三相笼形异步电动机降压启动Word文件下载.docx
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2．Y-D降压启动控制线路的制作工艺
3．Y-D降压启动控制线路检查试车及故障检查
教学安排
1、理论教学2学时
2、实践教学6学时
3、学生总结汇报2学时
教学方式
1、采用任务引领、项目导向的教学模式
2、教、学、做一体化教学法
教学手段
采用多媒体课件演示教学；
教师示范操作，学生练习
教学要求
1．学生在教学实践过程中要穿统一工作服
2．实践过程中要严格执行操作规程，不得擅自通电试车
3．操作结束后清理现场
4．任务训练结束后，写总结报告，分组作成多媒体的形式进行经验体会交流
教学过程
通过学生的讨论，激发学生对新知识的渴望，从而自然地切入新课教学
引出任务
（2分）
引导学生思考：
三相笼型感应电动机为什么采用降压启动，如何实现？
任务要求
（3分）
2、学生讨论：
三相笼型感应电动机采用全电压起动的优缺点
相关知识讲授
（40分）
引言：
三相笼型感应电动机采用全电压起动，控制电路简单，启动电流大，当电动机容量较大，不允许采用全压直接起动时，应采用降压起动。
有时为了减小或限制电动机起动时对机械设备的冲击，即便是允许采用直接起动的电动机，也往往采用降压起动。
降压启动的目的是为了限制启动电流，启动时，通过启动设备使加到电动机上的电压小于额定电压，待电动机的转速上升到一定数值时，再给电动机加上额定电压运行。
降压启动虽然限制了启动电流，但是由于启动转矩和电压的平方成正比，因此降压启动时，电动机的启动转矩也减小，所以降压启动多用于空载或轻载启动。
【教师活动】
介绍本任务的知识结构
①三相笼形异步电动机降压启动原理
②Y-D降压启动控制线路
③照图接线、检查线路、
④通电试车
⑤常见故障
⑥星形—三角形降压启动的安装接线技能训练
教学设计
学生首先明确降压起动的特点
使学生明确本次课的教学目的和要求。
在学习理论的过程中为实践训练作好准备
讲解
强调
讲解要求
并进行示范
教学重点及难点
任务实施
强调安全
以提出问题的形式总结在实践过程中出现的问题，并引导学生分析原因
学生强化技能训练
讲解布线
一、三相笼形异步电动机降压启动【电脑板书】
1、Y-D降压起动的特点及应用
Y-D降压起动是启动时将定子绕组接成星形，启动结束后，将定子绕组接成三角形运行。
这种方法只是用于正常运行时定子绕组为三角形连接的电动机。
Y-D降压起动时，启动电流和启动转矩都降为直接启动时的1/3。
Y-D降压起动方法简单，启动设备简单，应用广泛。
因为一般用途的小型异步电动机，当容量大于4KW时，定子绕组都采用三角形连接。
由于启动转矩是直接启动时的1/3，这种方法多用于空载或轻载启动。
2、Y-D降压起动原理接线图
图1Y-D降压起动原理接线图
如何实现Y-D降压起动的控制？
二、Y-D降压启动控制线路
【教师活动：
放映Y-D降压启动控制线路原理图并讲解】
本图是按时间原则转换的异步电动机Y-D降压启动的电路。
主电路中：
KM1是引入电源的接触器，
KM3是将电动机接成星形连接的接触器，
KM2是将电动机接成三角形连接的接触器，它的主触点将电动机三相绕组首尾相接。
KM1、KM3接通，电动机进行Y启动，KM1、KM2接通，电动机进入D形运行，
KM2、KM3不能同时接通，KM2、KM3之间必须互锁。
在主电路中热继电器FR接在三角形连接的边内，其额定电流为相电流。
图2异步电动机Y-D降压启动的电路
控制电路工作情况：
合上电源开关QS。
按下按钮SB2→KM1通电并自锁；
KM3通电：
其主触点将电动机接成Y联结，接入三相电源进行降压启动，其互锁常闭触点KM3（4-8）断开进行互锁，切断KM2线圈回路；
同时KT线圈通电。
经一定时间延时后，
KT延时断开的常闭触点KT（6-7）延时断开，KM3断电释放，电动机中性点断开；
KT延时闭合的常开触点KT（8-9）延时闭合，KM2通电并自锁，电动机接成三角形联结运行，同时KM2常闭触点KM2（4-6）断开，断开KM3、KT线圈回路，使KM3、KT在电动机三角形联结运行时处于断电状态，使电路工作更可靠。
三、照图接线
讲解接线要求】给予一定的指导。
【学生实践活动：
用万用表检查时间继电器的动作情况】
接线前要用万用表检查时间继电器的动作情况，图2控制电路中若选用的是通电延时型空气阻尼式时间继电器，将万用表的表笔分别放在延时闭合的常开触点和延时断开的常闭触点两端，用手模拟时间继电器电磁铁吸合，观察时间继电器触点动作的情况，是否符合延时闭合和延时断开的要求，并作好记录。
在接线时不要接错。
如果延时类型不符合要求，则将电磁机构拆下，倒转方向后装回，注意电磁机构的安装位置，并测量触点的动作情况，直到触点可靠动作。
将延时时间调整到5s。
按照原理图中标注的线号顺序进行接线。
注意主电路中接触器主触点之间的接线，特别是KM2主触点两端的线号要认真核对，一定要保证电动机绕组首尾相接。
主电路中的电流较大，适用的导线截面较大，连接时各接线端要压接可靠，否则会引起接线端过热。
控制电路中时间继电器的接点不要接错。
【教师指导活动：
】教师演示用万用表检查时间继电器的动作情况
强调接线注意事项：
四、检查线路
【电脑详细板书】
按原理图检查线路，并排除虚接情况。
断开QS，摘下接触器灭弧罩，万用表拨到R*1档，用万用表检查。
（1）检查主电路。
断开FU2切除控制电路。
检查KM1的控制作用：
将万用表笔分别接QS下端的L11和U2端子，应测得断路；
而按下KM1触头架时，应测得电动机一相绕组的电阻值。
再用同样的方法检测L21～V2、L31～W2之间的电阻值。
检查Y起动线路：
将万用表笔接QS下端的L11、L21端子，同时按下KM1和KM2的触头架，应测得电动机两相绕组串联的电阻值。
用同样的方法测量L21～L31及L11～L31之间的电阻值。
检查D运行线路：
将万用表笔接QS下端的L11、L21端子，同时按下KM1和KM3的触头架，应测得电动机两相绕组串联后再与第三相绕组并联的电阻值（小于一相绕组的电阻值）。
（2）检查控制电路，拆下电动机接线。
检查起动控制：
万用表笔接L11、L31端子，按下SB2应测得KM1、KM3、KT三只线圈的并联电阻值；
按下KM1的触头支架，也应测得上述三只线圈的并联电阻值。
检查联锁线路：
万用表笔接L11、L31端子，按下KM1触头架，应测得线路中三只线圈的并联电阻值；
再轻按KM2触头架使其KM2（4-6）常闭触点分断（不要放开KM1触头架），切除了KM3、KT线圈，KM2（8-9）常开触点闭合，接通KM2线圈，此时应测得两只线圈的并联电阻值，测量的电阻值应增大；
检查KT的控制作用：
将万用表的表笔放在KT（6-7）两端，此时应为接通，用手按下时间继电器的电磁机构不放，经过5s的延时，万用表断开。
同样的方法检查KT（8-9）接点。
五、通电试车
装好接触器的灭弧罩，检查三相电源，
（1）空操作试验
合上QS，按下SB2，KM1、KM3和KT应立即得电动作，约经5秒后，KT和KM3断电释放，同时KM2得电动作。
按下SB1则KM1和KM3释放。
反复操作几次，检查线路动作的可靠性和延时时间，调节KT的延时旋钮，使其延时更准确。
（2）带负荷试车
断开QS，接好电动机接线，仔细检查主电路各熔断器的接触情况，检查各端子的接线情况，作好立即停车的准备。
合上QS，按下SB2，电动机应得电起动转速上升，此时应注意电动机运转的声音；
约5秒后线路转换，电动机转速再次上升，进入全压运行。
六、常见故障
（1）使用空气阻尼式时间继电器，在调整电磁机构的安装方向后，电磁机构的位置安装不准确。
（2）KM3主触点的Y形接线的中性点的短接线接触不实，使电动机一相绕组末端引线未接入电路，电动机形成单相起动。
（3）控制电路中，KM2接触器的自锁触点的接线松脱。
七、星形—三角形降压启动的安装接线技能训练
1．技能训练目的【电脑板书】
（1）掌握电动机星形—三角形降压启动控制线路安装的步骤和安装的技能。
（2）掌握检查和测试电气元件的方法。
（3）掌握电气元件在配电板正面线槽内配线的方法和工艺。
（4）掌握试车和排除故障的方法。
2．所需元件和工具【电脑板书】
木质控制板一块，时间继电器、热继电器、交流接触器、熔断器、电源隔离开关、按钮、接线端子排、走线槽若干、绕组为D型接法的三相电动机、万用表及电工常用工具一套、导线、号码管等。
3．训练内容【电脑板书】
（1）画出星形—三角形降压启动控制线路电路图，分析工作原理，并按规定标注线号。
（2）列出元件明细表，并进行检测，将元件的型号、规格、质量检查结果及有关测量值记入表1星形—三角形降压启动控制线路元件明细表中。
特别要注意选用的时间继电器的类型和延时接点的动作时间，用万用表测量其触点动作情况，并将时间继电器的延时时间调整到10秒。
（3）在配电板上，参照图3进行划线并布置走线槽和电气元件，并画出元件安装布置图及接线图。
绘制安装接线图时，将电气元件的符号画在规定的位置，对照原理图的线号标出各端子的编号。
（4）按照接线图规定的位置定位打孔将线槽、电气元件固定牢靠。
特别应注意时间继电器的安装位置，必须使继电器在断电后，衔铁释放时的运动方向垂直向下。
（5）按电路图的编号在各元件和连接线两端做好编号标志。
按图接线，接线时注意：
主电路各接触器主触点之间的连接线要认真核对，防止出现相序错误。
电动机的D形接线时应将定子绕组的U1、V1、W1通过接触器分别与W2、U2、V2连接，否则将使电动机在D形接法时造成三相绕组各接同一相电源或其中一相绕组接入同一相电源而无法工作等故障。
控制板内部布线采用槽内配线时要注意：
①走线槽内的导线要尽可能避免交叉，装线不要超过线槽容量的70%，以便装配和检修。
②各电气元件与走线槽之间的外露导线要尽可能做到横平竖直，变换走向要垂直。
同一元件位置一致的端子和相同型号的电气元件中位置一致的端子上引出或引入的导线，要敷设在同一平面上，并应做到高低一致或前后一致，不得交叉。
③各电气元件接线端子上引出或引入的导线，除间距很小或元件机械强度很差，如时间继电器JS7-A型同一只微动开关的同一侧常开与常闭触点的连接导线，允许直接架空敷设外，其他导线必须经过走线槽进行连接。
④各电气元件的接线端子引出线的走向，以元件的水平中心线为界限，水平中心线以上的接线端子引出的导线，必须进入元件上面的走线槽；
水平中心线以下的接线端子的引出导线，必须进入元件下面的走线槽。
任何导线都不允许从水平方向进入走线槽。
⑤当接线端子不适合连接软线或较小截面积的软线时，可以在导线头穿上针形或叉形轧头并压紧。
（6）检查线路并在测量电路的绝缘电阻后通电试车。
先进行空操作试验再带负荷试车。
图3Y-D降压启动电器布置图
学生熟悉Y-D降压起动的特点及应用在今后的工作中可以根据实际生产条件选用。
授课中强调主电路中各接触器的作用及相互之间的关系并注重安全生产教育。
分析完控制电路后
分组讨论可以帮助学生更好地掌握控制电路的动作过程加深知识的理解，为动手操作作准备。
在教学中应根据学生的工种特点，授课注重理论联系生产实际。
这一点很重要。
采取以点带面，分组互助的教学方法。
必须在指导老师的监护下通电试车。
提出故障现象，让学生分析故障的原因及消除措施，学生可以积极地思考并总结经验
这是维修电工考证的技能操作题目，要求学生能够规范操作。
小结
通过本次任务的完成我们应该掌握Y-D降压起动的原理、掌握Y-D降压启动控制线路及工作原理、熟练掌握Y-D降压启动控制线路的制作及检查试车
养成安全操作，规范操作，文明生产的行为习惯
作业
（2学时）
写总结报告，并作成PPT进行交流、汇报
课后反思
课后加以总结后再填写。
教师签字：
编定日期：
年月日
教研室主任签字：
系主任签字：
审定日期：
附表1电动机星形—三角形降压启动控制线路元件明细表
学生姓名：
班级：
课程名称：
小组成员：
指导教师：
实训日期：
代号
名称
型号
规格
数量
检测结果
QS
电源开关
FU1
主电路熔断器
FU2
控制电路熔断器
KM
交流接触器
测量线圈电阻值：
KT
时间继电器
时间整定值：
FR
热继电器
SB1
停止按钮
SB2
启动按钮
XT
接线端子排
走线槽
Ｍ
三相鼠笼式异步电动机（D接）
测量电动机线圈电阻：
附表二：
实训考核及成绩评定
带队教师：
项目内容及配分
要求
评分标准（100分）
得分
元件的检查（10分）
检查和测试电气元件的方法正确
每错一项扣1分
完整地填写元件明细表
线路敷设（20分）
按图接线，接线正确
一处不合格扣2分
槽内外走线整齐美观不交叉
导线连接牢靠，没有虚接
号码管安装正确，醒目
电动机外壳安装了接地线
线路检查（10分）
在断电的情况下会用万用表检查线路
没有检查扣10分
通电前测量线路的绝缘电阻
保护的整定（10分）
正确整定热继电器的整定值
不会整定扣5分
正确地选配熔体
选错熔体扣5分
时间的整定（10分）
动作延时10s±
10%
每超过10%扣5分
通电试车（30分）
试车一次成功
一次不成功扣20分
安全文明操作（10分）
工具的正确使用
执行安全操作规定
每违反一次扣10分
工时
180分钟
每超过10分钟扣分
-5分/10分钟
总分
升级会员 