MSGALM”（报警、相遇最近点和预计相遇最近点的时间的报警、短消息报警）等进行设置，在完成上述选择后，按“ENT”输入键，再按“MENU”菜单键，退回到主菜单，出现是否要储存字符，在“YES，NO，CANCEL”三个选项中选择“YES”要储存。

13.设置频道和功率（SETCH&

FWR）

在主菜单中选择第7行“DIAGNOSTICS”（诊断程序），在诊断程序菜单中选第7行“FORSERVICE”（用于维护），在该设置页内出现要求输入口令，口令输入后，进入维护菜单页，在该页选择第4行“SETCH&

FWR”（设置频道和功率），根据要求输入频道号和功率，在完成上述选择后，，按“ENT”输入键，退回到主菜单，出现是否要储存字符，在“YES，NO，CANCEL”三个选项中选择“YES”要储存。

14.测试程序（TESTPROGRAM）☆

在主菜单中选择第7行“DIAGNOSTICS”（诊断程序），在诊断程序菜单中共有4个测试程序，“MEMORYTEST”（储存测试）；

“KEYTEST”（按键测试）；

“LCDTEST”（液晶面板测试）；

“GPSTEST”（GPS测试）。

根据需要可以对上述4个内容进行测试，以判断程序是否正常。

15.船舶信息显示

⑴显示“目标”信息（TARGETDATA）☆

在下面主菜单中选第1行“TARGETDATA”（目标信息），当AIS没有收到目标信息时，屏幕会显示“NOTARGET！

”，如接收到目标信号时，通过按“NEXT”键，选择目标（船名），离本船最近的船舶详细信息将显示在屏幕的顶部，显示的内容有：

船名，离开本船的距离等。

如要进一步了解该船的信息，按“ENT”键，该船的MMSI，船名，船舶呼号，IMO号，距离和时间都会出现在屏幕上。

在“目标”信息分菜单内，共有7层显示屏幕，通过按击“向下”键进入。

当“目标”的距离和时间都小于CPA（预计相遇最近点）和TCPA（预计相遇最近点的时间）设定值时，在屏幕的右上方会出现“DNG”（DANGER）字符，意即危险。

当目标信号丢失时，在屏幕的右上方会出现“LOST”字符，意即丢失。

三分钟后，它将清除屏幕上已丢失的目标。

〔OWNDATA〕（本船信息）

★1OWNSTATICDATA（本船静态信息）

2OWNDYNAMICDATA（本船动态信息）

3ALARMSTATUS.（报警状态）

4SENSORSTATUS（传感器状态）

5INTERNALGPS.（内置GPS）

显示本船信息显示本船静态信息

图7本船信息项中的5页子菜单

⑵显示本船静态信息（OWNSTATICDATA）☆

在主菜单上，选择第3项，“OWNDATA”（本船信息），在本船信息菜单页，选择第1行“OWNSTATICDATA”（本船静态信息）。

在本船静态信息显示分菜单内，共有5层分菜单显示屏幕，通过按击“向下”键一层一层进入。

静态信息的内容如表1所示。

⑶显示本船动态信息（OWNDYNAMICDATA）☆

在“OWNDATA”本船信息项，选择第2项进入“OWNDYNAMICDATA”（本船动态信息），在本船动态信息显示分菜单内，有经纬度；

对地航向；

对地航速；

旋回角速率；

罗经方位等。

当收到本船发射信号时，在屏幕的右上角会出现一个闪动的天线符号。

⑷显示报警状态（ALARMSTATUS）☆

显示报警状态。

报警状态的内容见操作手册。

⑸显示传感器状态（SENSORSTATUS）

在主菜单上，选择第3项，“OWNDATA”（本船信息），在本船信息菜单页，选择第4行“SENSORSTATUS”（传感器状态），进入显示传感器状态页，在该页有二项内容可观察到，即“INTRLGNSS、INTRLSOG/COG”。

⑹显示内部的GPS（INTERNALGPS）☆

在主菜单上，选择第3项，“OWNDATA”（本船信息），在本船信息菜单页，选择第5行“INTERNALGPS”（内部的GPS），进入显示内部的GPS页，在该页可观察到经纬度；

UTC时间；

模式和定位方式。

⑺创建短消息（CREATEMSG）☆

在主菜单上，选择第4项，“SETMSG”（设置短消息），在设置短消息页内，选择第1项“CREATEMSG”（创建短消息），在该页内共有3个选择，1.“SETMSGTYPE”（短消息类型）；

2.“SETMSG”（设置短消息）；

3.“SENDMSG”（发送短消息），可根据要求选择。

如选择“SETMSGTYPE”（短消息类型），在该页将需要单独投递的船舶地址（MMSI号）输入，对所有船舶投递可以通过广播方式进行。

在“SETMSG”（设置短消息）页，可以编写短消息。

在“SENDMSG”（发送短消息）页，可以发送短消息，当短消息发送时，屏幕会出现提示语：

“SENDMESSAGE”，如发送成功会提示：

“SUCCESSFUL”，如发送失败会提示：

“SENDFAILED”。

⑻显示发送的短消息（XMITMSG）☆

在主菜单上，选择第4项，“SETMSG”（设置短消息），在设置短消息页内，选择第2项“XMITMSG（S）”（发送短消息），在该页可观察到发送短消息的数量、发送类型、日期、时间、地址（MMSI号）等，短消息最多只能发送150个字符。

（S）字符为安全类消息。

⑼显示接收到的短消息（RCVDMSG）☆

在主菜单上，选择第4项，“SETMSG”（设置短消息），在设